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61. 实用新型

CN212130581U 一种燃油型汽车尾气用降噪环保排气装置失效
公开(公告)号：CN212130581U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020461218.8
申请日：2020-04-02
申请人：四川骏泽机电设备销售有限责任公司
发明人：陈永先
IPC分类号： F01N3/021 , F01N13/18 , F01N1/08 , F01N1/20
摘要：本实用新型公开了一种燃油型汽车尾气用降噪环保排气装置，具体涉及环保领域，包括排气管前部，所述排气管前部的一侧开设有进气口，所述排气管前部的内表面粘接有隔音板，所述隔音板内腔的上下两侧均固定安装有第一导流降噪装置和第二导流降噪装置，所述排气管前部的外部通过第一固定装置固定套装有过滤装置，所述过滤装置的内部从左自右依次可拆卸安装有金属过滤网、粗过滤网和细过滤网。本实用新型通过设有金属过滤网、粗过滤网和细过滤网，可以对尾气中的一些杂质颗粒进行过滤，从而降低对环境的污染，另一方面通过设有第一固定装置和第二固定装置，从而便于对过滤装置进行拆卸与清洗，从而解决了环境污染的问题。

62. 实用新型

CN210422721U 一种消声效果好的汽车消声器有权
公开(公告)号：CN210422721U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921040098.8
申请日：2019-07-05
申请人：重庆合贵环保科技有限公司
发明人：金鹏 , 冷有才 , 吴敏 , 周世禹 , 肖闯 , 方仁均
IPC分类号： F01N1/20 , F01N1/24 , F01N3/023 , F01N3/02
摘要：本实用新型涉及汽车消声器技术领域，且公开了一种消声效果好的汽车消声器，包括进气管、消音器本体和出气管，消音器本体的内壁固定连接有辅助消音机构，辅助消音机构的外壁固定套接有第一圆筒，第一圆筒的内壁固定连接有第一吸音棉，出气管的管口固定连通有过滤机构，过滤机构的上表面和第一圆筒的外壁共同固定连接有安装机构；安装机构包括多个与过滤机构上表面固定连接的第一连接杆，第一圆筒的上表面固定连接有多个第二连接杆，多个第一连接杆和第二连接杆的顶端共同固定连接有安装板。本实用新型能够有效提高汽车消音器的消音效果，也能够有效避免汽车尾气中颗粒物污染周边环境，提高汽车消音器的环保性。

63. 实用新型

CN209354221U 一种用于柴油发电机组的消声器有权
公开(公告)号：CN209354221U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821891033.X
申请日：2018-11-16
申请人：福建山海电力设备有限公司
发明人：徐妙海
IPC分类号： F01N1/20 , F01N13/18
摘要：本实用新型公开了一种用于柴油发电机组的消声器，包括消声器本体，所述消声器本体的两端均焊接有固定管，两个所述固定管上分别焊接有管道，两个所述固定管上均滑动套接有连接侧板，所述连接侧板上对应固定管的位置开设有滑动槽，两个所述连接侧板远离固定管的一端共同焊接有固定板，所述消声器本体的外壁上焊接有滑动件，所述固定板的内壁上对应滑动件的位置安装有减震机构。本实用新型通过减震机构便于对消声器发生共振时进行减震缓冲，可降低消声器的震动幅度，防止消声器内部发生大幅度震动造成损坏，提升消声器的安全性，提高消声器的使用寿命，保持消声器的消声效果。

64. 实用新型

CN208845248U 一种汽车用的消声器失效
公开(公告)号：CN208845248U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821273384.4
申请日：2018-08-08
申请人：安徽天裕汽车零部件制造有限公司
发明人：李支峰
IPC分类号： F01N1/06 , F01N1/20
摘要：本实用新型公开了一种汽车用的消声器，包括外筒，所述外筒一侧固定连接有安装座，所述安装座一侧固定连接有进气管，所述外筒一侧内壁上固定设置有第一隔板，所述外筒远离第一隔板的一侧固定设置有第二隔板，所述外筒内部位于第一隔板与第二隔板之间固定设置有气囊，所述进气管从左到右依次穿过安装座和第一隔板，且末端延伸至气囊的内部，所述第一隔板左侧下部固定设置有出气管，所述出气管从左到右依次穿过第一隔板、气囊、第二隔板和外筒右侧内壁，并延伸至外筒的外部，本实用新型涉及汽车零部件技术领域。该一种汽车用的消声器，消声效果好，且消声手段全面，可以在低、中、高的宽广濒率范围内同时获得较好的消声效果。

