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91. 发明授权

KR100233067B1 엔진피스톤용 중공 링 그루브 삽입물을 제조하는 방법과 장치 失效
标题翻译：用于生产用于发动机活塞的中空环槽插件的方法和装置
公开(公告)号：KR100233067B1
公开(公告)日：1999-12-01
申请号：KR1019970702421
申请日：1996-06-11
申请人： 히노지도샤코교 가부시기가이샤
发明人： 나까지마겐지
IPC分类号： F02F3/00
CPC分类号： F16J9/00 , B21D53/18 , B21H1/06 , B23P15/06 , F02F3/00 , F05C2201/021 , F05C2201/0448 , F05C2251/042 , Y10T29/49265 , Y10T29/49279 , Y10T29/51 , Y10T29/5147
摘要： 엔진용 피스톤의 상단 근처에 배치되어 링 그루브 및 상기 링 그루브에 인접한 냉각 통로를 구성하는 엔진피스톤용 중공 링 그루브 삽입물을 제조하는 방법은 원통부와 원통부 각각의 단부로부터 외부로 연장된 원형칼라를 갖는 성형된 링 본체(10)를 제조하고 내주면 및 피스톤 링 그루브를 갖는 링 본체를 제조하고, 성형된 박판링과 상기 링 본체를 함께 결합하여 성형된 박판링의 각각의 원형칼라의 외주부가 상기 링 본체의 내주면과 맞물리게 하고, 원형칼라의 상기 외주부분 및 상기 링 본체의 상기 내주부분을 함께 결합하고, 성형된 박판링을 제조하는 단계는, 박판링(11)을 제조하고 원주방향 성형 그루브(14)를 구비한 성형다이(2)와 플로팅 링의 구멍과 테이퍼를 갖는 중심부재를 맞물리거나 맞물림을 해제시키는 것에 의하여 성형 그루브에 배치 되고 선택적으로 반경방향으로 이동 가능한 상태 또는 상기 성형다이의 축선 중심과 일치하여 중심에 놓여 고정되는 상태에 이를 수 있는 플로팅 링(4)과, 성형 그루브의 폭보다 더 작은 소정의 폭을 갖는 성형롤(5)과, 절단공구(8) 및 디버링 공구(9)를 갖는 제조장치를 마련하고, 박판링을 성형다이 상에 끼워맞추어 박판링이 성형 그루브(14)를 덮고, 반경방향으로 이동할 수 있는 플로팅 링과 함께 성형다이를 회전시키는 동안 성형롤을 박판링에 대하여 반경방향 내부로 가압하여 박판링 상에 원형칼라를 형성하고, 성형다이의 축선 중심과 일치하여 중심에 놓여 고정된 상태로 배치된 플로팅 링과 함께 성형다이를 회전시키는 동안 절단공구(8)를 원형칼라의 외주부분에 대해 가압하여 원형칼라의 외주부분을 선삭하고, 성형다이의 축선 중심과 일치하� � 중심에 놓여 고정된 상태로 배치된 플로팅 링과 함께 성형다이를 회전시키는 동안 디버링도구(8)를 원형칼라의 외주부분에 대해 가압하여 원형칼라로부터 버르를 제거하는 중공 링 그루브 삽입물 제조방법.

92. 发明公开

KR1020160078301A 피스톤 실링 조립체 제조방법 有权
标题翻译：活塞密封圈组件的制造方法
公开(公告)号：KR1020160078301A
公开(公告)日：2016-07-04
申请号：KR1020160043430
申请日：2016-04-08
申请人： 한전케이피에스 주식회사
发明人： 최돈미
IPC分类号： F16J9/00 , F16J15/00
CPC分类号： F16J9/00 , F16J15/00
摘要： 본발명은피스톤및 피스톤실링을세척하는단계; 상기피스톤을멘드렐타입툴에조립하고, 러버오링에오일을도포한후 오링조립부체조립하는단계; 상기피스톤실링을 60℃ ~ 80℃의오일에넣어가열한후 확장하는단계; 상기멘드렐타입툴에피스톤이조립된상태에서상기가열된피스톤실링을피스톤의외주면에삽입하는단계; 상기멘드렐타입툴을제거하는단계; 상기멘드렐타입툴에서제거된피스톤을리사이징타입툴에삽입하는단계; 상기리사이징툴에삽입된피스톤이소정시간경과되어피스톤실링이경화되어성형된후 리사이징툴을제거하는단계; 및상기리사이징툴에서제거된피스톤에피스톤실링의조립상태를확인하는단계;를포함한다.
摘要翻译：本发明提供了一种活塞密封组件的制造方法，其通过在更换活塞密封时根据活塞的尺寸进行容易更换来进行组装操作来防止密封损伤。本发明包括：清洗活塞和活塞密封的步骤; 将活塞与心轴式工具组装并在用油涂覆橡胶O形圈之后组装O形圈组件主体的步骤; 将活塞密封在60-80度的油中后膨胀活塞密封的步骤。 C加热活塞密封; 在活塞与心轴式工具组装的同时将加热的活塞密封件插入活塞的外周面的步骤; 去除心轴式工具的步骤; 将从所述心轴式工具移除的活塞插入到调整尺寸型工具中的步骤; 在活塞插入尺寸调整工具中之后移除调整尺寸工具的步骤是通过使活塞密封随时间流逝而硬化成型的; 以及确认活塞密封在从尺寸调整工具移除的活塞上的组装状态的步骤。

