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21. 发明申请

WO2010031969A3 SYSTEM AND METHOD FOR PERFORMING A DATA SEARCH 审中-公开
标题翻译：用于执行数据搜索的系统和方法
公开(公告)号：WO2010031969A3
公开(公告)日：2010-09-23
申请号：PCT/FR2009051754
申请日：2009-09-17
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , MANET JULIEN , RIOU MARINA
发明人： MANET JULIEN , RIOU MARINA
IPC分类号： G06F17/30 , G06F17/27
CPC分类号： G06F17/3064 , G06F17/273 , G06F17/30672 , G06F17/30867
摘要： A search system having access to a data set (230) allows a user to perform a data search on the basis of a query. The search system comprises a plurality of particular lexicons of terms (221, 222, 223). A particular lexicon of terms is associated with a particular group of users. A linking module (203) determines a particular group of users to which the user belongs. An interrogation module (204) interrogates the particular lexicon of terms which is associated with the particular group of users to which the user belongs so as to perform a spell check for at least one term in the query. The interrogation module (204) interrogates a data subset (210, 211, 212) made available to the particular group of users to which the user belongs so as to obtain a search result for the query.
摘要翻译：具有对数据集（230）的访问权的搜索系统允许用户基于查询来执行数据搜索。搜索系统包括多个术语的特定词典（221,222,223）。术语的特定词汇与特定的一组用户相关联。链接模块（203）确定用户所属的特定用户组。询问模块（204）询问与用户所属的特定用户组相关联的术语的特定词典，以对查询中的至少一个术语执行拼写检查。询问模块（204）询问可用于用户所属的特定用户组的数据子集（210,211,212），以获得用于该查询的搜索结果。

22. 发明申请

WO2010055017A2 SYSTEM AND METHOD FOR AUTOMATIC STANDARDIZATION AND VERIFICATION OF SYSTEM DESIGN REQUIREMENTS 审中-公开
标题翻译：用于自动标准化和系统设计要求验证的系统和方法
公开(公告)号：WO2010055017A2
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：PCT/EP2009/064861
申请日：2009-11-09
申请人： AIRBUS ENGINEERING CENTRE INDIA , AIRBUS OPERATIONS SAS , BHASKARAN, Srinivasan , SINGH, Raj Kumar , NARAYAN, Vishal , KATAKAM, Ramakrishna , MANGLOTRA, Sumeet Singh , ROY, Aloke , MONNERET, Clement
发明人： BHASKARAN, Srinivasan , SINGH, Raj Kumar , NARAYAN, Vishal , KATAKAM, Ramakrishna , MANGLOTRA, Sumeet Singh , ROY, Aloke , MONNERET, Clement
IPC分类号： G06Q10/00
CPC分类号： G06F17/50 , G06Q10/06

23. 发明申请

WO2010049063A2 HEIZSYSTEM MIT ZUMINDEST EINER ELEKTROTHERMISCHEN HEIZSCHICHT, EIN STRUKTURBAUTEIL MIT EINER SOLCHEN HEIZSCHICHT, EIN HEIZVERFAHREN SOWIE EIN VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES BAUTEIL-HALBZEUGES ODER EINES BAUTEILS MIT EINER HEIZVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：与至少一个电热加热层上结构部件加热系统具有这样的加热层，用于制造部件或HALF TOOL的成分有加热装置的加热和方法
公开(公告)号：WO2010049063A2
公开(公告)日：2010-05-06
申请号：PCT/EP2009/007381
申请日：2009-10-14
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , ORAWETZ, Holger , REPPE, Matti , ROTH, York, Caesar , LATRILLE, Marin , AIRBUS OPERATIONS SAS
发明人： ORAWETZ, Holger , REPPE, Matti , ROTH, York, Caesar , LATRILLE, Marin
IPC分类号： H05B3/26
CPC分类号： H05B3/36 , B64D15/12 , H05B2203/003 , H05B2203/005 , H05B2203/014 , H05B2203/017 , H05B2203/032
摘要： Heizsystem (1) mit einer Energieversorgungs-Vorrichtung (5), wobei das Heizsystem (1) aufweist: eine Basis-Heizvorrichtung mit einer Isolationsschicht, mit einer darauf angeordneten elektrothermischen Basis-Heizschicht (10) und mit einer elektrischen Anschlussvorrichtung (10a, 10b), über die die Energieversorgungs-Vorrichtung (5) an die Basis-Heizschicht (10) angeschlossen ist, eine Zusatz-Heizvorrichtung mit einer Isolationsschicht, mit einer darauf angeordneten elektrothermischen Zusatz-Heizschicht (11) und mit einer elektrischen Anschlussvorrichtung (11a, 11b), über die die Energieversorgungs-Vorrichtung (5) an die Zusatz-Heizschicht (11) angeschlossen ist, wobei die Energieversorgungs-Vorrichtung (5) über die Anschlussvorrichtungen (10a, 10b; 11a, 11b) an die Heizschichten (10; 11) angeschlossen und der Zusatz- Heizschicht (11) in der Aktivierungsphase in zumindest einem zeitlichen Teilabschnitt Strom zugeführt wird, so dass die Basis-Heizschicht (10) permanent und die Zusatz- Heizschicht (11) in dem zeitlichen Teilabschnitt Wärme erzeugen; Struktur-Bauteil mit einer Vorrichtung zum Beheizen einer Oberfläche des Strukturbauteils sowie Anordnung aus einem Struktur-Bauteil und einem Heizsystem.
摘要翻译：加热系统（1），其具有电源装置（5），所述加热系统（1），包括：具有绝缘层的基体加热装置，具有设置在其上的电热基发热层（10）和与电连接装置（10A，10B）在其上的电源装置（5）的基极 - 加热层（10）连接，辅助加热器的绝缘层，具有设置在其上的电热额外的加热层（11）和与电连接装置（11A，11B）通过该电源装置（5）到所述辅助加热层（11）连接，所述电源装置（5）通过连接装置（10A，10B; 11A，11B）到所述加热层（10; 11），其连接和附加的加热层（11）在至少一个时间部分当前激活阶段被提供，使得基座加热层（10）连续地和附加产生在时间部分热加热层（11）; 结构部件具有用于加热该结构部件的表面，以及一个结构部件的组件和加热系统的装置。

