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81. 发明公开

CN111152728A 后载架有权
公开(公告)号：CN111152728A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811323670.1
申请日：2018-11-08
申请人：杭州嘉迈机械有限公司
发明人：李献伟
IPC分类号： B60R9/06 , B60R9/10
摘要：后载架。本发明涉及用于安装在机动车辆上的后载架，其具有支撑框架，所述支撑框架具有用于与车辆侧的拖车挂钩紧固的连接装置，所述连接装置包括：壳体，所述壳体向下侧敞开；两个保持元件，在所述两个保持元件之间形成用于所述拖车挂钩的连接头的向下敞开的容纳部，并且所述两个保持元件各自安装在所述壳体上以能够围绕转动轴线枢转；和操作装置，所述操作装置联接到所述保持元件，用于使所述保持元件相对于彼此在插入位置和保持位置之间枢转，在所述插入位置中，所述保持元件枢转分开，使得连接装置能够放置在所述连接头上或从所述连接头移除，而在所述保持位置中，所述保持元件围绕位于所述容纳部中的连接头以固定方式接合。

82. 发明公开

CN111098791A 拖车球上的固定装置有权
公开(公告)号：CN111098791A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911021161.8
申请日：2019-10-25
申请人： MGTS公司
发明人：伯努瓦·吉尔 , 菲力浦·博格林
IPC分类号： B60R9/10 , B60R9/06
摘要：本发明涉及一种在拖车球10上的固定装置1，其包括可移动的第一和第二部件11、12，所述可移动的第一和第二部件11、12形成钳口并且通过臂21和楔形件22相互连接，所述臂21与第一部件11铰接地连成一体，所述楔形件22是可滑动的并且与所述第二部件12连成一体。铰接臂21可以有利地被致动，以使滑动楔形件22沿第二部件12的倾斜面120平移。然后可以将楔形件22锁定在锁定位置处。由此提供了一种对于拖车球的不同磨损状况有效夹紧的固定装置，同时还允许获得具有有限的外形尺寸的紧凑装置。

83. 发明公开

CN111038398A 一种多功能车载自行车架审中-实审
公开(公告)号：CN111038398A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911391585.3
申请日：2019-12-30
申请人：宁波夸克汽车用品有限公司
发明人：张勇
IPC分类号： B60R9/10
摘要：本发明涉及一种多功能车载自行车架，包括横梁组件和底座，所述的底座一端转动安装有横梁组件，该横梁组件的两侧对称布置有若干个托架，所述的托架一端转动连接有拉杆，所述的托架与拉杆之间安装有轮胎液压锁紧展开装置。本发明的轮胎液压锁紧展开装置可以自动展开，便捷省力，通过调节齿条卡紧位置，实现拉杆与托架之间的角度调节，适用于不同场景，操作简单；通过多个调节孔来调节轮胎托座的位置，可以将不同规格自行车锁紧，操作简单，便捷省力；远程操控，操作简单，可以根据实际情况，将横梁组件调节至横置状态或者竖置状态，适用于各种车型；横梁组件可以根据需要进行加长，以应变放置不同数量的自行车。

84. 发明公开

CN110789432A 一种医疗洗消一体核救援车及救援方法有权
公开(公告)号：CN110789432A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911088524.X
申请日：2019-11-08
申请人：北京市软银科技开发有限责任公司
发明人：提巧丽 , 唐珂 , 李飞 , 樊海洋
IPC分类号： B60P3/00 , B60R9/06 , B60R9/10
摘要：本发明涉及核污染防护领域，具体涉及一种医疗洗消一体核救援车及救援方法，包括驾驶室、底盘车和车厢，所述车厢划分为设备舱、内循环净化式洗消舱和一级正压医疗舱。根据本发明的核救援车配备小型医疗舱，使得更多伤员在现场得到及时救治；同时配备洗消舱对车内人员及设备车辆的洗消工作，最大程度减小放射性沾染对人员造成的持续伤害。

85. 发明公开

CN110576801A 用于负载载架的扩展模块有权
公开(公告)号：CN110576801A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201810596492.3
申请日：2018-06-11
申请人：杭州嘉迈机械有限公司
发明人：王军强
IPC分类号： B60R9/10 , B60R9/06
摘要：本发明涉及用于负载载架的扩展模块。本发明描述了一种用于负载载架、特别是自行车载架的扩展模块，所述负载载架被紧固至或能够被紧固至车辆，并且包括用于接纳负载、特别是自行车的至少一个轮廓轨，所述扩展模块具有用于接纳负载、特别是自行车的至少一个扩展轮廓轨，以及用于将扩展轮廓轨附接至负载载架的轮廓轨的至少一个紧固单元，紧固单元具有支撑元件，支撑元件在其一个轴向端部区域处连接至扩展轮廓轨，并且在其另一个轴向端部区域中连接至安装装置，紧固单元还具有转接器单元，转接器单元借助于紧固机构可拆装地连接至安装装置或者能够借助于紧固机构可拆装地连接至安装装置，并且转接器单元被设计成固定至负载载架的轮廓轨。

