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    • 76. 发明申请
    • BEARING FOR A PUMP AND METHOD OF RETROFITTING A BEARING FOR A PUMP
    • 泵的轴承和改进泵的轴承的方法
    • WO2016078813A1
    • 2016-05-26
    • PCT/EP2015/072422
    • 2015-09-29
    • SULZER MANAGEMENT AG
    • KRAFFT, StevenPEMBERTON, Ronrick
    • F16C33/66F16C29/02
    • F16C33/6666F04D29/0473F04D29/061F16C29/02F16C33/1045F16C2237/00F16C2360/44
    • A bearing for a pump with a shaft (10) rotating around an axial direction (A) is proposed said bearing comprising a housing (2) and a bearing cover (3) fixed to the housing (2), a bearing structure (4) for supporting the shaft (10) of the pump (100), a reservoir (22) for a lubricant and an oil ring (5) for transporting the lubricant and for supplying the lubricant to the bearing structure (4) wherein the oil ring (5) is arranged for being moved by the rotating shaft (10) and wherein a retaining element (7) is provided for that is fixed with respect to the housing (2) or the cover (3), the retaining element (7) being designed and arranged such that it restricts a movement of the oil ring (5) at least in the axial direction (A). In addition, a method of retrofitting a bearing for a pump is proposed.
    • 提出了一种用于具有围绕轴向(A)旋转的轴(10)的泵的轴承,所述轴承包括壳体(2)和固定到壳体(2)的轴承盖(3),轴承结构(4) 用于支撑泵(100)的轴(10),用于润滑剂的储存器(22)和用于输送润滑剂并用于将润滑剂供应到轴承结构(4)的油环(5),其中油环( 5)被布置成被旋转轴(10)移动,并且其中设置有相对于壳体(2)或盖(3)固定的保持元件(7),保持元件(7)是 设计和布置成使得其至少沿轴向(A)限制油环(5)的运动。 另外,提出了一种用于泵的轴承改造的方法。
    • 77. 发明申请
    • GEARBOX
    • 变速箱
    • WO2015076722A1
    • 2015-05-28
    • PCT/SE2014/051333
    • 2014-11-11
    • SCANIA CV AB
    • GUSTAFSSON, NichlasSLAPAK, DieterFORSBERG, JörgenDAHLBÄCK, Mårten
    • F16C35/06F16C33/66F16H57/02F16H57/04
    • F16H57/0471F16C19/364F16C33/6666F16C35/063F16C35/067F16C2361/61F16H57/021F16H57/0424
    • Gearbox comprising a gearbox housing (2), a rotatable shaft (4), and a rolling bearing (6), via which said shaft is rotatably mounted in the gearbox housing. The outer ring (7) of the bearing is fitted in a bearing seat (11) arranged in the gearbox housing, wherein the outer ring of the bearing features, at a first axial end, a first edge surface abutting against a supporting surface in the bearing seat and, at an opposite second axial end, a second edge surface. A mounting plate (16) abuts against the second edge surface of the bearing's outer ring and is screwed onto the gearbox housing, in order to thus keep the outer ring of the bearing biased between the mounting plate and said supporting surface. A reservoir (25) for receipt of gearbox oil is arranged in the gearbox housing on the outside of and above the bearing seat, wherein the mounting plate forms an end wall (26) of such a reservoir. A groove (32) for leading gearbox oil from said reservoir into the bearing seat is arranged in the bearing seat.
    • 齿轮箱包括齿轮箱壳体(2),可旋转轴(4)和滚动轴承(6),所述轴通过该轴可旋转地安装在齿轮箱壳体中。 轴承的外圈(7)安装在设置在齿轮箱壳体中的轴承座(11)中,其中轴承的外圈在第一轴向端部处具有与第一轴向端部抵靠支撑表面的第一边缘表面 并且在相对的第二轴向端处具有第二边缘表面。 安装板(16)抵靠轴承的外圈的第二边缘表面并且被拧到齿轮箱壳体上,以便因此将轴承的外圈保持在安装板和支撑表面之间。 用于接收齿轮箱油的储存器(25)布置在齿轮箱壳体中的轴承座的外侧和上方,其中安装板形成这种储存器的端壁(26)。 用于将齿轮箱油从所述储存器引导到轴承座中的槽(32)布置在轴承座中。
    • 78. 发明申请
    • 減速歯車装置および軸受
    • 减速齿轮装置和轴承
    • WO2012176334A1
    • 2012-12-27
    • PCT/JP2011/064564
    • 2011-06-24
    • 三菱電機株式会社寺澤 英男
    • 寺澤 英男
    • F16C33/58B61C9/38F16C19/36F16C33/66
    • F16H1/04B61C9/50F16C19/36F16C19/364F16C19/547F16C33/58F16C33/583F16C33/66F16C33/6666F16C2202/28F16C2240/40F16C2361/61F16H57/04F16H57/0423F16H57/0471F16H57/0495Y10T74/19642
    •  軸受4は、大径側端面7bと小径側端面7aとを有すると共に、コロ7と、外輪5と、外周側に設けられコロ7の外周面7cと接触する円すい状を成す軌道面6cと、コロ7の小径側端面7aの延長線上よりも小歯車と反対側に設けられた小径側鍔部6dと、コロ7の大径側端面7bの延長線上よりも小歯車側に設けられコロ7の大径側端面7bを内包しつつ内輪6から外輪5の方向に延設され外輪5の歯車側端面5dに近接してこの歯車側端面5dとの間に開口部4aを形成する大径側鍔部6gを有する内輪6とを有し、内輪6の大径側鍔部6gには、内輪6の回転方向に所定間隔で形成され、内輪6の歯車側端面6bから、コロ7の大径側端面7bの外周縁7dに向けて連通する複数の貫通穴6aが設けられている。
    • 轴承(4)具有:具有大直径端面(7b)和小直径端面(7a)的辊(7); 外赛(5); 以及内圈(6),其具有设置在所述外周侧并具有与所述辊(7)的外周面(7c)接触的圆锥形状的滚道面(6c),小直径凸缘部 (6d),其设置在所述小齿轮的与所述辊(7)的小直径端面(7a)的延伸线相反的一侧,以及大直径凸缘部(6g) 小齿轮侧比辊(7)的大直径端面(7b)的延长线部分地围绕辊(7)的大直径端面(7b),并且从内座圈(6)延伸, 朝向外圈(5),以接近外圈(5)的齿轮侧端面(5d),并与齿轮侧端面(5d)形成开口(4a)。 多个通孔(6a)设置在内座圈(6)的大直径凸缘部分(6g)中,并且沿内座圈(6)的旋转方向以预定间隔形成。 通孔(6a)从内圈(6)的齿轮侧端面(6b)朝向辊(7)的大直径端面(7b)的外周边缘(7d)延伸。