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81. 发明公开

EP3254819A1 TIRE MOLDING DIE AND PNEUMATIC TIRE 审中-实审转让
标题翻译：轮胎成型模具和气胎轮胎
公开(公告)号：EP3254819A1
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：EP16746699.4
申请日：2016-02-04
申请人： The Yokohama Rubber Co., Ltd.
发明人： MATSUMOTO, Kenichi
IPC分类号： B29C33/02 , B29C35/02 , B60C11/16
CPC分类号： B29D30/0606 , B29C33/02 , B29C35/02 , B29D2030/0612 , B60C11/16 , B60C11/1625 , B60C11/1656 , B60C11/1668
摘要： A tire mold comprises a plurality of sector molds (51) for forming a tread portion of a tire and a plurality of mold pins (60) provided on the plurality of sector molds for forming insertion holes in the tread portion. The insertion holes each comprise a first hole portion with a first inner diameter where a body portion of a stud pin is disposed and a second hole portion with a second inner diameter greater than the first inner diameter where a bottom flange portion of the stud pin is disposed. The plurality of mold pins each comprise a trunk portion with a first outer diameter for forming the first hole portion and a tip portion with a second outer diameter greater than the first outer diameter for forming the second hole portion. The first outer diameter of the trunk portion of an end mold pin (60A) provided in an end region of each of the plurality of sector molds is greater than the first outer diameter of the trunk portion of a middle mold pin (60B) provided in a middle region of each of the plurality of sector molds.
摘要翻译：轮胎模具包括用于形成轮胎的胎面部分的多个扇形模具（51）和设置在所述多个扇形模具上用于在胎面部分中形成插入孔的多个模具销（60）。每个插入孔包括第一孔部分和第二孔部分，第一孔部分具有设置柱螺栓销的主体部分的第一内径，第二孔部分的第二内径大于第一内径，其中柱销的底部凸缘部分为处置。多个模销分别包括具有用于形成第一孔部分的第一外径的主体部分和具有比用于形成第二孔部分的第一外径大的第二外径的末端部分。设置在多个扇形模具的每一个的端部区域中的端部模具销（60A）的主体部分的第一外径大于设置在中间模具销（60B）的主体部分的第一外部直径所述多个扇形模具中的每一个的中间区域。

82. 发明公开

EP3075573A9 PNEUMATIC TIRE 有权
公开(公告)号：EP3075573A9
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：EP14865682.0
申请日：2014-11-28
申请人： The Yokohama Rubber Co., Ltd.
发明人： ENDO Hiroki
IPC分类号： B60C11/16
CPC分类号： B60C11/1637 , B60C11/1625 , B60C11/1656
摘要： A pneumatic tire includes a plurality of stud pins inserted into a plurality of holes (20A) disposed in the tire surface. The stud pins each include a body portion and a flange disposed closer to the bottom side of each of the holes (20A) than the body portion and having an outer diameter larger than the body portion. The holes (20A) each include a securing portion (22) coming into contact with the outer peripheral surface of the body portion of the stud pin to secure the stud pin and an enlarged diameter portion (23) disposed closer to the bottom wall side of the hole (20A) than the securing portion (22), having an inner diameter larger than the securing portion (22), and coming into contact with the outer peripheral surface of the flange of the stud pin to secure the stud pin. The side wall of the enlarged diameter portion (23) is provided with a protrusion (30A) protruding toward the interior of the hole (20A). The protrusion (30A) deforms to match the outer peripheral surface of the flange inserted into the enlarged diameter portion (23), such that the entire surface of the protrusion comes into contact with the outer peripheral surface of the flange.

83. 发明公开

EP2735454A4 STUD FOR TIRE, AND STUDDED TIRE 有权
标题翻译： SPIKE轮胎和轮胎尖峰
公开(公告)号：EP2735454A4
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：EP12817248
申请日：2012-07-20
申请人： BRIDGESTONE CORP
发明人： SAWADA HIROKI , KAWAMATA SATORU , SATO HIROSHI
IPC分类号： B60C11/16
CPC分类号： B60C11/1656 , B60C11/1675

