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91. 发明申请

WO2013144468A1 DISPOSITIF ET PROCEDE DE MANIPULATION ET DE POSITIONNEMENT D'UN PAVILLON ENTRE DEUX COTES DE CAISSE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于处理和定位电机车体两侧的屋顶部分的装置和方法
公开(公告)号：WO2013144468A1
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：PCT/FR2013/050402
申请日：2013-02-27
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC
发明人： TOMAI, Claudio
IPC分类号： B62D65/06
CPC分类号： B62D65/024
摘要： La présente invention concerne un dispositif et un procédé de manipulation et de positionnement d'un pavillon entre deux côtés de caisse d'un véhicule automobile. Selon l'invention, le dispositif est caractérisé en ce que la structure (3) de support du pavillon (1) comprend deux parties (11, 12) permettant de positionner transversalement le pavillon (1) entre les deux bords supérieurs des arches (4) de côté de caisse (2) en venant en appui sur deux zones rigides (14a) respectivement des deux côtés de caisse (2). L'invention trouve application dans le domaine de l'automobile.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在机动车辆的车身壳体的两侧之间处理和定位车顶部分的装置和方法。根据本发明，该装置的特征在于，支撑屋顶部分（1）的结构（3）具有允许屋顶部分（1）横向位于两个上边缘之间的两个部分（11,12）通过搁置分别属于主体外壳（2）的两侧的两个刚性区域（14a），在主体壳体（2）的侧面上的拱形件（4）。本发明在汽车领域中得到应用。

92. 发明申请

WO2011137283A2 VARIABLE VEHICLE BODY FIXED FRAMER AND METHOD 审中-公开
标题翻译：可变车身固定框架和方法
公开(公告)号：WO2011137283A2
公开(公告)日：2011-11-03
申请号：PCT/US2011/034434
申请日：2011-04-29
申请人： COMAU, INC , KILIBARDA, Velibor
发明人： KILIBARDA, Velibor
IPC分类号： B62D65/02 , B62D65/18
CPC分类号： B23K37/047 , B23K2201/006 , B62D65/024 , B62D65/18 , Y10T29/49764 , Y10T29/53022
摘要： A vehicle body framing apparatus and method for use in assembling vehicle body structures of varying vehicle types in a framing station positioned along an assembly line. The apparatus includes an overhead bridge frame that is connected to two pairs of vertical pillars positioned at a build station. One pair of the pillars is moveable to accommodate different lengths of vehicle bodies. The spaced pillars and overhead bridge provide substantially unobstructed access openings to the body sides of the vehicle to increase efficiency and quality of build. The device and method may include a bridge frame storage and transport system for remotely storing the different bridge frames not in use and then transporting a selected bridge frame to the build station for use.
摘要翻译：一种用于在沿着装配线定位的框架站中组装各种车辆类型的车身结构的车身框架装置和方法。该装置包括连接到位于建造工位的两对垂直柱的架空桥架。一对支柱可移动以适应不同长度的车体。间隔开的支柱和架空桥梁为车辆的车身侧面提供基本无障碍的进入开口，以提高构造的效率和质量。该装置和方法可以包括用于远程存储不使用的不同桥架的桥架存储和传输系统，然后将所选择的桥架传送到构建站以供使用。

93. 发明申请

WO2016168562A1 CURTAINSIDE MOVABLE WALL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：幕墙可动墙系统
公开(公告)号：WO2016168562A1
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：PCT/US2016/027697
申请日：2016-04-15
申请人： BROWN INDUSTRIES, LLC
发明人： JENNISON, Dane , WHITE, Bryce
IPC分类号： B65D88/12 , B60J5/04 , B60J5/06 , B60P1/00
CPC分类号： B62D33/04 , B60P1/003 , B60P7/14 , B62D33/027 , B62D33/046 , B62D33/08 , B62D65/024 , E04H2001/1283
摘要： This invention pertains to a curtainside movable wall system comprising a cargo containment body with movable wall panels that always remain substantially parallel to a vertical side of the cargo containment body. A cargo containment body with movable wall panels that always remain substantially parallel to a vertical side of the cargo containment body.
摘要翻译：本发明涉及一种幕帘式可动壁系统，其包括具有可移动壁板的货物收容体，其总是保持基本上平行于货物收容体的垂直侧。具有活动壁板的货物收容体总是保持基本平行于货物收容体的垂直侧。

