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81. 发明专利

TW201522137A 嵌式車門裝置审中-公开
简体标题：嵌式车门设备
公开(公告)号：TW201522137A
公开(公告)日：2015-06-16
申请号：TW104105566
申请日：2012-03-09
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：高橋一玉 , TAKAHASHI, KAZUTAMA , 山口敦仁 , YAMAGUCHI, ATSUHITO
IPC分类号： B61D19/02 , E05F15/14 , E05B47/00 , E05B65/08 , E05B83/40
CPC分类号： B60J5/0486 , B60J5/06 , B61D19/009 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/0811 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05B85/245 , E05D15/1007 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05D2015/1097 , E05F15/632 , E05F15/635 , E05F15/643 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/43 , E05Y2201/434 , E05Y2201/488 , E05Y2201/646 , E05Y2201/652 , E05Y2600/458 , E05Y2900/51 , Y10T292/1075
摘要：本發明提供一種可藉由對車門作用朝車輛前後方向之力之車門驅動機構進行開關動作與嵌入動作，而且亦可應用於單扇滑動式車門的小型嵌式車門裝置。滑座12係設置為可相對於固定基座11沿車寬度方向滑動移動。經由連結部19使1扇車門104沿車輛之前後方向移動之車門驅動機構13具有包含電動馬達21之驅動部13a、驅動輪構件13b、從動輪構件13c、及環形構件13d，且設置於滑座12。導引部15係以使設置於連結部19之軸部14朝車寬度方向移動之方式進行導引。於2個齒條(16a、16b)間配置有小齒輪16c之倍速軌道16中，使一齒條16b與滑座12相連結而使另一齒條16a與車門104側相連結，且使小齒輪16c與連結部19側相連結。
简体摘要：本发明提供一种可借由对车门作用朝车辆前后方向之力之车门驱动机构进行开关动作与嵌入动作，而且亦可应用於单扇滑动式车门的小型嵌式车门设备。滑座12系设置为可相对于固定基座11沿车宽度方向滑动移动。经由链接部19使1扇车门104沿车辆之前后方向移动之车门驱动机构13具有包含电动马达21之驱动部13a、驱动轮构件13b、从动轮构件13c、及环形构件13d，且设置于滑座12。导引部15系以使设置于链接部19之轴部14朝车宽度方向移动之方式进行导引。于2个齿条(16a、16b)间配置有小齿轮16c之倍速轨道16中，使一齿条16b与滑座12相链接而使另一齿条16a与车门104侧相链接，且使小齿轮16c与链接部19侧相链接。

82. 发明专利

TW201522136A 嵌式車門裝置审中-公开
简体标题：嵌式车门设备
公开(公告)号：TW201522136A
公开(公告)日：2015-06-16
申请号：TW104105564
申请日：2012-03-09
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：高橋一玉 , TAKAHASHI, KAZUTAMA , 山口敦仁 , YAMAGUCHI, ATSUHITO
IPC分类号： B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/08 , E05B83/40 , E05F15/14
CPC分类号： B60J5/0486 , B60J5/06 , B61D19/009 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/0811 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05B85/245 , E05D15/1007 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05D2015/1097 , E05F15/632 , E05F15/635 , E05F15/643 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/43 , E05Y2201/434 , E05Y2201/488 , E05Y2201/646 , E05Y2201/652 , E05Y2600/458 , E05Y2900/51 , Y10T292/1075
摘要：本發明提供一種可藉由對車門作用朝車輛前後方向之力之車門驅動機構進行開關動作與嵌入動作，而且亦可應用於單扇滑動式車門的小型嵌式車門裝置。滑座12係設置為可相對於固定基座11沿車寬度方向滑動移動。經由連結部19使1扇車門104沿車輛之前後方向移動之車門驅動機構13具有包含電動馬達21之驅動部13a、驅動輪構件13b、從動輪構件13c、及環形構件13d，且設置於滑座12。導引部15係以使設置於連結部19之軸部14朝車寬度方向移動之方式進行導引。於2個齒條(16a、16b)間配置有小齒輪16c之倍速軌道16中，使一齒條16b與滑座12相連結而使另一齒條16a與車門104側相連結，且使小齒輪16c與連結部19側相連結。
简体摘要：本发明提供一种可借由对车门作用朝车辆前后方向之力之车门驱动机构进行开关动作与嵌入动作，而且亦可应用於单扇滑动式车门的小型嵌式车门设备。滑座12系设置为可相对于固定基座11沿车宽度方向滑动移动。经由链接部19使1扇车门104沿车辆之前后方向移动之车门驱动机构13具有包含电动马达21之驱动部13a、驱动轮构件13b、从动轮构件13c、及环形构件13d，且设置于滑座12。导引部15系以使设置于链接部19之轴部14朝车宽度方向移动之方式进行导引。于2个齿条(16a、16b)间配置有小齿轮16c之倍速轨道16中，使一齿条16b与滑座12相链接而使另一齿条16a与车门104侧相链接，且使小齿轮16c与链接部19侧相链接。

