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61. 发明授权

US09228641B2 Dual ratio constant mesh gearbox 有权
公开(公告)号：US09228641B2
公开(公告)日：2016-01-05
申请号：US14273822
申请日：2014-05-09
申请人： Atieva, Inc.
发明人： Jean-Philippe Gauthier
IPC分类号： F16H3/54 , F16H3/44 , F16H57/10 , F16H61/04 , F16H61/686 , F16H63/30 , F16H57/08 , F16H61/02 , F16H59/36
CPC分类号： F16H3/54 , F16H3/44 , F16H57/10 , F16H61/0213 , F16H61/0403 , F16H61/686 , F16H63/3043 , F16H2057/087 , F16H2059/366 , F16H2061/0225 , F16H2061/0422 , F16H2063/3059 , F16H2200/0021 , F16H2200/0034 , F16H2200/2005 , F16H2200/2035 , F16H2200/2082
摘要： A dual ratio constant mesh gearbox is provided that is suitable for use with an automobile, and particularly well-suited for an electric vehicle. The gearbox, which may be configured either as a manual or automatic gearbox, utilizes a planetary gear set and a pair of clutches to shift between under drive and direct drive modes.

62. 发明申请

US20150167759A1 METHOD OF ADJUSTING CHARACTERISTICS OF DRY CLUTCH 有权
标题翻译：干燥离合器特性调整方法
公开(公告)号：US20150167759A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：US14500128
申请日：2014-09-29
申请人： Hyundai Motor Company , Kia Motors Corp.
发明人： Ho Young LEE , Seung Sam BAEK , Young Min YOON
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/50236 , F16D2500/525 , F16D2500/70252 , F16D2500/70264 , F16H61/04 , F16H2061/0087 , F16H2061/0223 , F16H2061/0225
摘要： A method of adjusting the transmission torque characteristics of a dry clutch may include carrying out adjustment based on learning using a T-S curve that indicates the relationship of the transmission torque to the actuator stroke of the dry clutch, a section of the T-S curve in which inclinations change discontinuously is removed, so that the controllability over the dry clutch is reliable and the feeling of shifting can be improved.
摘要翻译：调整干式离合器的传动扭矩特性的方法可以包括：使用表示传动扭矩与干式离合器的致动器行程的关系的TS曲线进行基于学习的调整，将TS曲线的一部分不连续地改变，使得干式离合器的可控性是可靠的，并且可以提高换档感。

63. 发明申请

US20150126320A1 DIFFERENTIAL ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：差异化组装
公开(公告)号：US20150126320A1
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：US14598458
申请日：2015-01-16
申请人： Eaton Corporation
发明人： Thomas Alan GENISE , Gregory L. HEATWOLE , Richard KUKUCKA , Gabriela Florentina RADULESCU , Daniel Stanley FRAZIER , Robert Joseph KYLE , Andrew P. HARMAN , Robert Michael ARNSPARGER , Patrick John MCMILLAN , Jamie Gerad CULLEN
IPC分类号： F16H37/04 , F16H61/02 , F16H61/70 , F16H48/08
CPC分类号： F16H37/046 , B60K17/08 , B60K17/16 , B60K17/34 , F16H48/08 , F16H61/0213 , F16H61/702 , F16H2048/368 , F16H2061/0223 , F16H2061/0225 , F16H2061/0234
摘要： The present disclosure provides a differential assembly with at least a first gear ratio and a second gear ratio. The differential assembly of the present disclosure can be integrated with an automatic transmission system thereby increasing the number of available gear ratios. A method of shifting to improve engine efficiency is also provided.
摘要翻译：本公开提供了具有至少第一齿轮比和第二齿轮比的差速器组件。本公开的差速器组件可以与自动变速器系统集成，从而增加可用齿轮比的数量。还提供了改善发动机效率的方法。

