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    • 2. 发明专利
    • 自動車用骨格部品および自動車用骨格部品の製造方法
    • 制造汽车用骨骼零件和汽车零件骨骼的方法,
    • JP2017030647A
    • 2017-02-09
    • JP2015154709
    • 2015-08-05
    • JFEスチール株式会社
    • 原 亜怜木谷 靖
    • B23K26/244B23K26/21B62D25/04
    • 【課題】十分なはく離強度を確保しながら、熱歪による変形を低減させて寸法精度を向上させる。 【解決手段】本発明に係る自動車用骨格部品は、溶接位置座標を、フランジ部と、他のフレーム部品またはパネル部品との接触位置の端部を0とし、フランジ部のフランジ外端側を(−)、略ハット形状における縦壁側を(+)とした座標系で表したときに、下記で表される位置Xが片側溶接にて溶接されているものである。−4t≦X≦−2t(t:略ハット形状のフレーム部品の板厚) 【選択図】図1
    • 甲,同时确保足够的剥离强度,改善尺寸精度降低的变形由于热应变。 汽车框架部件根据本发明,焊接位置坐标,和凸缘部分,所述其他框架部件或面板构件的接触位置的0的端部,所述凸缘部的凸缘外端侧( - ),当在大致帽状(+竖直壁)和坐标系,其中,位置X由单面焊接焊接下面表示在表示。 -4t≦X≦-2T(T:大致帽形的框架部分的板厚)。该