83. 发明专利

TWI473933B 門吊裝置及具備其之門裝置有权
简体标题：门吊设备及具备其之门设备
公开(公告)号：TWI473933B
公开(公告)日：2015-02-21
申请号：TW101117041
申请日：2012-05-14
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：高橋一玉 , TAKAHASHI, KAZUTAMA , 川崎賀津二 , KAWASAKI, KATSUJI
IPC分类号： E05D15/06
CPC分类号： E05D15/0626 , E05D15/063 , E05D15/0634 , E05F15/00 , E05F15/632 , E05F15/643 , E05Y2201/614 , E05Y2900/51

84. 发明专利

TWI447290B 附鎖的開閉裝置有权
简体标题：附锁的开闭设备
公开(公告)号：TWI447290B
公开(公告)日：2014-08-01
申请号：TW101104036
申请日：2012-02-08
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：上田晉司 , UEDA, SHINJI , 鳥原秀作 , TORIHARA, SHUSAKU
IPC分类号： E05B65/08
CPC分类号： B61D19/009 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/0829 , E05B77/54 , E05B81/08 , E05B81/13 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05F15/632 , E05F15/655 , E05Y2900/51 , Y02T30/30 , Y10T292/1082

85. 发明专利

TW201430238A 齒輪裝置审中-公开
简体标题：齿轮设备
公开(公告)号：TW201430238A
公开(公告)日：2014-08-01
申请号：TW102144266
申请日：2013-12-03
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：吉田俊介 , YOSHIDA, SHUNSUKE , 古田和哉 , FURUTA, KAZUYA
IPC分类号： F16H1/32 , F16H3/70 , F16H57/04
CPC分类号： F16H1/32 , F16H57/029 , F16H2001/323 , F16H2057/02073
摘要：本發明之齒輪裝置(1)包含：外筒(2)；曲軸(20)；承載件(4)，其支持曲軸(20)使之旋轉自如，且與曲軸(20)之旋轉連動地相對於外筒(2)進行相對旋轉；油封(61)；及O型環(62)。承載件(4)包含基板部(32a)、及自該基板部(32a)之外周向半徑方向外側突出且於軸方向與外筒(2)並排配置之凸緣部(32c)。油封(61)係於外筒2之內側，介置於承載件(4)與外筒(2)之間隙即第1間隙(63)而防止外筒(2)內部之潤滑劑洩漏。O型環(62)係密封與第1間隙(63)連通之凸緣部(32c)與外筒(2)之間隙即第2間隙(64)，而防止異物侵入至該第2間隙(64)。
简体摘要：本发明之齿轮设备(1)包含：外筒(2)；曲轴(20)；承载件(4)，其支持曲轴(20)使之旋转自如，且与曲轴(20)之旋转连动地相对于外筒(2)进行相对旋转；油封(61)；及O型环(62)。承载件(4)包含基板部(32a)、及自该基板部(32a)之外周向半径方向外侧突出且于轴方向与外筒(2)并排配置之凸缘部(32c)。油封(61)系于外筒2之内侧，介置于承载件(4)与外筒(2)之间隙即第1间隙(63)而防止外筒(2)内部之润滑剂泄漏。O型环(62)系密封与第1间隙(63)连通之凸缘部(32c)与外筒(2)之间隙即第2间隙(64)，而防止异物侵入至该第2间隙(64)。