93. 发明公开

KR1020150028904A 고온 내마모성이 우수한 내열주철 无效
标题翻译：耐高温铸铁在高温下具有优异的耐磨性
公开(公告)号：KR1020150028904A
公开(公告)日：2015-03-17
申请号：KR1020130107151
申请日：2013-09-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박성환
IPC分类号： C22C37/00 , C22C37/08 , C22C37/10
CPC分类号： C22C37/08 , C22C37/10 , C22C2202/00 , F16J9/00
摘要： 본 발명은 고온 내마모성이 우수한 내열주철에 관한 것으로서, 전체 내열주철 중량에 대하여, 망간(Mn) 6.0~7.0중량%, 니켈(Ni) 6.0~8.0중량%, 크로뮴(Cr) 0.1~0.3중량%, 구리(Cu) 0.5~1.0중량%, 인(P) 0.1~0.2중량% 및 잔부의 철(Fe)과 불가피한 불순물 등을 포함함으로써 열팽창계수 및 고온강도 등은 종래 내열주철과 대등하지만, 내마모성은 향상되고 원가절감을 가능하게 하여 경제성을 향상시킬 수 있는 고온 내마모성이 우수한 내열주철에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及耐高温耐磨性优异的耐热性铸铁，其含有6.0-7.0重量％的锰（Mn），6.0-8.0重量％的镍（Ni），0.1-0.3重量％的铬（Cr），0.5 相对于总耐热铸铁重量为-0.0重量％的铜（Cu），0.1-0.2重量％的磷（P），余量由铁（Fe）和不可避免的杂质组成。本发明具有通过降低成本和提高耐磨性而提高经济效率的效果，而热膨胀系数和高温强度等与传统的耐热铸铁相当。

94. 发明授权

KR100370434B1 디젤형 2행정 크로스헤드 엔진용 피스톤 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：KR100370434B1
公开(公告)日：2003-01-30
申请号：KR1019997008301
申请日：1998-03-09
申请人： 맨 디젤 앤드 터보 필리얼 아프 맨 디젤 앤드 터보 에스이 티스크랜드
发明人： 모크줄스키,레히
IPC分类号： F02F3/00
CPC分类号： F02F3/00 , F02B3/06 , F02B2075/025 , F05C2201/0448 , F16J9/00 , F16J9/22
摘要： 디젤형 2행정 크로스헤드 엔진용 피스톤(1)은 피스톤 링용의 다수의 링 홈(2-4)을 지닌다. 적어도 몇개의 상기 링에 있어서, 피스톤은 압력 경감 통로를 지니고 있으며, 상기 통로의 축은 배출 개구부(20)를 통한 연장부에서 피스톤 링(14)과 만나는 것을 회피한다. 각각의 피스톤 링과 관련된 압력 경감통로를 mm
2 의 단위로 표시한 전체 단면적은 D
2 /68000 내지 D
2 /10000 의 범위로 되며, 여기서 D는 mm 단위로 표시된 피수톤의 직경이다.
摘要翻译：用于二冲程十字头发动机的活塞（1）具有用于活塞环的多个环形槽（2-4）。在至少一些环上，活塞具有减压通道，其轴线避免在延伸通过出口（20）撞击活塞环（14）。与单个活塞环相关联的压力释放通道的总截面积以mm 2表示，处于从D 2/68000到D 2/10000的间隔，D是以mm为单位的气缸直径。

