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81. 发明申请

WO2014106030A1 METHOD OF REDUCING LIQUID FLOODING IN A TRANSPORT REFRIGERATION UNIT 审中-公开
标题翻译：降低运输制冷单元中液体流量的方法
公开(公告)号：WO2014106030A1
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：PCT/US2013/077960
申请日：2013-12-27
申请人： THERMO KING CORPORATION
发明人： DOTZENROD, Ryan, J. , MA, YoungChan , SULE, Titilope, Zaburat
IPC分类号： F25B41/04 , F25B47/02 , F25B1/00
CPC分类号： F25B49/022 , B60H1/00364 , B60H1/3214 , B60H1/3225 , B60H1/3232 , B60H2001/3257 , F25B41/043 , F25B47/022 , F25B49/02 , F25B2400/13 , F25B2400/19 , F25B2500/04 , F25B2600/2513 , F25B2600/2515 , F25B2700/21152
摘要： A method to reduce/prevent liquid refrigerant flooding in the compressor is disclosed herein. The method may include closing down the ETV when there is a risk of compressor flooding. The method may include closing down the ETV to a desired value when there is a risk of the compressor flooding. A failure to provide the superheated refrigerant vapor in a desired superheat temperature by the compressor may indicate a risk of the compressor being flooded by liquid refrigerant. The method may include measuring a refrigerant discharge temperature of the compressor, and closing down the ETV when a difference between the refrigerant discharge temperature of the compressor and a refrigerant saturate temperature is below a desired temperature threshold.
摘要翻译：本文公开了减少/防止压缩机中的液体制冷剂溢流的方法。该方法可以包括当存在压缩机淹没的风险时关闭ETV。当存在压缩机淹没的风险时，该方法可以包括将ETV关闭到期望值。通过压缩机将期望的过热温度提供给过热制冷剂蒸气的失败可能表明压缩机被液体制冷剂淹没的风险。该方法可以包括测量压缩机的制冷剂排出温度，并且当压缩机的制冷剂排出温度与制冷剂饱和温度之间的差异低于所需温度阈值时关闭ETV。

82. 发明申请

WO2012047499A2 OPERATION OF TRANSPORT REFRIGERATION SYSTEMS TO PREVENT ENGINE STALL AND OVERLOAD 审中-公开
标题翻译：运输制冷系统，以防止发动机停机和过载
公开(公告)号：WO2012047499A2
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：PCT/US2011052265
申请日：2011-09-20
申请人： CARRIER CORP , STEELE JOHN T , REASON JOHN R , STOCKBRIDGE MICHAEL
发明人： STEELE JOHN T , REASON JOHN R , STOCKBRIDGE MICHAEL
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/3208 , B60H1/00364 , B60H1/3222 , B60H1/3232 , B60H2001/3266 , B60H2001/3273
摘要： The performance of a transport refrigeration system having a transport refrigeration unit powered by a diesel engine is optimized by matching a capacity output of the transport refrigeration unit to an available shaft power of the diesel engine. The power consumption of the transport refrigeration may be controlled by selectively limiting refrigerant mass flow through the refrigerant circuit of the transport refrigeration unit in response to an operating engine load and an operating speed of the diesel engine.
摘要翻译：通过将运输制冷单元的容量输出与柴油发动机的可用轴功率进行匹配来优化具有由柴油发动机供电的运输制冷单元的运输制冷系统的性能。运输制冷的功率消耗可以通过选择性地限制通过运输制冷单元的制冷剂回路中的制冷剂质量流量来响应于操作的发动机负载和柴油发动机的运行速度来控制。

