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31. 发明公开

CN103260938A 用于感应式地传输电能的设备失效
公开(公告)号：CN103260938A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180060135.1
申请日：2011-11-09
申请人：康达提斯-瓦普弗勒有限公司
发明人： M·韦希林 , P·阿瑟林
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： H04B5/0037 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1829 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2270/147 , H04B5/0093 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
摘要：本发明涉及一种用于感应式地传输电能的设备，其具有：线圈（2），该线圈与另一线圈可通过这两个线圈相对于彼此的适合的定位而感应耦合以传输能量；用于从线圈（2）提取电功率或者用于输出电功率到线圈（2）的功率电子单元（3）；馈电线，其将线圈（2）与功率电子单元连接，其中，馈电线由至少两个具有相互绝缘的芯线（4A-4D；5A-5D）的多芯电缆（4、5）组成，线圈（2）的每个连接端（2A，2B）与功率电子单元（3）的相应配属的连接端的连接由多芯电缆（4、5）的多个芯线（4A-4D；5A-5D）形成。优选地，线圈（2）的每个连接端（2A，2B）与功率电子单元的相应配属的连接端通过至少两个不同的电缆（4、5）的芯线（5A、5C、4B、4D；4A、4C、5B、5D）连接并且每个单个电缆（4、5）的相同多的芯线（5A、5C、4B、4D；4A、4C、5B、5D）将线圈（2）的每个连接端（2A；2B）与功率电子单元（3）的相应配属的连接端连接。

32. 发明授权

CN109906167B 用于识别滑动触点的磨损的设备和方法和滑接导线系统有权
公开(公告)号：CN109906167B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201880004091.2
申请日：2018-05-16
申请人：康达提斯-瓦普弗勒有限公司
发明人： N·恩德勒 , M·哈京 , N·温特尔
IPC分类号： B60L5/08 , B60M1/02
摘要：本发明涉及一种用于识别能沿滑接导线(2)移动的滑动触点(7，7')的磨损的设备(11)和方法，其具有传感器(13；113，113')和被设计用于通过传感器(13；113，113')进行检测的测量指示器(12；112，112')，其中，传感器(13；113，113')和测量指示器(12；112，112')由于滑动触点(7，7')的由磨损引起的缩短而相互靠近或彼此远离，本发明还涉及一种滑接导线系统(1；101)。本发明通过其中传感器(13；113，113')被设计用于非接触式和/或接触式地检测测量指示器(12；112，112')的设备，以及通过其中传感器(13；113，113')非接触式和/或接触式地检测测量指示器(12；112，112')向传感器(13；113，113')的靠近，在滑动触点(7，7')的预先规定的磨损程度的阈值被超过时发出警报信号的方法，以及通过具有这种设备(11)的滑接导线系统(1；101)，来实现本发明的目的，即能够简单、可靠且提早地识别滑动触点的几乎完全的磨耗。

33. 发明公开

CN114498231A 集电器审中-实审
公开(公告)号：CN114498231A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111242402.9
申请日：2021-10-25
申请人：康达提斯-瓦普弗勒有限公司
发明人： D·赛德尔
IPC分类号： H01R41/00
摘要：本发明涉及一种用于为能沿着滑接导线运动的耗电器供电的集电器(1)，集电器具有用于滑触体(7)的可动地支承的保持件(6)，保持件的运动区域通过两个机械止挡部(17、18；21、22)界定，保持件为了使滑触体(7)压靠在滑接导线的母线上而被弹簧装置朝向保持件的运动区域的第一端部的方向被施加以力，设有减振装置(25、26)，如果保持件(6)处于其运动区域的预先规定的、在一侧上通过第一端部界定且不包括全部运动区域的第一部段(C)内，则减振装置对保持件(6)的由弹簧装置引起的朝向保持件的运动区域的第一端部的方向的运动进行减振。减振装置(25、26)能以流体式减振器或摩擦式减振器的形式或以至少一个弹簧元件的形式实现。

