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    • 86. 发明授权
    • 차량용 시이트이송트랙의 록킹장치
    • 车辆座椅轨道锁定装置
    • KR100512889B1
    • 2005-09-07
    • KR1020030033659
    • 2003-05-27
    • 주식회사 오스템
    • 오병찬
    • B60N2/08
    • B60N2/0715B60N2/0806B60N2/0825B60N2/0868
    • 본 발명은 차량용 시이트이송트랙의 록킹장치에 관한 것으로, 돌기수용홈을 갖추고서 차체의 바닥에 고정되는 고정레일과; 시트가 얹어져 고정되어 상기 고정레일을 통해 이송되도록 하는 이송레일; 사이에 위치되어 상기 이송레일이 고정레일로부터 단속, 또는 해제하게 되는 록킹장치를 갖추게 되는 차량의 시트이송트랙용 록킹장치에 있어서, 상기 이송레일(20)의 핀브라켓고정홀(24)을 통해 측면에 장착되는 작동핀(43)이 고정레일(10)의 핀이동홀(11)과, 이송레일(20)의 핀이동홀(21,22,23)을 통과하면서 시이트가 장착된 이송레일(20)을 고정레일(10)로부터 단속, 또는 해제하도록 하는 핀형록킹장치(40)를 갖추게 되는 것이다.
      또한 상기 핀형록킹장치(40)가 코일스프링(44)에 의해 탄지된 핀(43)이 좌,우측으로 이동할 수 있도록 형성된 핀이동홀(41-1)과, 연결힌지(45)가 연결되도록 형성된 힌지홀(41-2)과, 고정스크류(46)를 통해 이송레일(20)에 장착할 수 있도록 형성된 브라켓장착홀(41-3)을 갖춘 핀브라켓(41)과; 탄지구(43-1)를 걸어서 고정하도록 하는 핀걸이부(42-1)와, 록킹레버(50)를 안착하도록 형성된 레버안착부(42-2)와, 연결힌지(45)가 관통하도록 형성된 힌지홀(42-3)을 갖춘 핀작동구(42)와; 코일스프링(44)을 탄지하도록 형성된 탄지구(43-1)와, 일측단에 테이퍼지게 형성되어 핀이동홀(21,22,23)을 통과할때 용이하게 삽입되는 테이퍼부(43-2)를 갖춘 핀(43)과; 이 핀의 탄지구(43-1)와 핀브라켓(41) 사이에 위치되는 코일스프링(44)과; 상기 힌지홀(41-2, 42-3)에 연결되는 연결힌지(45)와; 상기 이송레일(20)의 핀브라켓고정홀(24)과, 브라켓장착홀(41-3)을 통해 핀브라켓(41)을 이송레일(20)에 장착하게 되는 고정스크류(46);로 이루어지며, 또한 상기 핀작동구(42)의 레버안착부(42-2)에 록킹레버(50)가 장착되는데, 이 록킹레버(50)가 레버고정구(51)를 통해 확실하게 고정되는 것이다.
      따라서 본 발명의 록킹장치는 걸림부를 고정레일의 바닥에 형성하지 않고, 고정레일의 측면에 형성함에 의해 비교적 강도가 견고한 환형의 작동핀으로 구성된 록킹장치를 적용할 수 있고, 이 핀형록킹장치에 의해 시이트가 장착된 이송레일을 고정레일에 견고하면서도 원할하게 고정 또는 해제할 수 있는 효과가 있는 것이다. 즉 비교적 강도가 우수한 핀형록킹장치를 이송레일에 설치할 수 있음에 따라 상품성이 우수한 록킹장치를 얻을 수 있는 효과가 있는 것이다.
    • 89. 发明申请
    • 車両用シートスライド装置
    • 车辆座椅滑动装置
    • WO2010026877A1
    • 2010-03-11
    • PCT/JP2009/064515
    • 2009-08-19
    • アイシン精機株式会社山田 幸史後藤 直希磯部 晋也
    • 山田 幸史後藤 直希磯部 晋也
    • B60N2/08
    • B60N2/0887B60N2/071B60N2/0715B60N2/0825B60N2/085
    •  部品点数が少なく、省スペースを図り生産性を高めることができる操作ハンドルを備えた車両用シートスライド装置を提供する。操作ハンドル(50)は、把持部(52)と、ロック・アンロック機構(30)を作動させる作用端部(53)と、該作用端部(53)及び前記把持部(52)の間にあって垂直壁(21)に対して平行になるよう扁平状に形成された軸支持部(57)と、該軸支持部(57)に操作ハンドル(50)の回動中心方向に突設された回動支軸(60)とを有し、垂直壁(21)は、回動支軸(60)が開放部分から挿入されて奥部(21c)で支持される前方が開放した開放保持穴(21a)と、前記回動支軸(60)を前記開放保持穴(21a)に保持する保持部材70とを有している。
    • 设置有操作手柄的车辆座椅滑动装置使用数量减少的部件,占据减小的空间,并且以提高的生产率生产。 操作手柄(50)具有保持部(52),用于操作锁定解锁机构(30)的施加端部(53),位于施加端部(53)之间的轴支撑部(57) 和所述保持部(52),并且平行于所述竖直壁(21)平行;以及枢轴支撑轴(60),其在所述轴支撑部(52)的枢转中心的方向上突出到所述轴支撑部 操作手柄(50)。 垂直壁(21)具有开口的保持孔(21a),其具有前侧开口,枢轴支撑轴(60)从开口部分插入其中以支撑在内端部分(21c)处, 并且还具有用于将枢转支撑轴(60)保持在打开保持孔(21a)处的保持构件(70)。
    • 90. 发明申请
    • ウォークインシート
    • WALK-IN座位
    • WO2009034921A1
    • 2009-03-19
    • PCT/JP2008/066048
    • 2008-09-05
    • シロキ工業株式会社伊藤 康二藤岡 秀彦
    • 伊藤 康二藤岡 秀彦
    • B60N2/08B60N2/20
    • B60N2/0705B60N2/0825B60N2/0843B60N2/123
    • 【課題】部品点数が少なくなり、シートクッションの下に空きスペースが発生し、段違いシートトラックでも適用できるウォークインシートを提供することを課題とする。 【解決手段】第1ロック機構100をロック解除する第1コントロールレバー171と、第2ロック機構100’をロック解除する第2コントロールレバー181と、シートバックが最前傾した状態で、第1アッパレール5を中間位置と最前位置との間に位置させると、第1ロック機構100がロック解除状態となるように、第1コントロールレバー171を保持するメモリ機構300と、シートのシートバックが最前傾位置まで傾動すると、第1コントロールレバー171を駆動して、第1ロック機構100をロック解除する第1ケーブル手段FCと、第1コントロールレバー171の動きを第2コントロールレバー181へ伝達する第2ケーブル手段SCと、を有する。
    • 提供了一个步入式座椅,其具有减少的部件数量,以在座垫下方建立死空间,使得其也可应用于双层座椅轨道。 步行座椅包括用于解锁第一锁定机构(100)的第一控制杆(171),用于解锁第二锁定机构(100')的第二控制杆(181),用于保持第二锁定机构 第一控制杆(171),使得当第一上轨道(5)位于中间位置和最前进位置之间时,第一锁定机构(100)可以被解锁,座椅的后部倾斜到最前方位置 用于驱动第一控制杆(171)的第一电缆装置(FC),当座椅靠背倾斜到最前进位置时,解锁第一锁定机构(100),以及第二电缆装置(SC) 第一控制杆(171)向第二控制杆(181)的运动。