24. 发明申请

WO2010037964A2 PANEL ASSEMBLY FOR AN AIRCRAFT FUSELAGE 审中-公开
标题翻译：飞机组装面板组件
公开(公告)号：WO2010037964A2
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：PCT/FR2009051847
申请日：2009-09-29
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , CASTANET MARC-ANTOINE
发明人： CASTANET MARC-ANTOINE
IPC分类号： B64C1/12 , B29C70/28 , B64C1/06 , B64C3/26 , B64F5/00 , F16B5/00
CPC分类号： B64C1/12 , B29C35/02 , B29C53/40 , B29C66/1122 , B29C66/1222 , B29C66/1224 , B29C66/14 , B29C66/4322 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/72141 , B29C66/7394 , B29C66/73941 , B29K2063/00 , B29K2101/10 , B29K2105/06 , B29K2277/10 , B29K2307/00 , B29K2309/08 , B29L2031/3082 , B64C1/069 , B64C2001/0072 , Y02T50/433 , B29K2307/04
摘要： The invention relates to a panel assembly for an aircraft fuselage, in which a first panel (10) and a second panel (20) respectively have a first end portion (11) and a second end portion (21) overlapping one another and connected to one another. The aim of the invention is particularly to limit the impact of the aerodynamic flow on the edge (25) of said second end portion (21) without impairing the mechanical aspect of the first panel (10). The aim is achieved by using a level difference (30) extending from said first end portion (11) opposite which the edge (25) of the second end portion (21) is located, the inner surface (14) of the first panel (10) having no level difference.
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞行器机身的面板组件，其中第一面板（10）和第二面板（20）分别具有第一端部（11）和第二端部（21），第二端部彼此重叠并连接到另一个。本发明的目的是特别限制空气动力流对所述第二端部（21）的边缘（25）的影响，而不会损害第一面板（10）的机械方面。目的是通过使用与第二端部（21）的边缘（25）相对的第一端部（11）延伸的水平差（30），第一面板（21）的内表面（14） 10）没有水平差。