34. 发明授权

CN109641727B 线缆和能量供给系统有权
公开(公告)号：CN109641727B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201880003303.5
申请日：2018-05-03
申请人：康达提斯-瓦普弗勒有限公司
发明人： D·朗 , M·诺特纳 , B·迈尔 , F·克赖特尔
IPC分类号： B66C13/12 , B66C19/00 , H02G11/00 , H02G11/02 , H01R13/58 , H02G15/007
摘要：本发明涉及具有一个或多个用于传输电能和/或数据的导体(41‑44)和长形的支承结构(45)的线缆(5)，以及用于有线地为可移动的电负载(1)供给能量和/或数据的能量供给系统，能量供给系统具有至少一个馈电装置(12；112)和负载(1)的线缆(5)的可与馈电装置相连接的连接元件(6；106)，可相应于在储存部(4)和馈电装置(12；112)之间的间距从负载(1)携带的储存部(4)中输出或补充线缆(5)。在线缆(5)的一端布置用于与馈电装置(12；112)的用于电能和/或数据的接头(14、14'、14"；114、114'、114")相连接的连接元件(6；106)，其中，为了传递纵向拉力，支承结构(45)可力锁合地和/或形锁合地与连接元件(6；106)相连接。

35. 发明公开

CN109952265A 馈送装置和能量供给系统有权
公开(公告)号：CN109952265A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201880004266.X
申请日：2018-05-03
申请人：康达提斯-瓦普弗勒有限公司
发明人： F·克赖特尔 , B·迈尔 , M·诺特纳 , D·朗
IPC分类号： B66C13/12 , H02G3/18 , H02G3/08 , G02B6/44 , H02G11/02 , H02G11/00
摘要：本发明涉及一种用于为可相对于馈送装置(12；112)沿至少一个行驶方向(F)移动的电负载(1)提供有线供给电能和/或数据的馈送装置(12；112)，其中，被电负载(1)携带的电的线缆(5)与馈送装置(12；112)能连接或相连接，并且，本发明涉及一种用于为能移动的电负载(1)有线地供能的能量供给系统，其具有至少一个电的馈送装置(12；112)和与馈送装置(12；112)能连接的和/或相连接的线缆(5)，其中，线缆(5)可相应于在储存装置(4)和馈送装置(12；112)之间的距离从被负载(1)携带的储存装置(4)中输出或回收。本发明实现的目的是，实现线缆的安全引导和放置，尤其是减小在电负载移动时线缆弯折或过度弯曲的风险，该目的通过一种馈送装置实现，在其中，馈送装置(12；112)具有至少一个可绕至少一个摆动轴线(D、D')转动的用于线缆(5)的联接件(15、15'；115、115'、115")，并且该目的通过具有这种馈送装置(12；112)的能量供给系统实现。

36. 发明公开

CN109641727A 线缆和能量供给系统有权
公开(公告)号：CN109641727A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201880003303.5
申请日：2018-05-03
申请人：康达提斯-瓦普弗勒有限公司
发明人： D·朗 , M·诺特纳 , B·迈尔 , F·克赖特尔
IPC分类号： B66C13/12 , B66C19/00 , H02G11/00 , H02G11/02 , H01R13/58 , H02G15/007
摘要：本发明涉及具有一个或多个用于传输电能和/或数据的导体(41-44)和长形的支承结构(45)的线缆(5)，以及用于有线地为可移动的电负载(1)供给能量和/或数据的能量供给系统，能量供给系统具有至少一个馈电装置(12；112)和负载(1)的线缆(5)的可与馈电装置相连接的连接元件(6；106)，可相应于在储存部(4)和馈电装置(12；112)之间的间距从负载(1)携带的储存部(4)中输出或补充线缆(5)。在线缆(5)的一端布置用于与馈电装置(12；112)的用于电能和/或数据的接头(14、14'、14"；114、114'、114")相连接的连接元件(6；106)，其中，为了传递纵向拉力，支承结构(45)可力锁合地和/或形锁合地与连接元件(6；106)相连接。

37. 发明公开

CN103890876A 用于感应地传输电能的装置失效
公开(公告)号：CN103890876A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280050802.2
申请日：2012-08-23
申请人：康达提斯-瓦普弗勒有限公司
发明人： P·阿瑟林 , A·格林 , M·韦希林
IPC分类号： H01F38/14 , H01F3/10
CPC分类号： H02J50/10 , B60L11/182 , B60L2270/147 , H01F3/10 , H01F38/14 , H01F2003/106 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
摘要：本发明涉及一种用于从静止单元向与所述静止单元相邻的移动单元感应地传输电能的装置（1），其中该装置具有线圈（5；105；205；405）和磁流引导单元（4；104；204；404），所述磁流引导单元用于引导在所述装置的运行中出现的磁流并且具有至少一个由多个单独的元件组成的铁磁体（7-10；107-114；211；311；407）。本发明的目的在于，对于在用于感应能量传输的装置中的磁流引导阐明一种新的解决方案，该解决方案的特征在于小的结构高度和小的重量以及在处理和运行中的稳健性，该目的按照本发明由此实现，即所述磁流引导单元具有板的基本形状并且在所述线圈的一侧上与所述线圈的绕组轴线垂直地如此设置，使得所述磁流引导单元至少部分地覆盖所述线圈的横截面；所述铁磁体由具有各向异性的导磁性的各个元件组成并且总体上具有各向异性的导磁性；在与所述线圈的绕组轴线垂直的视图平面中在具有各向异性的导磁性的铁磁体覆盖所述线圈的绕组部分的那些区域中，所述铁磁体的各个元件与所述线圈如此定向，使得导磁性的优先方向至少近似与所述线圈的绕组部分垂直，沿该优先方向该导磁性在视图平面中具有最大值。

