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51. 发明公开

CN111506355A 优化方法有权
公开(公告)号：CN111506355A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010021063.0
申请日：2020-01-09
申请人：劳斯莱斯有限公司
发明人：安德鲁·R·米尔斯 , 马斯扎图尔·M·曼苏尔 , 德里克·S·沃尔
IPC分类号： G06F9/445
摘要：本发明提供了一种优化可重新配置的电力系统的性能的计算机实现的方法。所述方法包括以下步骤：接收所述电力系统的操作配置文件；将所述操作配置文件划分成多个子阶段；在所述操作配置文件的每个子阶段上执行所述电力系统的近似优化例程，以导出所述电力系统的相应的近似优化的配置；在所述操作配置文件的相应子阶段上执行每个近似优化的配置的精细优化例程，以导出针对所述子阶段的相应的精细优化的配置；以及定义所述电力系统的设置以实现对所述电力系统的所述精细优化的配置。

52. 发明公开

CN111473974A 轴监测系统无效
公开(公告)号：CN111473974A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010004143.5
申请日：2020-01-03
申请人：劳斯莱斯有限公司
发明人：拉尔夫·W·希尔
IPC分类号： G01M13/028 , G01M15/14
摘要：本发明提供了一种用于监测旋转轴的行为的监测系统。所述系统包括同轴地安装到所述轴以与所述轴一起旋转的发音轮，所述发音轮具有处于周向排的数量为N的齿。所述系统还包括第一传感器，所述第一传感器被配置成通过生成第一交变测量信号来检测所述发音轮的所述齿的经过，所述第一交变测量信号包括(i)频率为fN的初级振荡分量，其中f为所述轴的旋转频率；以及(ii)频率为f的次级振荡分量，当所述发音轮进动使得所述轴每次绕转时所述发音轮与所述第一传感器之间的间隙在最大值与最小值之间周期性变化。所述系统还包括处理器单元，所述处理器单元被配置成确定连续第一速度样本的持续时间，每个第一速度样本为所述第一交变测量信号的所述初级振荡分量的整数n个连续循环的块。所述第一交变测量信号的所述次级振荡分量在存在时在所述连续第一速度样本的持续时间中产生频率为f的周期性变化。所述处理器单元还被配置成检测所述第一速度样本的任何此类周期性变化并且将检测到的所述第一速度样本的周期性变化与阈值变化进行比较，以由此确定所述发音轮是否正在进动。

53. 发明公开

CN111443102A 检测单个晶体结构中的异常的方法无效
公开(公告)号：CN111443102A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010030751.3
申请日：2020-01-13
申请人：劳斯莱斯有限公司
发明人：杰奎琳·格瑞菲斯 , 斯科特·杜菲维尔 , 纳西莎·C·平扎里乌 , 卡洛斯·爱德华多·梅斯基塔弗里亚斯
IPC分类号： G01N23/2055 , G01N23/20008
摘要：本发明公开了一种检测晶体学结构中的异常的方法，所述方法包括：在相对于所述晶体学取向的已知方向上利用x射线辐射对所述结构进行照明；对所述结构进行定位使得所述结构的晶体学取向是已知的；对透射穿过所述结构的衍射的所述x射线辐射的图案进行检测；基于相对于所述晶体学取向的所述已知方向来生成模拟的所述图案；将所检测图案与在所述已知方向上进行照明的x射线辐射的模拟图案进行比较；以及基于所述比较来检测所述晶体学结构中的所述异常。

54. 发明公开

CN111441868A 用于气体涡轮引擎的安装设备无效
公开(公告)号：CN111441868A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201911410845.7
申请日：2019-12-31
申请人：劳斯莱斯有限公司
发明人：理查德·迈耶
IPC分类号： F02C7/20 , B64D27/26 , B64D27/10
摘要：本发明提供了一种用于将气体涡轮引擎安装到飞行器上的安装设备。所述安装设备包括可操作地连接到所述气体涡轮引擎和所述飞行器的推力支柱。所述推力支柱限定推力支柱轴线。所述安装设备还包括约束结构。所述约束结构包括周向设置在所述推力支柱上的托架以及连接到所述托架和所述气体涡轮引擎的至少一个细长构件。所述约束结构相对于所述推力支柱的所述推力支柱轴线径向和周向地约束所述推力支柱，同时允许所述推力支柱沿推力支柱轴线的方向移动。

