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21. 发明公开

CN101490220A 燃料添加剂无效
公开(公告)号：CN101490220A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200780025810.0
申请日：2007-07-06
申请人：安大略有限公司
发明人：威廉姆·欧内斯特·塞克
IPC分类号： C10L1/14 , C10L1/06
CPC分类号： C10L1/14 , C10L1/02 , C10L1/023 , C10L1/1616 , C10L1/1802 , C10L1/191 , C10L10/02 , C10L10/06
摘要：一种用于汽油的燃料添加剂，所述燃料添加剂提高汽车燃料效率，并且减少碳排放物。所述燃料添加剂包含橄榄油和燃料油的组合物，所述橄榄油和所述燃料油的体积比为约1份橄榄油∶约8份燃料油。在优选的实施方案中，所述燃料油是2－D号燃料油。

22. 发明授权

CN100467111C 铈与选自铑和钯的元素的有机胶态分散体及其作为内燃机用粗柴油添加剂的用途失效
公开(公告)号：CN100467111C
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200480028808.5
申请日：2004-10-01
申请人：罗狄亚电子与催化公司
发明人： G·布兰查德 , B·托拉
IPC分类号： B01J13/00 , C10L1/10 , C10L10/06
CPC分类号： C10L1/1881 , B01D53/9413 , B01J13/0013 , B01J13/0026 , C10L1/10 , C10L10/06
摘要：本发明的胶态分散体是含有铈化合物的颗粒、酸和有机相的类型的胶态分散体，并且其特征在于它还包含选自铑和钯的至少一种元素的化合物。根据本发明的变化方案，该分散体包含铈、另一种稀土元素和/或铁的化合物的颗粒。本发明的分散体可用作内燃机用粗柴油的添加剂，更特别地用作柴油发动机用粗柴油的添加剂。

23. 发明公开

CN101175903A 降低排放的燃烧无效
公开(公告)号：CN101175903A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200680008907.6
申请日：2006-01-19
申请人：克林迪塞尔技术公司
发明人：巴里·斯普拉格
IPC分类号： F01N3/00
CPC分类号： B01D53/90 , B01D53/944 , B01D2255/1021 , B01D2255/206 , B01D2255/20738 , C10L1/10 , C10L1/1208 , C10L1/1814 , C10L1/1881 , C10L1/305 , C10L10/02 , C10L10/06 , C10L10/14 , F01N3/022 , F01N3/0231 , F01N3/035 , F01N2330/12 , F01N2370/02 , F01N2430/04 , F01N2510/065 , F23J7/00 , F23K5/08 , F23K2301/103 , F23K2900/05081
摘要：改进的、加强的柴油机排放控制系统，采用了轻度柴油机微粒过滤器(DPF)，优选地在燃料中使用含铂的燃料携带的催化剂(FBC)。该DPF优选地为金属丝网结构且至少部分由贵金属催化剂例如铂族金属轻度催化，金属加载量为约3～15g/ft3，由此使废气中NO2的形成最小化。优选的燃料携带的催化剂水平将是低的，例如0.05～0.5ppm的铂和3～8ppm的铈和/或铁，由此提供了有效的发动机外排放降低，且不会将过量的NO2排放到大气中。

24. 发明公开

CN101163779A 净化器燃烧的柴油机燃料无效
公开(公告)号：CN101163779A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200680008705.1
申请日：2006-01-19
申请人：克林迪塞尔技术公司
发明人：詹姆斯·M·瓦伦丁
IPC分类号： C10L1/10
CPC分类号： C10L1/10 , C10L1/026 , C10L1/1241 , C10L1/1814 , C10L1/1881 , C10L1/1886 , C10L1/1888 , C10L1/189 , C10L1/301 , C10L1/305 , C10L10/02 , C10L10/06 , F01N3/023 , F01N3/106 , F01N2430/04 , F02D19/0652 , F02D19/082 , F02M25/14 , Y02E50/13 , Y02T10/121 , Y02T10/36 , Y02T50/678
摘要：基于生物柴油和超低硫柴油机燃料的共混物的改进的柴油机燃料，特别是具有含有含燃料携带的催化剂(FBC)浓缩物的燃料添加剂。该催化剂优选地包含铂和/或铈和/或铁，且该超低硫柴油优选地含有小于10％的芳烃。该生物柴油的用量为该共混物的约20％。