84. 发明公开

EP2780179A1 PNEUMATIQUE CLOUTE 有权转让
标题翻译： SPIKE轮胎
公开(公告)号：EP2780179A1
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：EP12783625.2
申请日：2012-11-13
申请人： Compagnie Générale des Etablissements Michelin , Michelin Recherche et Technique S.A.
发明人： FABING, Daniel , BATNINI, Illyès , LESAGE, Pierre , LOPEZ, Béatrice
IPC分类号： B60C11/14 , B60C11/16 , B60C1/00
CPC分类号： B60C11/1693 , B60C1/0016 , B60C11/0041 , B60C11/1637 , B60C11/1656
摘要： Studded tyre (10) the tread (20) of which comprises a first part (201) in contact with the ground and a second part (202) arranged radially on the inside of the first part, and at least one stud (30) projecting from the tread (20) and the head (70) of which is entirely anchored in the second part (202) of the tread (20), in which the complex modulus G (0°C) of the rubber compound of which the first part (201) of the tread (20) is formed is less than 1.5 MPa and in which the complex modulus G of the rubber compound of which the second part (202) of the tread (20) is made changes as a function of temperature such that G (5°C) is greater than or equal to 5 MPa and G*(20°C) is less than or equal to 0.5-G*(5°C).

85. 发明公开

EP0646068A1 ANTI-SKID STUD 失效
标题翻译：防滑。
公开(公告)号：EP0646068A1
公开(公告)日：1995-04-05
申请号：EP92900137.0
申请日：1991-12-12
申请人： TEERI, Niilo Heikki
发明人： TEERI, Niilo Heikki
IPC分类号： B60C11
CPC分类号： B60C11/16 , B60C11/1656
摘要： The invention relates to an anti-skid stud the operation of which is based on a larger than conventional diameter of the tip part (1) of the anti-skid stud and on its primarily annular contact with the road surface during normal driving, with a slight projection of the tip and with a small surface pressure, the projection increasing in situations in which it is needed, for example during braking, the external force P caused by the braking tilting the anti-skid stud in its position, whereupon the projected edge (5) of the tip part will penetrate over its entire width into the road surface.

86. 发明授权

EP0281618B1 FIXED SPIKE, RESPECTIVELY SLEEVE-MOUNTED SPIKE, FITTED ON A VEHICLE TYRE 失效
标题翻译：固定的SPIKE，适用于安装在一个车辆轮胎上的SLEEVE-SOUVE
公开(公告)号：EP0281618B1
公开(公告)日：1991-05-15
申请号：EP87906310.5
申请日：1987-09-18
申请人： NESTE OY
发明人： LINDEN, Unto
IPC分类号： B60C11/16
CPC分类号： B60C11/1643 , B60C11/1656
摘要： A fixed spike, respectively a sleeve-mounted spike, fitted on a vehicle tyre. The fixed spike, respectively the sleeve-mounted spike, features an asymetric region which is disposed to produce a force component (F2) turning the fixed spike, respectively the sleeve-mounted spike (20) so that the fixed spike, respectively the sleeve-mounted spike (20) is arranged, at initial contact with the road surface (17), to meet the road surface (17) substantially in vertical position.

87. 发明公开

EP0281618A1 FIXED SPIKE, RESPECTIVELY SLEEVE-MOUNTED SPIKE, FITTED ON A VEHICLE TYRE 失效
标题翻译： SOLID，尤其是内置袖蕾丝车辆上的轮胎安装。
公开(公告)号：EP0281618A1
公开(公告)日：1988-09-14
申请号：EP87906310.0
申请日：1987-09-18
申请人： NESTE OY
发明人： LINDEN, Unto
IPC分类号： B60C11
CPC分类号： B60C11/1643 , B60C11/1656
摘要： Un clou fixe, en particulier manchonné, pour un pneu de véhicule se caractérise par une région asymétrique destinée à produire une composante de force (F2) faisant tourner le clou fixe, en particulier manchonné (20), de sorte que, lors du contact initial avec la surface (17) de la chaussée, il touche ladite surface (17) en position sensiblement verticale.

