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61. 发明授权

EP2490930B1 A FRAME COMPRISING A SEAT TUBE THAT EXTENDS AT A DIFFERENT ANGLE THAN THE STEERING HEAD SHAFT, AND AN ADAPTER SUITABLE FOR USE THEREWITH 有权
标题翻译：与性能的座管框架另一个角度为转向桥并确保获得适当适配器
公开(公告)号：EP2490930B1
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：EP10768622.2
申请日：2010-10-20
申请人： Enjoy Services & Development B.V.
发明人： DE KREEK, Pieter Samuël
IPC分类号： B62K3/02 , B62K3/06 , B62K19/36 , B62J1/08
CPC分类号： B62J1/08 , B62K3/02 , B62K3/06 , B62K19/36

62. 发明公开

EP1645497A2 Tragrahmenkonstruktion eines Fahrzeugs 审中-公开
公开(公告)号：EP1645497A2
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：EP05017001.8
申请日：2005-08-04
申请人： Abouchaar, Nicolas
发明人： Abouchaar, Nicolas
IPC分类号： B62K5/00 , B62K27/02 , B62K27/12 , B62K3/00 , B62K17/00 , B62K3/06
CPC分类号： B62K3/06 , B62K3/005 , B62K5/00 , B62K17/00 , B62K27/003 , B62K27/12
摘要： Fahrzeug, bestehend im wesentlichen aus einer Rahmenkonstruktion, Rädern (1), einer Antriebseinleitung, einem Sitz (8) und einer Lenkrichtungseinleitung, bei der die Rahmenkonstruktion durch ihren Verlauf und ihre Eigenschaften

vordere und hintere Räder (1) im wesentlichen oberhalb oder seitlich des Fahrers oder Passagiers verbindet,
auf die Tragrahmenkonstruktion wirkende Kräfte durch flexible Elemente (z.B. Seile) aufnimmt,
federnd den Fahrkomfort des Fahrers unterstützt,
dem Fahrer/Passagier Schutz vor Witterungseinflüssen bieten kann,
variabel einsetzbar ist.

Dies wird erreicht durch eine Rahmenkonstruktion, die im wesentlichen oberhalb und/oder seitlich des Fahrers bzw. Passagiers verläuft, welche die vorderen und hinteren Räder (1) mechanisch verbindet, die auftretende Kräfte zumindest teilweise in, die Rahmenkonstruktion verbindende Seile weiterleitet und die durch ihre Flexibilität im Material bzw. entsprechende Gelenkelemente das Fahrzeug lenkbar gestaltet.
摘要翻译：支撑框架有两组车轮（1），后者由水平轴（3）连接，前部通过曲轴（2）连接，由此在其上使用连杆（4）。座（8）由两个圆弧形的轴管（7）和支撑的柔性绳（5）支撑。整个布置可以通过任何期望的方式来驱动，例如人力，电机或发动机。

63. 发明公开

EP1544092A1 Bicycle frame for female 审中-公开
标题翻译：拉门曼·达姆芬法拉德
公开(公告)号：EP1544092A1
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：EP03029177.7
申请日：2003-12-18
申请人： Ideal Bike Corporation
发明人： Chen, Jui-Ming , Chen, Jeng-Ran
IPC分类号： B62K3/06 , B62K19/06
CPC分类号： B62K3/06 , B62K19/06
摘要： A bicycle frame has a main bar (12), a front tube (16), a seat bar (13), an upper rear fork (14) and a lower rear bar (15). The main bar, the seat bar and the lower rear fork (15) are made by a composite tube (22) and the composite tube has an outer tube and at least three inner tubes in the outer tube. The composite tube is curved into a predetermined sharp to form an extended section (32) and a curved section (34). The extended section has an end thereof connected to the front tube and has the other end thereof connected to the curved section. The inner tubes are forked at a rear end of the curved section to form the seat bar and the lower rear fork respectively.
摘要翻译：自行车车架具有主杆（12），前管（16），座椅杆（13），上后叉（14）和下后杆（15）。主杆，座椅杆和下后叉（15）由复合管（22）制成，复合管在外管中具有外管和至少三个内管。复合管弯曲成预定的锋利以形成延伸部分（32）和弯曲部分（34）。延伸部分的端部连接到前管并且另一端连接到弯曲部分。内管在弯曲部分的后端分叉形成座椅杆和下后叉。

