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    • 82. 实用新型
    • 오조립방지용 커넥팅로드
    • 五防组装连杆
    • KR2019980034373U
    • 1998-09-15
    • KR2019960047315
    • 1996-12-10
    • 대우자동차 주식회사
    • 한상돈
    • F16C7/02
    • F16C7/023F16C2237/00F16C2360/22
    • 본고안은크랭크샤프트에커넥팅몸체와베어링저널캡을분리/결합시킬때 오조립을방지하기위해실린더의순서에맞는순번을새겨넣은오조립방지용커넥팅로드에관한것으로엔진실린더에삽입되어폭발력을받는피스톤에그 상측이연결되고그 하측은크랭크샤프트회전축의상단부에접촉되는커넥팅몸체와, 크랭크샤프트하단부에접촉되고커낵팅몸체와볼트체결되는베어링저널캡이한쌍으로이루어져각각의실린더의직선운동을크랭크샤프트에전달하는커넥팅로드에상기커넥팅로드의케넥팅몸체와베어링저널캡에실린더의순서에맞는순번을각각새겨넣어자동차의엔진의분리조립시잘못결합시켜일어날수 있는엔진의여러문제점을미연에막으며, 특히작업자가항시주의를기울여분리시켜도잘못하여각각의커넥팅로드가맞지않아재 작업을해야하는문제점을미연에방지함으로작업효율을크게향상시킬수 있는효과를얻도록하였다.
    • 纸内部被插入到在错误组装防止连杆发动机气缸刻为汽缸的顺序的顺序,以防止错误的装配分离/耦合的连接体和支承轴颈帽到曲轴的活塞接收到所述炸药时 上侧被连接并且所述连接体的与侧直线运动,并与曲轴的增加naekting体和螺栓紧固每个气缸轴颈帽下端接触是由一对与旋转的曲柄轴轴线的上端到曲轴接触 分别在递送引擎可以通过组合雕刻的顺序为在凯恩汽缸的顺序nekting体和轴承连杆轴颈帽到连接杆的每个错误预先除去汽车发动机膜的组件时发生的几个问题, 特别是,工人是错误的,甚至单独的房间在任何时候都注重推动这个问题不应该返工每个连杆的不适合 在纸盒中的工作效率获得提高sikilsu一个显著的效果。