94. 发明申请

WO2016149034A1 WORK STATION AND METHOD FOR JOINING METALLIC SHEETS 审中-公开
标题翻译：用于加工金属片的工作站和方法
公开(公告)号：WO2016149034A1
公开(公告)日：2016-09-22
申请号：PCT/US2016/021773
申请日：2016-03-10
申请人： UTICA ENTERPRISES, INC.
发明人： SAVOY, Mark A. , MORGAN, Phillip J.I.
IPC分类号： B21J15/02 , B23P11/00 , B21D39/00 , B21D39/03 , B21J15/10
CPC分类号： B62D65/024 , B21D39/031 , B25J5/04 , B25J9/0063 , B25J9/0084
摘要： A work station (10) and method for joining metallic sheets (12, 14) by a framework (24) that supports and positions a parallel kinematic machine (PKM) (40) including a tripod (46) having struts (48) of adjustable lengths for supporting a punch (52) that cooperates with an anvil (22) to provide clenching or self-piercing riveting that joins the metallic sheets.
摘要翻译：一种工作站（10）和用于通过框架（24）连接金属板（12,14）的方法，所述框架（24）支撑并定位包括三脚架（46）的平行运动机械（40），所述三脚架（46）具有可调节的支柱用于支撑与砧座（22）配合的冲头（52）的长度以提供连接金属板材的咬合或自穿孔铆接。

95. 发明申请

WO2015127350A1 CUTTING TOOL GUIDE STRUCTURE AND METHOD OF CUTTING ADHESIVE-BACKED FILM APPLIED TO A SURFACE OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：切割工具指导结构和切割应用于车辆表面的粘合膜的方法
公开(公告)号：WO2015127350A1
公开(公告)日：2015-08-27
申请号：PCT/US2015/017065
申请日：2015-02-23
申请人： 3M INNOVATIVE PROPERTIES COMPANY
发明人： SEKANINA, Martin , MARSOUN, Lukas , MELEZINEK, Rudolf , CERNY, Jiri
IPC分类号： B26B29/06 , B29C63/00 , B29C63/02
CPC分类号： B32B37/12 , B29C63/0004 , B29C63/02 , B29C2793/0036 , B29L2031/30 , B29L2031/3055 , B32B37/06 , B32B38/0004 , B32B2605/08 , B60R13/04 , B62D65/024
摘要： Cutting tool guide structure (1) for the cutting of an adhesive-backed film partially applied to a surface of a vehicle. The cutting tool guide structure (1) is removably attachable to a surface of a vehicle, contains a cutting slit (4) for receiving a cutting tool (6), and is dimensioned such that the cutting tool can be moved back and forth in one direction within the cutting slit (4) to carry out a cutting action. The guide structure (4) further comprises, at opposite ends, engaging areas (2) that are shaped and configured to match opposite surface areas (5) of the vehicle such that the cutting tool guide structure (1) can be placed with its engaging areas on the surface areas of the vehicle to provide an abutting fit. Further provided are methods of applying an adhesive-backed film to the surface of a vehicle and cutting the film to fit the surface, using the cutting tool guide structure.
摘要翻译：用于切割部分地施加到车辆表面的粘合剂背衬膜的切割工具引导结构（1）。切割工具引导结构（1）可移除地附接到车辆的表面，包含用于接收切割工具（6）的切割狭缝（4），并且其尺寸使得切割工具能够在一个方向上来回移动在切割狭缝（4）内的方向上进行切割动作。引导结构（4）在相对端部还包括接合区域（2），所述接合区域（2）成形并且构造成与车辆的相对表面区域（5）匹配，使得切割工具引导结构（1）在车辆的表面区域上的区域以提供邻接配合。还提供了使用切削工具引导结构将粘合剂背衬膜施加到车辆表面并切割膜以适应表面的方法。