95. 发明申请

WO2019041715A1 偶件组合活塞环与活塞总成审中-公开
公开(公告)号：WO2019041715A1
公开(公告)日：2019-03-07
申请号：PCT/CN2018/000299
申请日：2018-08-17
申请人：张细辉
发明人：张细辉
IPC分类号： F02F5/00 , F02F3/00
CPC分类号： F02F3/00 , F16J9/00
摘要：一种偶件组合活塞环（7）与活塞总成，包括活塞（3）、安装于活塞（3）上的偶件组合活塞环（7），偶件组合活塞环（7）包括主活塞环（1）和副活塞环（2），主活塞环（1）的开口与副活塞环（2）的开口呈错位装配；主活塞环（1）的截面为阶梯型，主活塞环（1）的阶梯面位于主活塞环（1）的外圆周一侧：副活塞环（2）的截面为矩形，且副活塞环（2）适配安装于主活塞环（1）上；活塞（3）上开设有用于装配偶件组合活塞环（7）的环形凹槽（8），且环形凹槽（8）上开设有与其同心的压紧槽（6），压紧槽（6）的内部装配有压环弹簧（4）。

96. 发明申请

WO2018110390A1 摩耗計測システム、燃焼室部品及び摩耗計測方法审中-公开
公开(公告)号：WO2018110390A1
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：PCT/JP2017/043849
申请日：2017-12-06
申请人：三菱重工業株式会社 , 株式会社ジャパンエンジンコーポレーション
发明人：木下　芳彦 , 江戸　浩二
IPC分类号： G01B11/00 , F02F1/18 , F16J10/00 , G01B11/12
CPC分类号： F02F1/18 , F16J9/00 , F16J10/00 , G01B11/00 , G01B11/12
摘要：簡単に対象物の摩耗量を計測することができる摩耗計測システム、摩耗計測方法及び燃焼室部品を提供する。ディーゼルエンジンの燃焼室の対象物の摩耗を計測する摩耗計測システムであって、前記対象物に形成された基準穴と計測穴を撮影する撮影装置と、前記撮影装置が撮影した画像を解析し、前記画像に含まれる基準穴に基づいて計測穴の大きさを算出し、計測穴の大きさに基づいて前記対象物の摩耗量を算出する算出装置と、を備える。

97. 发明申请

WO2017021330A1 PISTON RINGS OF NITRIDABLE CAST STEELS AND PROCESS OF PRODUCTION 审中-公开
标题翻译：不锈钢铸铁活塞和生产工艺
公开(公告)号：WO2017021330A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/EP2016/068223
申请日：2016-07-29
申请人： MAHLE INTERNATIONAL GMBH
发明人： ALBERTIN, Eduardo , BOCCALINI JR., Mario , LEITE DE LIMA, Moysés , MARQUES ARAUJO, Gisela
IPC分类号： B22D25/02 , C21D9/40 , C23C8/26 , C21D1/00 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/24 , C22C38/34 , F02F5/00 , F16J9/00
CPC分类号： B22D15/02 , B22D25/02 , C21D1/00 , C21D9/40 , C21D2211/004 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/34 , C23C8/26 , C23C8/38 , C23C8/50 , C23C8/80 , F02F5/00 , F16J9/00
摘要： The present invention ('PISTON RINGS OF CAST NITRIDABLE STEELS AND PROCESS OF PRODUCTION') describes an alloy and the process for the obtainment of cast parts suitable for piston rings of nitridable steels having a relatively high content of N and having low contents of Si. In this invention the fraction of M 7 C 3 eutectic carbides is reduced to fractions of less than 2.0% by weight through the substitution of part of C by N and, in addition thereto, these eutectic carbides are transformed into M 23 C 6 carbides during the stage of heat treatment. This transformation is accompanied by an alteration in the morphology of the carbides, reducing the maximum size thereof and the continuity thereof in the microstructure of the material. This microstructural alteration of the material of the present invention is due to the chemical composition (low contents of Si and relatively high contents of N) and appropriate heat treatments. The rings of cast nitridable steels having low contents of Si and high contents of nitrogen obtained in the present invention have overcome the limitations imposed by the processes and/or materials belonging to the present state of the art, these being: limit of loading whereunto the rings of cast iron may be subjected, dimensional limits of the process of shaping wires of stainless steels, and formation of coarse carbides in the alloys proposed in the document US 20120090462. The following table shows the limits of composition for the material.
摘要翻译：本发明（“可活化铁的活塞环和生产方法”）描述了一种合金和获得适合于具有相对高的N含量且具有低Si含量的氮化钢的活塞环的铸造件的方法。在本发明中，M7C3共晶碳化物的分数通过将C部分C替代为N而减少到小于2.0重量％的分数，此外，在热处理阶段，这些共晶碳化物转化为M23C6碳化物。这种转变伴随着碳化物形态的改变，减小了其最大尺寸和材料的微结构的连续性。本发明的材料的微观结构改变是由于化学成分（Si含量低，N含量相对较高）和适当的热处理。在本发明中获得的Si含量低和氮含量高的铸造氮化钢环已经克服了属于现有技术的工艺和/或材料所施加的限制，这些限制是：在文献US 20120090462中提出的合金中可能会承受铸铁环，不锈钢成型线的过程的尺寸限制和粗大碳化物的形成。下表显示了该材料的组成的极限。