83. 发明申请

WO2007095877A2 COMBINED HEATING/HOT WATER SYSTEM FOR A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：组合供热/温水SYSTEM FOR A VEHICLE
公开(公告)号：WO2007095877A2
公开(公告)日：2007-08-30
申请号：PCT/DE2006002277
申请日：2006-12-19
申请人： WEBASTO AG , FIUMIDINISI ALESSANDRO
发明人： FIUMIDINISI ALESSANDRO
CPC分类号： B60H1/00364 , B60H1/2225 , B60H2001/00221 , F24D3/08 , F24D5/00
摘要： Combined heating/hot water system (10) for a vehicle (12), comprising an air heating device (14), at least one air duct (20, 22, 24), by means of which the air heating device (14) is connected by air to an interior (30) of the vehicle (12) for heating, a fan (18), by means of which air heated in the air heating device (14) may be introduced into the interior (30) of the vehicle (12) for heating, a hot water reservoir (16) arranged in a recess (15) in the air heating device (14), a first pipe duct (36), by means of which the hot water reservoir (16) may be hydraulically connected to a tap (34) in the vehicle (12) and a second pipe duct (38), by means of which the hot water reservoir (16) is hydraulically coupled to a water tank (32), wherein at least one of the pipe ducts (36, 38) is arranged in one of the air ducts (20, 22, 24).
摘要翻译：合并的加热/热水系统（10）一种用于车辆（12），具有的与该空气加热装置（14）的空气在技术上与待内加热的空气加热装置（14），至少一个空气通道（20，22,24）（30）车辆（12）被耦合到一个风扇（18），借助加热它在空气加热装置（14）的空气进入车辆（12）的被加热的内部（30）的可被引入，（一个在空气加热装置14的凹部（15））布置热水箱（16），（第一管36），以与所述热水箱的（热水贮存器16）液压地设置以与一个（在车辆12）取水点（34）耦合，以及第二管道（38）（16）液压地在空气通道（20，22，24）设置的一个连接到一个水箱（32）耦合，所述管道，其中至少一个（36，38）。

84. 发明申请

WO2006086966A1 BRAUCHWASSERHEIZGERÄT UND VERFAHREN ZUM ERWÄRMEN VON BRAUCHWASSER 审中-公开
标题翻译：热水器AND METHOD FOR供暖用热水
公开(公告)号：WO2006086966A1
公开(公告)日：2006-08-24
申请号：PCT/DE2006/000274
申请日：2006-02-15
申请人： WEBASTO AG , LISSNER, Werner
发明人： LISSNER, Werner
IPC分类号： F24H1/20 , F24D17/00 , B60N3/16 , B60H1/03 , F24H1/06
CPC分类号： B60N3/16 , B60H1/00364 , F24D3/082
摘要： Die Erfindung betrifft ein Brauchwasserheizgerät (10) für mobile Anwendungen, mit einem Brauchwasserspeicher (12) . Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass das Brauchwasserheizgerät (10) einen Fluid/Brauchwasser-Wärmetauscher (14) aufweist, wobei dem Fluid (16) Wärmeenergie durch ein Zusatzheizgerät zuführbar ist und die Wärmeenergie des Fluids (16) durch den Wärmetauscher (14) zumindest teilweise (20) übertragbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Erwärmen von Brauchwasser.
摘要翻译：本发明涉及一种家用热水器（10），用于移动应用，具有国内贮水箱（12）。根据本发明，它提供的是，服务热水器（10）具有流体/热水热交换器（14），其中所述流体（16）的热能量通过的辅助加热器提供，并且通过换热器（14）中的流体（16）的热能至少部分地（20）是转让。本发明还涉及一种用于加热热水的方法。

85. 发明专利

DE1454296B 未知
公开(公告)号：DE1454296B
公开(公告)日：1972-03-09
申请号：DE1454296D
申请日：1963-10-17
申请人： KREIS PHILIPP
发明人： NICHTNENNUNG ANTRAG AUF
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/22 , F24C1/00 , F24C3/00
CPC分类号： B60H1/2212 , B60H1/00364 , B60H2001/2293 , F24C1/00 , F24C3/004

