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1. 发明公开

CN105416504A 高速艇无效
公开(公告)号：CN105416504A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510837827.2
申请日：2015-11-26
申请人：李存扣
发明人：李存扣
IPC分类号： B63B1/04 , B63B1/06 , B63B1/32 , B63B39/06
CPC分类号： Y02T70/12
摘要：本发明涉及一种高速艇，属于船舶运输技术领域。该高速艇的船体自首至尾分别设置艏尖舱、乘员舱和机舱，艏尖舱的斜升角为38-42°，乘员舱横截面呈折角型,乘员舱横截面的外轮廓线由位于船体两舷侧的两侧边以及位于船体底部且从下至上依次设置的底边、第一折边和第二折边顺次连接而成，底边和第二折边均水平设于船体底部，底边设于船体底部中心，第二折边与侧边相邻设于船体底部边侧处，第一折边与底边的夹角以及与第二折边的夹角均分别为150-160°，第二折边与侧边的夹角为100-110°。该高速艇具有良好快速性的优点。

2. 发明公开

CN101648632A 自动布放式储油囊有权转让许可
公开(公告)号：CN101648632A
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200910169984.5
申请日：2009-09-14
申请人：李存扣
发明人：李存扣
IPC分类号： B65D88/78 , E02B15/10
CPC分类号： Y02A20/204
摘要：本发明涉及一种自动布放式储油囊，储油囊体(4)的两侧设有浮力气囊(1)，储油囊体(4)的一端设有锥形浮力仓(6)，浮力仓上(6)设有注载、卸载接头装置(6-2)及输油管系统。使用时，先将自动充气式储油囊整体放入水中，自动充气装置(3)使两个浮力气囊(1)充气。充气后由于浮力气囊(1)的伸展成型，带动储油囊囊体(4)也随之迅速展开，从而达到使用状态；使用过程中，通过拖拽牵引鼻(6-2)带动囊体(4)在湖面上拖带航行，与收油机配合使用，将浮油回收至储油囊(4)中。

3. 发明授权

CN100493989C 救生捞网有权转让许可
公开(公告)号：CN100493989C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200610085607.X
申请日：2006-06-27
申请人：李存扣
发明人：李存扣
IPC分类号： B63C7/18
摘要：本发明公开了一种救生捞网，它包括若干方格体(1)，方格体(1)与方格体(1)之间通过连接件相互连接后形成网体，在网体的两侧设有悬挂件。它采用强度高的方格体相互连接形成网体，这样可以防止网体相互缠绕和扭曲，便于救援时使用，又可以作为软梯使用，使用范围扩大。方格体可以通过模具成型，这样便于大规模的生产。本发明的连接件与方格体之间为插接，这样便于网体的组装和拆卸，同时在运输的过程中可将方格体拆卸，这样可以减少运输时的体积，便于运输。方格体为中空结构，这样可以减轻网体的重量。

4. 发明公开

CN101376427A 一种飞机空投救生器无效
公开(公告)号：CN101376427A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200810156002.4
申请日：2008-09-26
申请人：李存扣
发明人：李存扣
IPC分类号： B63C9/01
摘要：本发明涉及一种飞机空投救生器，主要由防水防风篷布1、充气浮囊、安全阀7、单向进气阀8组成，防水防风篷布1设在救生器浮囊上，充气浮囊分为上充气浮囊2、下充气浮囊3两层，安全阀7位于救生器浮囊上，单向进气阀8位于充气浮囊一侧，所述充气浮囊2、下充气浮囊3之间设有遇水自动充气装置4、高压储气瓶5。自动充气装置4、高压储气瓶5分别并排位于充气浮囊的两侧。所述救生器下方设有自排水装置6、自扶正装置9。所述自排水装置6位于救生器下方的正中间，自扶正装置9分布在救生器下方的四个角。当有船遇险，人员生命受到威胁而救助船舶不能第一时间到达现场时，可利用直升机或固定翼飞机的速度优势，携带飞机空投式救生器到达事发现场实施空投。空投救生器落水后即通过其自动充气装置自动充气形成一只救生筏。遇险人员可进入救生筏等待救援船只的进一步救援，为救援工作赢取宝贵时间。

5. 发明公开

CN101249875A 一种带滑轮的连接卸扣无效
公开(公告)号：CN101249875A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200810020070.8
申请日：2008-03-28
申请人：李存扣
发明人：李存扣
IPC分类号： B63B21/10
摘要：本发明提供了一种带滑轮的连接卸扣，它是在插栓外加套一只滑轮，这样不易损坏缆绳且在拖拽缆绳时也比较轻忪自如。它主要由U形架(1)和插栓(2)组成，插栓(2)设在U形架(1)的开口端，U形架(1)在开口端的两线臂相对应处各设有一插销通孔，插栓(2)设在两插销通孔之间，插栓(2)外设有滑轮(5)。两线臂(6)、(7)及插栓(2)的两端面相对应处各设有凹槽(8)，所述凹槽(8)与U形架(1)两线臂(6)、(7)上的锁扣(4)相吻合，并通过螺丝(3)用锁扣(4)固定两线臂(6)、(7)与插栓(2)。插栓(2)的两端面与U形架(1)的外边缘相平。卸扣可采用不锈钢或铸钢。

