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1. 发明公开

CN107000633A 具有事件目的的可动的机动车辆照明和/或信号装置有权
公开(公告)号：CN107000633A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580065810.8
申请日：2015-11-23
申请人：标致·雪铁龙汽车公司
发明人： C·勒达尔 , W·M·贡萨尔维斯 , N·加库安
IPC分类号： B60Q1/28
摘要：一种机动车辆的照明和/或信号装置，所述照明和/或信号装置能够在具有经确定时长的周期期间照亮围绕所述车辆延伸的区域，所述照明和/或信号装置包括至少一个第一白光光源(33)，并且至少包括相邻的第一照明和/或信号转动模块(51)和第二照明和/或信号转动模块(52)，所述第一照明和/或信号转动模块和第二照明和/或信号转动模块能够分别生成沿经确定方向的光束，以及所述照明和/或信号装置包括控制构件，所述控制构件能够控制所述第一转动模块(51)和第二转动模块(52)的旋转和发光强度，其特征在于，所述第一转动模块(51)和第二转动模块(52)中的每个具有第一面(MIR)和与所述第一面相反的第二面(MOT)：所述第一面(MIR)包括反射表面(37)，所述反射表面能够使由所述第一白光光源(33)发射的光束(40)定向成朝向所述区域，并且所述第二面(MOT)承载有图案；所述控制部件在检测到控制信号之后在经确定时长期间控制所述第一和第二转动模块(51，52)的至少一个异步旋转周期和至少一个同步旋转周期，以通过每个转动模块(51，52)的首先沿一个方向然后沿另一方向旋转至少180°的一系列至少两个旋转来使所述第一和第二转动模块的第一面(MIR)定向成朝向所述区域，所述每个转动模块具有根据每个模块(51，52)的旋转来确定的发光强度。

2. 发明公开

CN106604844A 车辆光学单元的自适应信号装置的光强度平衡控制装置有权
公开(公告)号：CN106604844A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201580045738.2
申请日：2015-08-03
申请人：标致·雪铁龙汽车公司
发明人： W·M·贡萨尔维斯 , C·勒达尔
IPC分类号： B60Q1/26
摘要：一种控制装置(DC)，所述控制装置装配在车辆的自适应光学单元(BO)上，所述自适应光学单元包括能够发送光束的至少一个光源(SL)。该控制装置(DC)包括控制部件(MC)，所述控制部件配置用于控制所发送的光束的强度，以便使所述强度属于根据所述车辆外部的光强度的测量值从至少两个强度子区间中选择的强度子区间，所述至少两个强度子区间属于取决于所述光源(SL)所参与的光照功能的强度区间。

3. 发明授权

CN106715193B 包括具有可动设备的信号装置的机动车辆有权
公开(公告)号：CN106715193B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201580051992.3
申请日：2015-09-14
申请人：标致·雪铁龙汽车公司
发明人： W·M·贡萨尔维斯 , C·勒达尔 , N·加库安
IPC分类号： B60Q1/00 , B60Q1/12 , B60Q1/18 , B60Q1/28
摘要：一种车辆，所述车辆包括至少一个主照明源(6)和至少包括相邻的第二副光源(52)和第三副光源(53)，所述至少一个主照明源、所述第二副光源和所述第三副光源能够分别沿确定的主方向生成光束，以及所述车辆包括控制构件，所述控制构件能够根据所述车辆(1)的方向盘的偏转角度控制所述第二副光源(52)和所述第三副光源(53)中每个的光强度，其特征在于，所述第二副光源(52)和所述第三副光源(53)中的每个装配成可围绕与所述第二副光源和所述第三副光源的光束的主发射方向垂直的轴线旋转，并且所述第二副光源和所述第三副光源分别沿可调节主方向发射光束，同时遵循由所述控制构件确定的控制法则，所述控制法则既关于所述第二副光源和所述第三副光源的各自的光强度又有关于所述第二副光源和所述第三副光源的各自的旋转范围(β和γ)，以在所述车辆(1)转向时形成通过所述第二副光源与所述第三副光源的互补得到的均质且连续的整体光束。

