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热词
    • 81. 发明申请
    • 桥梁施工防落装置
    • WO2019140897A1
    • 2019-07-25
    • PCT/CN2018/100744
    • 2018-08-16
    • 徐健
    • 徐健
    • B66F11/04B66F17/00E04G1/24E04G1/20E04G5/14E01D19/10E04G21/32
    • E01D21/00
    • 桥梁施工防落装置,包括主箱体(1);主箱体(1)上端连接下板(2),主箱体(1)下端固定万向轮(3),主箱体(1)四周连接安全网(4),安全网(4)下端安装安全板(30);下板(2)上端连接上板(5),上板(5)周围连接挡板(9);上板(5)中间固定基座(10),基座(10)内部连接支架(12),支架(12)转动连接转动杆(14),转动杆(14)与基座(10)内壁通过第一弹簧(15)连接,转动杆(14)下端系安全绳(18),安全绳(18)端头连接固定锁(19);转动杆(14)连接有第一拉绳(16);主箱体(1)内部中空,主箱体(1)内部对应每个安全网(4)处固定固定板(23),固定板(23)一体连接有固定座(24),固定座(24)滑动连接有击打杆(26),击打杆(26)套装有第二弹簧(27),击打杆(26)杆体连接有挡块(29),固定座(24)连接有转轴(25),转轴(25)转动连接有棘爪(28),棘爪(28)与第一拉绳(16)连接。桥梁施工防落装置的防落效果好。
    • 86. 实用新型
    • 車輛引擎室散熱裝置
    • 车辆发动机室散热设备
    • TWM373399U
    • 2010-02-01
    • TW098217683
    • 2009-09-25
    • 徐健
    • 徐健
    • F01P
    • 一種車輛引擎室散熱裝置,係適合一般車輛改裝成瓦斯車使用,於車輛之引擎室內部及其引擎蓋下方設置一舉升機,在引擎蓋後端與車體彼此活動樞接;舉升機一端連接於引擎蓋底部,其另一端設置於引擎室內部;而控制器設置於車輛之車廂內,以電性控制舉升機之作動行程,驅控引擎蓋由下往上小角度擺移打開引擎室之頂開口前緣,使引擎蓋前緣與引擎室彼此間上下相隔約1至10公分,以橫向構成通氣出入道,因此車輛行駛中能夠迅速引入外部空氣與排出內部熱氣,大幅度提高引擎之散熱速度,以確保引擎效能與使用壽命,有效改善一般引擎使用瓦斯能源所造成超高溫度等各種弊端,使瓦斯車更安全與節能環保。 【創作特點】 本創作之主要目的暨功效在於,車輛引擎室以舉升機控制引擎蓋前緣與引擎室打開相隔成通氣出入道,使車輛行駛中能夠迅速引入外部空氣與排出內部熱氣,大幅度提高引擎之散熱速度,以確保引擎效能與使用壽命,有效改善一般引擎使用瓦斯能源所造成超高溫度等各種弊端,使瓦斯車更安全與節能環保。
      為達上揭目的,本創作車輛於引擎室內部及其引擎蓋下方設置一舉升機,在引擎蓋後端與車體彼此活動樞接;該舉升機一端連接於引擎蓋底部,其另一端設置於引擎室內部;一控制器設置於車輛之車廂內,以電性控制舉升機之作動行程,驅控引擎蓋由下往上小角度擺移打開引擎室之頂開口前緣,於車輛行駛時,引擎蓋前緣與引擎室彼此間上下相隔橫向構成一通氣出入道。
      於較佳實施例中,該控制器設為電氣開關,進一步於引擎室內部電性連接設有兩偵測器,以設定舉升機作動行程之上下限位置。又,進一步於車廂內設有一指示器,以對應指示舉升機之作動行程位置。又,更進一步可設有一風速偵測器。
      於較佳實施例中,該舉升機包括一活動頂座及一相對固定底座,該活動頂座兩側各朝外樞置一下斜連桿,該固定底座兩側各朝外樞置一上斜連桿及其末端樞軸,以活動樞接於相對下斜連桿;一傳動螺桿橫向貫穿螺接兩側樞軸;一電動機連接於傳動螺桿一端;該控制器驅控電動機帶動傳動螺桿,以調整兩側樞軸之相隔距離,且相對調整活動頂座之高度位置。
      於較佳實施例中,該引擎蓋前底部設有一接座,該舉升機一端設有一相對接件,以及一樞接軸活動穿置接座與接件構成樞接狀態。
      上述引擎室前頂部設有兩彈簧,以彈力抵靠引擎蓋之前底部。又,該引擎室與引擎蓋之間活動相接一連接件,以設定引擎蓋之擺移打開範圍。
    • 一种车辆发动机室散热设备,系适合一般车辆改装成瓦斯车使用,于车辆之发动机室内部及其发动机盖下方设置一举升机,在发动机盖后端与车体彼此活动枢接;举升机一端连接于发动机盖底部,其另一端设置于发动机室内部;而控制器设置于车辆之车厢内,以电性控制举升机之作动行程,驱控发动机盖由下往上小角度摆移打开发动机室之顶开口前缘,使发动机盖前缘与发动机室彼此间上下相隔约1至10公分,以横向构成通气出入道,因此车辆行驶中能够迅速引入外部空气与排出内部热气,大幅度提高发动机之散热速度,以确保发动机性能与使用寿命,有效改善一般发动机使用瓦斯能源所造成超高温度等各种弊端,使瓦斯车更安全与节能环保。 【创作特点】 本创作之主要目的暨功效在于,车辆发动机室以举升机控制发动机盖前缘与发动机室打开相隔成通气出入道,使车辆行驶中能够迅速引入外部空气与排出内部热气,大幅度提高发动机之散热速度,以确保发动机性能与使用寿命,有效改善一般发动机使用瓦斯能源所造成超高温度等各种弊端,使瓦斯车更安全与节能环保。 为达上揭目的,本创作车辆于发动机室内部及其发动机盖下方设置一举升机,在发动机盖后端与车体彼此活动枢接;该举升机一端连接于发动机盖底部,其另一端设置于发动机室内部;一控制器设置于车辆之车厢内,以电性控制举升机之作动行程,驱控发动机盖由下往上小角度摆移打开发动机室之顶开口前缘,于车辆行驶时,发动机盖前缘与发动机室彼此间上下相隔横向构成一通气出入道。 于较佳实施例中,该控制器设为电气开关,进一步于发动机室内部电性连接设有两侦测器,以设置举升机作动行程之上下限位置。又,进一步于车厢内设有一指示器,以对应指示举升机之作动行程位置。又,更进一步可设有一风速侦测器。 于较佳实施例中,该举升机包括一活动顶座及一相对固定底座,该活动顶座两侧各朝外枢置一下斜连杆,该固定底座两侧各朝外枢置一上斜连杆及其末端枢轴,以活动枢接于相对下斜连杆;一传动螺杆横向贯穿螺接两侧枢轴;一电动机连接于传动螺杆一端;该控制器驱控电动机带动传动螺杆,以调整两侧枢轴之相隔距离,且相对调整活动顶座之高度位置。 于较佳实施例中,该发动机盖前底部设有一接座,该举升机一端设有一相对接件,以及一枢接轴活动穿置接座与接件构成枢接状态。 上述发动机室前顶部设有两弹簧,以弹力抵靠发动机盖之前底部。又,该发动机室与发动机盖之间活动相接一连接件,以设置发动机盖之摆移打开范围。