6. 发明公开

CN105416527A 水上救援带失效
公开(公告)号：CN105416527A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510836951.7
申请日：2015-11-26
申请人：李存扣
发明人：李存扣
IPC分类号： B63C9/13 , B63C9/22
摘要：本发明涉及一种水上救援带，属于水上救援技术领域。该救援带包括形成第一闭环的织带、固定在所述第一闭环上的多块浮材以及用于在使用时锁紧所述第一闭环的自锁件，所述织带的一端从第一闭环向外延伸形成延伸段，所述延伸段上设有用于起吊或绑扎牵引绳的第二闭环；所述浮材上设有背带，所述背带远离浮材的一端设有可与所述自锁件可拆式连接的连接件。该救援带克服了现有水上救援产品必须依靠被救援人员自身的体力进行救援的缺陷，不但方便水中救援工作而且穿戴简单。

7. 发明公开

CN103171747A 救生抛投器无效
公开(公告)号：CN103171747A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310117308.X
申请日：2013-04-07
申请人：李存扣
发明人：李存扣
IPC分类号： B63C9/26
摘要：本发明涉及一种救生抛投器，属于救生设备技术领域。该救生抛投器包括储气瓶、枪管和后盖，枪管由内、外管套设而成，内、外管分别与后盖形成第一腔体和第二腔体，后盖内制有公共通气道以及连通公共通气道与第一腔体的第一通气道、连通公共通气道与第二腔体的第二通气道和连通公共通气道与储气瓶的第三通气道，公共通气道内设有开关阀芯、连接开关阀芯的弹簧和推动开关阀芯沿公共通气道移动的顶轴，后盖上设有护套，顶轴套设在护套内并可在护套内移动；公共通气道靠近顶轴的一端口设有密封圈，其靠近弹簧的另一端口设有盲板；密封圈与护套之间还设有金属垫片。该救生抛投器可以增加救生抛投器的发射压力，提高救生抛投器的射程。

8. 发明授权

CN102274593B 高层自救安全脱险救生器有权转让许可
公开(公告)号：CN102274593B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201110134837.1
申请日：2011-05-24
申请人：李存扣
发明人：李存扣
IPC分类号： A62B1/14
摘要：本发明涉及一种高层自救安全脱险救生器，救生器由连接卸扣(1)、滑降绳(2)、安全带(3)、滑降器(5)组成，滑降绳(2)上端连接有连接卸扣(1)，所述滑降器(5)包括主体和滑降绳锁紧装置，滑降绳锁紧装置通过销轴固定在主体上，可绕销轴转动；滑降器(5)主体与滑降绳锁紧装置间设有绳道，滑降绳(2)穿过绳道由滑降绳锁紧装置锁紧，安全带(3)与滑降器(5)相连接。本发明具有结构简单、操作安全方便等特点，下滑过程中，松手后可在高空任意高度自锁悬停，通过人体自身的重力起到很好的自锁作用，能将人体悬挂在半空中，从而降低了风险。

9. 发明公开

CN102951264A 充气索道有权转让
公开(公告)号：CN102951264A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210467485.6
申请日：2012-11-19
申请人：李存扣
发明人：李存扣
IPC分类号： B63B27/14
摘要：本发明涉及一种充气索道，属于船用救生器材技术领域。该充气索道包括长条形充气垫、缆索和吊索，所述长条形充气垫的横向两侧设有供吊索穿过的通孔，所述缆索包括位于长条形充气垫上、下方且沿长条形充气垫长度方向对称布置的一对上缆索和一对下缆索，所述吊索穿过通孔分别与一对下缆索形成第一连接，所述吊索两端分别与一对上缆索形成第二连接，所述吊索呈U形且其U形的底部紧箍在长条形充气垫底面上，所述下缆索和上缆索可分别在第一连接处和第二连接处形成沿长条形充气垫长度方向的移动。受救人员可以快速安全地通过本发明的充气索道，不用再进入到水中游划，提高了体弱者的生还率。

10. 发明授权

CN101638890B 自动充气式围油栏有权转让许可
公开(公告)号：CN101638890B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200910169983.0
申请日：2009-09-14
申请人：李存扣
发明人：李存扣
IPC分类号： E02B15/08
CPC分类号： Y02A20/204
摘要：本发明涉及一种自动充气式围油栏，围栏体主要由挂布(2)、气囊、储气瓶(14)、配重链(7)和联接体(10)组成，挂布(2)包裹在气囊外，储气瓶(14)与气囊(3)相连接，储气瓶(14)与气囊(3)之间设有自动充气装置(5)，所述自动充气装置(5)遇水后即形成进气通道对气囊(3)进行充气；所述气囊包括上气囊(1)和下气囊(3)，两气囊并行上、下排列，上气囊(1)、下气囊(3)两端呈锥形状，由于两气囊之间设有进气通道，充气后下气囊气体迅速进入上气囊；围栏体分为若干节，栏体间可以拆卸、折叠，每节间的联接体(10)为凹凸配合的嵌板，连接时嵌板凹凸吻合后由U型卡(13)紧固。

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