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1. 发明公开

CN117905674A 一种单向泵送装置及应用装置审中-公开
公开(公告)号：CN117905674A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310368191.6
申请日：2023-04-08
申请人：米建军
发明人：米建军
IPC分类号： F04B45/06 , A61M60/122 , A61M60/247 , A61M60/427 , F04B37/10 , F04B39/12 , F02B37/00 , F02B39/00
摘要：本申请的目的是在于提供一种单向泵送装置及应用装置，增强单向泵送装置的正向和逆向之间的阻力差作用和适用更多应用装置的结构,本申请为实现上述目的，提供以下技术方案：一种单向泵送装置，一种人工心脏和一种内燃机排气增压装置。

2. 发明公开

CN116791515A 一种河道减速装置及河道审中-实审
公开(公告)号：CN116791515A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202211645579.8
申请日：2022-12-24
申请人：米建军
发明人：米建军
IPC分类号： E02B3/02 , E02B3/06
摘要：本申请的目的是在于提供一种河道减速装置及河道，能够减少河流的河水流动速度，减少船只运行风险，有利于河道长期稳定，本申请为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种河道减速装置，所述河道减速装置包括至少一个河道减速单元，所述河道减速单元为具有进水端和出水端的U形通道，所述河道减速单元设置在河道的河堤，所述进水端和出水端连通河道内，所述进水端靠近河道上游，所述出水端靠近河道下游。

3. 发明公开

CN116176837A 一种飞行器控制方法及飞行器系统审中-实审
公开(公告)号：CN116176837A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211586014.7
申请日：2022-12-14
申请人：米建军
发明人：米建军
IPC分类号： B64C39/02
摘要：本申请的目的是在于提供一种飞行器控制方法及飞行器系统，能够简化脚部设有脚踏移动装置的飞行器组合的控制，使人体更容易背负飞行器行走，起飞和降落，使飞行器容易控制，并解决各部分协调问题，包括一种飞行器控制方法和一种飞行器系统，包括飞行器本体和脚踏移动装置，所述飞行器本体与人体固定连接，所述飞行器本体在地面依靠人体双脚支持，人体双脚设有脚踏移动装置。

4. 发明授权

CN111055958B 电动平衡车控制使用方法及电动平衡车系统有权
公开(公告)号：CN111055958B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202010076096.5
申请日：2020-01-23
申请人：米建军
发明人：米建军
IPC分类号： B62K11/00 , B62K23/08 , B62J45/41
摘要：本发明的目的是提供电动平衡车控制使用方法及电动平衡车系统，解决现有平衡车存在的一些问题，即电动平衡车的控制方法，所述的电动平衡车的控制器接收平衡传感装置信号用于控制驱动接地元件运动，驱动所述接地元件运动并保持电动平衡车在前进后退方向的平衡，离地传感器传输电动平衡车是否离开地面信号给控制器，所述控制器根据从所述离地传感器接收的所述电动平衡车是否离开地面的信号改变驱动所述接地元件的运动方式，及电动平衡车系统。

5. 发明公开

CN114617328A 一种头部支持装置及应用审中-实审
公开(公告)号：CN114617328A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210330197.X
申请日：2022-03-31
申请人：米建军
发明人：米建军
IPC分类号： A42B3/04 , A42B3/08 , B64C31/028
摘要：本申请的目的是提供一种头部支持装置及应用，解决头部在水平状态活动中存在的安全问题，同时提供一种含有头盔的背负式飞行器系统，为实现以上目的，本申请通过以下技术实现，一种头部支持装置，所述头部支持装置用于人体头部支持，包括头部连接部，中间部和躯体连接部，所述头部连接部固定于头部连接，所述头部连接部与中间部上端活动连接，中间部下端与躯体连接部连接，躯体连接部固定于头部以外的人体上体，所述头部连接部与中间部在头部重心水平向后的位置连接，能够给头部提供至少在头部重心水平向后方向的力量支持，同时提供一种含有头盔的背负式飞行器系统。

6. 发明授权

CN110424198B 一种轨道交通的轨道铺设方法及装置有权
公开(公告)号：CN110424198B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201910743340.6
申请日：2019-08-16
申请人：米建军
发明人：米建军
IPC分类号： E01B29/17 , E01B29/44
摘要：本发明的目的是在于提供一种轨道交通的轨道铺设方法及装置，解决现有轨道交通的轨道分段铺设后焊接存在的耗费大轨道不均匀的问题，一种轨道交通的轨道铺设方法，轨道采用现场加工的方法，同时现场不间断铺设的方法，轨道采用钢轨铺设，所述的钢轨的现场加工至少采用现场轧制的方法，轧制的方法为连轧过程，在钢轨轧制的之前还有浇铸过程，浇铸过程是连铸过程，通过这样的连铸连轧过程可以使轧制的钢轨为连续不间断的状态，连续不间断的钢轨从连铸连轧过程加工出来后直接进行铺设，对现有设备进行改进，把钢轨的加工环节转移到轨道铺设现场，并且直接铺设成为连续的无缝轨道。