64. 实用新型

KR2020130002283U 접이식 자전거 无效
标题翻译：可折叠自行车
公开(公告)号：KR2020130002283U
公开(公告)日：2013-04-15
申请号：KR2020120007724
申请日：2012-08-30
申请人： 왕, 야오-친
发明人： 왕,야오-친 , 왕,슈오-펑 , 리아오,치-텡 , 왕,차오-후에이
IPC分类号： B62K15/00 , B62K3/02
CPC分类号： B62K3/06 , B62K3/10 , B62K15/008
摘要： 접이식 자전거는, 전방 프레임, 주 프레임, 후방 프레임 및 구동 디바이스를 갖는다. 전방 프레임은, 전방 포크를 지닌 전방 포크 디바이스 및 전방 포크에 회전가능하게 연결된 전방 휠을 갖는다. 주 프레임은, 전방 프레임에 연결되며 전방 아암, 연결 디바이스 및 후방 아암을 갖는다. 전방 아암은 전방 피봇 로드를 갖는다. 연결 디바이스는 전방 아암에 피봇가능하게 연결된다. 후방 아암은, 연결 디바이스에 피봇가능하게 연결되며, 후방 피봇 로드를 갖는다. 후방 프레임은, 주 프레임에 회전가능하게 연결되며, 후방 포크를 지닌 후방 포크 디바이스 및 후방 포크에 회전가능하게 연결된 후방 휠을 갖는다. 구동 디바이스는, 주 프레임 및 전방 프레임에 대해 후방 휠이 회전하게끔 구동시키는데 사용되며, 주 프레임 상에 장착된다.

65. 发明公开

KR20100110414A Seesaw typed kickboard 审中-公开
标题翻译： SEESAW TYPED KICKBOARD
公开(公告)号：KR20100110414A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：KR20090028730
申请日：2009-04-03
申请人： TY ZEN CO KR
发明人： SONG DUCK YONG
IPC分类号： B62K17/00 , A63C17/00 , B62M1/24
CPC分类号： B62K3/06 , B62H1/12 , B62K3/002 , B62M1/00
摘要： PURPOSE: A seesaw-type kick scooter is provided, which is driven with a seesaw motion so as to help fun and effective exercise of a user. CONSTITUTION: A seesaw-type kick scooter comprises a handle shaft(10), a frame(100), a deck(110), a first wire(120), first and second rollers(170,171), a first link member(130), a second link member(140), a second wire(122,124), and first and second directional casters(150). A handle(12) and front wheel(14) are installed in the handle shaft. One end of the frame is connected to one side of the handle shaft. The central part of the deck is hinged on the frame so that the front and rear parts of the deck can be moved up and down like a seesaw. The first wire is connected to the front and rear ends of the deck, and a fixing member(121) is fixed to the middle portion of the first wire. The first and second rollers guide the first wire to the underside of the frame. Both ends of the second wire are connected to the front end of a first body(131) and a first protruding part(132) of the first link member. Both ends of the third wire are connected to the front end of a second body and a second protruding part(142) of the second link member. The first and second directional casters contact the ground and rotate to generate a propulsion force according to the operation of the first and second link members.
摘要翻译：目的：提供跷跷板型脚踏车，用跷跷板动作驱动，以帮助用户有趣和有效的锻炼。构造：跷跷板型脚踏车包括手柄轴（10），框架（100），甲板（110），第一线（120），第一和第二辊（170,171），第一连杆构件（130），第二连杆构件（140），第二线（122,124）以及第一和第二定向脚轮（150）。把手（12）和前轮（14）安装在手柄轴上。框架的一端连接到手柄轴的一侧。甲板的中央部分铰接在框架上，使得甲板的前后部分可以像跷跷板一样上下移动。第一线连接到甲板的前端和后端，并且固定构件（121）固定到第一线的中间部分。第一和第二辊将第一线引导到框架的下侧。第二线的两端连接到第一连接构件的第一主体（131）和第一突出部（132）的前端。第三线的两端连接到第二主体的前端和第二连杆构件的第二突出部（142）。第一和第二定向脚轮接触地面并旋转以根据第一和第二连杆构件的操作产生推进力。

66. 发明专利

JP6115486B2 移動体有权
公开(公告)号：JP6115486B2
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：JP2014013365
申请日：2014-01-28
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：森淳
IPC分类号： B62K3/00 , B62K17/00
CPC分类号： B62K3/007 , B62D51/001 , B62D51/02 , B62K11/007 , B62K3/06

67. 发明专利

JP2015140066A 移動体有权
标题翻译：移动身体
公开(公告)号：JP2015140066A
公开(公告)日：2015-08-03
申请号：JP2014013365
申请日：2014-01-28
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：森淳
IPC分类号： B62K3/00 , B62K17/00
CPC分类号： B62K3/007 , B62D51/001 , B62D51/02 , B62K11/007 , B62K3/06
摘要：【課題】複雑な制御を実行しなくとも、搭乗者の意図と異なる動きをすることを抑制できるできる移動体を提供する。【解決手段】搭乗者Xが足を乗せて乗車するステッププレート2と、ステッププレート2の前部から上方に延出して設けられ、搭乗者Xに把持されるハンドル3と、を備え、倒立制御により移動する倒立二輪移動体100に、ハンドル3のステッププレート2側とは反対側の面に、少なくとも上記倒立制御の開始を指示する電源ON操作部31を備えた。これにより、複雑な制御を実行しなくとも、搭乗者Xの意図と異なる動きをすることを抑制できる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够被抑制以抵御乘客意图而不进行任何复杂控制的移动体。解决方案：一种倒车两轮移动体100，其包括乘员X放置他或她的踏板2 从脚踏板2的前部向上延伸并由乘客X夹持的车把3，并且在倒车控制下移动配备有通电操作部31，该开机操作部31指示至少开始在车把3的与台阶板2相反的一侧的表面上的反转控制。因此，不执行任何复杂的控制，可以抑制移动体抵抗乘客X的意图。