96. 发明申请

WO2014200392A1 CROSS-MEMBER AND METHOD FOR MOUNTING A COMPONENT TO A VEHICLE FRAME BEAM 审中-公开
标题翻译：用于将组件安装到车辆框架梁的交叉构件和方法
公开(公告)号：WO2014200392A1
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：PCT/SE2013/000098
申请日：2013-06-11
申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION
发明人： LEVIN, Göran , KÖLQVIST, Bengt
IPC分类号： B62D65/02 , B62D21/12 , B62D27/06
CPC分类号： B62D21/03 , B60G7/02 , B60G2200/31 , B60G2204/143 , B60G2204/4302 , B60G2204/44 , B60G2206/604 , B60G2206/82 , B62D21/02 , B62D21/11 , B62D21/12 , B62D27/02 , B62D65/024
摘要： The present invention relates to cross-member (1) for a vehicle having a frame structure comprising two longitudinal beams (2a, 2b), wherein the cross- member (1) comprises a main portion (4) and two end-sections (5a, 5b) wherein each end section (5a, 5b) comprises an outer surface (6a, 6b) for facing an inner surface (7a, 7b) of a longitudinal frame beam (2a, 2b) wherein the cross-member (1) comprises at least one protrusion (8) extending from the outer surface (6a, 6b) of the end-sections (5a, 5b) for being introduced into a hole or notch (9) of the frame beam (2a, 2b) for forming a form-lock to one or more components (11) to be mounted to the longitudinal frame beam (2a, 2b).
摘要翻译：本发明涉及具有包括两个纵梁（2a，2b）的框架结构的车辆用横梁（1），其中，所述横梁（1）包括主体部分（4）和两个端部区段，5b），其中每个端部（5a，5b）包括用于面对纵向框架梁（2a，2b）的内表面（7a，7b）的外表面（6a，6b），其中所述横梁（1）包括从端部（5a，5b）的外表面（6a，6b）延伸的至少一个突起（8），用于引入到框架梁（2a，2b）的孔或凹口（9）中，用于形成形成锁定到要安装到纵向框架梁（2a，2b）的一个或多个部件（11）。

97. 发明申请

WO2014061382A1 車両の見切り部構造及びその製造方法审中-公开
标题翻译：车辆边界结构及其生产方法
公开(公告)号：WO2014061382A1
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：PCT/JP2013/074759
申请日：2013-09-12
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：岩野　吉宏 , 小松　順一
IPC分类号： B62D25/08 , B62D25/04 , B62D25/10 , B62D25/16
CPC分类号： B62D25/02 , B62D25/025 , B62D25/04 , B62D25/12 , B62D25/16 , B62D25/18 , B62D65/024 , Y10T29/49925
摘要：　所定の強度を確保しながら外観品質を向上させることができる車両の見切り部構造及びその製造方法を得る。　サイメンアウタパネル（１６）は、第二板部（３６）が第一稜線（Ｌ１）を挟んで第一板部（３４）に連続して形成されると共に、第三板部（３８）が第一稜線（Ｌ１）と鋭角状に交わる第二稜線（Ｌ２）を挟んで第二板部（３６）に連続して形成されている。そして、第一稜線（Ｌ１）と第二稜線（Ｌ２）との交点（３２Ｘ）からは、第一板部（３４）の一部と第三板部（３８）の一部とで構成された断面Ｖ字状のビード（４０）が延びている。これに対して、フードアウタパネル（２４Ａ）は、第一稜線（Ｌ１）に沿って配置され、第二板部（３６）との間に第一見切り部（３０Ａ）を形成している。また、フェンダパネル（２６）は、第二稜線（Ｌ２）に沿って配置され、第二板部（３６）との間に第二見切り部（３０Ｂ）を形成すると共に、フード（２４）との間に第三見切り部（３０Ｃ）を形成している。
摘要翻译：提供：能够在确保规定强度的同时提高外观质量的车辆边界结构; 以及边界结构的制造方法。侧构件外板（16）包括：与第一板部分（34）连续形成的第二板部分（36），其间具有第一脊线（L1）; 以及与所述第二板部（36）连续形成的第三板部（38），与所述第一棱线（L1）成锐角相交的第二棱线（L2）。由第一板部分（34）的一部分和第三板部分（38）的一部分构成的具有V形横截面的小珠（40）从第一脊之间的交点（32X）延伸线（L1）和第二脊线（L2）。同时，沿着第一脊线（L1）设置发动机罩外板（24A），并且在发动机罩外板（24A）和第二板部（36）之间形成有第一边界部（30A）。此外，沿着第二脊线（L2）设置翼子板（26），在翼子板（26）和第二板部（36）之间形成有第二边界部（30B），第三边界部（30C）形成在挡泥板（26）和罩（24）之间。