65. 发明授权

US09422843B2 Resonance generating muffler 有权
标题翻译：共振发生消音器
公开(公告)号：US09422843B2
公开(公告)日：2016-08-23
申请号：US14020877
申请日：2013-09-08
申请人： Michael Wayne Barrett , Andrew Michael Barrett
发明人： Michael Wayne Barrett , Andrew Michael Barrett
IPC分类号： F01N1/20 , F01N1/16 , F01N1/02 , F01N1/00
CPC分类号： F01N1/026
摘要： In accordance with at least one embodiment: a muffler with a case (comprised of at least one inlet, at least one outlet, and a body), and elongated members comprised of material capable of a predetermined resonance. The elongated members have sufficient length after their final point of attachment to vibrate when exposed to flowing exhaust gasses. This vibration results in resonance that is noise canceling and/or sound enhancing. The muffler may also contain any combination of sound baffles, sound absorbent material, and other sound altering devices.
摘要翻译：根据至少一个实施例：具有壳体（由至少一个入口，至少一个出口和主体组成）的消音器以及由能够预定共振的材料构成的细长构件。细长构件在其最终连接点之后具有足够的长度，以在暴露于流动的废气时振动。这种振动导致了噪声消除和/或声音增强的共振。消声器还可以包含声音挡板，吸音材料和其他声音改变装置的任何组合。

66. 发明授权

US07464788B2 Apparatus for transmitting sound in a motor vehicle 失效
标题翻译：用于在机动车辆中传输声音的装置
公开(公告)号：US07464788B2
公开(公告)日：2008-12-16
申请号：US11211727
申请日：2005-08-26
申请人： Matthias Alex , Frank Pfeiffer
发明人： Matthias Alex , Frank Pfeiffer
IPC分类号： F01N1/02 , F01N1/20 , G08B3/02 , F01N1/16 , F02M35/104
CPC分类号： F02M35/1272 , F02M35/1294 , G10K11/22
摘要： An apparatus for transmitting sound in a motor vehicle having a housing (1) with an inner partition (2), which together define two separate subspaces (3, 4). A transmission valve (6) which separates the two subspaces (3, 4) is provided in a pivot bearing opening (9) in the partition (2) and is mounted to pivot about a pivot axis (5) in the area of the pivot bearing opening (9). The first subspace (3) is connected in a manner capable of transmitting sound to an intake manifold (17) of an internal combustion engine, and the second subspace (4) is connected in a manner capable of transmitting sound to an interior space of the motor vehicle. The gap (11) between an edge (10) of the pivot bearing opening (9) and the transmission valve (6) is sealed in a pressure-tight manner by a membrane (12).
摘要翻译：一种用于在机动车辆中发射声音的装置，其具有带有内部分隔件（2）的壳体（1），它们共同限定两个单独的子空间（3,4）。分离两个子空间（3,4）的传动阀（6）设置在分隔件（2）中的枢转轴承开口（9）中，并且安装成绕枢轴的枢转轴线（5）枢转轴承开口（9）。第一子空间（3）以能够将声音发送到内燃机的进气歧管（17）的方式连接，并且第二子空间（4）以能够将声音传输到内燃机的内部空间的方式连接摩托车。枢转轴承开口（9）的边缘（10）与传动阀（6）之间的间隙（11）通过膜（12）以压力密封的方式被密封。

67. 发明授权

US4768616A Acoustic filter 失效
标题翻译：声学滤波器
公开(公告)号：US4768616A
公开(公告)日：1988-09-06
申请号：US56354
申请日：1987-05-27
申请人： Philippe Richard , Jean-Charles Papillon , Alain Guyot , Carlo Corbellini
发明人： Philippe Richard , Jean-Charles Papillon , Alain Guyot , Carlo Corbellini
IPC分类号： F15B1/08 , F15B1/16 , F01N1/20 , F16L55/02
CPC分类号： F15B1/08 , F15B1/165 , F15B2201/205 , F15B2201/3151 , F15B2201/3152 , F15B2201/411 , F15B2201/415 , F15B2201/43
摘要： An acoustic filter adapted to be fitted on a pipe for the purpose of absorbing pressure waves. The acoustic filter has a body constituted by a cylinder, an inlet and outlet end, a locking ring fitted in a groove located at the inlet and outlet ends, coupling means within the locking rings for coupling the filter to a pipe. A holder tube fitted with diffuser rings for connecting the coupling means. A deformable bag made from a flexible material is mounted between the inlet and outlet ends, shaped like a cylindrical sleeve and surrounds the holder tube and diffuser rings. The bag defines with an inner wall of the cylinder a chamber for receiving a pressurized gas.
摘要翻译：一种适于吸收压力波的适于安装在管道上的声学滤波器。声学滤波器具有由圆筒，入口和出口端构成的主体，安装在位于入口和出口端的凹槽中的锁定环，用于将过滤器连接到管道的锁定环内的联接装置。安装有用于连接联接装置的扩散器环的保持管。由柔性材料制成的可变形袋安装在入口端和出口端之间，其形状类似于圆柱形套筒并围绕保持管和扩散器环。该袋用气缸的内壁限定用于接收加压气体的室。