4. 发明授权

CN107000633B 具有事件目的的可动的机动车辆照明和/或信号装置有权
公开(公告)号：CN107000633B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201580065810.8
申请日：2015-11-23
申请人：标致·雪铁龙汽车公司
发明人： C·勒达尔 , W·M·贡萨尔维斯 , N·加库安
IPC分类号： B60Q1/28
摘要：一种车辆的能够在经确定时长期间照亮围绕车辆延伸的区域的照明和/或信号装置，所述照明和/或信号装置包括光源、相邻且能够分别生成沿经确定方向的光束的第一和第二转动模块、以及控制构件，所述控制构件能够控制所述第一和第二转动模块的旋转和发光强度，以及在检测到控制信号之后在经确定时长期间控制所述第一和第二转动模块的至少一个异步旋转周期和至少一个同步旋转周期，以通过每个转动模块的首先沿一个方向旋转至少180°然后沿另一方向旋转至少180°的一系列至少两个旋转来使所述第一和第二转动模块的第一面定向成朝向所述区域，所述第一面包括反射所述光源的光束的反射表面，每个转动模块具有根据每个模块的旋转来确定的发光强度。

5. 发明授权

CN106660484B 照明装置有权
公开(公告)号：CN106660484B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201580045687.3
申请日：2015-08-03
申请人：标致·雪铁龙汽车公司
发明人： W·M·贡萨尔维斯 , C·勒达尔 , S·施奈德
IPC分类号： B60Q3/64 , B60Q3/74 , B60R13/02
CPC分类号： B60R13/0212 , B60Q3/64 , B60Q3/74
摘要：本发明涉及一种汽车车厢的一部分、例如顶棚装饰物的照明装置，所述照明装置包括：至少一个光源(20)，所述至少一个光源配置用于发射光线；和至少一个透明本体(10)，所述至少一个透明本体配置用于使由所述光源(20)发射的光线折射。所述光源(20)是相干光源。

6. 发明公开

CN107107812A 用于机动车辆的与车辆进入管理相关联的迎接性可动照明和/或信号装置有权
公开(公告)号：CN107107812A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580072187.9
申请日：2015-11-23
申请人：标致·雪铁龙汽车公司
发明人： C·勒达尔 , W·M·贡萨尔维斯 , N·加库安
IPC分类号： B60Q1/24 , B60Q1/50 , B60Q3/20 , B60Q3/70 , B60Q3/80
CPC分类号： B60Q1/24 , B60Q1/50 , B60Q3/80 , B60Q2400/40
摘要：本发明涉及一种机动车辆(1)的照明和/或信号装置，所述照明和/或信号装置包括控制构件，所述控制构件与车辆进入管理装置联结，其特征在于，第一转动模块(51)和第二转动模块(52)中的每个具有第一表面(MIR)和与所述第一表面相反的第二表面(MOT)：所述第一表面(MIR)包括反射表面(37)，所述反射表面能够使由所述第一白光光源(33)发射的光束(40)定向成朝向所述区域，并且所述第二表面(MOT)承载有图案；在检测到由所述车辆进入管理装置接收的控制信号之后，所述控制构件以异步的方式控制所述第一和第二转动模块(51，52)的旋转，以通过每个转动模块(51，52)首先以一个方向然后以另一方向旋转至少180°的一系列至少两个旋转来使所述第一和第二转动模块的第一表面(MIR)定向成朝向所述区域，所述每个转动模块具有根据每个模块(51，52)的旋转来确定的发光强度。所述控制构件在所述具有经确定时长的周期结束之前将所述模块(51，52)以同步的方式定向成使得所述模块的第二表面(MOT)在所述具有经确定时长的周期结束时以从所述车辆(1)外部可见的方式呈现。

7. 发明公开

CN107000631A 用于机动车辆的可动的伴随照明和/或信号装置有权
公开(公告)号：CN107000631A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580065888.X
申请日：2015-11-23
申请人：标致·雪铁龙汽车公司
发明人： C·勒达尔 , O·德塞尔普里 , W·M·贡萨尔维斯 , N·加库安
IPC分类号： B60Q1/24
摘要：一种机动车辆的伴随照明和/或信号装置，所述伴随照明和/或信号装置能够在经确定的时长期间照亮围绕车辆延伸的区域，所述装置包括至少一个第一白色光源(33)并且至少包括能够分别生成沿预定主方向的光束的第一转动照明和/或信号模块(51)和第二转动照明和/或信号模块(52)。本发明的特征在于，第一转动模块(51)和第二转动模块(52)中的每个具有第一表面(MIR)和与所述第一表面相反的第二表面(MOT)，所述第一表面(MIR)包括反射表面(37)，所述反射表面能够使由第一白色光源(33)发射的光束(40)朝向所述区域定向，并且第二表面(MOT)承载有图案。所述装置还包括控制构件(OC)，所述控制构件能够控制至少一个转动模块(52)的旋转和发光强度，以使所述至少一个转动模块的第一表面(MIR)朝向所述区域定向从而通过转动模块(52)的首先在一个方向上然后在另一方向上的至少180°的一系列至少两次连续旋转来至少部分扫描所述区域，该转动模块的发光强度根据该模块(52)的旋转来确定。