88. 发明申请

WO2016204128A1 スタッド、及び、タイヤ审中-公开
标题翻译：研究和轮胎
公开(公告)号：WO2016204128A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/JP2016/067607
申请日：2016-06-14
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：沢田　浩樹 , 川眞田　智
IPC分类号： B60C11/16
CPC分类号： B60C11/16 , B60C11/1656 , B60C11/1675
摘要：スタッド総重量を維持又は軽量化させることができてスタッドの重量規制を達成できるとともに、耐スタッド抜け性能を向上させることができるスタッド等を提供するために、柱状のボディ部と、ボディ部の一端に設けられたピン部と、ボディ部の他端に設けられたフランジ部とを備え、ピン部の形状が長手方向及び短手方向を備えた形状に形成され、ピン部、ボディ部、フランジ部の正投影図において、スタッドのピン部の短手方向でのフランジ部の投影面積とボディ部の投影面積との投影面積差をＳＭとするとともに、ピン部の短手方向と直交するスタッドのピン部の長手方向でのフランジ部の投影面積とボディ部の投影面積との投影面積差をＨＭとし、かつ、スタッドの中心軸と直交するフランジ部の最大断面積をＦＭとした場合に、０≦（ＳＭ／ＨＭ）＜１．０、かつ、０＜（ＨＭ－ＳＭ）／ＦＭ＜０．７を満たすように構成されたことを特徴とする。
摘要翻译：本发明的目的是提供一种螺柱等，以便可以维持或减小螺栓的总重量，以便清除螺柱重量调节，并且可以提高防螺柱损失性能。为了达到这个目的，螺柱的特征在于设置有柱状主体部分，设置在主体部分一端的销部分和设置在主体部分另一端的凸缘部分，其中销部分形成为具有长边方向和短边方向的形状，并且所述螺柱构造成使得当所述凸缘部的投影区域与所述主体部分在短边方向上的投影区域之间的差螺柱销部分的表面为SM，凸缘部分的投影面积与主体部分在柱形销销部分的长边方向上的投影面积之间的差异，其与短边方向正交销部分表示为HM，并且与销钉的中心轴正交的凸缘部分的最大截面积在销部分，主体部分和凸缘部分的正视图中被表示为FM，0≤ （SM / HM）<1.0和0 <（HM-SM）/ FM <0.7是sati sfied。

89. 发明申请

WO2016192863A1 SPIKE UND FAHRZEUGLUFTREIFEN MIT SOLCHEN SPIKES 审中-公开
标题翻译：有了这样SPIKES穗车辆轮胎
公开(公告)号：WO2016192863A1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：PCT/EP2016/053721
申请日：2016-02-23
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH
发明人： SCHLITTENHARD, Jan , RAUTIAINEN, Juha , KUMPULAINEN, Ari
IPC分类号： B60C11/16
CPC分类号： B60C11/16 , B60C11/1656
摘要： Die Erfindung betrifft einen Spike mit einem Spikekörper (1) aus Stahl und einem in den Spikekörper(1) eingesetzten Spikepin (2) aus Hartmetall. Der Spikekörper (1) weist eine gehärtete Randschicht auf, deren Härte mit zunehmender Randschichtdicke abnimmt. Die Erfindung betrifft darüber hinaus auch einen Fahrzeugluftreifen mit im Laufstreifen eingesetzten erfindungsgemäßen Spikes.
摘要翻译：本发明涉及一种具有（1）由钢制成并且Spikepin（2），在穗体（1）由硬质金属的输入尖峰体的尖峰。尖峰主体（1）具有硬化的表面层，其硬度随表面层厚度减小。本发明还涉及到在本发明的尖峰的胎面中使用的气动车辆轮胎。

90. 发明申请

WO2016067854A1 空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：WO2016067854A1
公开(公告)日：2016-05-06
申请号：PCT/JP2015/078383
申请日：2015-10-06
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：岩渕　聡太郎
IPC分类号： B60C13/00
CPC分类号： B60C13/001 , B60C1/0025 , B60C9/18 , B60C11/03 , B60C11/1656 , B60C13/00 , B60C13/002 , B60C13/003 , B60C13/02 , B60C2011/0346 , B60C2011/1361
摘要：　装飾凹部１８には、第１方向リッジパターンと第２方向リッジパターンとが交互に並べられている。第１方向リッジパターン２０には、底面１８Ａから突出された複数のメインリッジ２２Ａ～２２Ｄ、サブリッジ２６Ａ～２６Ｄが形成されている。各々のリッジは、リッジ延出方向が同方向となるように並列に配置されている。メインリッジ領域２４、３４と、サブリッジ領域２８、３８では、光の反射パターンが異なっている。
摘要翻译：在装饰凹部18中，交替排列第一方向脊图案和第二方向脊图案。在第一方向脊图案20中，从底表面18A形成多个主脊22A-22D和子脊26A-26D。脊部平行布置，使得脊部延伸方向相同。在主脊区域24,34和子脊区域28,38中，光反射图案是不同的。

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