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1. 发明授权

CN116503845B 一种再生沥青混合料中的假骨料含量检测方法、系统及介质有权
公开(公告)号：CN116503845B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310745971.8
申请日：2023-06-25
申请人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人：曹明明 , 黄晚清 , 吴志勇 , 刘国民 , 左贵宁 , 袁泉 , 谢华明
IPC分类号： G06V20/60 , G06V10/20 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T7/00 , G06T7/62
摘要：本发明公开了一种再生沥青混合料中的假骨料含量检测方法、系统及介质；对待检测再生沥青混合料进行预处理后获取原始图像，并计算出总颗粒面积值；对待检测再生沥青混合料进行取样，并采集取样图像，将取样图像输入已构建好的假骨料识别模型中识别出取样图像中的假骨料颗粒；基于取样图像中的假骨料颗粒计算出待检测再生沥青混合料的假骨料目标颗粒面积值；基于总颗粒面积值和假骨料目标颗粒面积值确定再生沥青混合料中的假骨料含量；本发明将再生沥青混合料对应的图像输入模型中定位该再生沥青混合料所含的假骨料，进而确定假骨料的含量，有利于提升再生沥青混合料性能，进而有效提升沥青路面再生效果和再生效率。

2. 发明公开

CN114778554A 一种沥青路面病害检测方法及系统审中-实审
公开(公告)号：CN114778554A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210421891.2
申请日：2022-04-21
申请人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人：曹明明 , 黄晚清 , 张宏宣 , 刘国民 , 吴志勇
IPC分类号： G01N21/88
摘要：本公开提供了一种沥青路面病害检测方法及系统，属于路桥工程技术领域。该方法包括以下步骤：响应于路面参数设置指令，并自动生成沥青路面病害检测结果记录页和路面检测路径；基于所述路面检测路径生成移动控制指令并发送至所述路况记录移动仪；获取路段病害信息以及所述路况记录移动仪反馈的路段桩号信息；将获取的路段病害信息以及该路段病害信息对应的路段桩号自动填充至所述沥青路面病害检测结果记录页。本公开可以节省路面病害检测过程中的时间成本、人力资源成本。

3. 发明公开

CN114608919A 乳化沥青冷再生混合料试件制备方法、装置及检测方法审中-实审
公开(公告)号：CN114608919A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210360875.7
申请日：2022-04-07
申请人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人：黄晚清 , 曹明明 , 肖刘路 , 游宏 , 吴志勇 , 左贵宁
IPC分类号： G01N1/28 , B28B3/12 , B28B11/24 , B28C5/00 , G01N3/34 , G01N3/32 , G01N3/20 , G01N3/00 , G01N3/08 , G01N15/08
摘要：本发明公开了一种乳化沥青冷再生混合料试件制备方法、装置及检测方法，包括：将乳化沥青冷再生混合料装入下层试模，并进行初次压实形成下层试样；将下层试模和下层试样放入烘箱中一次养生；将下层试模和下层试样取出进行二次养生；在下层试样上侧面铺设隔离层；将上层试模放置在隔离层上；将热拌沥青混合料装入上层试模并进行二次压实，形成上层试样；在室温下放置进行三次养生；将下层试样取出；本发明通过对实际施工过程中的初次压实过程和二次压实过程进行模拟，可以制备更符合使用环境中的乳化沥青冷再生混合料试件，并与根据试件进行后续的测试工作。

4. 发明授权

CN115045164B 一种沥青应变计埋设装置及其方法有权
公开(公告)号：CN115045164B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210413163.7
申请日：2022-04-19
申请人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人：曹明明 , 黄晚清 , 吴志勇 , 李杰 , 朱明
IPC分类号： E01C23/01 , E01C7/18
摘要：本申请公开了一种沥青应变计埋设装置及其方法，装置包括定位机构和导线保护机构，所述定位机构包括框架，所述框架内设有用于安装沥青应变计的内腔，所述框架外壁设置有多个定位组件，所述导线保护机构包括柔性保护套，所述柔性保护套用于安装沥青应变计上的传感导线，本申请具有安装位置精确、整体稳定、不易发生移位、沥青应变计存活率高、有利于对沥青路面的长期监测的优点。

