会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 83. 发明专利
    • UA112903U
    • 2017-01-10
    • UAA201604978
    • 2016-05-04
    • B64C39/02B64C1/00B64C1/20B64C1/36B64C1/38B64C3/10B64C25/10B64C39/04
    • Багатофункціональнийбезпілотнийлітальнийапаратспеціальногопризначенняміститьфюзеляж, корисненавантаження, крила, хвостовеоперення, тристійковешасі, силовуустановкуз паливнимбакомі повітрянимгвинтом. Фюзеляжявляєсобоювільнонесучийвисокоплан, виконанийу виглядіподовженоготілаз внутрішнімрозміщеннямкорисногонавантаження, формаперерізівфюзеляжугранована, уверхнійчастиніприкріплюютьсяподовженіпрямі, знімніі нерозбірнікрила, двокільовевертикальнехвостовеопереннямаєнахилдоплощинисиметріїлітака, внижнійчастиніфюзеляжукріплятьсяосновністійкишасіз носовимкерованимколесом, якіприбираються, такапотованасиловаустановказ тягнучимповітрянимгвинтом.
    • 84. 发明专利
    • BOTH-END SUPPORTING WING AIRCRAFT
    • MY154426A
    • 2015-06-15
    • MYPI20101075
    • 2008-08-12
    • BELLSION KK
    • MASAHIKO SUZUKI
    • B64C39/04
    • PROVIDED IS A POSITIVE-PRESSURE FLOATING TYPE AIRPLANE (1) COMPRISING AN AIRFOIL PORTION (12), LEFT-RIGHT FUSELAGES (4B, 4A), A CENTRAL FUSELAGE (4), AN ELEVATOR (8) AND A RUDDER (9) DISPOSED AT THE BACK OF THE AIRFOIL PORTION, A THRUSTER (6) DISPOSED AT THE BACK OF THE CENTRAL FUSELAGE, AND A HORIZONTAL STABILIZER (5) DISPOSED AT THE REAR ENDS OF THE LEFT-RIGHT FUSELAGES. THE INDIVIDUAL FRONT ENDS OF THE AIRFOIL PORTION, THE LEFT-RIGHT FUSELAGES AND THE CENTRAL FUSELAGE ARE FORMED INTO ARCUATE SHAPES IN LONGITUDINAL SECTIONS. ON THE LOWER SIDE OF THE AIRFOIL PORTION, A RECESSED AIR CAPTURE IS FORMED FROM THE FRONT END TO THE REAR END. AS A RESULT, THE POSITIVE-PRESSURE FLOATING TYPE AIRPLANE IS FLOATED BY THE REACTION FROM THE AIR AT THE TIME WHEN THE AIR TO PASS THE AIR CAPTURE THROUGH THE AIRFOIL PORTION IS PUSHED BY THE THRUST OF THE THRUSTER, AND IS PROPELLED FORWARD BY THE COMPONENT OF THAT THRUST.
    • 86. 发明专利
    • САМОЛЕТ-АМФИБИЯ - ЛЕТНО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС
    • RU2542800C1
    • 2015-02-27
    • RU2013141724
    • 2013-09-10
    • TAGANROGSKIJ AVIAT NTK IM G M BERIEVA OAO TANTK IM G M BERIEVA AOOT
    • KOBZEV VIKTOR ANATOL EVICHSTOLBOV VLADIMIR MIKHAJLOVICH
    • B64C35/00B64C39/04
    • Изобретениеотноситсяк авиационнойтехнике, вчастностик конструкциямсамолетов-амфибий. Самолет-амфибия - летно-спасательныйкомплексвыполненмногокорпусным, напримертрехкорпусным, полуторапланом, исодержиткорпус-лодку, крыло, хвостовоеоперение, шасси, силовуюустановку, водоруль, кабинупилотов, поперечныеперегородки, делящиелодкинаводонепроницаемыеотсеки, нижниеполукрылья. Полукрыльярасположеныподверхнимкрылом, совпадаютс нимпоконтурунавидесверхуи установленымеждулодкамивышескуловыхобразованийподположительнымугломк поверхностиводыи сзазоромотнее. Полукрыльяснабженыв заднейчастиснизущитками, отклоняющимисявниз. Лодкиснабженыбортовымиприемнымилюками, разделеныпродольнымиперегородками, делящимицентральнуюлодкунатриэтажа, абоковыелодкинадваэтажа. Вхвостовойи носовойчастяхцентральнойлодкиустановленыбатискафы, аподнимив днищелодкиимеютсялюки, крышкикоторыхоткрываютсявниздляспускабатискафовв воду. Вбоковыхлодкахимеютсябакии заборникидляводы, атакжелюкидлясбросаводы. Напалубахвсехлодокв хвостовойи носовойчастяхимеютсялюкидлявыдвижныхдистанционноуправляемыхпрожекторов. Достигаетсяснижениекачкинаплаву, возможностьоснащениясамолетанеобходимымиспасательнымисредствами. 8 ил.
