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1. 发明授权

CN110374718B 发动机防窜气加机油口有权
公开(公告)号：CN110374718B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201910748046.4
申请日：2019-08-14
申请人：广西玉柴机器股份有限公司
发明人：卢雁 , 王利乐 , 陈承柳
IPC分类号： F01M11/04

2. 发明授权

CN113348297B 油储存和过滤系统有权
公开(公告)号：CN113348297B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202080011023.6
申请日：2020-01-24
申请人：赛峰动力单元
发明人：马克·斯卡德尔
IPC分类号： F01M11/04 , F16N31/00 , F16N37/00 , F16H57/04
摘要：一种用于发动机单元的油储存和过滤系统，包括开关阀，所述开关阀限定了当接收供气且处于接通位置时的运行阶段，以及当处于关闭位置或未接收供气时的待命阶段。该系统还包括注泄阀，其限定了分别对应于从发动机单元排空油以及向发动机单元加油油的排出状态和加注状态。该系统还包括控制阀、压力/真空阀和储存罐。储存罐在加注状态以加压的条件储油，在排出状态中以真空条件储油，以及在待命阶段以大气条件储油。该系统还包括在排出状态与储存罐流体地连通并且在加注状态与储存罐流体地隔离的真空发生器。

3. 发明授权

CN109695490B 一种监控发动机机油液位并自动补油的装置有权
公开(公告)号：CN109695490B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910146750.2
申请日：2019-02-27
申请人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
发明人：徐霞琴 , 吴士军 , 曲兴年 , 钱坤
IPC分类号： F01M11/12 , F01M11/00 , F01M11/04
摘要：本发明公开了一种监控发动机机油液位并自动补油的装置，其包括发动机和油底壳，所述发动机的一侧装有储油箱，储油箱通过补充油管连接在油底壳上，油底壳底部的放油管上装有三通接头，三通接头分别通过油管连接有取样油管和联通油箱，联通油箱的上部通过管路与油底壳的上部连通，联通油箱内设有上、下液位检测头，取样油管上装有取样电磁阀，补充油管上装有补油电磁阀，监控发动机机油并自动补油的装置还包括控制器和与控制器电连接的两个控制开关。本发明能自动从实验的柴油机上取样并且能自动补油，保证发动机的不停机运转实验，具有劳动强度低、劳动效率高以及真实反映发动机运转时的机油状态的优点。

4. 发明公开

CN117489445A 一种柴油机用外接机油箱审中-实审
公开(公告)号：CN117489445A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311435931.X
申请日：2023-11-01
申请人：河北华北柴油机有限责任公司
发明人：赵锁成 , 邝明飞 , 李兵 , 郭晓松 , 耿小昌 , 丛建良 , 安禄政 , 刘彦军
IPC分类号： F01M11/00 , F01M11/02 , F01M11/04
摘要：本发明公开了一种柴油机用外接机油箱，包括顶部设置有进油口和出油口、底部设置有放油口且放油口由放油堵封闭的箱体，所述箱体为方形结构，所述箱体内部设置有将箱体分隔为分别与进油口和出油口相连的回油箱和进油箱的隔板，且隔板形成只有回油箱底部的油液能够沿隔板向上流动一段距离至进油箱的消泡流道；所述回油箱内部位于进油口的下方依次左右交替设置有至少两个倾斜向下的稳流板，本发明无需设置为异性结构油箱，也无需提高油箱的体积，通过在油箱内设置减速稳流板和隔板，能够在保证油箱为方形油箱的前提下，降低进油速度，减少泡沫产生，保证发动机有效的吸入液态机油。

5. 发明公开

CN117386482A 柴油机气缸润滑油注油量修正系统及修正方法审中-实审
公开(公告)号：CN117386482A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311538140.X
申请日：2023-11-17
申请人：中船动力镇江有限公司
发明人：刘英杰 , 严童杰 , 阎宇杰 , 段后东 , 贾炜 , 张帝
IPC分类号： F01M1/16 , F01M1/08 , F01M11/04 , F01M11/10 , F16N31/02 , F16N29/02
摘要：本发明公开了一种柴油机气缸润滑油注油量修正系统及修正方法，包括油量修正单元、多个并联设置的气缸单元、主管道、支管道以及污油检测单元；油量修正单元包括数据处理器、控制器和PC端；每个气缸单元包括气缸、注油器、第一电磁阀和三通阀；污油检测单元包括污油泄放箱、金属磨粒传感器、PH计、第二电磁阀和二通阀；柴油机气缸润滑油注油量修正方法，包括以下步骤：1)检测当前气缸时，污油流入污油泄放箱；2)检测污油泄放箱内污油的金属磨粒浓度与PH值，检测结果通过数据处理器发送到控制器，控制器修正气缸注油器的注油量；本发明可提高摩擦效率，减少油液内金属磨粒浓度过高或油液过酸过碱对机械设备的损害，降低运营成本。