64. 发明授权

US08515631B2 Control device for automatic transmission of vehicle 有权
标题翻译：车辆自动变速器控制装置
公开(公告)号：US08515631B2
公开(公告)日：2013-08-20
申请号：US12797390
申请日：2010-06-09
申请人： Ryuji Murata , Hiroyuki Takeo , Kazuma Sasahara
发明人： Ryuji Murata , Hiroyuki Takeo , Kazuma Sasahara
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： F16H61/0213 , F16H59/66 , F16H2059/663 , F16H2061/0225 , F16H2061/0232
摘要： A driving force margin of a vehicle is calculated on the basis of an engine load, vehicle speed, travel resistance and estimated uphill gradient. A gear is determined on the basis of predetermined gear shifting characteristics at least from the vehicle speed and the engine load in an automatic shift mode. Automatic down shift is generated in the case where the vehicle speed becomes lower than vehicle speed on an automatic down shift vehicle speed table set up in accordance with the gear when the operation is switched from the automatic shift mode to a manual shift mode. The automatic down shift vehicle speed table is corrected so as to shift an automatic down shift line to a high vehicle speed side or low vehicle speed side in accordance with the magnitude of the calculated driving force margin of the vehicle.
摘要翻译：基于发动机负荷，车速，行驶阻力和估计的上坡坡度来计算车辆的驱动力裕度。在自动换档模式下，至少根据车速和发动机负荷，基于预定的换档特性确定档位。在从自动变速模式切换到手动变速模式时，在根据变速档设定的自动换档车速表上，车速低于车速的情况下，产生自动换档。根据计算出的车辆的驱动力余量的大小，校正自动换档车速表，以将自动换档线路移动到高车速侧或低车速侧。

65. 发明申请

US20090012682A1 Systems and methods for user control of vehicular transmission shift points 有权
标题翻译：用于车辆变速器换档点的用户控制系统和方法
公开(公告)号：US20090012682A1
公开(公告)日：2009-01-08
申请号：US11824795
申请日：2007-07-03
申请人： Kenneth Michael Mathis
发明人： Kenneth Michael Mathis
IPC分类号： F16H61/10 , F16H59/00
CPC分类号： F16H61/0213 , F16H61/10 , F16H2059/047 , F16H2061/0225 , Y10T74/19251 , Y10T74/1926 , Y10T74/20067 , Y10T477/675 , Y10T477/677 , Y10T477/679 , Y10T477/68 , Y10T477/69383
摘要： Systems and methods for user control of vehicular transmission shift points. In one embodiment, a user may control a transmission shift point by adjusting a selector having non-discrete selectable positions. Such selector may generate a signal indicative of its position to a transmission controller. The transmission controller may receive the signal from the selector and determine at least one transmission shift point based upon the selector position. The transmission controller may thereby control the transmission to effectuate a gear change when the shift point is achieved. In some embodiments, the selector may comprise a rotary potentiometer, a rotary encoder, an inline potentiometer, an inline encoder or the like.
摘要翻译：用于车辆变速器换档点的用户控制系统和方法。在一个实施例中，用户可以通过调整具有非离散可选位置的选择器来控制变速器换档点。这样的选择器可以产生一个表示其位置给传动控制器的信号。变速器控制器可以从选择器接收信号，并根据选择器位置确定至少一个变速器换档点。因此，当实现换档点时，变速器控制器可以由此控制变速器来实现变速。在一些实施例中，选择器可以包括旋转电位器，旋转编码器，内联电位计，在线编码器等。

