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    • 78. 发明申请
    • MOTORSTEUERUNG
    • 发动机控制
    • WO2006039963A1
    • 2006-04-20
    • PCT/EP2005/009330
    • 2005-08-30
    • SEW-EURODRIVE GMBH & CO. KGMEYER, Harald
    • MEYER, Harald
    • H02P1/02H02M1/088H02M1/092H02H7/08
    • H02P3/02H02H7/0844
    • Motorsteuerung, die eine von außen zugängliche Schnittstelle und eine Steuereinheit mit Mitteln zum Erzeugen von Ansteuersignalen für Leistungshalbleiter umfasst, wobei die Ansteuersignale mittels Impuls-Verstärkern den Steuereingängen der Leistungshalbleiter zuführbar sind, wobei der Motorsteuerung ein Motor zugeordnet ist, wobei in Abhängigkeit von einem Haltesignal ein sicherer Halt des versorgten Motors vorsehbar ist, wobei über die Schnittstelle ein Haltesignal an die Motorsteuerung anlegbar ist, mit welchem ein Relais versorg bar ist, wobei zusätzlich mit dem Haltesignal eine Reglerfreigabe der Steuereinheit derart sperrbar ist, dass die Erzeugung von für die Leistungshalbleiter vorgesehenen Ansteuersignalen 20 verhinderbar ist (K2), wobei mittels eines Kontaktes K1.1 des Relais die Betriebsspannung der Impulsverstärker, wie Schaltimpuls-Treiber oder dergleichen, abschaltbar ist.
    • 发动机控制,其包括可从外部访问的接口,并与装置,用于为功率半导体,其特征在于,通过脉冲放大器的装置的控制信号被提供给所述功率半导体的控制输入端,其中,所述马达控制器与马达相关联,其中,响应于保持信号产生驱动信号的控制单元 所提供的马达的安全保持是可提供的,其中,通过所述接口,一个保持信号给马达控制可以应用,输入馈送与中继棒,其特征在于,附加的控制器使所述控制单元被锁定与锁存信号,其中提供了一种用于功率半导体的驱动信号的生成 20防止(K2),其中,所述脉冲放大器等,工作电压,例如作为开关脉冲驱动器或通过接触K1.1的继电器断开的装置。
    • 79. 发明申请
    • MOTOR BRAKING SYSTEM AND METHOD FOR POWER TOOLS
    • 电动工具制动系统及方法
    • WO2016085862A1
    • 2016-06-02
    • PCT/US2015/062162
    • 2015-11-23
    • ROBERT BOSCH GMBHASSALIYSKI, MarinKOEGEL, Jan
    • ASSALIYSKI, MarinKOEGEL, Jan
    • H02P3/14B27B5/29
    • B27B5/38B23D45/06H02P3/02H02P3/24H02P7/298H02P25/14
    • A braking system for a universal motor having field windings includes a motor control circuit connecting the field windings to an external power supply, an energy storage device connected to the motor control circuit across the field windings, and a controller operably coupled to the motor control circuit and configured in a braking mode to disconnect the field windings from the external power supply and to connect the energy storage device to the field windings to produce a braking torque in the motor. The motor may further include brake windings that are selectively connected by the controller to a second energy storage device in the braking mode so that the braking torque is generated by both the field windings and the brake windings.
    • 具有场绕组的通用电动机的制动系统包括将励磁绕组连接到外部电源的电动机控制电路,跨过励磁绕组连接到电动机控制电路的能量存储装置,以及可操作地耦合到电动机控制电路的控制器 并且被配置为制动模式以将励磁绕组与外部电源断开并将能量存储装置连接到励磁绕组,以在电动机中产生制动转矩。 电动机还可以包括在制动模式下由控制器选择性地连接到第二能量存储装置的制动器绕组,使得制动转矩由励磁绕组和制动绕组两者产生。