86. 发明专利

TW201413132A 碟式刹車片及刹車卡鉗裝置审中-公开
简体标题：碟式刹车片及刹车卡钳设备
公开(公告)号：TW201413132A
公开(公告)日：2014-04-01
申请号：TW102127997
申请日：2013-08-05
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：矢野正隆 , YANO, MASATAKA
IPC分类号： F16D65/092
CPC分类号： F16D65/092 , F16D55/2245 , F16D69/0408 , F16D2069/0441
摘要：本發明係提供一種碟式剎車片，該碟式剎車片能夠順利地發揮可抑制碟盤中熱斑之產生，從而抑制熱龜裂之產生，並且可減少加工工時，且可於複數個襯片構件之間調整對摩擦制動面之抵壓力之功能。第1擺動調整構件(28、29)係可擺動地支持複數個襯片構件21之各者。擺動調整機構22係以藉由第1擺動調整構件(28、29)擺動而可於複數個襯片構件21之間調整襯片構件21對摩擦制動面103a之抵壓方向之位置之方式，支持複數個襯片構件21。荷重支持構件23係抵接於複數個襯片構件21，而支持因摩擦制動力所產生之與摩擦制動面103a平行之荷重。
简体摘要：本发明系提供一种碟式刹车片，该碟式刹车片能够顺利地发挥可抑制碟盘中热斑之产生，从而抑制热龟裂之产生，并且可减少加工工时，且可于复数个衬片构件之间调整对摩擦制动面之抵压力之功能。第1摆动调整构件(28、29)系可摆动地支持复数个衬片构件21之各者。摆动调整机构22系以借由第1摆动调整构件(28、29)摆动而可于复数个衬片构件21之间调整衬片构件21对摩擦制动面103a之抵压方向之位置之方式，支持复数个衬片构件21。荷重支持构件23系抵接于复数个衬片构件21，而支持因摩擦制动力所产生之与摩擦制动面103a平行之荷重。

87. 发明专利

TW201407062A 偏心搖動型齒輪裝置审中-公开
简体标题：偏心摇动型齿轮设备
公开(公告)号：TW201407062A
公开(公告)日：2014-02-16
申请号：TW102106364
申请日：2013-02-23
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：吉田俊介 , YOSHIDA, SHUNSUKE
IPC分类号： F16H1/32
CPC分类号： F16H1/32 , F16H2001/323
摘要：偏心搖動型齒輪裝置(10)係包括：曲柄軸(46)、搖動齒輪(48a、48b)、外殼(12)、以及托架(14)。托架(14)係以可迴轉的方式支持曲柄軸(46)，外殼(12)係具有與搖動齒輪(48a、48b)的齒部咬合的內齒(24)。外殼(12)和托架(14)係，藉由伴隨著曲柄軸(46)的迴轉之搖動齒輪(48a、48b)的搖動，可以同心狀彼此相對迴轉。外殼(12)係，為具有固定被安裝於第一臂的螺栓用的部位的被安裝部(21)、以及作為鄰接於被安裝部(21)的部位且內齒(24)被配設的部位的鄰接部(22)被各別形成的構成，且為被安裝部(21)被組裝於鄰接部(22)的構成。
简体摘要：偏心摇动型齿轮设备(10)系包括：曲柄轴(46)、摇动齿轮(48a、48b)、外壳(12)、以及托架(14)。托架(14)系以可掉头的方式支持曲柄轴(46)，外壳(12)系具有与摇动齿轮(48a、48b)的齿部咬合的内齿(24)。外壳(12)和托架(14)系，借由伴随着曲柄轴(46)的掉头之摇动齿轮(48a、48b)的摇动，可以同心状彼此相对掉头。外壳(12)系，为具有固定被安装于第一臂的螺栓用的部位的被安装部(21)、以及作为邻接于被安装部(21)的部位且内齿(24)被配设的部位的邻接部(22)被各别形成的构成，且为被安装部(21)被组装于邻接部(22)的构成。

