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    • 88. 实用新型
    • 重型加长挂车刮板式自卸装置
    • CN201012645Y
    • 2008-01-30
    • CN200620167745.8
    • 2006-12-01
    • 张贺军
    • 张贺军
    • B60P1/36
    • 一种重型加长挂车刮板式自卸装置,包括后挡板(1)、侧挡板(2,39)、辅助梁横梁(3)和前挡板(10),其特征是:车厢两侧侧挡板(2,39)的上端用销轴(11)连接后挡板(1);在车厢底板(44)与中垄(12)两侧、车厢两侧侧挡板(2,39)底部的左、右限位槽(42,40)所形成的两个上轨道中分别设置刮板滑动装置,每套刮板滑动装置由两组链条(4)构成,前刮板(5)、中刮板(6)和后刮板(7)为一组前刮板(5)和中刮板(6)为另一组相间隔固联在每组链条(4)上,每组链条(4)都与尾轮(13)相啮合。由液压传动装置和刮板滑动装置组成,该实用新型结构简单,同后翻、侧倾翻货厢相比,适用范围广;可在停车或行驶中自动卸货,并且物料都卸在车后侧,不拦路,不挡车,并且散料均匀落下,卸料车身稳定,安全可靠,同时避免散料顷刻滑下而引起的冲击车架侧倒或后仰。本实用新型不仅提高了货厢侧门的使用寿命,还具有性能可靠、操作简单、省时、省工、省力的优点,从根本上解决了载重全挂、加长半挂货车人工卸车的问题。