68. 实用新型

JP3137773U Folding bike of the seat tube, and folding bike 失效
公开(公告)号：JP3137773U
公开(公告)日：2007-12-06
申请号：JP2007007441
申请日：2007-09-27
申请人：デビッドタク‐ウェイホン
发明人：タク−ウェイホンデビッド
IPC分类号： B62K15/00 , B62K3/02
CPC分类号： B62K19/06 , B62K3/06 , B62K15/00 , B62K19/30
摘要：【課題】乗り手のズボンを引っかけたり、その他の用具を打ったりするのをなくすことができる折り畳み自転車のシートチューブを提供する。
【解決手段】折り畳み自転車のシートチューブ１は、その底端２が前方になるように傾けられている。底端２の前側は、ビーム３又は補強ロッドに接続されている。底端２は、斜状の切り口とされた端面を有する。斜状の切り口とすることにより、シートチューブ１の底端２の後側部分は突き出ていない。したがって、乗り手は乗車時にズボンを引っかけることがなくなり、ズボンが裂けたり乗り手がつまずいたりするような危険が生じることがなくなる。また、シートチューブ１の底端２の後側部分が突き出ていないことから、シートチューブ１の底端２が自転車キャリヤやその他の用具を打つことがなくなり、自転車キャリヤを傷つけたり用具を破損したりすることがなくなる。
【選択図】図２

69. 发明公开

EP3188954A4 CYCLE FRAME FLUID RESERVOIR 审中-公开
公开(公告)号：EP3188954A4
公开(公告)日：2018-05-02
申请号：EP15838499
申请日：2015-09-04
申请人： VENTUM LLC
发明人： SEEAR PETER KENNETH
IPC分类号： B62J9/00 , B62J99/00 , B62K3/04 , B62K3/06 , B62K3/10 , B62K19/02 , B62K19/16 , B62K19/36 , B62K19/40 , B62K19/46
CPC分类号： B62K19/40 , B62J9/005 , B62J9/006 , B62J99/00 , B62K3/04 , B62K3/06 , B62K3/10 , B62K19/02 , B62K19/16 , B62K19/36
摘要： A fluid reservoir for a cycle frame, the cycle frame including a top tube extending from a head end to a seat mounting, the fluid reservoir including a body defining a cavity for containing a fluid, the body positioned in abutment with at least a part of the top tube in use, and wherein the body is shaped so that the fluid reservoir and the at least a part of the top tube cooperate to define an aerodynamic profile.

70. 发明公开

EP3210869A1 CYCLE A CADRE SOUPLE 审中-公开
标题翻译：具有柔性框架的循环
公开(公告)号：EP3210869A1
公开(公告)日：2017-08-30
申请号：EP17157769.5
申请日：2017-02-24
申请人： Yvoz, Jean-Pascal
发明人： Yvoz, Jean-Pascal
IPC分类号： B62K3/06 , B62K3/10 , B62K19/06 , B62K3/00 , B62K25/04
CPC分类号： B62K3/06 , B62K3/002 , B62K3/10 , B62K19/06 , B62K2025/041
摘要： La présente invention concerne un cycle, à pédalage assisté ou non, comprenant un cadre (1), une roue avant (4) reliée, libre en rotation autour de son axe, à une fourche avant (5) elle-même reliée à un guidon (6), ladite fourche avant (5) et ledit guidon (6) étant reliés de façon libre en rotation à un tube de direction (2), et une roue arrière (7) reliée libre en rotation autour de son axe à une fourche arrière (3), caractérisé en ce que ledit cadre (1) est constitué essentiellement d'un seul tube plié, fixé à son extrémité avant au tube de direction (2) et sur lequel la fourche arrière (3) est fixée.
La présente invention concerne encore un procédé de fabrication d'un cadre de cycle (1) selon l'invention.
摘要翻译：本发明涉及一种辅助或不辅助的脚踏车，包括框架（1），前轮（4），所述前轮（4）围绕其轴线自由旋转地连接至前叉（5），所述前叉本身连接至车把（6），所述前叉（5）和所述车把（6）可转动地连接到转向管（2），以及后轮（7），所述后轮可围绕其轴线可自由转动地连接到叉其特征在于，所述框架（1）基本上由单根折叠管组成，所述管在其前端固定到所述转向管（2）并且所述后叉（3）固定在所述管上。本发明还涉及制造根据本发明的自行车架（1）的方法。

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