86. 发明申请

WO2017149442A1 POSITIVE PRESSURE VENT FOR A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：车辆正压通风
公开(公告)号：WO2017149442A1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：PCT/IB2017/051153
申请日：2017-02-28
申请人： DOMETIC SWEDEN AB
发明人： CHEVALIER, Nicolas Christophe Gilles
IPC分类号： B60H3/06 , B60H1/00 , B60H1/24
CPC分类号： B60H3/06 , B60H1/00364 , B60H1/00378 , B60H1/245 , B60H3/0641
摘要： According to the invention, there is provided a positive pressure vent (10) for a vehicle (12). The vent (10) includes an inlet chamber (14) having an air intake port (16) facing into an air stream generated by motion of the vehicle (12) so as to collect air and form a positive pressure inside the inlet chamber (14). There is further provided a filter (18) adapted to filter air from the inlet chamber (14) of particulate matter. A filtered air path (25) is further provided for allowing filtered air from the filter (18) to travel to the interior of the vehicle (12) under the urging of the positive pressure from the inlet chamber (14).
摘要翻译：根据本发明，提供了一种用于车辆（12）的正压通风口（10）。通风口（10）包括具有进气口（16）的进气室（14），所述进气口面向由车辆（12）的运动产生的气流，以收集空气并在进气室（14）内形成正压）。还提供了适于过滤来自颗粒物质的入口室（14）的空气的过滤器（18）。进一步提供经过滤的空气路径（25），以允许来自过滤器（18）的经过滤的空气在来自入口室（14）的正压的推动下行进至车辆（12）的内部。

87. 发明申请

WO2017095843A1 NATURAL REFRIGERANT TRANSPORT REFRIGERATION UNIT 审中-公开
标题翻译：天然制冷剂运输制冷机组
公开(公告)号：WO2017095843A1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：PCT/US2016/064073
申请日：2016-11-30
申请人： CARRIER CORPORATION
发明人： CHOPKO, Robert A. , CHEN, Yu H. , DELDICQUE, Greg
IPC分类号： F25B1/00 , F25B9/00 , F25B1/04 , F25B40/02 , B60H1/32 , F25D29/00
CPC分类号： F25B40/02 , B60H1/00364 , B60H1/00385 , B60H1/3223 , B60H1/3232 , F25B1/04 , F25B9/008 , F25B2400/0409 , F25B2600/111 , F25B2600/112 , F25D29/003
摘要： A transport refrigeration unit that may be applied to a tractor trailer system includes a compressor constructed and arranged to compress a natural refrigerant, a condenser heat exchanger operatively coupled to the compressor, and an evaporator heat exchanger operatively coupled to the compressor. A power supply of the unit is electrically coupled to an electric compressor motor that drives the compressor, an electric condenser fan motor that drives a condenser fan and an electric evaporator fan motor that drives an evaporator fan.
摘要翻译：可应用于拖拉机拖车系统的运输制冷单元包括构造和布置成压缩自然制冷剂的压缩机，可操作地联接至压缩机的冷凝器热交换器以及可操作地联接至蒸发器的蒸发器热交换器到压缩机。该装置的电源与驱动压缩机的电动压缩机电动机，驱动冷凝器风扇的电动冷凝器风扇电动机以及驱动蒸发器风扇的电动蒸发器风扇电动机电耦合。

88. 发明申请

WO2014205095A1 CONTROL METHOD FOR A HYBRID REFRIGERATION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：混合制冷系统的控制方法
公开(公告)号：WO2014205095A1
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：PCT/US2014/042975
申请日：2014-06-18
申请人： THERMO KING CORPORATION
发明人： DUTTA, Samvit , VIEGAS, Herman H.
IPC分类号： B60P3/20 , B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60P3/20 , B60H1/00014 , B60H1/00364 , B60H1/005 , B60H1/00964 , B60H1/3202 , B60H1/3232 , F24F2005/0039 , F25D3/005 , F25D11/006 , F25D29/003
摘要： A method for controlling a transport refrigeration system (TRS) for refrigeration of a transport unit is disclosed. The TRS includes a TRS controller connected to the TRS for operating the TRS. The TRS includes an eutectic device including an eutectic medium, a transport refrigeration unit (TRU) having a refrigerant circuit for directing a refrigerant through the TRU and capable of directing the refrigerant to the eutectic device for cooling the eutectic medium. The TRS includes a cooling fluid circuit in thermal contact with the eutectic medium, wherein the cooling fluid circuit directs a cooling fluid to be in thermal contact with the eutectic medium.
摘要翻译：公开了一种用于控制用于运输单元的制冷的运输制冷系统（TRS）的方法。 TRS包括连接到TRS的TRS控制器，用于操作TRS。 TRS包括共晶体装置，其包括共晶介质，具有用于引导制冷剂通过TRU的制冷剂回路并能够将制冷剂引导到共晶装置以冷却共晶介质的运输制冷单元（TRU）。 TRS包括与共晶介质热接触的冷却流体回路，其中冷却流体回路引导冷却流体与共晶介质热接触。