5. 发明公开

CN117071386A 一种用于沥青路面局部沉陷病害的修复材料、装置及方法审中-实审
公开(公告)号：CN117071386A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311065754.0
申请日：2023-08-23
申请人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人：黄晚清 , 杜镇宇 , 曹明明 , 吴志勇 , 游宏 , 曹磊 , 左贵宁
IPC分类号： E01C23/09 , E01C19/48 , E01C23/01 , E01C11/00 , E01C19/10 , C04B28/04 , C04B111/72
摘要：本发明公开了一种用于沥青路面局部沉陷病害的修复材料、装置及方法，通过设置在导轨系统四角的高程控制调平装置用于控制调整装置的高程，并且还通过水平伸缩装置以及伸缩滑动机构，用于调节拌合摊铺系统在水平面内的活动范围，从而使本装置在X、Y及Z方向上均可调节，达到在沥青路面局部沉陷范围内对修复材料进行拌和摊铺及刮平操作的目的，同时搭配本发明提供的修复方法避免了热拌沥青混合料在小范围不易进行压实操作的施工工艺以及和既有路面不易平顺相接的现象，而且本发明提供的修复材料还可避免热拌沥青混合料加热升温造成的能源浪费从而避免其压实施工降效严重等不良影响。

6. 发明公开

CN116503845A 一种再生沥青混合料中的假骨料含量检测方法、系统及介质有权
公开(公告)号：CN116503845A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310745971.8
申请日：2023-06-25
申请人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人：曹明明 , 黄晚清 , 吴志勇 , 刘国民 , 左贵宁 , 袁泉 , 谢华明
IPC分类号： G06V20/60 , G06V10/20 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T7/00 , G06T7/62
摘要：本发明公开了一种再生沥青混合料中的假骨料含量检测方法、系统及介质；对待检测再生沥青混合料进行预处理后获取原始图像，并计算出总颗粒面积值；对待检测再生沥青混合料进行取样，并采集取样图像，将取样图像输入已构建好的假骨料识别模型中识别出取样图像中的假骨料颗粒；基于取样图像中的假骨料颗粒计算出待检测再生沥青混合料的假骨料目标颗粒面积值；基于总颗粒面积值和假骨料目标颗粒面积值确定再生沥青混合料中的假骨料含量；本发明将再生沥青混合料对应的图像输入模型中定位该再生沥青混合料所含的假骨料，进而确定假骨料的含量，有利于提升再生沥青混合料性能，进而有效提升沥青路面再生效果和再生效率。

7. 发明公开

CN115045164A 一种沥青应变计埋设装置及其方法有权
公开(公告)号：CN115045164A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210413163.7
申请日：2022-04-19
申请人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人：曹明明 , 黄晚清 , 吴志勇 , 李杰 , 朱明
IPC分类号： E01C23/01 , E01C7/18
摘要：本申请公开了一种沥青应变计埋设装置及其方法，装置包括定位机构和导线保护机构，所述定位机构包括框架，所述框架内设有用于安装沥青应变计的内腔，所述框架外壁设置有多个定位组件，所述导线保护机构包括柔性保护套，所述柔性保护套用于安装沥青应变计上的传感导线，本申请具有安装位置精确、整体稳定、不易发生移位、沥青应变计存活率高、有利于对沥青路面的长期监测的优点。

8. 发明公开

CN114507032A 一种抗凝冰剂及其制备方法和应用无效
公开(公告)号：CN114507032A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202111493823.9
申请日：2021-12-08
申请人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人：黄晚清 , 秦浩 , 曹明明 , 乔世哲 , 吴志勇
IPC分类号： C04B24/42 , E01C11/24 , C04B28/04 , C04B22/16 , C04B24/06 , C04B24/04 , C04B103/61 , C04B103/65 , C04B111/76
摘要：本发明公开了一种抗凝冰剂及其制备方法和应用，属于高寒山区路面抗凝冰技术领域，该抗凝冰剂由以下质量份的原料组成：复合盐饱和溶液460～560份、缓蚀剂60～80份、疏水活性剂130～165份、裹附材料230～280份。本发明中抗凝冰剂中复合盐以单组分盐的溶解度以及饱和溶液的相变点为指标进行筛选，其次基于混料设计中三组分单纯型质心设计思想，以融冰量为指标选出目标值最大的配比组合；在路面使用年限内控制盐化物均匀释放，保障其使用耐久性，并将其用于制备抗凝混凝土中，得到适用于高寒地区的具有优异高温性能和水稳定性能的抗凝冰沥青混凝土，可解决高寒地区道路行车安全等问题。