66. 发明授权

US07337051B2 Shift control apparatus for step-variable automatic transmission 有权
标题翻译：变速自动变速器换档控制装置
公开(公告)号：US07337051B2
公开(公告)日：2008-02-26
申请号：US10941812
申请日：2004-09-16
申请人： Hirofumi Ota , Atsushi Honda , Akiharu Abe , Atsushi Tabata
发明人： Hirofumi Ota , Atsushi Honda , Akiharu Abe , Atsushi Tabata
IPC分类号： G06F7/00
CPC分类号： F16H61/0213 , F16H3/663 , F16H3/666 , F16H61/686 , F16H2061/0218 , F16H2061/0225 , F16H2061/0227 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/201 , F16H2200/2023 , F16H2200/2097 , Y10T74/20067 , Y10T477/60
摘要： A shift control apparatus for controlling shifting actions of a step-variable automatic transmission having a plurality of selectable groups of forward-drive positions (e.g., normal-spread group and narrow-spread or wide-spread group) having respective different sets of speed ratios, the automatic transmission having an automatic shifting mode in which the shifting actions take place automatically and a manual shifting mode in which the shifting actions are manually controllable, the shift control apparatus including a drive-position-group selecting portion operable upon switching of a shifting mode of the automatic transmission from the automatic shifting mode to the manual shifting mode, to select one of the selectable groups of forward-drive positions in the manual shifting mode, on the basis of the group which was selected last in the automatic shifting mode.
摘要翻译：一种变速控制装置，用于控制具有多个可选择的正向驱动位置组（例如，正常扩展组和窄扩展组或广泛扩展组）的可变自动变速器的换档动作，该组具有各自不同的速比比自动变速器具有其中自动进行变速动作的自动变速模式和可手动控制变速动作的手动变速模式，变速控制装置包括在切换换档时可操作的驱动位置组选择部从自动变速模式到手动变速模式的自动变速器的模式，根据在自动变速模式中最后选择的组，在手动变速模式中选择前进档位的一组。

67. 发明授权

US5467277A Apparatus and method for automobile control using a control characteristic which can be adjusted by the driver 失效
标题翻译：使用可由驾驶员调节的控制特性的汽车控制装置和方法
公开(公告)号：US5467277A
公开(公告)日：1995-11-14
申请号：US936224
申请日：1992-08-27
申请人： Masaaki Fujisawa , Taiji Hasegawa , Toshio Ishii , Shoji Sasaki , Masahide Sakamoto
发明人： Masaaki Fujisawa , Taiji Hasegawa , Toshio Ishii , Shoji Sasaki , Masahide Sakamoto
IPC分类号： B60R16/02 , B60K20/06 , B60Q1/00 , B60R16/023 , B60R16/037 , B60W10/00 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W30/182 , B60W40/09 , F02D41/04 , F02D41/22 , F02D45/00 , F16H59/00 , F16H59/08 , F16H61/00 , F16H63/42 , G05B15/02 , G06F3/02 , H04B1/16 , H04B1/20 , G06F17/00
CPC分类号： B60R16/0231 , B60Q1/0082 , B60W10/10 , B60W30/182 , F16H59/08 , B60K20/06 , B60W2050/0065 , B60W2050/146 , B60W2540/28 , B60W2550/402 , B60W30/06 , B60W40/09 , F16H2059/003 , F16H2059/082 , F16H2061/0075 , F16H2061/0225 , F16H63/42
摘要： The present specification discloses a control system for an automobile. An automobile control system according to the present invention is provided in an automobile and includes control devices for controlling the automobile in accordance with data on a control characteristic, and a rewritable storage device for storing a plurality of pieces of data on the control characteristics of the control devices and different drivers in corresponding relationship. In response to an input from any particular driver, data on control characteristic corresponding to the particular driver is read from the storage when the particular driver who has input data is the one stored in the storage, and the data is delivered to the control devices. The data on the control characteristic in the storage which the particular driver specifics can be corrected arbitrarily in accordance with a correcting input.
摘要翻译：本说明书公开了一种汽车的控制系统。根据本发明的汽车控制系统设置在汽车中，并且包括根据控制特性的数据控制汽车的控制装置和用于存储关于控制特性的控制特性的多条数据的可重写存储装置控制装置和不同驱动程序的对应关系。响应于来自任何特定驱动器的输入，当具有输入数据的特定驱动器是存储在存储器中的特定驱动器并且将数据传送到控制装置时，从存储器读取对应于特定驱动器的控制特性的数据。特定驱动器细节的存储器中的控制特性的数据可以根据校正输入被任意地校正。

