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    • 3. 发明授权
    • 重型卡车轮胎
    • CN108698450B
    • 2019-10-15
    • CN201680076956.7
    • 2016-12-20
    • 米其林集团总公司
    • J·特罗布里奇R·克雷斯C·马赫沙
    • B60C11/00
    • 本发明提供一种重型卡车轮胎(1),其具有子壳体、带束层包装件(19)和橡胶胎面(2),所述胎面在滚动胎面宽度(RTW)上自第一胎面边缘(N)轴向延伸至第二胎面边缘(N'),所述胎面包括邻近所述第一和第二边缘中的每一个的肩部区(21)和分开所述两个肩部区的中心区(25),每一肩部区包括径向下部肩部层(24)和径向上部肩部层(22),所述上部肩部层意在接触地面且所述下部肩部层插入于所述带束层包装件与所述上部肩部层之间,所述上部肩部层由上部肩部橡胶化合物组成,所述下部肩部层由与所述上部肩部橡胶化合物不同的下部肩部橡胶化合物组成,其中:‑所述上部肩部层从胎面边缘(N、N')轴向向内延伸距离L1,所述距离L1大于所述滚动胎面宽度(RTW)的15%且小于所述滚动胎面宽度(RTW)的40%;‑所述上部肩部层在所述距离L1的至少80%上具有在胎面深度的70%与130%之间的厚度(T22);‑所述下部肩部层从胎面边缘(N、N')轴向向内延伸距离L2,所述距离L2大于所述滚动胎面宽度(RTW)的15%;‑所述下部肩部层在所述肩部区中覆盖所述带束层包装件的部分上具有至少4mm的厚度;‑所述上部肩部橡胶化合物具有至少1.3MPa的G*50和至少0.12的max tan(δ);‑所述下部肩部橡胶化合物具有不大于在意在接触所述地面的所述中心区中的中心橡胶化合物的max tan(δ)的max tan(δ);且‑所述中心橡胶化合物具有至多0.09的max tan(δ)。
    • 4. 发明公开
    • 重型卡车轮胎
    • CN108698450A
    • 2018-10-23
    • CN201680076956.7
    • 2016-12-20
    • 米其林集团总公司
    • J·特罗布里奇R·克雷斯C·马赫沙
    • B60C11/00
    • 本发明提供一种重型卡车轮胎(1),其具有子壳体、带束层包装件(19)和橡胶胎面(2),所述胎面在滚动胎面宽度(RTW)上自第一胎面边缘(N)轴向延伸至第二胎面边缘(N'),所述胎面包括邻近所述第一和第二边缘中的每一个的肩部区(21)和分开所述两个肩部区的中心区(25),每一肩部区包括径向下部肩部层(24)和径向上部肩部层(22),所述上部肩部层意在接触地面且所述下部肩部层插入于所述带束层包装件与所述上部肩部层之间,所述上部肩部层由上部肩部橡胶化合物组成,所述下部肩部层由与所述上部肩部橡胶化合物不同的下部肩部橡胶化合物组成,其中:所述上部肩部层从胎面边缘(N、N')轴向向内延伸距离L1,所述距离L1大于所述滚动胎面宽度(RTW)的15%且小于所述滚动胎面宽度(RTW)的40%;所述上部肩部层在所述距离L1的至少80%上具有在胎面深度的70%与130%之间的厚度(T22);所述下部肩部层从胎面边缘(N、N')轴向向内延伸距离L2,所述距离L2大于所述滚动胎面宽度(RTW)的15%;所述下部肩部层在所述肩部区中覆盖所述带束层包装件的部分上具有至少4mm的厚度;所述上部肩部橡胶化合物具有至少1.3MPa的G*50和至少0.12的max tan(δ);所述下部肩部橡胶化合物具有不大于在意在接触所述地面的所述中心区中的中心橡胶化合物的max tan(δ)的max tan(δ);且所述中心橡胶化合物具有至多0.09的max tan(δ)。