6. 发明公开

CN117189304A 一种发动机滑油滤放油工具审中-实审
公开(公告)号：CN117189304A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311130632.5
申请日：2023-09-04
申请人：中国航发贵阳发动机设计研究所
发明人：管传宝 , 毛磊 , 张林嘉 , 夏吉秋
IPC分类号： F01M11/04
摘要：本发明提供了一种发动机滑油滤放油工具，包括放油顶针；所述放油顶针内螺纹连接有导向螺纹套，导向螺纹套的后端连接有单向活门；所述导向螺纹套与单向活门之间设有密封圈，放油顶针上设有蝶形把手。本发明具有简单易于操作的特点，可适应于不同发动机的维护使用；保证放油顶针长度可调节，滑油不易洒漏；结构简单，易操作，可快速放出滑油滤内滑油且无洒漏。

7. 发明授权

CN109763874B 一种具有换油功能的机油标尺及发动机有权
公开(公告)号：CN109763874B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910171713.7
申请日：2019-03-07
申请人：宁波里尔汽车技术有限公司
发明人：洪进 , 王敏 , 金露平
IPC分类号： F01M11/12 , F01M11/04
摘要：本发明公开一种具有换油功能的机油标尺及发动机，所述机油标尺包括标尺手柄、标尺管和吸油杆，标尺手柄和标尺管均为空心管体，标尺手柄包括储液部、进液部和出液部，储液部具有储液腔，进液部与标尺管连通，进液部和出液部内分别设有一通断装置，吸油杆能够在储液部内移动改变储液腔体积，当吸油杆在所述储液部内位置固定时，储液部与进液部和出液部均隔断，在吸油杆拔起过程中，储液部与进液部导通，在吸油杆压入过程中，储液部与出液部导通。将本发明所述的机油标尺装配在发动机上，通过简单的抽拉和下压动作即可以排出发动机中的机油，操作方便，不需要增加额外设备，用户即可自行更换机油。

8. 发明授权

CN111852609B 操作火花点火内燃发动机或按火花点火模式操作的双燃料内燃发动机的方法和控制单元有权
公开(公告)号：CN111852609B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202010355765.2
申请日：2020-04-29
申请人：曼恩能源方案有限公司
发明人： C.罗博格纳 , J.朗格 , I.维尔克 , A.贝克
IPC分类号： F01M11/04
摘要：一种用于操作火花点火内燃发动机（1）或按火花点火操作模式操作的双燃料内燃发动机（1）的方法，其中，经由油路（3）向待操作的内燃发动机（1）供应润滑油，其中，检测当前在油路（3）中使用的用于润滑的润滑油的总碱值的测量值和/或氧化的测量值，其中，取决于所确立的总碱值的测量值和/或取决于所确立的氧化的测量值，来确定油路（3）的更换油量，其中，从油路（3）中去除当前使用的润滑油达到对应于更换油量的程度，其中，将新的润滑油供应到油路（3）达到对应于更换油量的程度。

9. 发明公开

CN116635611A 具有放油螺丝的油底壳审中-公开
公开(公告)号：CN116635611A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202180074812.9
申请日：2021-11-08
申请人：宝马股份公司
发明人： G·奥特
IPC分类号： F01M11/04
摘要：本发明涉及一种用于机动车的具有放油通道(10)的油底壳(1)，所述油底壳(1)具有油底壳壁(4)，该油底壳壁具有油底壳内侧(5)，所述油底壳内侧(5)至少局部地界定油底壳储存空间(2)，并且该油底壳壁(4)具有油底壳外侧(6)，所述油底壳外侧朝向包围油底壳(1)的环境(0)，并且此外油底壳具有两种状态，在第一状态、即所谓的运行状态中，液态介质可容纳且可储存于该油底壳储存空间(2)中，并且在第二状态、即所谓的放油状态中，该油底壳储存空间(2)借助穿过油底壳壁(4)的放油通道(10)导流地与包围油底壳(1)的环境(0)这样连接，使得容纳在油底壳储存空间(2)中的液态介质可以通过放油通道(10)沿放油方向(8)流出到包围油底壳(1)的环境中，并且放油通道(10)至少在从油底壳壁(4)到包围油底壳(1)的环境(0)的过渡区域中具有油道延伸方向(18)，所述油道延伸方向相对于重力作用方向(7)关于油底壳(1)的按计划的安装位置与该重力作用方向围成大于85°且小于95°的角度，其特征在于，在所述油底壳外侧(6)上与放油通道(10)相邻地设置有油底壳滴落凸鼻(13)，所述油底壳滴落凸鼻相对于油底壳外侧(6)的直接相邻的环境凸出至少1mm。

10. 发明公开

CN116615602A 油排出系统审中-实审
公开(公告)号：CN116615602A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202180051923.8
申请日：2021-06-25
申请人： TDNT企业股份有限公司
发明人： T·J·佩维特
IPC分类号： F01M11/04
摘要：提供了一种用于从机动车辆的油过滤器清除油的系统。该系统包括具有顶部边缘、上部部分、下部部分和底部边缘的壳体。壳体的顶部边缘包括第一直径。壳体包括具有第二直径的底部边缘，第二直径小于第一直径。该系统还包括具有凸缘的上部盖，凸缘包括第一侧和相对的第二侧。凸缘设置在上部盖的顶部部分处。凸缘的第一侧联接到壳体的顶部边缘。上部盖的底部部分延伸到壳体中。上部盖包括用于将油从油过滤器排出到壳体中的中心孔。

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