55. 发明授权

CN107636258B 燃气涡轮发动机有权
公开(公告)号：CN107636258B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201680026603.6
申请日：2016-04-29
申请人：劳斯莱斯有限公司
发明人： B.纳瓦斯 , P.莱曼 , L.达维特
IPC分类号： F01D9/06 , F01D25/12 , F01D25/16 , F02C7/06 , F02C7/12
摘要：公开了一种涡轮轴发动机（10），其具有主旋转轴线，并且包括沿所述轴线以轴向流动顺序布置的动力涡轮（16）、尾轴承壳体（18）和排气收集器（19）。所述尾轴承壳体（18）具有：限定了用于冷却空气的流腔室（35）的径向中央区域（23）；以及围绕所述中央区域（23）限定的环形管道（24），并且所述环形管道（24）形成用于从所述动力涡轮（16）到所述排气收集器（19）的排出气体流的排气流通道的至少一部分。所述流腔室（35）被设置成经由形成在所述尾轴承壳体（18）中的至少一个排气端口（38）与所述排气收集器（19）流体连通，使得通过抽吸空气通过所述排气端口（38）或每个排气端口（38）并进入到所述排气收集器（19）中，在所述发动机的操作期间沿所述排气收集器（19）的排出气体流引导冷却空气流通过中央的流腔室（35）。还公开了一种操作涡轮轴发动机的相关方法。

56. 发明公开

CN111350614A 用于气体涡轮引擎的风扇布置结构无效
公开(公告)号：CN111350614A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911315610.X
申请日：2019-12-18
申请人：劳斯莱斯有限公司
发明人：理查德·G·斯特雷顿 , 迈克尔·C·威尔莫特
IPC分类号： F02K3/06 , F01D5/14 , F04D25/04 , F04D29/32 , F04D29/38
摘要：本发明题为“用于气体涡轮引擎的风扇布置结构”。本发明提供了一种用于飞行器的气体涡轮引擎(10)，该气体涡轮引擎包括：引擎核心(11)，该引擎核心包括涡轮(19)；以及风扇(23)，该风扇包括从毂部(66)径向延伸的多个风扇叶片(64)，每个风扇叶片具有前缘(64a)和后缘(64b)。该涡轮(19)包括最低压力涡轮级(19b)，该最低压力涡轮级具有一排转子叶片，每个转子叶片径向延伸并具有前缘和后缘。风扇-涡轮半径差(120)被测量为以下两者之间的径向距离：由该涡轮(19)的最低压力级(19b)的转子叶片(44)中的每个转子叶片的后缘的径向外尖端(48)扫过的圆上的点；以及圆上的点被风扇叶片(64)中的每个风扇叶片的前缘(64a)的径向外尖端(68a)扫过；并且风扇速度与风扇-涡轮半径比率被定义为：在0.8rpm/mm至5rpm/mm之间的范围内。还公开了一种操作飞行器(70)的方法(1000)。

