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51. 发明公开

EP0102143A1 Fluid actuator with LVDT feedback mechanism 失效
标题翻译：液压缸与位置反馈。
公开(公告)号：EP0102143A1
公开(公告)日：1984-03-07
申请号：EP83303069.5
申请日：1983-05-27
申请人： Pneumo Abex Corporation
发明人： Tootle, James N.
IPC分类号： F15B15/20 , B64C13/00
CPC分类号： B64C13/00 , F15B15/28 , Y10T74/18792 , Y10T74/18808 , Y10T74/19702
摘要： A fluid actuator characterized by a linear variable differential transformer (LVDT) feedback mechanism (30) driven off the actuator screw shaft (7) for indicating actuator position. A protective clutch mechanism (40) prevents possible damage to the LVDT (31) or actuator (1) in the event that the actuator stroke exceeds the design stroke of the LVDT.

52. 发明公开

EP0090540A2 Fluid actuator with lock position indicating means 失效
标题翻译： Druckmittelzylinder mit Verriegelungsstellungsanzeiger。
公开(公告)号：EP0090540A2
公开(公告)日：1983-10-05
申请号：EP83301414.5
申请日：1983-03-15
申请人： Pneumo Abex Corporation
发明人： Martin, Eugene J.
IPC分类号： F15B15/26
CPC分类号： F02K1/76 , F02K1/766 , F15B15/261 , F15B2015/1495
摘要： A fluid actuator (1) includes a lock mechanism (20) for releasably locking the actuator against movement, and a lock release lever (45) engageable by a lock piston (50) upon application of system pressure thereto to release the lock mechanism. The lock mechanism includes an axially movable lock member (31) for respectively engaging and disengaging the lock mechanism depending on its position. Attached to the movable lock member is a proximity sensor target (70) which moves with the axially movable lock member toward and away from a proximity switch (72) to provide an electrical signal indicating the locked or unlocked condition of the lock mechanism in accordance with the proximity of the target to the switch. A cover (71) may also be provided for respectively concealing or exposing the target depending on the position of the axially movable lock member to provide a visual indication of the unlocked or locked condition of the lock mechanism.
摘要翻译：流体致动器包括用于可释放地锁定致动器抵抗运动的锁定机构，以及当施加系统压力以便释放锁定机构时可由锁定活塞接合的锁定释放杆。锁定机构包括一个可轴向移动的锁定构件，用于根据其位置分别接合和分离锁定机构。附接到可移动锁定构件的是接近传感器目标，其随着轴向移动的锁定构件朝向和远离接近开关移动，以提供指示锁定机构的锁定或解锁状态的电信号，该电气信号根据目标到开关。还可以设置盖子，以分别根据可轴向移动的构件的位置隐藏或暴露目标，以提供锁定机构的解锁或锁定状态的视觉指示。

53. 发明公开

EP0087255A2 Fluid actuator with remote lock release assembly 失效
标题翻译： Druckmittelverbraucher mit ferngesteuerter Verriegelungsfreigabe。
公开(公告)号：EP0087255A2
公开(公告)日：1983-08-31
申请号：EP83300722.2
申请日：1983-02-14
申请人： Pneumo Abex Corporation
发明人： Tootle, James N.
IPC分类号： F15B15/26
CPC分类号： F15B15/261 , F02K1/76 , F15B2015/1495
摘要： Actuator (1) includes a lock mechanism (20) for locking the actuator against movement in one end position, and a separate lock release assembly (35) exteriorly mounted on the side of the actuator housing (3). The lock release assembly includes a toggle linkage (41) directly engageable with the movable lock part (21) to disengage the lock (20) when a suitable force is applied to the toggle linkage exteriorly of the actuator. A lock spring (30) is located immediately between the movable lock part (21) and actuator piston (4) for resetting the lock as the actuator nears such one end position.
摘要翻译：致动器（1）包括用于将致动器锁定在一个端部位置的运动的锁定机构（20）和外部安装在致动器壳体（3）侧上的分离的锁定释放组件（35）。锁定释放组件包括当适当的力施加到致动器外部的肘节连杆时，可以与可移动的锁定部分（21）直接接合的肘节联动装置（41）以使锁（20）脱离。紧固在可动锁定部分（21）和执行器活塞（4）之间的锁定弹簧（30）用于当执行器靠近这样的一个位置时复位锁定。

54. 发明授权

EP0664413B1 Hybrid brake assembly 失效
标题翻译：混合制动协会
公开(公告)号：EP0664413B1
公开(公告)日：2000-03-15
申请号：EP94630070.4
申请日：1994-12-15
申请人： PNEUMO ABEX CORPORATION
发明人： Kwolek, John P.
IPC分类号： F16D69/02
CPC分类号： F16D69/025 , F16D69/02 , F16D69/026 , F16D2069/002

55. 发明公开

EP0674119A1 Brake friction pad assembly 失效
标题翻译： Anordnung eines ReibbelagesfürBremsen。
公开(公告)号：EP0674119A1
公开(公告)日：1995-09-27
申请号：EP95630019.8
申请日：1995-03-02
申请人： PNEUMO ABEX CORPORATION
发明人： Hummel, Alan R. , Kwolek, John P.
IPC分类号： F16D69/04
CPC分类号： F16D65/0006 , F16D65/092 , F16D69/0408 , F16D2069/007 , F16D2069/0433 , F16D2069/0475 , F16D2069/0491
摘要： A brake friction pad assembly (10) is provided with a metallic backing plate element (16), a friction pad element (12) having a mating surface, an air-dried and thermally cured elastomeric adhesive material film (14) joined in cure-bonded relation to the mating surface of the friction pad element, and mechanical fasteners joining the friction pad element and adhered elastomeric adhesive material film to the backing plate element with the elastomeric adhesive material film in an intermediate position.
摘要翻译：制动摩擦垫组件（10）设置有金属背板元件（16），具有配合表面的摩擦垫元件（12），风干和热固化的弹性体粘合剂材料膜（14）与摩擦垫元件的配合表面的结合关系，以及将摩擦垫元件和粘合的弹性体粘合剂材料膜连接到背板元件的机械紧固件，弹性粘合剂材料膜处于中间位置。

