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    • 1. 发明专利
    • グラビア印刷機及びグラビア印刷方法
    • GRAVURE PRINTER和GRAVURE打印方法
    • JP2015066893A
    • 2015-04-13
    • JP2013205187
    • 2013-09-30
    • 大日本印刷株式会社
    • 松田 正義鳩場 聖二郎宇高 保
    • B41M1/10B41F9/10
    • 【課題】印刷時におけるスジ及びかすれの発生が抑制されたグラビア印刷機、及び印刷時におけるスジ及びかすれの発生が抑制されたグラビア印刷方法を提供する。 【解決手段】インキパンのインキをグラビア版胴の版面に転移させてインキングを行い、ドクターブレードにより前記版面上の余分なインキを掻き取った後、前記版面の微小な凹部に詰まったインキを被印刷基材に転移させるグラビア印刷機であって、前記ドクターブレードが、前記被印刷基材側から順に配置された第一のドクターブレード及び第二のドクターブレードを含み、前記第二のドクターブレードのJIS L 1096:2010で規定される剛軟度が2.5×10 −5 N以下であることを特徴とする、グラビア印刷機。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种减少印刷中条纹和薄斑的发生的凹版印刷机和凹版印刷方法。解决方案:凹版印刷机将墨水盘中的墨水转印到凹版印版滚筒的印版上以进行着墨, 并且在刮刀从印刷板刮下多余的油墨之后,将印刷板的微小凹部堵塞的油墨转印到要印刷的基材上。 刮刀包括从待印刷的基材的侧面依次布置的第一刮刀和第二刮刀。 第二刮刀具有JIS L 1096:2010规定的小于等于2.5×10N的抗弯曲性。
    • 3. 发明专利
    • Steering assist device in electrically-driven power steering
    • 电动助力转向装置中的转向辅助装置
    • JP2013205187A
    • 2013-10-07
    • JP2012073847
    • 2012-03-28
    • Koyo Electronics Ind Co Ltd光洋電子工業株式会社
    • YOKOO MASAHIKO
    • G01L3/10B62D5/04
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem that any of the conventional capacitive or two-bobbin type and a Hall sensor type torque sensor has a large number of components, is complicated in structure, requires high costs, increases the frequency of break down, and is hard to repair.SOLUTION: A steering assist device includes: a torque sensor 4 for detecting a torsional torque of torsion bar 3 located in the midst of a steering shaft 2; a steering assist mechanism 9 for adding a steering assist torque to a steering shaft; a motor 8 for giving a drive force to the steering assist mechanism; a motor drive circuit 7 for driving a motor according to a motor control signal; and a steering assist control circuit 6 for generating a motor control signal corresponding to the steering assist torque based on the detected torque by the torque sensor. The torque sensor 4 has an electrode 11a mounted on an upper side axial portion and an electrode 11b mounted on a lower side axial portion of the torsion bar oppositely arranged, and is constituted of a variable capacitor 10 which varies in an electrostatic capacitance by the relative rotation of opposing electrodes accompanied with the torsion of the torsion bar.
    • 要解决的问题为了解决常规电容式或双线圈型和霍尔传感器型扭矩传感器中的任何一种具有大量部件的问题,结构复杂,需要高成本,增加分解频率, 并且难以修理。解决方案:转向辅助装置包括:扭矩传感器4,用于检测位于转向轴2中间的扭杆3的扭转扭矩; 用于将转向辅助转矩加到转向轴的转向辅助机构9; 用于向转向辅助机构施加驱动力的电动机8; 用于根据电动机控制信号驱动电动机的电动机驱动电路7; 以及转向辅助控制电路6,用于基于由扭矩传感器检测的扭矩产生与转向辅助转矩相对应的电动机控制信号。 转矩传感器4具有安装在上侧轴部的电极11a和安装在扭杆的下侧轴部的相对配置的电极11b,由可变电容器10构成,该可变电容器10通过相对的静电电容 伴随扭力杆扭转的相对电极的旋转。