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1. 发明授权

CN114398033B 一种界面与数据剥离的设计方法有权
公开(公告)号：CN114398033B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202111583232.0
申请日：2021-12-22
申请人：陕西法士特齿轮有限责任公司
发明人：王玲利 , 严鉴铂 , 刘义
IPC分类号： G06F8/34 , G06F8/38 , G06F9/451
摘要：本发明公开了一种界面与数据剥离的设计方法，包括以下过程，将界面的呈现方式作为后台数据的属性，存入数据库中；从数据库中读取后台数据，将后台数据以键值对的方式进行存放；将后台数据在键值对中的位置信息存入界面控件的tag属性中；当将后台数据从键值对呈现到前台界面时，通过界面控件tag属性值找到界面控件，通过界面控件显示在前台界面上；当从前台界面将界面控件值更新到键值对时，通过界面控件tag属性值，找到界面控件值在键值对中的位置，进行后台数据的更新。能够将界面与后台数据剥离，使得程序可扩展性、灵活性更高。

2. 发明授权

CN114382851B 一种电动车用多档动力总成结构及换挡方法有权
公开(公告)号：CN114382851B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202111482158.3
申请日：2021-12-06
申请人：陕西法士特齿轮有限责任公司
发明人：周思全 , 严鉴铂 , 刘义 , 任帅 , 张震 , 刘强 , 白新龙 , 郝刘丹
IPC分类号： F16H37/06 , F16H3/083 , F16H61/04
摘要：本发明提供一种电动车用多档动力总成结构及换挡方法，解决了AMT换挡过程动力中断的问题，并改善了AMT坡上换挡失败后的停车问题，提升换挡的平顺性。包括主电机、副电机和变速箱，其中，变速箱包括前副箱和主箱，共设有9个档位模式，包括空挡模式和档位模式1、档位模式2、档位模式3、档位模式4、档位模式5、档位模式6、档位模式7、档位模式8；其中，所述9个档位模式的切换通过主箱输出轴、前副箱中间轴以及主箱中间轴上设置的齿轮之间的配合结合实现。

3. 发明授权

CN110608270B 一种液力自动变速器有权
公开(公告)号：CN110608270B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201910907182.3
申请日：2019-09-24
申请人：陕西法士特齿轮有限责任公司
发明人：王凯峰 , 严鉴铂 , 刘义 , 冯浩成
IPC分类号： F16H3/66 , F16H57/08
摘要：为了解决现有一部分七挡液力自动变速器仅能实现7个前进挡，需要附加结构才能实现倒档导致整车成本增大的技术问题，本发明提供了一种液力自动变速器，通过两个离合器和四个制动器改变四个行星齿轮组中各部件的连接关系，从而实现了7个前进挡和两个倒挡，降低了整车生产成本；并且本发明输出轴部分不存在轴之间的嵌套，可以有效保证输出轴的强度。

4. 发明授权

CN115138586B 一种片齿类零件的在线测量机构有权
公开(公告)号：CN115138586B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210719300.X
申请日：2022-06-23
申请人：陕西法士特齿轮有限责任公司
发明人：张铮 , 严鉴铂 , 寇植达 , 赵荣 , 杜超 , 邵树军 , 邓振华
IPC分类号： B07C5/12 , B07C5/36 , G01B21/00 , G01B21/08 , G01B21/10 , G01B21/14
摘要：本发明公开了一种片齿类零件在线测量机构，属于零件加工技术领域，包括总装底座和控制系统，所述总装底座上设置有凸台，凸台上依次设置有内径测量组件和定位驱动组件；凸台一侧的总装底座上可滑动连接有零件粗定位组件；凸台的另一侧的总装底座上可滑动连接有测量组件总装；所述测量组件总装、定位驱动组件、零件粗定位组件和内径测量组件均与控制系统相通讯连接或电连接。该机构一次装夹，便可实现对片齿类零件厚度、内径、外径及跳动值的在线测量，操作简单、效率高，解决现有技术中人工测量和人工操控测量专机测量方式的劳动强度高、效率低、误差大，不能满足生产自动化需求的问题。

