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81. 发明申请

WO2015092234A1 AUBE, ROUE A AUBES ET TURBOMACHINE; PROCÉDÉ DE FABRICATION DE L'AUBE 审中-公开
标题翻译：叶片，叶轮和涡轮机; 制造叶片的方法
公开(公告)号：WO2015092234A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/FR2014/053317
申请日：2014-12-12
申请人： SNECMA
发明人： BENICHOU, Sami , BARIAUD, Christian , DEFLANDRE, Stéphanie , DIGARD BROU DE CUISSART, Sébastien , HUCHIN, Patrick, Emilien, Paul, Emile
IPC分类号： F01D5/14 , F01D5/30 , F01D5/22
CPC分类号： F01D5/225 , F01D5/143 , F01D5/3007 , F01D9/041 , F05D2220/30 , F05D2230/50 , F05D2260/81
摘要： Aube prévue pour une roue à aubes de turbomachine comprenant N aubes. L'aube présente à une extrémité une plateforme (13) formée intégralement avec une pale de l'aube. Sur une partie de l'étendue axiale de l'aube, une section suivant un plan perpendiculaire à l'axe (X) de la roue de la veine de la plateforme est principalement constituée par deux segments de droite (48ps, 48ss) disposés respectivement sur les deux côtés de la pale. Ces segments forment de part et d'autre de la pale un angle de 90° - 1807N par rapport à la direction radiale.
摘要翻译：用于包括N个叶片的涡轮机叶轮的叶片。叶片在一端具有与叶片的翼型形成为一体的部分的平台（13）。在叶片的轴向范围的一部分上，垂直于平台的流动路径的叶轮的轴线（X）的平面上的部分主要由两个分别布置在两个平面上的直线段（48ps，48ss）机翼两侧。这些段在翼型的每侧形成相对于径向方向为90°-80°/ N的角度。

82. 发明申请

WO2014143751A1 COMPACT AERO-THERMO MODEL BASED TIP CLEARANCE MANAGEMENT 审中-公开
标题翻译：基于AERO-THERMO模型的尖端间隙管理
公开(公告)号：WO2014143751A1
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：PCT/US2014/027848
申请日：2014-03-14
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： KARPMAN, Boris , DINSMORE, Ian, Michael , MEISNER, Richard, P. , SHADE, John
IPC分类号： G06F19/00
CPC分类号： F02C7/26 , F01D21/003 , F02C3/04 , F02C9/16 , F02C9/20 , F04D29/321 , F04D29/325 , F05D2220/32 , F05D2240/35 , F05D2260/81 , F05D2260/85 , G05B13/04 , G05B17/02 , G05B23/0254 , G05D7/0629
摘要： Systems and methods for controlling a fluid based engineering system are disclosed. The systems and methods may include a model processor for generating a model output, the model processor including a set state module for setting dynamic states of the model processor, the dynamic states input to an open loop model based on the model operating mode, wherein the open loop model generates a current state model as a function of the dynamic states and the model input, wherein a constraint on the current state model is based a series of cycle synthesis modules, each member of the series of cycle synthesis modules modeling a component of a cycle of the control system and including a series of utilities, the utilities are based on mathematical abstractions of physical properties associated with the component, the series of cycle synthesis modules including a rotary apparatus module which estimates a tip clearance between the rotor and the rotor case. The model processor may further include an estimate state module for determining an estimated state of the model based on a prior state model output and the current state model of the open loop model.
摘要翻译：公开了用于控制基于流体的工程系统的系统和方法。所述系统和方法可以包括用于生成模型输出的模型处理器，所述模型处理器包括用于设置模型处理器的动态状态的设置状态模块，基于模型操作模式输入到开环模型的动态状态，其中，开环模型生成作为动态和模型输入的函数的当前状态模型，其中对当前状态模型的约束基于一系列循环综合模块，该系列循环综合模块的每个成员对该控制系统的循环并且包括一系列实用程序，该实用程序基于与该组件相关联的物理性质的数学抽象，所述一系列循环综合模块包括估计转子和转子之间的顶端间隙的旋转装置模块案件。模型处理器还可以包括用于基于先前状态模型输出和开环模型的当前状态模型来确定模型的估计状态的估计状态模块。