25. 发明公开

CN101160455A 利用多组分金属燃料催化剂和轻度催化的柴油机氧化催化剂的降低排放的燃烧失效
公开(公告)号：CN101160455A
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200680008704.7
申请日：2006-01-19
申请人：克林迪塞尔技术公司
发明人：詹姆斯·M·瓦伦丁 , 巴里·N·斯普拉格
IPC分类号： F01N3/00 , C10L1/10
CPC分类号： F02M25/00 , C10L1/10 , C10L1/1241 , C10L1/1814 , C10L1/1881 , C10L1/1886 , C10L1/189 , C10L1/301 , C10L1/305 , C10L10/02 , C10L10/06 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/10 , F01N2430/04 , F01N2510/065 , F02B3/06 , F02M27/02 , F23J7/00 , F23K5/08 , F23K2301/103 , F23K2900/05081
摘要：改进的柴油机运行系统，采用了轻度柴油机氧化催化剂(DOC)，优选地在燃料中使用含铂的燃料携带的催化剂(FBC)。该DOC至少部分由金属加载量为约3～15克每立方英尺的贵金属催化剂例如铂族金属轻度催化，由此使废气中NO2的形成最小化。优选的燃料携带的催化剂水平是低的，例如0.05～0.5ppm的铂以及3～8ppm的铈和/或铁，由此提供有效的发动机输出排放降低，且不会将过量的金属催化剂或NO2排放到大气中。

26. 发明授权

CN100376781C 向燃料配给燃料添加剂的方法以及内燃机和排气系统失效
公开(公告)号：CN100376781C
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN02810893.0
申请日：2002-04-18
申请人：奥克特尔联合有限公司
发明人： M·W·文森特 , P·J·理查兹 , T·J·多诺万 , D·J·卡特森
IPC分类号： F02M25/00 , F02D19/12 , C10L10/00 , B01F15/02 , B01F5/04 , C10L1/30 , B60K15/00
CPC分类号： C10L10/06 , B60K2015/03348 , C10L1/1208 , C10L1/30 , F02D19/12 , F02M25/00 , Y02T10/121 , Y10T137/2526
摘要：本发明提供了向具有柴油颗粒过滤器的车辆中的燃料配给燃料添加剂的方法，包括：(i)使来自燃料容器的燃料通过一个配给设备(ii)向燃料中配给添加剂，配给量根据通过配给设备的燃料确定并且与燃料中添加剂的浓度无关(iii)使一部分燃料返回容器；其特征在于，所述添加剂催化所述柴油颗粒过滤器的再生。以及也提供了包括燃料贮存容器的内燃机和排气系统。

27. 发明公开

CN101139534A 燃油清净剂及其制备方法无效
公开(公告)号：CN101139534A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200610124496.9
申请日：2006-09-06
申请人：陶冶
发明人：陶冶
IPC分类号： C10L1/224 , C10L10/02 , C10L1/185
CPC分类号： C10L10/02 , C10L10/06
摘要：本发明涉及一种燃油清净剂及其制备方法，它包括下列质量分数比的成分配方：水5份，三乙醇胺3份，甲醇13份，正丁醇16份，乙二醇单丁醚39份，乙二胺7份，壬基酚聚氧乙烯(4)醚7份，脂肪醇聚氧乙烯(3)醚4份，十二胺聚氧乙烯醚3份，油醇酰胺3份；按下列步骤制备：将水5份加入容器，边搅拌边加入乙二醇单丁醚39份、三乙醇胺3份、甲醇12份、正丁醇16份，搅拌后加入壬基酚聚氧乙烯(4)醚7份、脂肪醇聚氧乙烯(3)醚3份、十二胺聚氧乙烯醚3份、乙二胺7份，反应后加入油醇酰胺3份，搅拌，静置。本发明清洗效果显著且速度快，有利于降低油耗、提高燃油利用率、降低尾气中有害物质的排放，具有节能及环保经济效应。