7. 发明公开

CN112590828A 一种管道交通系统审中-实审
公开(公告)号：CN112590828A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202110000940.0
申请日：2021-01-10
申请人：米建军
发明人：米建军
IPC分类号： B61B13/10
摘要：一种管道交通系统，所述管道交通系统设有密闭管道，在密闭管道内填充在相同外界条件下气体密度小于空气的第一气体，交通工具可以在密闭管道内行驶，所述密闭管道设有进出口，所述进出口具有位置低于密闭管道的U型弯道，所述U型弯道内填充有在相同外界条件下密度等于或大于空气的第二气体，所述U型弯道填充第二气体为一种气体或多种气体混合的气体，所述U型弯道填充第二气体为空气，所述密闭管道内填充第一气体为氢气或/和氦气，所述U型弯道为连通密闭管道内外的公路或/和轨道，所述U型弯道为连通密闭管道内外的电梯，所述电梯至少包括步梯和升降电梯其中一种，所述U型弯道两端设置互开门，互开门具有间隔一定距离的至少两个门，其中一个门打开的时候，另一个门处于关闭状态，也可以是两个门都处于关闭状态，但不会是两个门都处于同时打开的状态，这样可以保障U型弯道内的气体不会产生大的扰动，造成密闭管道的气体泄漏。

8. 发明公开

CN110432788A 一种无盖容器和有盖容器的防淋方法及装置无效
公开(公告)号：CN110432788A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910788883.X
申请日：2019-08-26
申请人：米建军
发明人：米建军
IPC分类号： A47J36/06 , A47J36/00 , A47J27/04
摘要：一种无盖容器和有盖容器的防淋方法即装置，利用液体具有表面张力和液体的毛细现象，在无盖容器内部或有盖容器的容器盖内设具有液体表面张力和液体毛细结构的毛细装置，使凝聚在无盖容器内或有盖容器的容器盖内面的液体被毛细装置导流向无盖容器或有盖容器盖边沿，从而不会淋到内部物体上，液体的表面张力和液体的毛细现象是密切相关的，液体的毛细现象包括浸润和部浸润两种状态，本申请所述的液体毛细现象是指浸润液体的毛细现象，即容器内部或容器盖与凝聚在容器内或容器盖内面的液体浸润，在在自然界和生活中经常遇到，把液体的这个特性利用到本发明简单可靠。

9. 发明公开

CN109999438A 一种降噪可充气空心球审中-实审
公开(公告)号：CN109999438A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910329636.3
申请日：2019-04-23
申请人：米建军
发明人：米建军
IPC分类号： A63B41/08 , A63B43/00
摘要：本发明涉及体育器械领域,具体是一种降噪可充气空心球，本发明的目的是在于提供一种降噪可充气空心球，包括空心的球体和充气孔，在球体内壁设有降噪层，降噪层在朝向球体内壁的表面有凹陷，降噪层与球体内壁以多个均匀部分接触的方式固定，在不对球体弹性影响的同时，增加了降噪层的降噪面积，凹陷空腔能够阻隔噪音的传播，在降噪层朝向球心的面也设置凹陷，进一步增加降噪层的面积，在球体外表面还设有小突起。

10. 发明公开

CN106979210A 一种新型螺纹及加工方法无效
公开(公告)号：CN106979210A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710327343.2
申请日：2017-05-10
申请人：米建军
发明人：米建军
IPC分类号： F16B33/02 , F16B39/30 , B23P15/00 , B21H3/04
CPC分类号： F16B33/02 , B21H3/04 , B23P15/00 , F16B39/30
摘要：本发明的目的是在于提供一种新型螺纹及装置，具体是在螺纹的侧面有台阶的螺纹，可以防止紧固件发生松动，以及设有该新型螺纹的螺栓螺钉等，同时提供了加工方法，本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种新型螺纹，在螺纹的侧面有台阶，其台阶在螺纹紧固的受力面，其台阶由螺纹根部向螺纹顶部展开，台阶呈倒齿状，其台阶在螺纹根部和螺纹顶部之间全部或部分，相互配对使用的螺纹都设所述的防松螺纹，使用伞齿滚轮可以方便在螺纹侧面加工台阶。

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