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91. 发明申请

WO2015087592A1 センサ装置审中-公开
标题翻译：传感器设备
公开(公告)号：WO2015087592A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/JP2014/074240
申请日：2014-09-12
申请人：愛三工業株式会社
发明人：加藤　伸博
IPC分类号： F02M37/00 , F02D35/00 , F02D45/00 , F02M37/18 , F02M69/00
CPC分类号： G01N33/2852 , B60K15/01 , B60K15/03 , B60K2015/03111 , B60K2015/0321 , B60K2015/03243 , B60K2015/0325 , B60K2015/03256 , B60K2015/03361 , B60K2015/0348 , F02M37/0076 , F02M37/0082 , F02M37/103 , F02M37/106 , F04F5/00 , G01N27/221 , G01N27/226
摘要：センサ装置（１）は、燃料タンク（２）内の燃料ポンプ（４）から吐出される燃料の性状を検出可能な燃料性状センサ（５）と、燃料ポンプ（４）から吐出される燃料を燃料性状センサ（５）に案内する案内ライン（１２）と、案内ライン（１２）内の燃料圧力が所定の圧力以上になると案内ライン（１２）から燃料を流出させるリリーフバルブ（２１）とを備える。
摘要翻译：传感器装置（1）设置有能够检测从燃料箱（2）中的燃料泵（4）排出的燃料的特性的燃料特性传感器（5），引导燃料排出的引导线（12）从燃料泵（4）到燃料特性传感器（5），以及安全阀（21），当引导管线（12）中的燃料压力变为预定值时，使得燃料流出引导管线（12）压力或更多。

92. 发明申请

WO2014120261A1 CONSTANT TENSION SNAP-FIT ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：持续张力SNAP-FIT大会
公开(公告)号：WO2014120261A1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：PCT/US2013/043294
申请日：2013-05-30
申请人： EATON CORPORATION
发明人： WALTER, Stefan , MILLS, Vaughn , PIFER, Daniel, Lee
IPC分类号： F16K17/04 , F02M37/02 , B60K15/035
CPC分类号： F04F5/46 , B60K2015/0325 , F02M37/025 , F02M2025/0863
摘要： A self-aligning jet pump assembly for draining a liquid trap has a jet pump nozzle and a nozzle carrier that are self-aligning. An assembly is provided that enables a constant axial force between a first component and a second component over a range of operating conditions. The assembly can be used to provide a constant axial force on supported components, such as the self-aligning jet pump assembly.
摘要翻译：用于排出液体捕集器的自对准喷射泵组件具有自对准的喷射泵喷嘴和喷嘴载体。提供一种组件，其在一定范围的操作条件下能够在第一部件和第二部件之间保持恒定的轴向力。该组件可用于在诸如自对准喷射泵组件的支撑部件上提供恒定的轴向力。

93. 发明申请

WO2012095968A1 燃料供給装置审中-公开
标题翻译：燃油供应装置
公开(公告)号：WO2012095968A1
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：PCT/JP2011/050376
申请日：2011-01-12
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 片岡千明 , 赤木正紀
发明人：片岡　千明 , 赤木　正紀
IPC分类号： F02M37/00 , F02M37/10
CPC分类号： F17C9/00 , B60K15/03 , B60K2015/03111 , B60K2015/03125 , B60K2015/03144 , B60K2015/03236 , B60K2015/0325 , F02M37/0023 , F02M37/0058 , F02M37/0094 , F02M37/025 , F02M37/10 , F02M2037/228 , Y10T137/7976 , Y10T137/86035 , Y10T137/86075 , Y10T137/86212 , Y10T137/86228
摘要：　燃料を収容する収容部を複数備えた燃料タンクにおいて、燃料タンク本体の燃料液面傾斜時であっても、燃料切れの発生を抑制できると共に、短時間で燃料の送出が可能な燃料供給装置を得る。　第一収容部（３８Ｍ）と第二収容部（３８Ｓ）のそれぞれに、燃料フィルタ（１６）及び貯留部材（１８）を備えたサブカップ（１５）が配置される。燃料ポンプ本体（４２）のベーパ排出管（６４）（又はプレッシャレギュレータ（４８）のリターン配管（５０））の先端が第二貯留部材（１８Ｓ）内に配置される。
摘要翻译：一种燃料供给装置，其能够在短时间内输送燃料，并且即使当燃料表面在设置有用于容纳燃料的多个容纳单元的燃料箱中倾斜时也防止燃料供应中断。设置有燃料过滤器（16）和储存器构件（18）的子杯（15）设置在第一壳体单元（38M）和第二壳体单元（38S）上。燃料泵主体（42）的蒸汽排出管（64）的顶端（或压力调节器（48）的返回管道））设置在第二储存器构件（18S）内。