25. 发明申请

WO2010034922A1 DISPOSITIF DE LIAISON ENTRE UNE ENTREE D'AIR ET UNE MOTORISATION D'UNE NACELLE D'AERONEF 审中-公开
标题翻译：将空气入口连接到飞机起动器组件的装置
公开(公告)号：WO2010034922A1
公开(公告)日：2010-04-01
申请号：PCT/FR2009/051750
申请日：2009-09-17
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , PORTE, Alain , FARGUES, Matthieu , LALANE, Jacques
发明人： PORTE, Alain , FARGUES, Matthieu , LALANE, Jacques
IPC分类号： B64D33/02 , F02C7/045
CPC分类号： B64D33/02 , B64D29/06 , B64D2033/0206 , B64D2033/0286 , F01D25/243 , F02C7/045
摘要： L'objet de l' invention est une nacelle d'aéronef comportant une entrée d'air (50) permettant de canaliser l'air dans un conduit (54) en direction d'un conduit (56) d'une motorisation (52) disposé dans le prolongement dudit conduit (54), ledit conduit (54) de l'entrée d'air comportant au moins un panneau (58) intégrant un traitement acoustique avec une couche poreuse acoustiquement résistive (60) en contact avec le flux aérodynamique entrant dans la nacelle, au moins une structure alvéolaire (62) et une couche réf lectrice ou imperméable (64) formant la surface arrière dudit panneau (58), une bride (66) assurant la liaison entre ladite entrée d'air (50) et ladite motorisation (52) comportant au moins une aile (76) reliée à ladite entrée d'air (50) par une pluralité de moyens de liaison, caractérisée en ce que certains desdits moyens de liaison ont des axes (74) sécants avec le chant (72) dudit panneau (58) délimitant le conduit (54) de l'entrée d'air.
摘要翻译：本发明涉及一种飞机机舱，其包括空气入口（50），其能够使空气沿形成所述管道（54）的延伸部的致动器组件（52）的管道（56）的方向引导到管道（54）所述空气入口管道（54）包括至少一个面板（58），其具有与进入机舱的空气动力学流体接触的抗声多孔层（60）的声学处理，至少一个蜂窝结构（62）和一个形成所述面板（58）的后表面的反射或不透水层（64），确保所述空气入口（50）和所述致动器组件（52）之间的连接的凸缘（66），包括至少一个翼（76）所述空气入口（50）由多个连接装置。本发明的特征在于，一些所述连接装置具有与限定进气通道（54）的所述面板（58）的端部（72）相交的轴线（74）。

26. 发明申请

WO2010031958A2 REAR PART OF AN AIRCRAFT COMPRISING TWO SEMI-STRUCTURES FOR SUPPORTING ENGINES MOUNTED ONE ON THE OTHER IN AN INSIDE SPACE OF AN AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：包含两个半结构的飞机的后部，用于将发动机彼此安装在飞机的内部空间中
公开(公告)号：WO2010031958A2
公开(公告)日：2010-03-25
申请号：PCT/FR2009051738
申请日：2009-09-16
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , LAFONT LAURENT
发明人： LAFONT LAURENT
IPC分类号： B64D27/14 , B64D27/02 , B64D27/26 , B64D29/06
CPC分类号： B64D27/14 , B64D27/26 , B64D2027/005 , B64D2027/026 , Y02T50/66 , Y10T29/49826
摘要： The invention relates to a rear part of an aircraft (1), comprising a structure for supporting engines (14), extending through the fuselage (6), through two openings (18, 18) distributed either side of a vertical median plane (P) of the aircraft. According to the invention, the support structure (14) consists of a first semi-structure and a second semi-structure (22, 22) respectively extending through the first and second fuselage openings (18, 18), the first and second semi-structures being joined to each other in a dismountable manner in an inside space (8) defined by the fuselage.
摘要翻译：本发明涉及飞行器（1）的后部，包括用于支撑引擎（14）的结构，该结构延伸穿过机身（6），穿过分布在垂直正中面（P）的任一侧的两个开口（18,18））的飞机。根据本发明，支撑结构（14）包括分别延伸穿过第一和第二机身开口（18,18）的第一半结构和第二半结构（22,22），第一和第二半结构结构以可拆卸的方式在由机身限定的内部空间（8）中彼此连接。

27. 发明申请

WO2010004121A3 SYSTEM FOR SECURING INSULATING MATS AND METHOD OF INSTALLING INSULATING MATS IN AN AIRCRAFT FUSELAGE 审中-公开
标题翻译：用于安全绝缘子的系统和在飞机熔接中安装绝缘子的方法
公开(公告)号：WO2010004121A3
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：PCT/FR2009000791
申请日：2009-06-25
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , LE LOUARN AMELIE
发明人： LE LOUARN AMELIE
IPC分类号： B64C1/40 , F16B1/00
CPC分类号： B64C1/40 , B64C1/403 , B64C1/406
摘要： The invention relates to a system for securing insulating mats to a frame (14) in an aircraft fuselage, comprising: a first frame mat clamp (11) designed to accommodate and clamp a first edge of a frame mat (20); a second frame mat clamp (25) designed to accommodate and clamp, alone or in combination with one or more structural parts (14, 40), a second edge of the frame mat; a first skin mat clamp (10) designed to accommodate and clamp one edge of a first skin mat (18); a second skin mat clamp (24) designed to accommodate and to clamp, alone or in combination with one or more structural parts (14, 40), one edge of a second skin mat (19); and a hook portion (34) designed to fit over one flange of said frame and clamp said frame alone or in combination with a structural part of the aircraft.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将绝缘垫固定到飞行器机身中的框架（14）的系统，包括：设计成容纳和夹紧框架垫（20）的第一边缘的第一框架垫夹（11）; 第二框架垫夹（25），设计成单独地或与一个或多个结构部件（14,40）组合容纳和夹紧框架垫的第二边缘; 设计用于容纳和夹紧第一皮肤垫（18）的一个边缘的第一皮肤垫夹（10）; 第二皮肤垫夹具（24），设计成容纳并夹紧单个或与一个或多个结构部件（14,40），第二皮肤垫（19）的一个边缘组合; 以及设计成装配在所述框架的一个凸缘上并且单独地夹紧所述框架或与飞行器的结构部分组合的钩部分（34）。