8. 发明公开

CN104470756A 具有可控光源和发光强度的车辆的多功能光学单元无效
公开(公告)号：CN104470756A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201380021635.3
申请日：2013-04-18
申请人：标致·雪铁龙汽车公司
发明人： C·勒达尔
IPC分类号： B60Q1/14 , B60Q1/28 , F21S8/10
CPC分类号： F21S41/663 , B60Q2400/20 , B60Q2400/30 , F21S41/147 , F21S41/321 , F21S41/338
摘要：本发明涉及一种用于装配车辆的光学单元(BO)，首先包括能够分别产生第一和第二白光的第一光源(S1)和第二光源(S2)；其次包括能够将所述第一和第二白光反射到预先限定的第一区域和第二区域中的反射装置(R1、R2)；再次包括设计用于根据所述车辆的每种操作状况来确定所述第一光源(S1)和第二光源(S2)中的哪一个应该被供应电流和所述光源应该产生多少发光强度的控制装置(MC)，为了保证或者日间行车灯功能、或者示宽灯功能、或者近光灯功能、又或者远光灯功能。

9. 发明授权

CN107000635B 与车辆定位相关联的可动的迎接照明和/或信号装置有权
公开(公告)号：CN107000635B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201580065887.5
申请日：2015-11-23
申请人：标致·雪铁龙汽车公司
发明人： C·勒达尔 , N·加库安 , W·M·贡萨尔维斯
IPC分类号： B60Q1/48
摘要：一种机动车辆的照明和/或信号装置(1)，所述照明和/或信号装置包括与车辆进入管理装置联结的控制构件，其特征在于，第一转动模块(51)和第二转动模块(52)中的每个具有第一表面(MIR)和与所述第一表面相反的第二表面(MOT)：第一表面(MIR)包括反射表面(37)，所述反射表面能够使由第一白色光源(33)发射的光束(40)朝向区域定向，并且第二表面(MOT)承载有图案；所述控制构件在检测到由车辆进入管理装置接收到控制信号之后以异步的方式通过每个转动模块(51，52)的首先在一个方向上然后在另一方向上的至少180°的一系列至少两次旋转来控制第一和第二转动模块(51，52)的旋转，以使所述第一和第二转动模块的第一表面(MIR)朝向围绕车辆的区域定向，所述每个转动模块的发光强度根据每个模块(51，52)的旋转来确定；所述控制构件在经确定的时长周期结束之前以同步的方式将模块(51，52)控制成在经确定的时长周期结束时具有从车辆外部可见的第二表面(MOT)。

10. 发明授权

CN107107812B 与车辆进入管理相关联的迎接性可动照明和/或信号装置有权
公开(公告)号：CN107107812B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201580072187.9
申请日：2015-11-23
申请人：标致·雪铁龙汽车公司
发明人： C·勒达尔 , W·M·贡萨尔维斯 , N·加库安
IPC分类号： B60Q1/24 , B60Q1/50 , B60Q3/20 , B60Q3/70 , B60Q3/80
摘要：本发明涉及一种机动车辆(1)的照明和/或信号装置，所述照明和/或信号装置包括控制构件，所述控制构件与车辆进入管理装置联结，其特征在于，第一转动模块(51)和第二转动模块(52)中的每个具有第一表面(MIR)和与所述第一表面相反的第二表面(MOT)：所述第一表面(MIR)包括反射表面(37)，所述反射表面能够使由所述第一白光光源(33)发射的光束(40)定向成朝向所述区域，并且所述第二表面(MOT)承载有图案；在检测到由所述车辆进入管理装置接收的控制信号之后，所述控制构件以异步的方式控制所述第一转动模块和第二转动模块(51，52)的旋转，以通过所述第一转动模块和第二转动模块中的每个转动模块(51，52)首先以一个方向然后以另一方向旋转至少180°的一系列至少两个旋转来使所述第一转动模块和第二转动模块的第一表面(MIR)定向成朝向所述区域，所述每个转动模块具有根据所述每个转动模块(51，52)的旋转来确定的发光强度。所述控制构件在所述具有经确定时长的周期结束之前将所述第一转动模块和第二转动模块(51，52)以同步的方式定向成使得所述第一转动模块和第二转动模块的第二表面(MOT)在所述具有经确定时长的周期结束时以从所述车辆(1)外部可见的方式呈现。

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