68. 发明授权

US4763471A Exhaust plenum chamber 失效
标题翻译：排风室
公开(公告)号：US4763471A
公开(公告)日：1988-08-16
申请号：US11347
申请日：1987-02-02
申请人： Jakob Keller
发明人： Jakob Keller
IPC分类号： F02B27/04 , F01N1/20 , F01N1/22 , F01N13/10 , F02B27/06 , F02B33/42 , F01N7/08
CPC分类号： F01N13/10 , F01N1/20 , F01N1/22 , F02B33/42
摘要： An exhaust plenum chamber for a supercharged engine having a variable volume. A mechanical spring is arranged to an exhaust plenum chamber to increase the spring action of the plenum chamber volume. In this connection, the plenum chamber interior is divided into a flow chamber and a dead volume. The efficiency especially of relatively small plenum chambers in internal combustion engines with a small number of cylinders and/or slight supercharging is improved.
摘要翻译：一种用于具有可变容积的增压发动机的排气增压室。机械弹簧布置到排气室室以增加增压室容积的弹簧作用。在这方面，增压室内部被分成流动室和死体积。特别是具有少量气缸和/或轻微增压的内燃机中相对小的增压室的效率得到改善。

69. 发明授权

US4244442A Method and apparatus for treating exhaust gases particularly for air-operated tools 失效
标题翻译：特别是用于气动工具的废气处理方法和装置
公开(公告)号：US4244442A
公开(公告)日：1981-01-13
申请号：US951034
申请日：1978-10-13
申请人： Henry A. Scarton , Warren C. Kennedy , Keith R. Gaylo
发明人： Henry A. Scarton , Warren C. Kennedy , Keith R. Gaylo
IPC分类号： F01N1/00 , F01N1/08 , F01N1/16 , F01N1/20 , F01N13/18 , F04C29/06
CPC分类号： F01N1/16 , F01N1/003 , F01N1/08 , F01N1/084 , F01N1/20
摘要： A muffler construction, particularly for exhaust gases of air-operated tools, comprises, a tubular sleeve having a passage therethrough, an exhaust gas pipe connected into the sleeve and defining a restricted flow passage with the sleeve, first and second opposed cylindrical coaxial shell sections, each having a closed end wall at their respective outer ends and facing in opposite directions engaged with the exhaust gas pipe, and sidewalls spaced radially outwardly from the sleeve. The exhaust gas pipe has a gas pipe discharge and there are partition walls in the shell sections defining a first expansion chamber and at least one additional expansion chamber. A constricted flow passage is defined between the first expansion chamber and the at least one additional expansion chamber with sealing and enclosing members closing the sidewalls of the first and second shell sections so as to define the first expansion chamber and at least one additional expansion chamber within the shell sections. The exhaust gases from the discharge enter into the first expansion chamber and form a vortex therein with the gases then flowing into the restricted passage into the additional chamber wherein a second vortex is generated. A final gas discharge is defined in the wall of the second shell sections which communicates with the atmosphere.
摘要翻译：特别是用于气动工具的废气的消音器结构包括：具有通过其的通道的管状套筒，连接到套筒中并且限定具有套筒的限制流动通道的排气管，第一和第二相对的圆柱形同轴壳体部分，每个在它们各自的外端处具有封闭的端壁并面向与排气管接合的相反方向，以及与套筒径向向外隔开的侧壁。排气管具有气体管排放，并且在壳部中存在限定第一膨胀室和至少一个附加膨胀室的隔壁。在第一膨胀室和至少一个附加膨胀室之间限定收缩流动通道，其中密封和封闭构件封闭第一和第二壳体部分的侧壁，以便限定第一膨胀室和至少一个附加膨胀室外壳部分。来自排放物的废气进入第一膨胀室并在其中形成涡流，然后气体流入限制通道进入附加室，其中产生第二涡流。在与大气连通的第二壳部分的壁中限定最终气体排放。

70. 发明授权

US3779342A Engine noise depressing assemblies 失效
标题翻译：发动机噪音消除装置
公开(公告)号：US3779342A
公开(公告)日：1973-12-18
申请号：US3779342D
申请日：1972-10-26
申请人： BROBERG D
发明人： BROBERG D
IPC分类号： F01N1/08 , F01N1/20 , F01N13/18 , F02B9/06 , F02B75/34
CPC分类号： F01N13/1855 , F01N1/08 , F01N2450/24 , F02B9/06 , F02B75/34 , Y10S181/404
摘要： Noise depressing devices are provided for use in conjunction with engines of the type commonly used to power model aircraft, boats, cars and the like. The noise depressing devices include: (1) an elongated extension sleeve that is secured to and aligns at one of its ends with the exhaust port of an engine and (2) a plurality of spaced baffle plates secured to the opposite end of the sleeve that are designed to quietly diffuse the exhaust gases into the atmosphere.
摘要翻译：提供噪音抑制装置，用于与通常用于对飞机，船只，汽车等进行动力的发动机结合使用。噪声抑制装置包括：（1）细长的延伸套筒，其被固定到其一个端部并与发动机的排气口对准，以及（2）固定到套筒的相对端的多个隔开的挡板，旨在将废气静音地扩散到大气中。

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