28. 发明申请

WO2009153523A3 METHOD OF MAKING A CORE COMPRISING AN ENVELOPE CONTAINING GRANULAR AND/OR POWDERY PRODUCTS, DEVICE AND CORE OBTAINED 审中-公开
标题翻译：制造包含颗粒和/或粉末产品的包装的核心的方法，获得的装置和芯
公开(公告)号：WO2009153523A3
公开(公告)日：2010-02-25
申请号：PCT/FR2009051152
申请日：2009-06-17
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , LE HETET THOMAS , MUSSEAU FLORIAN , CAVALIERE FREDERICK
发明人： LE HETET THOMAS , MUSSEAU FLORIAN , CAVALIERE FREDERICK
IPC分类号： B29C33/38 , B29C33/54
CPC分类号： B29C33/3821 , B29C33/54 , B29C33/76
摘要： The invention relates to a method of making a core suitable for use in producing a part in a composite material, said core consisting of at least one powdery and/or granular product (16), the method consisting in introducing said powdery and/or granular product or products (16) and vibrating it in an outer envelope (14) placed in tooling (18) comprising a cavity defined by a wall (20) whose geometry is adapted to that of the core to be made, and in pressing said outer envelope (14) against said wall (20), the method being characterized in that vibrations are transmitted slightly above the fill level in the course of filling.
摘要翻译：本发明涉及一种制备适于在复合材料中制备一部分的芯的方法，所述芯由至少一种粉末和/或颗粒产物（16）组成，该方法包括将所述粉末和/或颗粒产品或产品（16），并将其振动在放置在工具（18）中的外壳（14）中，该外封套（14）包括由壁（20）限定的腔，其几何形状适于要制造的芯的壁，并且在挤压所述外信封（14）抵靠所述壁（20），所述方法的特征在于，在填充过程中振动被稍微高于填充水平。

29. 发明申请

WO2009156654A2 DEVICE AND METHOD FOR COUPLING TWO PORTIONS OF A DIRECT CURRENT NETWORK, PARTICULARLY IN AN AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：用于联接直接电流网络的两个部分的设备和方法，特别是在飞机
公开(公告)号：WO2009156654A2
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：PCT/FR2009051006
申请日：2009-05-28
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , LANGLOIS OLIVIER , PRISSE LUCIEN , AIXIMENO MARC
发明人： LANGLOIS OLIVIER , PRISSE LUCIEN , AIXIMENO MARC
IPC分类号： H02H9/00 , H02J1/14 , H02M3/156
CPC分类号： H02M3/158 , H02M3/156 , Y10T307/766
摘要： The invention relates to a device and a method for coupling two portions of a direct-current network, in which two capacitors (C1, C2) are respectively provided, particularly onboard an aircraft. The device includes at least one static converter formed by at least one electronic coupling member that comprises at least one transistor (T) and a diode (D), and is combined with an inductor (L), and provided between said at least two capacitors (C1, C2).
摘要翻译：本发明涉及一种用于耦合直流网络的两部分的装置和方法，其中分别提供两个电容器（C1，C2），特别是在飞机上。该装置包括至少一个由包括至少一个晶体管（T）和二极管（D）的电子耦合构件形成的静电转换器，并与电感器（L）组合，并且设置在所述至少两个电容器（C1，C2）。

30. 发明申请

WO2017072447A2 CONTRÔLE D'UN ÉQUIPEMENT PAR RAPPORT À SON MODÈLE NUMÉRIQUE 审中-公开
标题翻译：控制与其数字模型有关的设备
公开(公告)号：WO2017072447A2
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：PCT/FR2016/052785
申请日：2016-10-26
申请人： AIRBUS OPERATIONS (SAS)
发明人： ROUYRE, François , CHAUMEL, Pascal , BURGUNDER, Samuel
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/50 , G06F17/5095 , G06T7/001 , G06T7/30 , G06T2207/10024 , G06T2207/10028 , G06T2207/20072 , G06T2207/30164

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