5. 发明授权

CN115283945B 一种高硬度同步器铆接锁止销及其加工方法有权
公开(公告)号：CN115283945B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210847803.5
申请日：2022-07-19
申请人：陕西法士特齿轮有限责任公司
发明人：李新斌 , 严鉴铂 , 寇植达 , 徐燊 , 杜宇航 , 赵行
IPC分类号： B23P15/00 , C23C8/00 , C21D9/00 , C21D1/18
摘要：本发明提供一种高硬度同步器铆接锁止销及其加工方法，具体步骤如下：S1进行第一次粗车，粗车时在锁止销铆接区的直径和长度方向预留加工余量Δ；S2在第一次粗车后的锁止销表面进行渗碳形成化学渗碳层；S3进行第二次粗车，将锁止销铆接区包含化学渗碳层的加工余量Δ去除；S4对步骤S3的锁止销进行加热、淬火和回火后，对铆接区进行感应退火，最后精车得到高硬度同步器铆接锁止销；本发明通过增加一次热前粗车及渗碳冷却工序，解决了传统方法的防渗难、高硬度层难加工及批量生产质量不稳定的问题，既提高了锁止销的整体硬度，又保证了铆接区三毫米处的硬度不升高，保证退火后可正常铆接，可进行大批量生产。

6. 发明授权

CN115404321B 一种薄壁齿圈零件的扩张式压淬模具有权
公开(公告)号：CN115404321B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202211026439.2
申请日：2022-08-25
申请人：陕西法士特齿轮有限责任公司
发明人：车永平 , 严鉴铂 , 寇植达 , 徐燊 , 杨扬 , 王磊 , 雷佳
IPC分类号： C21D1/673 , C21D9/32 , C21D9/40
摘要：本发明公开了一种薄壁齿圈零件的扩张式压淬模具，属于渗碳热处理压淬工艺技术领域，包括压头、扩张器、限位环、扩张器芯模、中心柱及外压环；压头的底端与扩张器芯模的顶端相接触，扩张器芯模的外锥面与扩张器的内锥面匹配，扩张器可沿径向收缩，扩张器的底端外部设置有限位环，扩张器涨开时的最大直径受到限位环的限制；扩张器芯模内部中空，扩张器芯模的下段套设在中心柱的上段外部，中心柱的底端固定在机床上；解决现有的扩张式压淬模具的组成部件多，组装的误差较大，对正效果不理想，以及挤压部件和扩张部件在卸压后出现不收缩现象和模具安装不方便的技术问题。

7. 发明授权

CN114769741B 一种齿顶全圆弧滚刀及其设计方法有权
公开(公告)号：CN114769741B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210313634.7
申请日：2022-03-28
申请人：陕西法士特齿轮有限责任公司
发明人：金伟峰 , 严鉴铂 , 寇植达 , 林欧 , 王艳丽
IPC分类号： B23F21/16
摘要：本发明公开了一种齿顶全圆弧滚刀及其设计方法，以滚刀齿顶全圆弧结构的设计方法为基础，在滚刀压力角的可选范围内，通过选取不同的设计滚动圆直径，产生不同的齿根过渡曲线，并计算过渡曲线上30°切线切点处的曲率半径，反复多次计算，得到切点处曲率半径最大情况时的滚刀设计压力角及其滚刀齿顶圆弧半径，以此参数为基础完成滚刀其他参数的设计。此方法能不同程度的提升滚刀齿刃强度5—15％，延伸刀具寿命，降低加工成本，同时还可使被加工齿根弯曲强度提升0—15％。

8. 发明授权

CN110219972B 一种液体导流构件有权
公开(公告)号：CN110219972B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201910469917.9
申请日：2019-05-31
申请人：陕西法士特齿轮有限责任公司
发明人：严鉴铂 , 刘义 , 王亚锋 , 聂幸福 , 侯旭辉 , 王凯峰 , 冯浩成 , 丁斌
IPC分类号： F16H57/04
摘要：本发明公开了一种液体导流构件，用于自动变速器中行星轮润滑，包括：环状本体，所述环状本体一侧设有凸起环，所述凸起环的侧壁沿轴向具有渐缩锥度；所述环状本体另一侧设有多个空心导柱；所述环状本体内壁上沿径向开设有环形槽，且所述空心导柱与所述环形槽侧壁连通。在所述液体导流构件中，当其旋转工作时，飞溅的液体介质在离心作用下被具有渐缩锥度所述凸起环导流，并通过所述环形槽有效收集升压后，经所述空心导柱流至行星轮，实现在受空间限制的变速箱零部件中进行高效润滑，且无需独立供油系统，从而达到成本低且润滑效果佳的目的。