38. 发明公开

CN103260939A 用于感应式地传输电能的设备失效
公开(公告)号：CN103260939A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180060138.5
申请日：2011-11-09
申请人：康达提斯-瓦普弗勒有限公司
发明人： P·阿瑟林
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/02
CPC分类号： B60L11/182 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/80 , H04B5/0037 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要：本发明涉及一种用于将电能从具有供电装置和与供电装置连接的初级电感的静止单元感应式地传输到在静止单元邻近的、具有次级电感的车辆的设备，其中，车辆具有用于调节由所述次级电感提取出的次级功率的次级调控器，该次级调控器包含开关装置，借助开关装置可逐级地改变所提取的次级功率。静止单元具有用于调节可馈给到初级电感中的初级功率的初级调控器，该初级调控器包含第一测量装置，借助第一测量装置可测量受次级功率影响的供电装置运行参数。初级调控器根据由第一测量装置测得的运行参数的改变而调节可馈给的初级功率。次级功率通过开关装置优选在两个级之间可切换并且在所述级之一中至少近似具有数值零。

39. 发明授权

CN101910517B 用于工作轨的连接件和工作轨系统有权
公开(公告)号：CN101910517B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200880122410.6
申请日：2008-12-04
申请人：康达提斯-瓦普弗勒有限公司
发明人： G·格拉玛特
IPC分类号： E01B25/24 , F16B7/04
CPC分类号： E01B25/24 , F16B7/0426 , Y10T403/5793
摘要：本发明涉及一种用于悬挂式轨道的工作轨的连接件以及一种工作轨系统，所述连接件用于接纳工作轨(2、2′)和用于防止工作轨(2、2′)从空腔(H、H′)抽出的固定装置，工作轨系统具有可通过连接件(1；11)连接的多个工作轨(2、2′)。本发明解决的任务是，在可靠地连接工作轨系统的工作轨的同时实现简单、快速且无工具的安装，解决方式为：连接件的固定装置具有至少一个弹簧弹性的第一连接爪(8；12；15)，所述第一连接爪在松弛状态下沿着第一工作轨(2)的推入方向(E)倾斜地伸入空腔(H)，或者通过具有以所述方式构造的连接件(1；11)的工作轨系统来解决所述任务。

40. 发明公开

CN113330640A 通信系统审中-实审
公开(公告)号：CN113330640A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201980089514.X
申请日：2019-09-26
申请人：康达提斯-瓦普弗勒有限公司
发明人： N·温特尔
IPC分类号： H01Q1/32 , H01Q13/22
摘要：本发明涉及一种用于在至少一辆车辆(4；5)与位置固定的基站(6)之间进行通信的通信系统，所述至少一辆车辆沿预定的运动轨迹行驶，所述通信在使用与车辆(4；5)的运动轨迹并行延伸的缝隙波导(1)的情况下进行，至少一个与所述位置固定的基站(6)的发送接收设备(10；11；12)连接的天线(16A，16B；17A，17B；18A，18B)和所述车辆(4；5)的至少一个天线(21A，21B；22A，22B)伸入所述缝隙波导，其中当所述车辆(4；5)运动时，所述车辆(4；5)的天线(21A，21B；22A，22B)沿所述缝隙波导(1)的纵向方向运动，所述缝隙波导(1)包括至少两个分别由空隙(7；8；9)彼此隔开的部段(1A；1B；1C；1D)，为所述缝隙波导(1)的每个部段(1A；1B；1C；1D)设置有至少一个伸入相应部段(1A；1B；1C；1D)的天线(16A，16B；17A，17B；18A，18B)，两个彼此相邻的、伸入所述缝隙波导(1)的不同部段(1A；1B；1C；1D)的天线(16A，16B；17A，17B；18A，18B)分别经由耦合设备(13；14；15)不仅与所述位置固定的基站(6)的公共的发送接收设备(10；11；12)耦合、而且彼此耦合。

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