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1. 发明授权

CN1738724B 用于改善间接测量式轮胎压力识别系统的方法失效
公开(公告)号：CN1738724B
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN200380106799.2
申请日：2003-12-05
申请人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 , 大陆股份公司
发明人： M·格里塞尔 , A·克贝 , F·埃德林 , M·霍尔茨 , K·佩拉斯
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/061
摘要：本发明涉及一种用于改进间接测量式轮胎压力识别系统的方法，特别是一种根据轮胎转速信息(DDS)的压力损失识别方法，在该方法中使基准值的获得与行驶参数相关，其中，生成一个二维或三维的完全封闭的行驶参数空间，在该空间内实际测得的基准值作为有效的基准值是允许的。

2. 发明公开

CN102317095A 用于车辆的闭式行驶高度调节系统无效
公开(公告)号：CN102317095A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200980156599.5
申请日：2009-12-01
申请人：大陆股份公司
发明人： D·海因
IPC分类号： B60G17/052
CPC分类号： B60G17/0523 , B60G2500/2012 , B60G2500/2014 , B60G2600/66
摘要：本发明涉及一种用于车辆的闭式行驶高度调节系统，车身通过所述行驶高度调节系统相对于至少一个车轴被悬挂，所述行驶高度调节系统包括以下部分：压力介质腔(6a-6d)，所述压力介质腔经由支路(38a-38d)与压力介质管线(34)连接；压缩机(8)；空气干燥器(10)，所述空气干燥器设置在压力介质管线(4)内；压力介质贮存器(12)，所述压力介质贮存器经由压缩机(8)以下列方式与压力介质腔(6a-6d)连接：压力介质能从压力介质贮存器(12)经由压缩机(8)输送至各个压力介质腔(6a-6d)内，其中，压缩机入口(14)经由借助换向阀(2a)连通的压力介质管线(1)与压力介质贮存器(12)连接，并且压缩机出口(16)经由借助换向阀(4a)连通的压力介质管线(2)与压力介质腔(6a-6d)中的一个或多个连接；压力介质能从各个压力介质腔(6a-6d)经由压缩机(8)输送至压力介质贮存器(12)内，其中，压缩机入口(14)经由借助换向阀(4a)连通的压力介质管线(3)与压力介质腔(6a-6d)中的一个或多个连接，并且压缩机出口(16)经由借助换向阀(2a)连通的压力介质管线(4)与压力介质贮存器(12)连接；以及能连接至环境的压力介质管线(32)能经由换向阀(30)、所述换向阀(4a)和所述压力介质管线(3)与所述压缩机入口(14)连接，并且能经由所述换向阀(4a)、所述压力介质管线(2)和所述换向阀(2a)与所述压力介质贮存器(12)连接，其特征在于，在空气干燥器(10)的出口(40)和换向阀(2a)之间在压力介质管线(4)中设置有止回阀(18)。

3. 发明公开

CN1910062A 轮胎压强损失检测有权
公开(公告)号：CN1910062A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200580003068.4
申请日：2005-01-26
申请人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 , 大陆股份公司 , 大陆特韦斯公司
发明人： A·克贝 , Y·楼 , I·伦格 , P·欧莱伊尼克
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/062 , B60C23/061
摘要：本发明涉及通过在一段特定的车轮转动圈数期间内检测车辆一个或多个车轮的角速率变化并且分析各种速率的振动来监控一个或多个轮胎中的压强损失。频率的变化与压强损失相关联，通过例如在显示屏上显示轮胎压强损失信息将这一点指示给司机。

4. 发明公开

CN1738724A 用于改善间接测量式轮胎压力识别系统的方法失效
公开(公告)号：CN1738724A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200380106799.2
申请日：2003-12-05
申请人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 , 大陆股份公司
发明人： M·格里塞尔 , A·克贝 , F·埃德林 , M·霍尔茨 , K·佩拉斯
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/061
摘要：本发明涉及一种用于改进间接测量式轮胎压力识别系统的方法，特别是一种根据轮胎转速信息(DDS)的压力损失识别方法，在该方法中使基准值的获得与行驶参数相关，其中，生成一个二维或三维的完全封闭的行驶参数空间，在该空间内实际测得的基准值作为有效的基准值是允许的。

5. 发明授权

CN100497013C 轮胎压强损失检测有权
公开(公告)号：CN100497013C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200580003068.4
申请日：2005-01-26
申请人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 , 大陆股份公司 , 大陆特韦斯公司
发明人： A·克贝 , Y·楼 , I·伦格 , P·欧莱伊尼克
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/062 , B60C23/061
摘要：本发明涉及通过在一段特定的车轮转动圈数期间内检测车辆一个或多个车轮的角速率变化并且分析各种速率的振动来监控一个或多个轮胎中的压强损失。频率的变化与压强损失相关联，通过例如在显示屏上显示轮胎压强损失信息将这一点指示给司机。

6. 外观设计

CN301048247D 控制光电管失效
公开(公告)号：CN301048247D
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200730310996.7
申请日：2007-09-13
申请人：吉.比.迪大陆股份公司
设计人： O·阿罗西奥

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