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63. 发明专利

JP2012240675A Upgraded flight management system having additional functionality, and method of providing the same 有权
标题翻译：具有附加功能的升级飞行管理系统及其提供方法
公开(公告)号：JP2012240675A
公开(公告)日：2012-12-10
申请号：JP2012111684
申请日：2012-05-15
申请人： Innovative Solutions & Support Inc , イノベイティブ・ソリューションズ・アンド・サポート・インコーポレイテッド
发明人： HEDRICK GEOFFREY S M , ASKARPOUR SHAHRAM , KNOPF MARKUS
IPC分类号： B64D45/00
CPC分类号： G08G5/003 , G01S19/13 , G05D1/0077 , G06F17/30864 , G08G5/0021 , G08G5/0034 , G08G5/0047
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To efficiently improve the functionality of an FMS system.SOLUTION: A preexisting FMS system is upgraded to increase its functionality while still taking advantage of certain components of the legacy system previously provided on the aircraft and replacing other preexisting components with different components for enhancing the functionality of the FMS system. The preexisting IRU, CADC, DME receiver and DFGC in the upgraded FMS system are in communication with the legacy AFMC. The legacy EFIS existing in the preexisting FMS system is replaced by a data concentrator unit as well as the display control panel and integrated flat panel display, and a GPS receiver. The upgraded FMS system is capable of such increased functionality as increased navigation database storage capacity, RNP, VNAV and RNAV capability utilizing a GPS based navigation solution, and RTA capability, while still enabling the legacy AFMC to exploit its aircraft performance capabilities throughout the flight.
摘要翻译：要解决的问题：有效提高FMS系统的功能。解决方案：先前存在的FMS系统被升级以增加其功能，同时仍然利用先前在飞机上提供的遗留系统的某些组件，并用不同的组件替换其他预先存在的组件，以增强FMS系统的功能。升级的FMS系统中的现有IRU，CADC，DME接收器和DFGC与传统的AFMC通信。存在于现有FMS系统中的传统EFIS由数据集中器单元以及显示控制面板和集成平板显示器以及GPS接收器代替。升级的FMS系统能够增加功能，例如使用基于GPS的导航解决方案和RTA功能增加导航数据库存储容量，RNP，VNAV和RNAV功能，同时仍能使传统的AFMC在整个飞行中利用其飞机性能。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

64. 发明公开

KR1020160020033A 모바일 단말을 이용한 증강현실 기반의 항공 경로 안내 방법 审中-实审
标题翻译：基于使用移动终端的增强现实的飞行路径指导方法
公开(公告)号：KR1020160020033A
公开(公告)日：2016-02-23
申请号：KR1020140104523
申请日：2014-08-12
申请人： 전자부품연구원
发明人： 정광모 , 이상원
IPC分类号： G08G5/00 , G06Q50/30
CPC分类号： G06Q50/30 , G06T19/006 , G08G5/0047
摘要： 본발명은모바일단말을이용한증강현실기반의항공경로안내방법에관한것이다. 본발명은모바일단말에설치된카메라모듈을통해실 영상을획득하는실영상획득단계와, 지피에스정보와지향각정보및 외부의지리정보시스템이제공하는지리정보데이터베이스를기초로영상공간정보를획득하는영상공간정보획득단계와, 위험정보획득부가위험객체들에대한정보가저장되어있는위험데이터베이스를탐색하여위험객체가존재하는지여부및 상기위험객체의좌표를획득하는위험정보획득단계와, 가상이미지합성부가상기위험데이터베이스에저장되어있는상기위험객체에대응하는가상이미지를상기위험객체의좌표에매핑하여상기가상이미지를상기모바일단말에설치된카메라모듈을통해획득한실 영상에합성하는가상이미지합성단계및 상기실 영상에상기가상이미지가합성된안내영상을출력하는안내영상출력단계를포함하여구성된다. 본발명에따르면, 항공기특히, 경항공기조종사에게운항과관련하여존재하는위험요소들에대한정보를강조한가상이미지를실영상에합성하여제공함으로써, 항공기운항의안전성이크게강화되는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及使用移动终端的基于增强现实的飞行路径引导方法。该方法包括：实际图像获取步骤，通过在移动终端中建立的相机模块获得实际图像; 图像空间信息获取步骤，基于从外部地理信息系统提供的GPS信息，方位角信息和地理信息数据库获得图像空间信息; 危险信息获取步骤，通过搜索危险物品的危险物品信息和所述危险物体的坐标的危险数据库，通过危险信息获取部获取关于是否存在危险物体的信息; 虚拟图像合成步骤，将存储在危险数据库中的危险对象的虚拟图像映射到危险对象的坐标上，并通过虚拟图像通过在移动终端中建立的摄像机模块获得的实际图像合成虚拟图像; 合成单位; 以及引导图像输出步骤，输出通过将虚像合成实际图像而生成的引导图像。该方法合成虚拟图像，用于强调与真实图像相关的现有与飞行有关的危险因素的信息，并将合成图像提供给飞机的飞行员，特别是轻型飞机，从而大大提高了飞机的飞行安全性。