94. 发明公开

KR1020170065546A 연료 시스템을 위한 능동형 드레인 액체 트랩 审中-实审
标题翻译：燃油系统的主动排放液体收集器
公开(公告)号：KR1020170065546A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：KR1020177010344
申请日：2015-09-24
申请人： 이턴 코포레이션
发明人： 앰브로스,스티븐리 , 밀스,본케이.
IPC分类号： F02M25/08 , B60K15/03
CPC分类号： F02M25/0872 , B60K2015/0325 , B60K2015/03269 , B60K2015/03289 , B60K2015/03473 , B60K2015/03509 , F02M37/0082 , F02M2025/0863
摘要： 연료탱크시스템과함께사용되며본 개시내용의일 실시예에의해구성되는능동형드레인액체트랩은트랩몸체, 부유체및 파일럿을포함한다. 트랩몸체는제1 입구, 제2 입구및 출구를형성한다. 제1 입구는연료펌프에유체적으로연결된다. 제2 입구는증기라인에유체적으로연결된다. 부유체는부유체피봇주위에회전가능하게장착된다. 파일럿은개방위치와폐쇄위치사이에서이동된다. 부유체의회전으로파일럿은개방위치로강제되고유체는트랩몸체로부터출구를통해배출된다.
摘要翻译：与燃料箱系统结合使用并且根据本公开的一个实施例构造的主动排放液体捕集器包括捕集器本体，浮子和飞行员。捕集器主体形成第一入口，第二入口和出口。第一入口流体连接到燃料泵。第二入口流体连接至蒸汽管线。浮子可旋转地安装在浮子枢轴周围。飞行员在打开位置和关闭位置之间移动。浮子旋转迫使飞行员进入打开位置，流体通过出口流出疏水阀体。

95. 实用新型

KR200417811Y1 차량용 연료공급 장치 失效
标题翻译：车辆用燃料供给器
公开(公告)号：KR200417811Y1
公开(公告)日：2006-06-02
申请号：KR2020060000654
申请日：2006-01-10
申请人： 덴소코리아오토모티브 주식회사
发明人： 김희철 , 김용관 , 송빈태
IPC分类号： F02M37/04 , F02M37/00
CPC分类号： F02M37/025 , B60K2015/0325 , B60K2015/0458 , B60K2015/0775 , F02M21/0239
摘要： 본 고안은 차량용 연료펌프에 사용되는 연료 공급장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료량이 적을 때에도 효율적인 연료의 공급이 가능한 차량용 연료 공급장치에 관한 것이다.
본 고안에 의한 차량용 연료공급장치는, 내부에 연료가 저장되는 연료탱크(100)와, 상기 연료탱크(100)의 내부에 저장되는 연료를 엔진에 공급하기 위한 연료펌프(200)와, 상기 연료펌프(200)로부터 공급되는 연료를 필터링하는 연료필터(300)와, 상기 연료필터(300)에 의해 필터링된 연료를 일정한 압력으로 제어하는 압력조정기(400)와, 상기 압력조정기(400)의 제어로 회수되는 연료를 연료탱크(100)의 내부로 토출하는 제트펌프부(500)를 포함하여 구성되는 차량용 연료공급장치에 있어서; 상기 제트펌프부(500)의 내부에 구비되는 제트펌프(520)로부터 토출되는 연료가 수용되는 토출구캡(600)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 이와 같이 구성되는 차량용 연료공급장치는, 연료탱크 내부에 저장되는 연료의 소비 효율이 향상되는 이점이 있다.
차동차, 연료공급장치, 제트펌프, 분사노즐, 토출구, 캡