98. 发明申请

WO2016174501A1 RECTANGULAR CROSS-SECTION CYLINDER-PISTON SYSTEM WITH SEALING ELEMENTS 审中-公开
标题翻译：具有密封元件的矩形横截面圆柱活塞系统
公开(公告)号：WO2016174501A1
公开(公告)日：2016-11-03
申请号：PCT/IB2015/053147
申请日：2015-04-30
申请人： MORONE, Alfio Ersilio
发明人： MORONE, Alfio Ersilio
IPC分类号： F02F1/18 , F02F3/28 , F01L3/20 , F16J9/00
CPC分类号： F02F1/183 , F01B9/023 , F01L1/38 , F01L3/205 , F02B2075/025 , F02F3/022 , F16J9/00 , F16J9/20
摘要： The present invention relates to a cylinder-piston system, comprising at least one cylinder (102), at least one piston (201) configured for a reciprocating linear motion inside the cylinder (102), and at least one rotating shaft system (304, 808, 306, 203) configured for cinematically converting the reciprocating linear motion of the piston (201) into a rotating motion of the shaft (304), wherein the piston (201) and the cylinder (102) have corresponding rectangular cross-sections on a plane transversal to the direction of the linear motion, and wherein the piston (201) comprises sealing elements (501, 601) configured for providing a seal between the walls of the piston (201) and the walls of the cylinder (102) which surround the piston (201), so as to avoid leakage in there between; the sealing elements (501, 601) comprise a first series of sealing elements (501) adjacent to each other at first joining zones on the transversal plane, so as to include a complete perimeter of the piston (102) at the transversal plane, and further comprise a second series of sealing elements (601) adjacent to each other at second joining zones on the transversal plane, so as to include a complete perimeter of the piston (102) at the transversal plane; the first series of sealing elements (501) is axially overlaid on, and in contact with, the second series of sealing elements (601) with respect of the direction of the linear motion; the first joining zones are different from the second joining zones with respect of the transversal plane. The present invention also relates to a reciprocating engine (101), such as an internal combustion engine, comprising a cylinder-piston system.
摘要翻译：气缸活塞系统技术领域本发明涉及一种气缸活塞系统，包括至少一个汽缸（102），至少一个活塞（201）构造成用于在气缸（102）内往复直线运动，以及至少一个旋转轴系统，其被配置为将所述活塞（201）的往复直线运动转换为所述轴（304）的旋转运动，其中所述活塞（201）和所述气缸（102）具有相应的矩形横截面横向于直线运动方向的平面，并且其中活塞（201）包括被配置用于在活塞（201）的壁和气缸（102）的壁之间提供密封的密封元件（501,601）围绕活塞（201），以避免其间的泄漏; 密封元件（501,601）包括在横向平面上的第一接合区域处彼此相邻的第一系列密封元件（501），以便在横向平面上包括活塞（102）的完整周边，以及还包括在横向平面上的第二接合区处彼此相邻的第二系列密封元件（601），以便在横向平面上包括活塞（102）的完整周边; 所述第一系列密封元件（501）相对于所述线性运动的方向轴向地覆盖在所述第二系列密封元件（601）上并与之接触; 第一接合区域相对于横向平面不同于第二接合区域。本发明还涉及一种包括缸 - 活塞系统的诸如内燃机的往复式发动机（101）。