86. 发明公开

CN110316075A 一种房车自行车架审中-实审
公开(公告)号：CN110316075A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910557800.6
申请日：2019-06-26
申请人：浙江锐野专用车辆股份有限公司
发明人：高卫 , 于学兵 , 华益孟 , 王丽 , 毛凯峰
IPC分类号： B60R9/10
摘要：本发明公开了一种房车自行车架，旨在提供一种自动升降，调节固定工具位置，自带遮阳棚的房车自行车架。它包括U形块，所述U形块两条侧边上均设有支架，两个支架之间设有固定杆，所述固定杆上设有U形外壳，所述U形外壳底边内设有遮阳布，所述U形块底边上端面滑动连接有气缸二，所述气缸二上方设有固定块二，所述固定块二顶端滑动连接气缸三，所述气缸三顶端设有固定套，所述U形块两侧设有L形块，所述L形块另一边上设有气缸四，所述气缸四上设有固定块三，两个固定块三之间设有轮槽，所述轮槽上滑动连接有固定扣。本发明的有益效果是：节省空间；自动升降；调节固定工具位置；自带遮阳棚。

87. 发明公开

CN110167795A 自行车固位设备有权
公开(公告)号：CN110167795A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201780078091.2
申请日：2017-12-20
申请人：勃朗峰工业公司
发明人：伦纳特·哈伦伯特
IPC分类号： B60R9/10
摘要：本发明涉及一种用于将自行车固位在车辆上的自行车携带架组件中的自行车固位设备，所述自行车固位设备包括：具有纵向延伸部的加长臂；背离所述加长臂侧向突出的第一部分和第二部分；连接至所述第一部分的钩子，所述钩子包括第一柄和第二柄。所述钩子至少能被布置成第一构型和第二构型，其中在所述第一构型中，所述第一柄被布置成使得所述第一部分与所述第二部分之间的距离至少部分地被该第一柄覆盖、并且使得允许所述自行车固位设备的使用者将所述自行车的框架部分压靠在所述第一柄上。进一步地，当所述自行车固位设备的所述使用者将所述自行车的框架部分压靠在所述第一柄上时，所述钩子能从所述第一构型运动成所述第二构型。其中在所述第二构型中，所述第二柄被布置成使得所述第一部分与所述第二部分之间的距离至少部分地被所述第二柄覆盖，由此由所述第一部分、所述第二部分和所述第二柄限定了用于固定所述自行车的所述框架部分的空间。

88. 发明授权

CN106458102B 支撑杆和自行车承载架失效
公开(公告)号：CN106458102B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201580017861.3
申请日：2015-02-17
申请人： C.P.维特有限公司
发明人： M·I·迪金森
IPC分类号： B60R9/10
摘要：一种自行车承载架支撑杆，其具有位于管状间隔杆(2)的第一端部处的自行车端部抓持装置(4)和位于第二端部处的承载架端部抓持装置(5)。自行车抓持装置能够是柔性带(42)，具有张紧杆(43)和钥匙操作的锁(6)。承载架端部抓持装置(5)能够是具有相对卡爪(51，52)的刚性夹持件，其中，所述相对卡爪连接在枢轴(54)处并且由纵向可滑动承载架穿梭件(55)操作的卡锁机构可释放地闭合，所述穿梭件承载卡锁的止动件。释放卡锁，以通过拉动博登线缆(8)的线材来打开承载架端部抓持装置(5)，所述线材沿着管状间隔杆的中部延伸，并且所述卡索具有致动控制杆(7)，所述致动控制杆通过自行车端部抓持件(4)的窗口暴露，以便仅仅当打开自行车端部抓持件(4)时能够进出致动控制杆。

89. 发明公开

CN109552194A 一种智能多车版车载架无效
公开(公告)号：CN109552194A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201910009432.1
申请日：2019-01-04
申请人：义乌市风动商贸有限公司
发明人：陈潜
IPC分类号： B60R9/10 , B60R9/058
摘要：本发明涉及车载架领域，更具体是说是一种智能多车版车载架，包括控制盒、支架、吸盘、自行车前叉固定支架、自行车后固定支架、气管、前支架横向气管和后支架横向气管，本发明提供的一种智能多车版车载架通过物理膜片结构控制电路的开关，自动对漏气吸盘进行吸气，避免了吸盘漏气后无法固定的问题，也避免了潮湿环境对设备的腐蚀影响，并且可以安装多个吸盘数量，自行车前叉和后轮同时固定，从而达到多辆自行车固定的效果。

90. 发明授权

CN106364412B 车顶自行车架及固持方法有权
公开(公告)号：CN106364412B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201610742888.5
申请日：2016-08-28
申请人：宁波纽特汽车配件有限公司
发明人：张普伦
IPC分类号： B60R9/10
摘要：本发明涉及汽车辅助用具领域，目的是提供一种车顶自行车架及固持方法。一种车顶自行车架，包括：底杆，车架固持臂；所述的车顶自行车架还包括：两个与底杆滑动连接的车轮固定组件，位于两个车轮固定组件之间且分别与底杆连接的后连接组件和前连接组件；车架固持臂与后连接组件铰接；底杆的上端设有贯通底杆前端和后端的车轮定位槽。车顶自行车架使用时，后连接组件与车顶设有的后横杆连接；前连接组件与车顶设有的前横杆连接；将自行车的前轮下侧和后轮下侧分别放在车轮定位槽中；转动车架固持臂固持住自行车车身的下杆；分别用车轮固定组件固定前轮和后轮。该车顶自行车架装载不同轮距的自行车适应性较好和装载自行车稳固。

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