28. 发明公开

CN101117599A 柴油燃料组合物的改进无效
公开(公告)号：CN101117599A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200710140215.3
申请日：2007-08-03
申请人：英菲诺姆国际有限公司
发明人： R·卡普罗蒂 , A·P·布雷克斯皮尔 , T·K·贝拉 , J·埃默特
IPC分类号： C10L1/14 , C10L10/18
CPC分类号： C10L10/04 , C10L1/1826 , C10L1/1852 , C10L1/1855 , C10L1/191 , C10L1/198 , C10L1/1981 , C10L1/1985 , C10L10/06
摘要：一种柴油燃料组合物，其包含主要量的柴油燃料，次要量的至少一种含金属物质和次要量的清净添加剂；其中所述清净添加剂包含式(I)和/或式(II)的至少一种化合物：(见图I)其中各个Ar独立地表示具有0－3个取代基的芳族部分，所述取代基选自烷基、烷氧基、烷氧基烷基、芳氧基、芳氧基烷基、羟基、羟基烷基、卤素及其组合；各个L独立地是包括碳－碳单键的连接部分或连接基团；各个Y独立地是－OR1”或式H(O(CR12)n)yX－的部分，其中X选自(CR1’2)z、O和S；R1和R1’各自独立地选自H、C1－C6烷基和芳基；R1”选自C1－C100烷基和芳基；z是1－10；当X是(CR1’2)z时n是0－10，当X是O或S时n是2－10；y是1－30；各个a独立地是0－3，条件是至少一个Ar部分带有至少一个基团Y；以及m是1－100；(见图II)其中：各个Ar’独立地表示具有0－3个取代基的芳族部分，所述取代基选自烷基、烷氧基、烷氧基烷基、羟基、羟基烷基、酰氧基、酰氧基烷基、酰氧基烷氧基、芳氧基、芳氧基烷基、芳氧基烷氧基、卤素及其组合；各个L’独立地是包括碳－碳单键的连接部分或连接基团；各个Y’独立地是式ZO－或Z(O(CR22)n’)y’X’－的部分，其中X’选自(CR2’2)z’、O和S；R2和R2’各自独立地选自H、C1－C6烷基和芳基；z’是1－10；当X’是(CR2’2)z’时n’是0－10，当X’是O或S时n’是2－10；y’是1－30；Z是H、酰基、多元酰基、内酯基团、酸酯基团、烷基或芳基；各个a’独立地是0－3，条件是至少一个Ar’部分带有至少一个其中Z不是H的基团Y’；以及m’是1－100。

29. 发明公开

CN101063057A 柴油机燃料组合物失效
公开(公告)号：CN101063057A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710100888.6
申请日：2007-04-24
申请人：雅富顿公司
发明人： D·J·马尔菲尔 , M·D·托马斯
IPC分类号： C10L1/2383
CPC分类号： C10L10/06 , C10L1/2383
摘要：一种柴油机燃料组合物，其包括大部分烃基压缩点火燃料和小部分包含聚亚烷基琥珀酰亚胺分散剂的添加剂的混合物，所述分散剂为至少一种胺与至少一种式I聚亚烷基琥珀酸酐的反应产物，其中R1为具有约600－约850数均分子量的聚烯基。

30. 发明授权

CN1279148C 含有机金属添加剂的超低硫燃料组合物失效转让
公开(公告)号：CN1279148C
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN01820510.0
申请日：2001-12-12
申请人：乙基公司
发明人： J·W·罗斯 , M·J·奥彭肖 , H·M·斯库尔 , M·W·梅菲尔特
IPC分类号： C10L1/10 , C10L1/32
CPC分类号： C10L10/02 , C10L1/14 , C10L1/305 , C10L10/06 , Y02T10/22
摘要：本文中公开了一种用于保护催化后处理系统的方法、装置和燃料组合物和一种用于保护低硫燃料系统中催化后处理系统的方法。净化剂被导入到基础燃料中，其量能有效与催化毒性燃烧副产物络合并减轻催化剂的中毒。在一优选的实施方案中，所述净化剂是一种也能赋予燃料其它所需性能的有机金属化合物。

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