    • 87. 发明专利
    • БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ
    • RU2012108696A
    • 2014-01-10
    • RU2012108696
    • 2012-03-06
    • B64C39/04G01S13/58
    • 1. Беспилотныйлетательныйаппарат «Утка», отличающийсятем, чтонанемдополнительноустановлены, покрайнеймере, взаднейчастиБЛАперваярадиолокационнаястанцияформированиякомандынаорганизациюимитатораБЛА (РЛС) иминиатюрныйпарашютс пускателем, ав переднейчастиБЛАвтораяРЛСи телескопическаяантеннас взрывателемзаряда, приэтомвыходпервойРЛСподключенк пускателюпарашюта, авыходвторойРЛСподключенк взрывателюзаряда.2. Имитаторбеспилотноголетательногоаппарата (БЛА) выполненныйв видетелескопическойантенныприкрепленнойк корпусуБЛА, отличающийсятем, чтовнутрителескопическойантеннынаходитсязаряд, которыйподрываютпокомандес БЛАдлятогочтобытелескопическаяантеннараскрыласьпараллельнопродольнойосиБЛАи превратиласьвместес БЛАв эффективноотражающийэлектромагнитныеволныпротяженныйобъект.3. Имитаторбеспилотноголетательногоаппарата (БЛА) выполненныйнабазеБЛА, отличающийсятем, чтонаБЛАиспользуютминиатюрныйпарашют, куполи стропыкоторогоизготовляютизматериалаэффективноотражающегоэлектромагнитныеволныи которыйпокомандес БЛАвыбрасываетсяизегохвостовойчасти, раскрываетсяи продолжаетприкрепленнымк корпусуБЛАсовместноес нимперемещение, создаваячерезвремяполногораскрытияпарашютасовместнос БЛАболеепротяженныйчемсамБЛАобъект - имитаторБЛА, эффективноотражающийэлектромагнитныеволны.4. Способформированиякомандынаорганизациюимитаторабеспилотноголетательногоаппарата (БЛА) формируемойнарадиолокационнойстанцииформированиякомандынаорганизациюимитатораБЛА (РЛС) установленнойнаБЛА, заключающий�
    • 88. 发明专利
    • BOTH-END SUPPORTING WING AIRCRAFT
    • CA2699486C
    • 2013-07-16
    • CA2699486
    • 2008-08-12
    • GLOBAL ENERGY CO LTD
    • SUZUKI MASAHIKO
    • B64C39/04
    • Provided is a positive-pressure floating type airplane (10) comprising an airfoil portion (12), left-right fuselages (30A and 30B), a central fuselage (40), an elevator (50) and a rudder (52) disposed at the back of the airfoil portion (12), a thruster (54) disposed at the back of the central fuselage (40), and a horizontal stabilizer (56) disposed at the rear ends of the left-right fuselages (30A and 30B). The individual front ends of the airfoil portion (12), the left-right fuselages (30A and 30B) and the central fuselage (40) are formed into arcuate shapes in longitudinal sections. On the lower side of the airfoil portion (12), a recessed air capture (32) is formed from the front end to the rear end. As a result, the positive-pressure floating type airplane (10) is floated by the reaction from the air at the time when the air to pass the air capture (32) through the airfoil portion (12) is pushed by the thrust of the thruster (54), and is propelled forward by the component of that thrust.
    • 90. 发明专利
    • ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ, ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ КРЫЛО НА ОБОИХ КОНЦАХ
    • RU2010114731A
    • 2011-12-10
    • RU2010114731
    • 2008-08-12
    • B64C39/04
    • 1. Летательныйаппарат, поддерживающийкрылонаобоихконцах, содержащий: ! основнойкорпус, имеющийпереднийконец; ! правыйкорпус, расположенныйс однойстороныосновногокорпусаи имеющийпереднийконец; ! левыйкорпус, расположенныйс другойстороныосновногокорпусаи имеющийпереднийконец, приэтомпередниеконцыправогои левогокорпусоврасположенысзадипереднегоконцаосновногокорпуса; ! крыло, поддерживаемоеосновнымкорпусом, правымкорпусоми левымкорпусоми имеющеепереднийконец, которыйнаходитсяпозадипереднихконцовправогои левогокорпусов, причемканалвоздухаопределенв продольномнаправлениилетательногоаппаратаповерхностьюнижнейчастикрылаи внутреннимибоковымиповерхностямиправогои левогокорпусов; ! горизонтальныйстабилизатор, которыйобращенк крылуоколопромежутка, причемгоризонтальныйстабилизаторперевернутотносительнокрылав вертикальномпоперечномсечении; ! создающеетягуустройствов промежутке; ! вертикальныйкильв серединегоризонтальногостабилизатора; ! рульнаправленияназаднемконцевертикальногокиля; и ! рульвысотыназаднемконцегоризонтальногостабилизатора. ! 2. Летательныйаппаратпоп.1, вкоторомкрылоимеетплоскуюверхнююповерхностьи выступ, которыйпостепенностановитсятоньшев направленииназад, нанижнейповерхности, тогдакакгоризонтальныйстабилизаторимеетплоскуюнижнююповерхностьи выступнаверхнейповерхности. ! 3. Летательныйаппаратпоп.1, вкоторомвыступкрылаявляетсяучасткоммаксимальнойтолщины, причеммаксимальнаятолщинасоставляет 3/10 до 4/10 длиныхордыкрыла, причемучастокмаксимальнойтолщинысформиро