68. 发明授权

US5396420A Control unit for automatic transmissions in motor vehicles 失效
标题翻译：机动车辆自动变速器控制单元
公开(公告)号：US5396420A
公开(公告)日：1995-03-07
申请号：US884493
申请日：1992-05-15
申请人： Friedrich Graf
发明人： Friedrich Graf
IPC分类号： F16H61/00 , F16H59/08 , F16H61/02 , G06F15/20
CPC分类号： F16H61/0213 , F16H2059/003 , F16H2059/086 , F16H2061/0087 , F16H2061/0225 , Y10T477/69362
摘要： In a control unit for automatic transmissions of motor vehicles, shifting points of a transmission are determined from performance graphs. Through the use of an evaluation circuit, a driving style of a driver is recorded and taken into account in determining the shifting points of the transmission. An operating mode can be initiated by the driver, and during the operating mode, shifting points that are manually selected by the driver are stored permanently in memory for calling up the shifting points as desired.
摘要翻译：在用于机动车辆的自动变速器的控制单元中，从性能图确定变速器的变速点。通过使用评估电路，在确定变速器的换档点时记录驾驶员的驾驶风格并考虑驾驶风格。驾驶员可以启动操作模式，并且在操作模式期间，由驾驶员手动选择的换档点被永久存储在存储器中，以根据需要调出换档点。

69. 发明公开

EP2781796A4 AUTOMATIC TRANSMISSION CONTROL DEVICE 审中-公开
公开(公告)号：EP2781796A4
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：EP12849333
申请日：2012-10-23
申请人： JATCO LTD
发明人： MATSUO KATSUHIRO
IPC分类号： F16H61/04 , F16H61/16
CPC分类号： B60W10/11 , B60W10/06 , F16H59/44 , F16H61/0213 , F16H61/16 , F16H61/684 , F16H2059/006 , F16H2059/186 , F16H2061/0225 , F16H2061/0227 , F16H2061/161 , Y10T477/688

70. 发明公开

EP1529989A2 Getriebesteuervorrichtung mit mehreren änderbaren Getriebefunktionen und entsprechendes Getriebesteuerverfahren 审中-公开
标题翻译：具有多个可变传输函数和相应的传输控制方法发送控制装置
公开(公告)号：EP1529989A2
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：EP04025712.3
申请日：2004-10-29
申请人： AUDI AG
发明人： Kischkat, Ralf, Dr.
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： F16H59/02 , B60K37/06 , B60K2350/102 , F16H2059/0221 , F16H2059/081 , F16H2061/0225
摘要： Die Getriebesteuerung soll flexibler gestaltet werden, ohne den Fahrer zu überfordern. Daher wird eine Getriebesteuervorrichtung vorgeschlagen, die eine Eingabeeinrichtung (2) zum Eingeben von Schaltzuständen und eine Steuereinrichtung zum Umsetzen der Signale von den Eingabeeinrichtung in Getriebesteuersignale besitzt, wobei die Eingabeeinrichtung eine Anzeigeeinheit (4) aufweist. Mit der Eingabeeinrichtung (2) können optisch unterstützt durch die Anzeigeeinheit (4) mehrere Getriebesteuerfunktionen (31 bis 34) aufgerufen und/oder parametriert werden. Somit sind in der Getriebesteuereinrichtung beispielsweise unterschiedliche Versionen an Steuerprogrammen oder nachträglich eingespeiste Steuerprogramme einschaltbar.
摘要翻译：档位控制系统，在汽车驱动传递的，具有输入端（2），得到与显示的齿轮设置（4）。所述控制单元（1）的输入信号转换成齿轮控制信号转换。视觉显示可以调用若干齿轮控制功能（31-34）和/或设置其参数（P01-P16）。输入有一个旋钮（5），其可以被按压并旋转，或者它是一个触摸屏上或眼睛运动传感器。该系统具有从驾驶员的换档模式，该模式恢复到标准模式，新的驱动程序的学习功能：（MM1）。

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