65. 发明公开

KR1020140060135A ADS-B 시스템 및 ADS-B 정보 처리 방법 有权
标题翻译： ADS-B系统和ADS-B信息处理方法
公开(公告)号：KR1020140060135A
公开(公告)日：2014-05-19
申请号：KR1020120126867
申请日：2012-11-09
申请人： 인하대학교 산학협력단
发明人： 최상방 , 박효달
IPC分类号： G08G5/00
CPC分类号： G08G5/0091 , G08G5/0026 , G08G5/0047
摘要： An ADS-B system and an ADS-B information processing method are disclosed. An ADS-B system of the present invention includes a monitoring information providing part for filtering and providing collected ADS-B monitoring information to an aviation condition showing part; an observation information providing part for providing observation information including weather information to the aviation condition showing part; a traffic information providing part for providing air traffic information including radar monitoring information to the aviation condition showing part; and the aviation condition showing part for showing current aviation condition using the ADS-B monitoring information, the observation information, and the air traffic information.
摘要翻译：公开了ADS-B系统和ADS-B信息处理方法。本发明的ADS-B系统包括：监视信息提供部，用于过滤并向航空状态显示部分提供收集的ADS-B监视信息; 观测信息提供部，用于向航空状态显示部提供包含气象信息的观察信息; 交通信息提供部，其向所述航空状态显示部提供包括雷达监视信息的空中交通信息; 并且使用ADS-B监视信息，观察信息和空中交通信息显示当前航空条件的一部分的航空条件。

66. 发明授权

KR101123067B1 3차원 전자지도를 이용한 비행 유도 경로 제공 장치 有权
标题翻译：用于提供由三维电子地图引起的飞行路线的装置
公开(公告)号：KR101123067B1
公开(公告)日：2012-03-16
申请号：KR1020110020685
申请日：2011-03-09
申请人： 주식회사 대한항공
发明人： 민상기
IPC分类号： G08G5/00 , G08G5/04 , G01C21/14
CPC分类号： G08G5/0047 , G01C21/14 , G08G5/045
摘要： PURPOSE: A flight path guide providing apparatus is provided to improve applicability of a three-dimensional digital map by linking three-dimensional digital map information with a guide flight path. CONSTITUTION: An information receiving part(100) receives flight information from an external apparatus which includes a GPS(Global Positioning System) or an INS(Inertial Navigation System). An information processing part updates guide path information with a predetermined time interval. The information processing part(200) generates the guide path information by comparing and analyzing predetermined three-dimensional path information with flight information. An information providing part(300) visually provides the guide path information to a pilot of an airplane using a guide path tunnel. The flight information includes one or more elements among airplane posture information, airplane location information, map information, speed, and a direction angle.
摘要翻译：目的：提供一种飞行路径引导提供装置，通过将三维数字地图信息与导航飞行路径相连接来改善三维数字地图的适用性。构成：信息接收部分（100）从包括GPS（全球定位系统）或INS（惯性导航系统）的外部设备接收飞行信息。信息处理部分以预定的时间间隔更新引导路径信息。信息处理部（200）通过比较分析预定的三维路径信息和飞行信息来生成引导路径信息。信息提供部（300）使用引导路径隧道在视觉上向飞机的飞行员提供引导路径信息。飞行信息包括飞机姿态信息，飞机位置信息，地图信息，速度和方向角度中的一个或多个元素。