9. 发明授权

CN116973302B 一种路面抗滑性能检测方法、装置、设备和介质有权
公开(公告)号：CN116973302B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311217469.6
申请日：2023-09-20
申请人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人：曹明明 , 黄晚清 , 邹逸文 , 利璐 , 吴志勇 , 丁海波
IPC分类号： G01N19/02 , G06T7/40 , G06T7/50 , G06T5/70
摘要：本申请公开了一种路面抗滑性能检测方法、装置、设备和介质，涉及道路安全监测技术领域；解决了现有技术对路面抗滑性能的检测精度较低的技术问题。所述检测方法，包括以下步骤：获取目标路面的路面纹理点云数据，所述路面纹理点云数据基于对目标路面进行表面纹理三维扫描获得；基于所述路面纹理点云数据，获得平均构造深度值；基于所述路面纹理点云数据，获得宏观纹理数据和微观纹理数据；基于所述宏观纹(56)对比文件Ján Čelko 等.Analysis of thepavement surface texture by 3D scanner.《Transportation Research Procedia》.2016,第2994-3003页.彭毅.基于现场实测三维高精度纹理数据的沥青路面抗滑性能预测研究《.中国博士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》.2022,第15-16、19-20、55-78页.邹逸文 .基于纹理演变机理的密级配沥青路面潮湿抗滑性能研究《.中国博士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》.2022,第1-149页.吴凡.路表纹理与抗滑性能相关性分析《.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》.2022,第1-79页.马宝国等.基于抗滑性能的SMA沥青混合料配合比设计方法研究《.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》.2013,第1-88页.陈悦等.机场道面磨损规律及抗滑构造设计《.2020年工业建筑学术交流会论文集》.2020,第715-721页.吴琛等.沥青路面抗滑性能检测技术《. 运输经理世界》.2023,第29-31页.张发如等.许平南高速公路抗滑性测试及相关问题分析《.公路》.2007,第181-184页.李志强等.沥青路面抗滑性不同评价指标及测试方法比较《.筑路机械与施工机械化》.2018,第111-115页.肖承龙.基于三维点云的沥青路面平均构造深度计算方法《.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》.2021,第1-63页.Zou Y. 等.Study of Pavement Micro-and Macro-Texture Evolution Due toTraffic Polishing Using 3D ArealParameters《.Materials》.2021,第1-19页 .Dynamic friction coefficient betweentire and compacted asphalt mixtures usingtire-pavement dynamic friction analyzermiao yu 等.Dynamic friction coefficientbetween tire and compacted asphaltmixtures using tire-pavement dynamicfriction analyzer《.Construction andBuilding Materials》 .2020,第1-12页.yuanyuan wang 等.Evaluation ofPavement Skid Resistance Using SurfaceThree-Dimensional Texture Data.《coatings》.2020,第1-14页.李晓龙;蔡春兵;刘宗祥;王川.基于不同路表状态下加速磨耗试验的沥青路面抗滑性能衰变研究.交通科技.2020,(第02期),第45-49页.朱洪洲;廖亦源.沥青路面抗滑性能研究现状.公路.2018,(第01期),第41-51页.

10. 发明公开

CN116973302A 一种路面抗滑性能检测方法、装置、设备和介质有权
公开(公告)号：CN116973302A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311217469.6
申请日：2023-09-20
申请人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人：曹明明 , 黄晚清 , 邹逸文 , 利璐 , 吴志勇 , 丁海波
IPC分类号： G01N19/02 , G06T7/40 , G06T7/50 , G06T5/00
摘要：本申请公开了一种路面抗滑性能检测方法、装置、设备和介质，涉及道路安全监测技术领域；解决了现有技术对路面抗滑性能的检测精度较低的技术问题。所述检测方法，包括以下步骤：获取目标路面的路面纹理点云数据，所述路面纹理点云数据基于对目标路面进行表面纹理三维扫描获得；基于所述路面纹理点云数据，获得平均构造深度值；基于所述路面纹理点云数据，获得宏观纹理数据和微观纹理数据；基于所述宏观纹理数据和所述微观纹理数据，获得路面摩擦系数值；基于所述平均构造深度值和所述路面摩擦系数值，获得目标路面的抗滑性能值。

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