56. 发明授权

EP0359354B1 Fluid control valve with variable pressure gain 失效
标题翻译：具有可变压力增益的流体控制阀
公开(公告)号：EP0359354B1
公开(公告)日：1993-01-07
申请号：EP89304154.1
申请日：1989-04-26
申请人： Pneumo Abex Corporation
发明人： Lambers, Howard J. , Herder, Michael D. , Heintz, Richard P.
IPC分类号： F15B13/02
CPC分类号： F15B13/02 , Y10T137/87169

57. 发明授权

EP0186501B1 Limited angle torque motor with high stiffness and natural frequency 失效
标题翻译：具有高刚度和自然频率的有限角度扭矩电机
公开(公告)号：EP0186501B1
公开(公告)日：1991-05-02
申请号：EP85309436.5
申请日：1985-12-23
申请人： Pneumo Abex Corporation
发明人： Vanderlaan, Robert D. , Kelemen, Joseph A.
IPC分类号： H02K26/00
CPC分类号： H01F7/145 , H02K26/00

58. 发明授权

EP0212022B1 Landing gear mechanism for use on rough runways 失效
标题翻译：用于粗糙运行的起落架齿轮机构
公开(公告)号：EP0212022B1
公开(公告)日：1990-07-25
申请号：EP85305889.9
申请日：1985-08-19
申请人： Pneumo Abex Corporation
发明人： Hrusch, Louis C.
IPC分类号： B64C25/60 , F16F9/46
CPC分类号： F16F9/06 , B64C25/60 , F16F9/512

59. 发明公开

EP0359354A1 Fluid control valve with variable pressure gain 失效
标题翻译：流体 - Steuerventil mit variablerDruckverstärkung。
公开(公告)号：EP0359354A1
公开(公告)日：1990-03-21
申请号：EP89304154.1
申请日：1989-04-26
申请人： Pneumo Abex Corporation
发明人： Lambers, Howard J. , Herder, Michael D. , Heintz, Richard P.
IPC分类号： F15B13/02
CPC分类号： F15B13/02 , Y10T137/87169
摘要： Actuator control system (1) includes two parallel connected orifices (17, 18) between a pair of fluid passages (7, 8) providing communication between an actuator (15) and a flow control valve (2). Relief valves (19, 20) in series with the respective orifices (17, 18) block fluid flow through the orifices (17, 18) at low differential pressures between the fluid passages (7, 8), thereby preserving the original high pressure gain of the control valve (2) in a region about valve null. At higher differential pressures outside the valve null region, the relief valves (19, 20) open to permit restricted flow through the respective orifices (17, 18) to reduce the pressure gain of the control valve (2) in a region outside the valve null region, which effectively reduces the stiffness of the control valve (2).
摘要翻译：致动器控制系统（1）在一对流体通道（7,8）之间包括两个并联连接的孔（17,18），其提供致动器（15）和流量控制阀（2）之间的连通。与相应孔口（17,18）串联的排放阀（19,20）阻止在流体通道（7,8）之间的低压差下通过孔口（17,18）的流体流动，从而保持原来的高压增益在阀零关闭的区域内的控制阀（2）。在阀零区域之外的较高压差下，安全阀（19,20）打开以允许限制流过相应的孔口（17,18），以减小控制阀（2）在阀外部区域的压力增益零区域，这有效地降低了控制阀（2）的刚度。

60. 发明公开

EP0358820A1 Landing gear mechanism including controlled instroke and rebound damping & stroke overload protection 失效
标题翻译： Fahrwerk mit geregelterDämpfungin beiden Richtungen undÜberlastsicherung。
公开(公告)号：EP0358820A1
公开(公告)日：1990-03-21
申请号：EP88308451.9
申请日：1988-09-13
申请人： Pneumo Abex Corporation
发明人： Hrusch, Louis C. , Winn, Richard J.
IPC分类号： B64C25/60 , F16F9/50 , F16F9/46
CPC分类号： B64C25/60
摘要： Landing gear mechanism (1) includes a variable area orifice (18) to obtain the desired rebound damping of the landing gear mechanism during landing, and one or more check valve assemblies (20) that operate in conjunction with the variable area orifice (18) to provide the desired controlled instroke of the landing gear mechanism during landing. Also, the landing gear mechanism (1) is provided with a relief valve assembly (40) that permits bypass flow at a pre-set pressure drop only during an intermediate portion of the instroke of the landing gear mechanism (1) to attenuate severe bumps and the like without adversely affecting the controlled instroke and rebound damping of the landing gear mechanism (1) during landing.
摘要翻译：起落架机构（1）包括可变区域孔口（18），以在着陆期间获得起落架机构的期望的回弹阻尼，以及与可变面积孔口（18）一起操作的一个或多个止回阀组件（20）以在着陆期间提供起落架机构所期望的受控制的启动。此外，起落架机构（1）设置有安全阀组件（40），其仅在起落架机构（1）的行程的中间部分期间允许在预设压降下的旁路流动，以衰减严重的颠簸而不会对着陆齿轮机构（1）在着陆期间的受控起搏和回弹阻尼产生不利影响。

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