57. 发明公开

CN111350604A 涡轮引擎核心和旁路流审中-公开
公开(公告)号：CN111350604A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911295289.3
申请日：2019-12-16
申请人：劳斯莱斯有限公司
发明人：理查德·斯特雷顿 , 迈克尔·C·威尔莫特 , 尼古拉斯·格雷奇
IPC分类号： F02K3/06 , F02K1/00 , F02C7/36 , F04D29/38 , F04D29/54
摘要：本发明提供了一种用于飞行器的气体涡轮引擎(10)，所述气体涡轮引擎包括引擎核心(11)，所述引擎核心包括涡轮(19)、压缩机(14)、芯轴(26)和核心排气喷嘴(20)，所述核心排气喷嘴(20)具有使用所述核心喷嘴出口(56)处的总压力计算的核心排气喷嘴压力比率；风扇(23)，所述风扇包括多个风扇叶片；以及短舱(21)，所述短舱围绕所述风扇(23)和所述引擎核心(11)并限定旁路管道(22)，所述旁路管道(22)包括旁路排气喷嘴(18)，所述旁路排气喷嘴(18)具有使用所述旁路喷嘴出口处的总压力计算的旁路排气喷嘴压力比率；其中旁路与核心比率：在飞行器巡航条件下被配置为在1.1至2.0的范围内。

58. 发明公开

CN111322120A 连接器系统无效
公开(公告)号：CN111322120A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201911225624.2
申请日：2019-12-04
申请人：劳斯莱斯有限公司
发明人：迈克尔·I·埃利奥特
IPC分类号： F01D9/02 , F02K3/06 , F02C7/32
摘要：本公开提供了一种用于气体涡轮引擎的连接器系统，该气体涡轮引擎具有引擎核心和风扇，该风扇位于该引擎核心的上游并被构造成提供围绕该引擎核心的旁路气流，其中该连接器系统包括引擎核心安装块，该引擎核心安装块被构造成安装到该引擎核心的表面并包括穿过该引擎核心安装块的多个流体导管；以及刚性导管，该刚性导管被构造成通过将该刚性导管的第一端部连接到该引擎核心安装块和/或通过将第二端部连接到该气体涡轮引擎中的布置在该旁路气流的径向外侧的连接点来支撑；其中该刚性导管包括从该刚性导管的第一端部延伸到第二端部的多个流体导管；并且当该刚性导管的第一端部连接到该引擎核心安装块时，该引擎核心安装块中的流体导管中的每个流体导管与该刚性导管中的相应流体导管流体连通。

59. 发明公开

CN111307464A 检查系统有权
公开(公告)号：CN111307464A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911185328.4
申请日：2019-11-27
申请人：劳斯莱斯有限公司
发明人：德拉戈斯·A·阿辛特 , 詹姆斯·凯尔 , 董鑫 , 大卫·阿拉托雷特龙科索
IPC分类号： G01M15/14 , G01D21/02 , F04B51/00
摘要：本公开提供了一种被配置为安装在用户手部上的手戴式检查系统，该检查系统包括：成像单元，该成像单元被配置为从位于用户手部上的至少一个视点提供图像；以及测量单元，该测量单元被配置为提供与在用户手部上的测量位置处测量的物理特性相关的数据。该测量单元包括被配置为在两个测量位置之间提供测量结果的传感器，这两个测量位置中的每个测量位置位于用户手部的手指上、位于用户手部的手指的指尖上、位于用户手部的手指的指骨上、位于用户手部的手掌上或位于用户手部的手背上。

60. 发明公开

CN111266591A 制造齿轮箱的行星架的方法无效
公开(公告)号：CN111266591A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201911141673.8
申请日：2019-11-20
申请人：劳斯莱斯有限公司
发明人：丹尼尔·克拉克 , 安德鲁·R·拉姆肖
IPC分类号： B22F7/08 , B22F3/105 , F16H57/08 , B33Y10/00
摘要：本公开涉及制造齿轮箱的行星架的方法，该方法包括制造多个预成型件。每个预成型件包括基部部分、与该基部部分的第一端部连接的第一端部部分、与该基部部分的第二端部连接的第二端部部分、与该基部部分的第一侧连接的第一侧部部分、与该基部部分的第二侧连接的第二侧部部分、以及顶部部分。相对于该基部部分折叠该第一端部部分、该第二端部部分、该第一侧部部分和该第二侧部部分，以及折叠该顶部部分，并且将每个预成型件的该部分的相邻边缘固定到一起，以形成支撑结构制造第一环和第二环。将每个支撑结构的该第一端部部分和该第二端部部分分别固定到该第一环和该第二环。

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