88. 发明专利

TW201400731A 偏心擺動型齒輪裝置审中-公开
简体标题：偏心摆动型齿轮设备
公开(公告)号：TW201400731A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：TW102107569
申请日：2013-03-05
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：古田和哉 , FURUTA, KAZUYA
IPC分类号： F16H1/32
CPC分类号： F16H1/32 , F16H2001/323
摘要：偏心擺動型齒輪裝置(10)具有：曲柄軸(46)，其具有軸頸部(46d，46e)及偏心部(46a，46b)；傳動齒輪(44)，被安裝在曲柄軸(46)，使來自驅動源之驅動力傳遞到曲柄軸(46)；擺動齒輪(48a，48b)，具有插入有偏心部(46a，46b)之穿孔，同時具有齒部；外殼(12)；以及支架(14)。曲柄軸(46)之構成係設有偏心部(46a，46b)及軸頸部(46d，46e)之主部(55)、及可嵌設於主部(55)的端部且可安裝在傳動齒輪(44)上之輔助部(56)，形成為不同個體，而且，主部(55)及輔助部(56)係被相互組裝在一起。
简体摘要：偏心摆动型齿轮设备(10)具有：曲柄轴(46)，其具有轴颈部(46d，46e)及偏心部(46a，46b)；传动齿轮(44)，被安装在曲柄轴(46)，使来自驱动源之驱动力传递到曲柄轴(46)；摆动齿轮(48a，48b)，具有插入有偏心部(46a，46b)之穿孔，同时具有齿部；外壳(12)；以及支架(14)。曲柄轴(46)之构成系设有偏心部(46a，46b)及轴颈部(46d，46e)之主部(55)、及可嵌设于主部(55)的端部且可安装在传动齿轮(44)上之辅助部(56)，形成为不同个体，而且，主部(55)及辅助部(56)系被相互组装在一起。

89. 发明专利

TW201350699A 碟式刹車片及刹車卡鉗裝置审中-公开
简体标题：碟式刹车片及刹车卡钳设备
公开(公告)号：TW201350699A
公开(公告)日：2013-12-16
申请号：TW102115538
申请日：2013-04-30
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：矢野正隆 , YANO, MASATAKA
IPC分类号： F16D55/00 , F16D65/092
CPC分类号： F16D55/2245 , F16D65/092 , F16D2055/0062 , F16D2065/026 , F16D2069/004
摘要：本發明提供一種可藉由簡單之構造而抑制偏磨損之產生之碟式剎車片。於襯片支撐部設置有：底座部，其支撐襯片構件；及負荷傳遞部，其相對於底座部一體地或固定設置而可將來自卡鉗主體之負荷傳遞至底座部。負荷傳遞部相對於底座部而設置於如下位置：可以當襯片構件被按壓於摩擦制動面時於襯片構件與摩擦制動面之間產生之面壓之大小、與自該碟片之旋轉中心線之位置起之碟片半徑方向上之距離之大小成反比的方式，將使上述面壓產生之負荷作用於底座部。
简体摘要：本发明提供一种可借由简单之构造而抑制偏磨损之产生之碟式刹车片。于衬片支撑部设置有：底座部，其支撑衬片构件；及负荷传递部，其相对于底座部一体地或固定设置而可将来自卡钳主体之负荷传递至底座部。负荷传递部相对于底座部而设置于如下位置：可以当衬片构件被按压于摩擦制动面时于衬片构件与摩擦制动面之间产生之面压之大小、与自该盘片之旋转中心线之位置起之盘片半径方向上之距离之大小成反比的方式，将使上述面压产生之负荷作用于底座部。

90. 发明专利

TWI418697B 門吊裝置及具備其之門裝置有权
简体标题：门吊设备及具备其之门设备
公开(公告)号：TWI418697B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：TW099128416
申请日：2010-08-25
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：高橋一玉 , TAKAHASHI, KAZUTAMA , 川崎賀津二 , KAWASAKI, KATSUJI
IPC分类号： E05D15/06
CPC分类号： B61D19/02 , E05B65/0829 , E05B77/00 , E05B83/40 , E05F15/635 , E05F15/643 , E05F15/652 , E05F17/004 , E05Y2201/22 , E05Y2201/64 , E05Y2201/654 , E05Y2800/205 , E05Y2900/51

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