89. 发明申请

WO2013192296A1 TRANSPORTATION REFRIGERATION BULKHEAD 审中-公开
标题翻译：运输制冷大容器
公开(公告)号：WO2013192296A1
公开(公告)日：2013-12-27
申请号：PCT/US2013/046545
申请日：2013-06-19
申请人： THERMO KING CORPORATION
发明人： SONNEY, Tye, Scott , SWEAZEY, John, David , SELVAM, Packiarajan
IPC分类号： B60P3/20 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00364 , B29C44/1228 , B29K2075/00 , B29L2009/00 , B60H1/3229 , B60H1/3232 , B60P3/20 , B62D33/048 , Y10T29/49721
摘要： A bulkhead for a transport refrigeration unit (TRU) is provided. The bulkhead is configured to create optimal air flow on both a front side (e.g. the side where the condenser unit is located) and a rear side (e.g. the side where the evaporator unit is located) of the bulkhead, provide structural support for various components of the TRU, and provide a thermal barrier between the front side and the rear side. Also, the bulkhead is configured to include an access door and a service opening that allows a user to access TRU components located on the rear side of the bulkhead via the front side of the bulkhead. Further, the rear side of the bulkhead is configured to provide a removal support shelf that can be used as a resting surface or a sliding surface for removing components located on the rear side of the bulkhead out of the TRU from the front side of the TRU via the service opening by removing the access door.
摘要翻译：提供了运输制冷单元（TRU）的隔板。舱壁构造成在舱壁的前侧（例如冷凝器单元的一侧）和后侧（例如蒸发器单元的一侧）上产生最佳的空气流，为各种部件提供结构支撑并且在前侧和后侧之间提供热障碍。此外，隔板被配置为包括通道门和维修口，其允许用户通过隔板的前侧来访问位于隔板后侧的TRU部件。此外，隔板的后侧被构造成提供可用作搁置表面或滑动表面的移除支撑架，用于从TRU的前侧移除位于隔板的后侧上的部件脱离TRU 通过拆卸检修门通过维修口。

90. 发明申请

WO2013142795A1 CONTROL SYSTEM FOR A TRANSPORT REFRIGERATION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：运输制冷系统控制系统
公开(公告)号：WO2013142795A1
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：PCT/US2013/033512
申请日：2013-03-22
申请人： THERMO KING CORPORATION
发明人： BURNHAM, Randall, Scott , RENKEN, David, Jon , LUCHT, Erich, Albert
IPC分类号： B60K11/02 , B60K11/00 , B60K1/00 , B60R16/02 , H02K9/00
CPC分类号： F02B63/047 , B60H1/00014 , B60H1/00364 , B60H1/3208 , B60H1/3232 , B60H2001/3266 , B60H2001/3272 , B60K1/00 , B60K11/00 , B60K11/02 , B60R16/02 , F02B63/04 , F02B63/042 , F02B63/048 , F25B49/00 , F25B49/02 , F25B49/025 , F25B2700/151 , F25D11/003 , F25D29/003 , F25D2700/12
摘要： A transport refrigeration system includes an engine, a generator set, and a refrigeration system. An electronic control unit and/or a reefer controller are configured to obtain an engine operation condition value and a transport refrigeration system operation value respectively. A genset controller is configured to determine a fuel efficient engine operation speed that is associated with the engine and/or transport refrigeration system operation condition value. The genset controller instructs the electronic control unit to operate the engine at the fuel efficient operation speed.
摘要翻译：运输制冷系统包括发动机，发电机组和制冷系统。电子控制单元和/或冷藏柜控制器分别被配置为获得发动机运转状况值和运输制冷系统运行值。发电机组控制器被配置为确定与发动机和/或运输制冷系统运行状态值相关联的燃料效率的发动机运转速度。发电机组控制器指示电子控制单元在燃油效率运行速度下操作发动机。

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