9. 发明授权

CN114719169B 一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构有权
公开(公告)号：CN114719169B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210283336.8
申请日：2022-03-22
申请人：陕西法士特齿轮有限责任公司
发明人：周帅 , 严鉴铂 , 寇植达 , 岳文兵 , 张玉双
IPC分类号： F16N7/38 , F16N7/30 , F16N29/04
摘要：本发明公开了一种变速箱副箱主轴齿轮压板自动喷涂二硫化钼润滑脂机构，工装立板用于固定可变工装及旋转机构支架，立板上部装有工作状态指示灯柱，伺服旋转机构带动自动高频喷枪，油路气路分配块上装有可360度旋转的油路气路旋转接头，油路上配置有监控系统供油压力的油压开关。通过快速更换可变工装匹配不同厚度及不同直径的工件；适用于高黏度的二硫化钼锂基脂，能非接触、零飞溅地将二硫化钼锂基脂喷涂至压板表面。解决了涂刷润滑脂不足、涂刷不均匀等问题，并可集成进生产线体实现压板装配防漏装、二硫化钼润滑脂防漏涂的功能，消除润滑不良导致压板异常磨损，烧蚀失效以及漏装等质量问题，节约二硫化钼润滑脂使用量50％以(56)对比文件US 2006288931 A1,2006.12.28WO 2015010018 A1,2015.01.22CN 103350047 A,2013.10.16CN 211289516 U,2020.08.18CN 113062970 A,2021.07.02CN 205392814 U,2016.07.27CN 206253273 U,2017.06.16CN 206617752 U,2017.11.07KR 100823453 B1,2008.04.18KR 101942873 B1,2019.01.29US 2009230215 A1,2009.09.17US 2013221133 A1,2013.08.29US 2016167066 A1,2016.06.16CN 212759275 U,2021.03.23CN 104001644 A,2014.08.27CN 105127025 A,2015.12.09CN 105307817 A,2016.02.03CN 206392362 U,2017.08.11CN 208503905 U,2019.02.15CN 210079957 U,2020.02.18CN 214288874 U,2021.09.28CN 214917651 U,2021.11.30JP 2000015162 A,2000.01.18KR 20180075024 A,2018.07.04娄会东;杨芳沛;李伟光;蒙启泳;吴晓峰.汽车换挡器导滑块自动涂脂机设计与实现.现代制造工程.2016,(第06期),全文.蔡云松;杨顺田.冷床输送链转动副润滑剂涂覆及热固化工艺研究.制造技术与机床.2018,(第03期),全文.夏绪辉;杨熠;王蕾;曹建华;刘翔.基于涂层模型的再制造异形件涂油方法及工艺参数优化.机械工程学报.2017,(第13期),全文.吕桂森;邱明;李迎春;苗艳伟.二硫化钼基自润滑涂层制备及性能测试.润滑与密封.2013,(第06期),全文.

10. 发明公开

CN116604456A 一种低成本轴齿轮顶尖孔双面电动研磨装置及方法审中-实审
公开(公告)号：CN116604456A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310543075.3
申请日：2023-05-15
申请人：陕西法士特齿轮有限责任公司
发明人：杨高望 , 严鉴铂 , 寇植达 , 邓振华 , 岳文兵 , 李钢剑 , 杨泽
IPC分类号： B24B27/06 , B24B41/04 , B24B41/06
摘要：本发明公开了一种低成本轴齿轮顶尖孔双面电动研磨装置及方法，以解决现有的轴齿轮研磨装置需要人工翻转轴齿轮的问题。具体包括用于研磨待加工轴齿轮一端顶尖孔的立钻主轴机构、工作平台、保护壳、驱动电机、减速机、下研磨顶尖及防转机构；工作平台水平放置；保护壳和驱动电机可拆卸安装在工作平台上；驱动电机位于保护壳外；减速机安装在保护壳内，其输入端与伸入保护壳内的驱动电机输出端连接；减速机的输出轴与工作平台垂直，其输出端上端设有轴肩；轴肩上端沿其轴向设有安装槽；下研磨顶尖的身部安装在安装槽内，其顶尖部伸出保护壳顶端竖直向上，用于研磨待加工轴齿轮另一端的顶尖孔；防转机构用于防止待加工轴齿轮转动。

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