83. 发明申请

WO2013067384A1 SYSTEM AND METHOD FOR DATA-DRIVEN AUTOMATED DEFECT DETECTION 审中-公开
标题翻译：用于数据驱动的自动缺陷检测的系统和方法
公开(公告)号：WO2013067384A1
公开(公告)日：2013-05-10
申请号：PCT/US2012/063367
申请日：2012-11-02
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION , SCHEID, Paul, Raymond , WELCH, William, J. , FLINN, Alan, Matthew , WANG, Hongcheng , XIONG, Ziyou
发明人： SCHEID, Paul, Raymond , WELCH, William, J. , FLINN, Alan, Matthew , WANG, Hongcheng , XIONG, Ziyou
IPC分类号： G01N21/88
CPC分类号： G01N21/8851 , B64F5/60 , F05D2260/80 , F05D2260/81 , G01N21/9515 , G01N21/954 , G01N2021/8854 , G06T3/4038 , G06T7/001 , G06T2207/30164
摘要： A system and method for performing automated defect detection of blades within an engine is disclosed. The system and method may include an image capture device capable of capturing and transmitting images of a plurality of blades of an engine, creating a normal blade model of an undamaged one of the plurality of blades and determining defects within the plurality of blades by utilizing the normal blade model.
摘要翻译：公开了一种用于执行发动机内的叶片的自动缺陷检测的系统和方法。该系统和方法可以包括能够捕获和发送发动机的多个叶片的图像的图像捕获装置，创建多个叶片中未损坏的叶片的正常叶片模型，并且通过利用多个叶片中的缺陷来确定多个叶片内的缺陷正常刀片型号。

84. 发明专利

RU2016128801A ЛОПАТКА, ОБЛОПАЧЕННОЕ КОЛЕСО И ТУРБОМАШИНА, СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛОПАТКИ 未知
公开(公告)号：RU2016128801A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：RU2016128801
申请日：2014-12-12
IPC分类号： F01D5/14
CPC分类号： F01D5/225 , F01D5/143 , F01D5/3007 , F01D9/041 , F05D2220/30 , F05D2230/50 , F05D2260/81

85. 发明申请

WO2019149324A1 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG VON BETRIEBSZUSTÄNDEN EINES VENTILATORS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019149324A1
公开(公告)日：2019-08-08
申请号：PCT/DE2019/200007
申请日：2019-02-04
申请人： ZIEHL-ABEGG SE
发明人： WENGER, Bjoern , KAMMERER, Matthias , GAIDA, Xenia , KNORR, Joachim , OBST, Raphael , PETERS, Michael , SCHUEBEL, Dominik , KAPPEL, David
IPC分类号： F04D27/00
CPC分类号： F04D27/001 , F04D27/008 , F05D2260/81
摘要： Ein Verfahren zur Ermittlung von Betriebszuständen eines Ventilators unter Nutzung eines auf physikalischen Gegebenheiten basierenden digitalen Abbildes (digitaler Zwilling) des Ventilators und mindestens eines betriebsparameterspezifischen Algorithmus, umfasst folgende Verfahrensschritte: Schaffen des digitalen Abbildes des realen Ventilators durch Abbildung dessen Eigenschaften mittels mathematischer Berechnungsmodelle und ggf. bekannter Daten, Schaffen des mindestens einen betriebsparameterspezifischen Algorithmus unter Berücksichtigung bekannter Zusammenhänge, Kennlinien, etc. Berechnung von Bauteilzuständen des Ventilators über das digitale Abbild mittels virtueller Sensoren, Übertragung der Bauteilzustände an den Algorithmus, der aus den Bauteil- zuständen Betriebsparameter des Ventilators berechnet und ggf. den Betrieb des Ventilators betreffende Prognosen liefert.