99. 发明申请

WO2014044370A2 PISTON WITH OIL RESERVOIR 审中-公开
标题翻译：活塞与油储存
公开(公告)号：WO2014044370A2
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：PCT/EP2013/002750
申请日：2013-09-13
申请人： MWM GMBH
发明人： DEMBINSKI, Andreas , ASCHENBRENNER, Steven , BERGER, Olaf
IPC分类号： F02F3/00 , F16J1/08 , F16J9/00
CPC分类号： F02F3/225 , B23P15/10 , F02F3/00 , F16J1/08 , F16J9/00 , Y10T29/49265
摘要： A piston (1) may comprise a piston body (4) having a piston skirt (6). The piston (1) may further comprise at least one piston ring groove (10, 12, 14) arranged in the piston skirt (6). A lowermost piston ring groove (14) may be arranged in a first plane (24) and at least one blind hole (22) may extend at least partially from the lowermost piston ring groove (14) into the piston body (4). Each blind hole (22) may act as an oil reservoir contributing to lubrication between the piston skirt (6) and a cylinder liner (2) during movement of the piston (1).
摘要翻译：活塞（1）可以包括具有活塞裙（6）的活塞体（4）。活塞（1）还可以包括布置在活塞裙部（6）中的至少一个活塞环槽（10,12,14）。最下面的活塞环槽（14）可以布置在第一平面（24）中，并且至少一个盲孔（22）可以至少部分地从最下面的活塞环槽（14）延伸到活塞体（4）中。每个盲孔（22）可以用作在活塞（1）移动期间有助于在活塞裙部（6）和气缸套（2）之间润滑的储油器。

100. 发明申请

WO2012085870A1 METHOD OF MANUFACTURING SEALING RINGS FOR COMBUSTION ENGINE PISTONS 审中-公开
标题翻译：制造用于燃烧发动机活塞的密封圈的方法
公开(公告)号：WO2012085870A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/IB2011/055879
申请日：2011-12-21
申请人： SARL MARITIME TRADING COMPANY , MARIANI, Lauro
发明人： MARIANI, Lauro
IPC分类号： F16J9/00 , B23P15/06
CPC分类号： F16J9/00 , B23P15/06
摘要： Method for obtaining sealing rings (1) such as piston rings and engine oil scraper rings: a first annular cylindrical semi-finished product (2) obtained by centrifugal casting of cast iron is cut in half or into several parts, perpendicularly to its side walls (3,4), is turned on said walls and at its opposite ends (13,14) to obtain a second semi-finished product (5) consisting of an inner central core of the first and having in radial section a predetermined profile, provided at its opposite ends (18,19) with respective reference surfaces (20,21;22) in the case of piston rings, the predetermined radial profile is obtained by eccentric turning and has an ovaled heart-like shape and on the entire length of the second semi-finished product a radial through slot (12) is obtained; always using the same reference surfaces (20,21;22), obtained previously, for centering and imparting to the second semi-finished product (5) a cylindrical shape while applying an axial pressure (P), an outer side wall (23) thereof is turned, chrome-plated and ground and, successively, an inner side wall (24) thereof is also machined, finally the second semi-finished product (5) is cut in a direction perpendicular to its side walls (23,24) obtaining a plurality of sealing rings (1) that are subjected to finishing.
摘要翻译：用于获得诸如活塞环和发动机油刮板的密封环（1）的方法：通过铸铁离心铸造获得的第一环形圆柱形半成品（2）被切成两半或几部分，垂直于其侧壁（3,4）在所述壁上和在其相对端（13,14）处转动，以获得由第一半成品（5）组成的第二半成品（5），所述第二半成品由第一内部中心芯组成并具有预定轮廓，在活塞环的情况下，在其相对端（18,19）处设置有相应的参考表面（20,21; 22），通过偏心转动获得预定的径向轮廓，并且具有椭圆形的心形形状并且在整个长度上的第二半成品获得径向通孔（12）; 总是使用先前获得的相同的参考表面（20,21; 22），用于在施加轴向压力（P）的同时对第二半成品（5）进行定心和赋予圆筒形状，外侧壁（23）将其转动，镀铬和研磨，并且依次对其内侧壁（24）进行加工，最后将第二半成品（5）沿垂直于其侧壁（23,24）的方向切割，获得经过整理的多个密封环（1）。

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