96. 发明授权

KR101454725B1 연료 공급 장치 有权
标题翻译：燃料供应装置
公开(公告)号：KR101454725B1
公开(公告)日：2014-10-27
申请号：KR1020137021024
申请日：2011-01-12
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 가타오카치아키 , 아카기마사키
IPC分类号： F02M37/10 , F02M37/00
CPC分类号： F17C9/00 , B60K15/03 , B60K2015/03111 , B60K2015/03125 , B60K2015/03144 , B60K2015/03236 , B60K2015/0325 , F02M37/0023 , F02M37/0058 , F02M37/0094 , F02M37/025 , F02M37/10 , F02M2037/228 , Y10T137/7976 , Y10T137/86035 , Y10T137/86075 , Y10T137/86212 , Y10T137/86228
摘要： 연료를 수용하는 수용부를 복수 구비한 연료 탱크에 있어서, 연료 탱크 본체의 연료 액면 경사 시이더라도, 연료 부족의 발생을 억제할 수 있음과 함께, 단시간에 연료의 송출이 가능한 연료 공급 장치를 얻는다. 제 1 연료 수용부(38M)와 제 2 연료 수용부(38S)의 각각에, 연료 필터(16) 및 저류 부재(18)를 구비한 서브 컵(15)이 배치된다. 연료 펌프 본체(42)의 베이퍼 배출관(64)(또는 프레셔 레귤레이터(48)의 리턴 배관(50))의 선단이 제 2 저류 부재(18S) 내에 배치된다.
摘要翻译：根据容纳的燃料箱，其包括多个用于接收所述燃料，即使燃料罐主体的燃料施表面倾斜，可以用缺乏燃料的发生被抑制，从而获得燃料被送出，在短时间内可获得的燃料供给的。具有燃料过滤器16和存储部件18的子杯15设置在第一燃料容纳部分38M和第二燃料容纳部分38S中的每一个中。燃料泵主体42的蒸气排放管64（或压力调节器48的回流管50）的末端设置在第二储存部件18S中。

97. 发明公开

KR1020140085288A 연료 공급 장치 有权
标题翻译：燃油供应设备
公开(公告)号：KR1020140085288A
公开(公告)日：2014-07-07
申请号：KR1020130112610
申请日：2013-09-23
申请人： 아이상 고교 가부시키가이샤
发明人： 혼다요시히코
IPC分类号： F02M37/22 , F02M37/18
CPC分类号： F02M37/106 , B60K15/03 , B60K15/077 , B60K2015/03105 , B60K2015/03111 , B60K2015/03138 , B60K2015/03236 , B60K2015/03243 , B60K2015/0325 , B60K2015/0777 , F02M37/025 , F02M37/20 , F02M37/22 , F02M2037/225 , F02M2037/228 , F17D1/08 , Y10T137/4824 , Y10T137/6881 , Y10T137/86035 , Y10T137/86043 , Y10T137/86067 , Y10T137/86075 , Y10T137/86155
摘要： A fuel supply apparatus for reducing a load of a fuel pump is provided. The fuel supply apparatus (10) comprises: a reservoir (16) which is arranged inside a fuel tank (12) and is formed in a sealed type; a fuel pump (18) which supplies fuel of the reservoir (16) to an engine; a suction filter (20) for filtering fuel sucked into the fuel pump (18); and a jet pump for transferring the fuel of the fuel tank (12) into the reservoir (16). The jet pump (26) transfers fuel using a flow of fuel which is discharged from the fuel pump (18) and which is not supplied to the engine. The fuel inside the reservoir (16) is pressurized using pressure of the fuel transferred by the jet pump (26).
摘要翻译：提供一种用于减少燃料泵的负荷的燃料供给装置。燃料供给装置（10）包括：储存器（16），其布置在燃料箱（12）的内部并形成为密封型; 燃料泵（18），其向所述发动机供应所述储存器（16）的燃料; 吸入过滤器（20），用于过滤吸入燃料泵（18）中的燃料; 以及用于将燃料箱（12）的燃料转移到储存器（16）中的喷射泵。喷射泵（26）使用从燃料泵（18）排出并且不供应到发动机的燃料流来传送燃料。储存器（16）内的燃料使用由喷射泵（26）传送的燃料的压力加压。