86. 发明申请

WO2016062598A1 METHOD FOR DETERMINING AN EMISSION BEHAVIOUR 审中-公开
标题翻译：用于确定排放行为的方法
公开(公告)号：WO2016062598A1
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：PCT/EP2015/073830
申请日：2015-10-15
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： HACKNEY, Richard
IPC分类号： G05B17/02 , G05B23/02
CPC分类号： G06F17/5009 , F01D21/003 , F02C7/228 , F02C9/28 , F05D2220/32 , F05D2260/81 , F05D2270/082 , F05D2270/083 , F05D2270/44 , G05B13/048 , G05B17/02 , G05B23/0254 , G06F2217/16
摘要： The present invention relates to a method for determining an emission behaviour of a gas turbine engine (10). In order to provide a reliable operation of the gas turbine engine (10) the method comprises the steps of: parameterising (100) the emission behaviour of the gas turbine engine (10) for at least one selected first state variable (P0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) of the gas turbine engine (10) by using a model (102), which reflects a state behaviour of the gas turbine engine (10), and determining the emission behaviour of the gas turbine engine (10) by using the parameterisation (100).
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定燃气涡轮发动机（10）的排放特性的方法。为了提供燃气涡轮发动机（10）的可靠运行，所述方法包括以下步骤：对于至少一个所选择的第一状态变量（P0，P1，...）参数化（100）燃气涡轮发动机（10）的排放特性，通过使用模型（102），燃气涡轮发动机（10）的P2，P3，P4，T0，T1，T2，T3，T4，T5，P2B，MCI，TFIRE，QF，QH，QT，SPLIT）燃气涡轮发动机（10）的状态，以及通过使用参数化（100）来确定燃气涡轮发动机（10）的排放特性。

87. 发明申请

WO2015166922A1 動的システムの推定装置及び方法审中-公开
标题翻译：动态系统估计装置及方法
公开(公告)号：WO2015166922A1
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：PCT/JP2015/062717
申请日：2015-04-27
申请人：株式会社IHI
发明人：古川　洋之 , 垣内　大紀 , 木村　麻衣
IPC分类号： F02C7/00 , F01D25/00 , G05B13/04 , G05B23/02
CPC分类号： F01D21/003 , F01D25/00 , F02C7/00 , F02C9/00 , F05D2220/32 , F05D2260/80 , F05D2260/81 , F05D2270/44 , F05D2270/71 , G05B13/04 , G05B23/02 , G07C5/08
摘要：　センサの数より多い性能パラメータについても経時的な変化を考慮して推定することができるようにする。ガスタービンエンジンから所定の観測値を検出する所定の数のセンサと、センサにて検出した観測値に基づいて、ガスタービンエンジンの動的モデルを用いてガスタービンエンジンの状態を推定するカルマンフィルタとを含む。ガスタービンエンジンは、性能パラメータにより経時的な性能の変化が記述される要素を含み、前記カルマンフィルタは、前記要素に替えて一次遅れ要素を導入することにより、前記所定の数より多い性能パラメータの推定も可能とする。
摘要翻译：一种动态系统估计装置和方法，其中可以执行比具有传感器的更多性能参数的估计，所述估计考虑到时间变化。动态系统估计装置包括：规定数量的从燃气涡轮发动机检测规定的观测值的传感器; 以及卡尔曼滤波器，其基于由传感器检测的观测值，使用燃气涡轮发动机的动态模型并估计燃气涡轮发动机的状态。燃气涡轮发动机包括具有通过性能参数记录的时间性能变化的元件。作为引入一阶滞后元件代替所述元件的结果，卡尔曼滤波器使得能够估计超过规定数量的性能参数。

