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热词
    • 73. 发明专利
    • Multi-directional input apparatus
    • 多方向输入装置
    • JP2009258904A
    • 2009-11-05
    • JP2008105879
    • 2008-04-15
    • Alps Electric Co LtdDenso Corpアルプス電気株式会社株式会社デンソー
    • ISHIKAWA SHINJIKUTSUNA KUNIHARUYAMAZAKI YASUHIKO
    • G05G9/047G05G25/02H01H25/04
    • G05G9/047G05G25/02G05G2009/04714Y10T74/18568Y10T74/20006Y10T74/20201
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a multi-directional input apparatus which prevents cost increase and prevents an operating member inserted into a long hole from generating noise under vibrating environment. SOLUTION: A multi-directional input apparatus includes a linking member (first drive lever) 4 having a through-hole 4a and an operating lever 1 including a drive shaft 1a which is inserted through the long hole. When the operating lever 1 is tilted in a direction that crosses an axial direction of the linking member 4, the linking member 4 is rotated by the drive shaft 1a. A leaf spring 15 is attached to the linking member 4, and the leaf spring 15 elastically biases the drive shaft 1a against a side surface of an inner wall of the long hole 4a. The leaf spring 15 includes a bent portion 17a which extends substantially parallel to the axial direction of the linking member 4 and which is in elastic contact with the drive shaft 1a. A hole 16a at which the long hole 4a is completely exposed is formed in the leaf spring 15. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种防止成本增加并防止插入长孔中的操作构件在振动环境下产生噪声的多方向输入装置。 解决方案:多向输入装置包括具有通孔4a的连接构件(第一驱动杆)4和包括插入穿过长孔的驱动轴1a的操作杆1。 当操作杆1沿与连接构件4的轴向交叉的方向倾斜时,连接构件4被驱动轴1a旋转。 板簧15安装在连接部件4上,板簧15将驱动轴1a弹性地偏压在长孔4a的内壁的侧面。 板簧15包括基本上平行于连接构件4的轴向延伸并且与驱动轴1a弹性接触的弯曲部分17a。 在板簧15中形成有长孔4a完全暴露的孔16a。(C)2010,JPO&INPIT
    • 80. 实用新型
    • 模擬駕駛裝置
    • 仿真驾驶设备
    • TWM348622U
    • 2009-01-11
    • TW097208377
    • 2008-05-14
    • 鈊象電子股份有限公司
    • 張立賢王淇賢
    • A63F
    • A63G31/16G09B9/04Y10T74/20Y10T74/20006
    • 一種模擬駕駛裝置,係包含一架體、一連桿及一座體,該連桿係沿一軸接方向樞接於該架體,該軸接方向與一水平方向夾成一傾斜銳角,該座體係固定於該連桿,該座體係沿一延伸方向設有一乘座部與一駕駛部,該延伸方向係與該軸接方向夾成一偏移銳角,其中,當一使用者擺動該座體時,該座體以該軸接方向為軸心擺動,該駕駛部之位移量係小於該乘座部之位移量,可防止該使用者之頭部激烈之擺動,而造成之不適,及能模擬實際摩托車轉彎時,使用者之視線為直視前方,不需偏轉頭部,因而能增加駕駛模擬度。
    • 一种仿真驾驶设备,系包含一架体、一连杆及一座体,该连杆系沿一轴接方向枢接于该架体,该轴接方向与一水平方向夹成一倾斜锐角,该座体系固定于该连杆,该座体系沿一延伸方向设有一乘座部与一驾驶部,该延伸方向系与该轴接方向夹成一偏移锐角,其中,当一用户摆动该座体时,该座体以该轴接方向为轴心摆动,该驾驶部之位移量系小于该乘座部之位移量,可防止该用户之头部激烈之摆动,而造成之不适,及能仿真实际摩托车转弯时,用户之视线为直视前方,不需偏转头部,因而能增加驾驶仿真度。