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    • 31. 发明申请
    • EARTH-BASED VEHICLE
    • 基于地面的车辆
    • WO99054554A3
    • 1999-12-29
    • PCT/US1999/006536
    • 1999-04-16
    • B62D7/08B60G9/00B60G11/02B60G15/06B62D11/04B62D49/06B62D55/02E02F9/02
    • B62D55/02B60G9/00B60G11/02B60G15/06B60G2200/30B60G2200/345B60G2200/422B60G2202/112B60G2202/12B60G2202/312B62D49/0635E02F9/02
    • A vehicle (10) with a driving track assembly (26) and a pair of secondary driving assemblies (36) disposed on opposing lateral sides of the track. Each secondary driving structure includes a ground engaging driving structure that is preferably a ground engaging wheel. The driving track assembly includes an endless ground engaging track that drives the vehicle. The flanking driving structures also engage the ground and are rotated to impart a force to the vehicle. A steering device (45) is operatively connected to the secondary driving assemblies so as to affect a vehicle steering operation wherein the ground engaging driving structures are operated to turn said vehicle with respect to the vehicle driving direction. Preferably, the force imparted to the vehicle by one of the ground engaging driving structures is greater than the force imparted to the vehicle by the other of the ground engaging driving structures, thereby causing the vehicle to turn with respect to the vehicle driving direction.
    • 具有驱动轨道组件(26)的车辆(10)和设置在轨道的相对侧面上的一对辅助驱动组件(36)。 每个次级驱动结构包括地面接合驱动结构,其最好是接地轮。 驱动轨道组件包括驱动车辆的无端地面接合轨道。 侧面驱动结构还接合地面并旋转以向车辆施加力。 转向装置(45)可操作地连接到次级驱动组件,以便影响车辆转向操作,其中操作地面接合驱动结构以使车辆相对于车辆行驶方向转动。 优选地,地面接合驱动结构中的一个赋予车辆的力大于由地面接合驱动结构中的另一个赋予车辆的力,从而使车辆相对于车辆行驶方向转动。
    • 32. 发明申请
    • クローラ走行装置
    • 克拉维尔旅行装置
    • WO2008087753A1
    • 2008-07-24
    • PCT/JP2007/061436
    • 2007-06-06
    • 株式会社クボタ稲岡基成
    • 稲岡基成
    • B62D55/08B62D55/10B62D55/14
    • B62D49/0635B62D55/084B62D55/14B62D55/15B62D55/30
    • 走行機体の後車軸ケースに対して揺動軸(8)を介してトラックフレーム(2)を揺動自在に支持し、このトラックフレーム(2)の前後端部に前後従動輪(3)、(4)を配置するとともに中途部に前後方向に間隔を空けた少なくとも3つの遊転輪(5)を設け、前記トラックフレーム(2)の前後方向中途部上方に後車軸ケースに支持された後車軸(33)から動力が伝達される駆動輪(6)を配置し、前記駆動輪(6)、前後従動輪(3)、(4)及び遊転輪(5)にクローラ(7)を巻き掛ける。前記遊転輪(5)の内の後側の2つの遊転輪(5)を揺動リンク(20)に枢支し、この揺動リンク(20)の前後中途部をトラックフレーム(2)に枢支軸(22)を介して枢支する。
    • 轨道架(2)通过摆动轴(8)可摆动地支撑在行进机体的后轴箱上。 前轮和后轮惰轮(3,4)设置在履带架(2)的前端和后端。 在轨道框架的中间部分处安装有至少三个在纵向彼此间隔开的轮(5)。 驱动轮(6)设置在轨道框架(2)的纵向中间部分的上方,该驱动轮(6)从支撑在后桥壳体上的后轴(33)传递到该驱动轮。 履带(7)围绕驱动轮(6),前后轮(3,4)和轮(5)缠绕。 在轮(5)中,读取侧的两个轮(5)被枢转地支撑在摇摆连杆(20)上。 锁定连杆(20)的纵向中间部分通过枢轴(22)枢转地支撑在履带架(2)上。
    • 35. 发明申请
    • DRIVE WHEEL FOR TRACK APPARATUS
    • 履带装置驱动轮
    • WO02010007A1
    • 2002-02-07
    • PCT/US2001/023729
    • 2001-07-27
    • B62D49/06B62D55/04B62D55/104B62D55/12B62D55/125B62D55/30
    • B62D49/0635B62D55/04B62D55/104B62D55/12B62D55/125B62D55/305
    • A drive wheel (12) is provided for mounting on a rotatable axle of a vehicle for driving a continuous flexible track (15). The flexible track (15) includes an inner surface (28) having a plurality of lugs (32) and terminating at terminal surfaces (32a). The drive wheel (12) includes a central hub mountable on the axle of the vehicle for rotational movement therewith. First sidewall (20) and second sidewall (22) extend radially from the central hub and an outer rim (24) interconnects the radial outer edges of the sidewalls (20 and 22). It is intended that the terminal surfaces (32a) of the lugs (32) engage the outer rim (24) of the drive wheel (12) such that the lugs (32) are supported when the flexible track (15) is driven by the drive wheel (12).
    • 驱动轮(12)设置用于安装在车辆的可旋转轴上,用于驱动连续的柔性轨道(15)。 柔性轨道(15)包括具有多个凸耳(32)并终止在端表面(32a)处的内表面(28)。 驱动轮(12)包括可安装在车辆轴上的中心毂,用于与其一起旋转运动。 第一侧壁(20)和第二侧壁(22)从中心毂径向延伸,并且外边缘(24)将侧壁(20和22)的径向外边缘互连。 意图是凸耳(32)的端子表面(32a)接合驱动轮(12)的外边缘(24),使得当柔性轨道(15)由 驱动轮(12)。