88. 发明申请

WO2015150706A1 PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE SURVEILLANCE D'UN PARAMÈTRE D'UN MOTEUR DE FUSÉE 审中-公开
标题翻译：用于监测发动机的参数的方法和装置
公开(公告)号：WO2015150706A1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/FR2015/050858
申请日：2015-04-02
申请人： SNECMA
发明人： ROMET, Antoine , LE GONIDEC, Serge , MALIKOV, Dimitri , GAZAGNES, Jonathan
IPC分类号： F02K9/00 , F02K9/56 , F02K9/96 , G05B23/02
CPC分类号： F02K9/96 , F02K9/00 , F02K9/56 , F05D2220/80 , F05D2260/80 , F05D2260/81 , F05D2260/821 , F05D2270/301 , F05D2270/303 , F05D2270/304 , F05D2270/3061 , F05D2270/334 , F05D2270/44 , F05D2270/709 , G05B19/048 , G05B23/0221 , G05B23/0235 , G05B23/0254 , G05B2219/24015 , G05B2219/25255 , G06N3/0472
摘要： Le procédé selon l'invention comprend : — une étape d'obtention (E10) d'une mesure du paramètre surveillé réalisée par un capteur et correspondant à un point de fonctionnement du moteur, ce point de fonctionnement étant défini par au moins un paramètre de régulation du moteur; — une étape d'estimation (E20) d'une valeur du paramètre surveillé pour ce point de fonctionnement, à partir d'une valeur régulée ou d'une valeur de consigne filtrée dudit au moins un paramètre de régulation du moteur définissant le point de fonctionnement; — une étape de comparaison (E40) d'une erreur entre la mesure du paramètre surveillé et son estimation par rapport à au moins un seuil déterminé à partir d'une incertitude sur cette erreur évaluée pour le point de fonctionnement; et — une étape d'émission (E60) d'une notification en cas de franchissement dudit au moins un seuil.
摘要翻译：根据本发明的方法包括：步骤（E10），其获得由传感器执行并对应于发动机的操作点的监测参数的测量值，所述操作点由至少一个发动机控制参数限定; 根据限定所述工作点的所述至少一个发动机控制参数的受控值或过滤设定值，估计所述操作点的所述监视参数的值的步骤（E20）; 比较所监测的参数测量和其估计之间的误差相对于由所述操作点评估的所述误差的不确定性确定的至少一个阈值的步骤（E40）; 以及在交叉至少一个阈值的情况下发出通知的步骤（E60）。