98. 发明授权

KR101571081B1 연료 공급 장치 有权
标题翻译：燃油供应装置
公开(公告)号：KR101571081B1
公开(公告)日：2015-11-23
申请号：KR1020147021677
申请日：2012-02-02
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 가타오카치아키 , 아카기마사키
IPC分类号： F02M37/00 , F02M37/12 , F02M37/18
CPC分类号： F17C9/00 , B60K15/03 , B60K2015/03125 , B60K2015/03138 , B60K2015/03144 , B60K2015/03236 , B60K2015/0325 , F02M37/0023 , F02M37/0094 , F02M37/025 , F02M37/10 , F02M37/18 , F02M2037/228 , Y10T137/7426 , Y10T137/7976 , Y10T137/85954
摘要： 연료펌프의구동으로외부로송출되는연료의일부를연료펌프가배치되어있지않은수용부로되돌리는것이가능한구성에있어서, 연료펌프의소형화를도모하는것이가능한연료공급장치를얻는다. 연료펌프본체(42)로부터제2 연료수용부(38S)로연료를되돌리는것이가능한베이퍼배출관(64)에제트펌프(68)가설치된다. 베이퍼배출관(64)의유로의단면적은, 플로트밸브(76)에의해변경가능하게된다.

99. 发明公开

KR1020140056270A 유체 제어 밸브 어셈블리 审中-实审
标题翻译：流体控制阀总成
公开(公告)号：KR1020140056270A
公开(公告)日：2014-05-09
申请号：KR1020147003842
申请日：2012-07-18
申请人： 이턴 코포레이션
发明人： 쿨카르니기리시 , 사르카르수브라타 , 쿠사수웨타그냐 , 파크푼드산토쉬 , 키페브래들리엔.
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/035 , F02M25/08
CPC分类号： F02M25/0836 , B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K2015/0325 , B60K2015/03263 , B60K2015/03269 , B60K2015/03276 , F02B37/164 , Y02T10/144 , Y10T137/7837 , Y10T137/877 , Y10T137/87893 , Y10T137/87909
摘要： 밸브 어셈블리(34)는, 제1(44), 제2(46), 제3(46) 및 제4(50)통로를 규정하는 하우징을 포함한다. 제1통로(44)는 상대적으로 높은 압력 유체를 보내고, 제2통로(46)는 상대적으로 낮은 압력 유체를 밸브 내로 보낸다. 제3통로는 제2통로(46)에 접속되고, 유체를 밸브로부터 방출한다. 제4통로(50)는 제1통로(44)와 제2통로(46)에 접속되고, 밸브로부터 유체를 방출한다. 또한, 밸브 어셈블리는 제2통로(46)로부터 제3통로(48)로 유체가 흐르게 허용하도록 구성된 제1체크-밸브(52)와; 제2통로(46)로부터 제4통로(50)로 유체가 흐르게 허용하도록 구성된 제2체크-밸브(54)를 포함한다. 부가적으로, 밸브 어셈블리는, 제1통로(44)로부터 제4통로(50)로 진입하는 상대적으로 높은 압력 유체의 속도를 제어하도록 구성된 노즐(60)을 포함한다. 상대적으로 낮은 압력 유체가 제2통로(46)로부터 상대적으로 높은 압력 유체에 의해 노즐(60)의 외부 주변(62) 상의 제4통로(50) 내로 당겨진다.

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