98. 发明申请

WO2013032546A1 VEHICULAR BODY ASSEMBLY LOCKING APPARATUS AND METHOD 审中-公开
标题翻译：车身组装锁紧装置及方法
公开(公告)号：WO2013032546A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/US2012/037239
申请日：2012-05-10
申请人： COMAU, INC. , KILIBARDA, Velibor , DUGAS, Michael, R.
发明人： KILIBARDA, Velibor , DUGAS, Michael, R.
IPC分类号： B62D65/02
CPC分类号： B62D65/026 , B62D65/022 , B62D65/024 , B62D65/18 , Y10T29/49622 , Y10T29/49829 , Y10T29/49947 , Y10T29/53313 , Y10T29/5337 , Y10T29/53435 , Y10T403/39
摘要： A vehicle body positioning and locking devices for use in assembling a vehicle body positioned on a movable vehicle support positioned at a vehicle build station (14). The locking device includes a remote vehicle locking device for selectively securing and locking a vehicle body to a support pallet (10). The support pallet is accurately and precisely positioned at a build station through alignment and inserting engagement of locating pads (86) in at least one four-way and at least one two way receiver mounted to a build station foundation. A compliant body clamp design is included to provide a desired clamping force between the pallet and a vehicle body across a range of motion of the body clamp to accommodate vehicle build variances.
摘要翻译：一种用于组装位于车辆制造站（14）上的可移动车辆支撑件上的车体的车身定位和锁定装置。锁定装置包括远程车辆锁定装置，用于选择性地将车体固定并锁定到支撑托盘（10）上。支撑托盘通过在安装到建造基地的至少一个四路和至少一个双向接收器中的定位垫（86）的对准和插入接合来精确地和精确地定位在建筑工地。包括符合标准的夹具设计，以在托架和车身之间提供所需的夹紧力，穿过主体夹具的运动范围以适应车辆构造方差。

99. 发明授权

EP3227145B1 PUSH PLUG WITH PASSIVE SEATING FEATURE AND INSTALLATION METHOD 有权
公开(公告)号：EP3227145B1
公开(公告)日：2018-12-12
申请号：EP15791116.5
申请日：2015-10-21
申请人： FCA US LLC
发明人： KARGILIS, John S. , SCHAMANEK, Roger E.
IPC分类号： B60R13/02 , B62D25/24
CPC分类号： B62D25/02 , B60R13/02 , B60R2013/0287 , B62D25/24 , B62D65/024
摘要： A vehicle panel assembly and related method are provided. The vehicle assembly includes a push plug that is movable between a pre-installed position and an installed position where the push plug is aligned with a hole in a vehicle panel. A fastening post extends from the vehicle panel and is received in an aperture in the push plug. An engagement member projects from a side of the fastening post and retains the push plug on the fastening post when the push plug is in the pre-installed position. The aperture is larger than the fastening post in at least one dimension such that the engagement member of the fastening post does not retain the push plug when the push plug is in the installed position. This allows the push plug to fall from the vehicle panel if the push plug is improperly installed in the hole.

100. 发明授权

EP3007962B1 CROSS-MEMBER AND METHOD FOR MOUNTING A COMPONENT TO A VEHICLE FRAME BEAM 有权
标题翻译：交叉部件和用于将部件安装到车辆框架梁的方法
公开(公告)号：EP3007962B1
公开(公告)日：2018-04-18
申请号：EP13886905.2
申请日：2013-06-11
申请人： Volvo Truck Corporation
发明人： LEVIN, Göran , KÖLQVIST, Bengt
IPC分类号： B62D65/02 , B62D21/12 , B62D27/06 , B60G7/02
CPC分类号： B62D21/03 , B60G7/02 , B60G2200/31 , B60G2204/143 , B60G2204/4302 , B60G2204/44 , B60G2206/604 , B60G2206/82 , B62D21/02 , B62D21/11 , B62D21/12 , B62D27/02 , B62D65/024
摘要： A cross-member is provided for a vehicle having a frame structure including two longitudinal beams, wherein the cross-member includes a main portion and two end-sections wherein each end section includes an outer surface for facing an inner surface of a longitudinal frame beam wherein the cross-member includes at least one protrusion extending from the outer surface of the end-sections for being introduced into a hole or notch of the frame beam for forming a form-lock to one more components to be mounted to the longitudinal frame beam.

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