89. 发明申请

WO2015121144A1 BETREIBEN EINER GASTURBINENANLAGE MIT EINEM VERDICHTER UND EINER TURBINE 审中-公开
标题翻译：经营燃气涡轮机组的压缩机和涡轮
公开(公告)号：WO2015121144A1
公开(公告)日：2015-08-20
申请号：PCT/EP2015/052400
申请日：2015-02-05
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： DIERKES, Rebecca , ENGLER, Thorsten , GORYNSKI, Markus , STERNEMANN, Ansgar
IPC分类号： F02C9/20 , F02C9/54 , F02C9/28
CPC分类号： F02C9/20 , F02C3/04 , F02C7/042 , F02C9/28 , F02C9/54 , F05D2240/12 , F05D2260/81 , F05D2270/05 , F05D2270/101 , F05D2270/112 , F05D2270/303 , F05D2270/3032 , F05D2270/304 , F05D2270/305 , F05D2270/311 , F05D2270/313
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Gas- turbinenanlage (2) mit einem Verdichter (12) und einer Turbi- ne (20) und eine Anordnung (42) zur Steuerung einer Gasturbi- nenanlage (2) mit einem Verdichter (12) und einer Turbine (20) sowie eine Gasturbinenanlage (2) mit einem Verdichter (12) und einer Turbine (20). Gemäß dem Verfahren wird in Abhängigkeit von zumindest einer Antriebswellendrehzahl der Gasturbinenanlage (2) ein Grenz- wert einer Leitschaufelverstellung (46) für den Verdichter (12) der Gasturbine (2) ermittelt und für diese zumindest ei- ne Antriebswellendrehzahl ein zu dem Grenzwert der Leitschau- felverstellung (46) für den Verdichter (12) korrespondierende maximal zulässige Turbineneintrittstemperatur (108, 150) oder eine von der Turbineneintrittstemperatur (64) abhängige maxi- mal zulässige Temperatur für die Turbine (20) der Gasturbine (2) ermittelt und die Gasturbine (2) unter Berücksichtigung der ermittelten maximal zulässigen Turbineneintrittstempera- tur (108, 150) oder der ermittelten maximal zulässigen Tempe- ratur betrieben. Die Anordnung (42) weist eine Ermittlungseinrichtung (44) auf, die derart eingerichtet ist, dass das Verfahren nach An- spruch 1 durchführbar ist. Die Gasturbinenanlage (2) weist eine Anordnung (42) nach Anspruch 11 auf.
摘要翻译：本发明涉及一种操作具有用于控制具有压缩机（12）的燃气涡轮机内纳层（2）的压缩机（12）和涡轮NE（20）和装置（42）的燃气涡轮机设备（2）的方法和一个涡轮机（20）和具有压缩机（12）和涡轮（20），燃气涡轮机设备（2）。根据该方法的导向叶片（46），用于燃气涡轮机的压缩机（12）的限制（2）被确定为至少燃气轮机装置（2）的驱动轴速度的函数和用于该至少蛋NE输入轴速度的给Leitschau的极限 - felverstellung（46），用于相应的最大可允许的涡轮进口温度（108，150）的压缩机（12）或从涡轮入口温度（64）相关的最大允许温度的燃气涡轮机（2）被确定的涡轮机（20）和燃气轮机（ 2）考虑到所确定的最大允许Turbineneintrittstempera-结构（108，150）或所确定的最大允许温度操作温度。该组件（42）具有一个检测装置（44），其被设置为使得到达的方法，可以进行高要求1 燃气涡轮机系统（2）根据权利要求具有这样的布置（42）。11

90. 发明申请

WO2014143887A2 COMPACT AERO-THERMO MODEL BASED ENGINE POWER CONTROL 审中-公开
标题翻译：基于紧凑型AERO-THERMO模型的发动机功率控制
公开(公告)号：WO2014143887A2
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：PCT/US2014/028049
申请日：2014-03-14
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： KARPMAN, Boris , MEISNER, Richard, P. , DONALD, Matthew , CASE, Thomas E.
CPC分类号： F02C7/26 , F01D21/003 , F02C3/04 , F02C9/16 , F02C9/20 , F04D29/321 , F04D29/325 , F05D2220/32 , F05D2240/35 , F05D2260/81 , F05D2260/85 , G05B13/04 , G05B17/02 , G05B23/0254 , G05D7/0629
摘要： Systems and methods for controlling a fluid based engineering system are disclosed. The systems and methods may include a model processor for generating a model output, the model processor including a set state module for setting dynamic states of the model processor, the dynamic states input to an open loop model based on the model operating mode, wherein the open loop model generates a current state model as a function of the dynamic states and the model input, wherein a constraint on the current state model is based a series of cycle synthesis modules, each member of the series of cycle synthesis modules modeling a component of a cycle of the control system and including a series of utilities, the utilities are based on mathematical abstractions of physical properties associated with the component. The model processor may further include an estimate state module for determining an estimated state of the model based on a prior state model output and the current state model of the open loop model.
摘要翻译：公开了用于控制基于流体的工程系统的系统和方法。该系统和方法可以包括用于生成模型输出的模型处理器，该模型处理器包括用于设置模型处理器的动态状态的设置状态模块，基于模型操作模式将动态状态输入到开环模型，其中，开环模型产生作为动态状态和模型输入的函数的当前状态模型，其中当前状态模型的约束基于一系列周期综合模块，该一系列周期综合模块中的每个成员建模控制系统的一个循环并包括一系列实用程序，这些实用程序基于与组件相关的物理属性的数学抽象。模型处理器还可以包括估计状态模块，用于基于先前的状态模型输出和开环模型的当前状态模型来确定模型的估计状态。

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