67. 发明专利

TW201710815A 用於自動導引飛行載具之使用多重光學感測器的非全球定位系統支配的導航系統审中-公开
简体标题：用于自动导引飞行载具之使用多重光学传感器的非全球定位系统支配的导航系统
公开(公告)号：TW201710815A
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：TW105115651
申请日：2016-05-20
申请人：波音公司 , THE BOEING COMPANY
发明人：萊特史蒂芬A , WRIGHT, STEVEN A.
IPC分类号： G05D1/10 , G01S5/02
CPC分类号： G08G5/0047 , B64D47/08 , F41G7/20 , F41G7/343 , F41G7/346 , F41G7/36 , G01S5/16 , G01S19/15 , G01S19/18 , G01S19/39 , G01S19/48 , G05D1/00 , G05D1/107 , G06T7/70 , G06T7/74 , G06T2207/10032 , G06T2207/30184 , G06T2207/30244 , H04N5/247 , H04N5/33 , H04N7/183
摘要：本發明揭示一種用於自動導引飛行載具(SAV)(200,500,600,700,800)的非全球定位系統(GPS)支配的導航系統(GINS)(100)。所述SAV具有外殼(200)，其中所述外殼具有外表面(204)、長度(206)、前端(208)和沿著所述外殼的所述長度的縱軸。所述GINS包括第一光學感測器(102)、第二光學感測器(104)、儲存單元(106)和比較器(110)。
简体摘要：本发明揭示一种用于自动导引飞行载具(SAV)(200,500,600,700,800)的非全球定位系统(GPS)支配的导航系统(GINS)(100)。所述SAV具有外壳(200)，其中所述外壳具有外表面(204)、长度(206)、前端(208)和沿着所述外壳的所述长度的纵轴。所述GINS包括第一光学传感器(102)、第二光学传感器(104)、存储单元(106)和比较器(110)。

68. 发明公开

EP3367137A3 SYSTEMS AND METHODS OF GATHERING AND DISTRUBTING CRITICAL WEATHER EVENT INFORMATION 审中-公开
公开(公告)号：EP3367137A3
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：EP18157979.8
申请日：2018-02-21
申请人： Honeywell International Inc.
发明人： KODURU, Anantha Chandrasekhar , JONGSMA, Kenneth R. , NARAYANAN, Sibu Parakkattu , DATTA, Subhadip , GUDLA, Siva
IPC分类号： G01W1/00 , G08G5/00 , G01C23/00 , G01W1/08
CPC分类号： G08G5/0013 , G01C21/20 , G01C23/00 , G01S13/953 , G01W1/00 , G01W1/06 , G01W1/08 , G01W2001/006 , G08G5/0008 , G08G5/0021 , G08G5/0026 , G08G5/0034 , G08G5/0047 , G08G5/0052 , G08G5/0091
摘要： A method of gathering and distributing critical weather event information is provided. The method includes monitoring for critical weather events based on defined critical weather event thresholds with an onboard producer weather detection unit of at least one producer vehicle. The critical weather event thresholds are dynamically reconfigured based at least in part on consumption needs of the consumer vehicle. The detected critical weather event and associated time stamp and geolocation information are communicated to a base station. The detected critical weather event is fused with other weather data at the base station to produce a unified weather event image that includes the detected critical weather event. Prediction algorithms are applied to the unified weather event image and are parsed into predefined grid cells of a geo-spatial grid. The predicted weather data is up-linked to a consumer vehicle anticipated to travel within at least one grid cell of the geo-spatial grid.

69. 发明公开

EP3357051A1 FAST FLIGHT TRAJECTORY OPTIMISATION FOR IN-FLIGHT COMPUTATION AND FLIGHT MANAGEMENT SYSTEMS 审中-公开
公开(公告)号：EP3357051A1
公开(公告)日：2018-08-08
申请号：EP16790693.2
申请日：2016-09-29
申请人： University of Malta
发明人： ZAMMIT-MANGION, David , CHIRCOP, Kenneth
IPC分类号： G08G5/00 , G05D1/10 , G06Q10/04
CPC分类号： G05D1/101 , G05D1/0005 , G06Q10/047 , G08G5/0021 , G08G5/0026 , G08G5/0034 , G08G5/0039 , G08G5/0047 , H04B7/18504
摘要： A system and method of generating optimised aircraft flight trajectories on Flight Management Systems with limited computational power that takes into account developing operational conditions, air traffic constraints and aircraft performance in a timely manner on the flight management system that can allow tactical flight plan changes to be incorporated without unduly introducing operational or financial penalties to the operator. An example method involves parameterisation of optimal trajectories as functions of operational parameters thereby allowing computational systems to use such computed functions in the air to determine the optimal trajectory or flight profile required for the specific operating conditions quickly and accurately.

70. 发明授权

EP2717229B1 Système de visualisation pour un aéronef en approche d'une piste d'atterrissage et procédé de visualisation associé 有权
标题翻译：飞机接近飞机跑道的可视化系统和相关的可视化方法
公开(公告)号：EP2717229B1
公开(公告)日：2018-02-28
申请号：EP13186858.0
申请日：2013-10-01
申请人： Dassault Aviation
发明人： Baudson, Olivier , Turpin, Arnaud
IPC分类号： G06T19/00
CPC分类号： G08G5/0047 , G01C23/00 , G06T19/006

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