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1. 发明公开

CN117062986A 具有防爆功能的涡轮压缩机审中-实审
公开(公告)号：CN117062986A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202280023281.5
申请日：2022-01-21
申请人：填易涡轮机械商贸有限公司
发明人：金庆秀
IPC分类号： F04D17/10
摘要：本发明涉及一种能够压缩气体且将气体供应到外部的涡轮压缩机，涡轮压缩机包括：压缩单元，具有用于压缩通过压缩气体入口引入的气体的叶轮；电动机，具有旋转轴杆，所述旋转轴杆的一个末端耦合到叶轮以便使叶轮旋转；外壳，具有用于容纳电动机的电动机容纳空间；冷却气体通路，设置成穿过电动机且形成为使得容纳在其中的冷却气体可连续地循环通过；轴承，支撑旋转轴杆的径向负载或轴向负载，轴承包含至少一个空气轴承；以及非接触型防爆单元，作为被提供以使得外壳的内部空间中所产生的火焰在穿过其中时可冷却且接着排放到外部的通路，具有小于或等于预定值的宽度和大于或等于预定值的长度，其中压缩气体通路在空间上与冷却气体通路分离，使得压缩气体通路中的气体无法穿透到冷却气体通路中。根据本发明，存在提供防爆涡轮压缩机的效应，所述防爆涡轮压缩机具有改进结构以使得借助于空气轴承，使用寿命增加且振动噪声减少，且即使发生内部爆炸，所得火焰也可快速冷却且接着排放到外部。

2. 发明公开

CN109072928A 包括中间冷却器的涡轮压缩机有权
公开(公告)号：CN109072928A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780029025.6
申请日：2017-11-07
申请人：填易涡轮机械商贸有限公司
发明人：金庆秀
IPC分类号： F04D17/12 , F04D29/58
摘要：本发明涉及一种用于压缩诸如空气的气体以便将该气体供应到外部的涡轮压缩机，该涡轮压缩机包括：压缩气体吸入端口，气体通过该压缩气体吸入端口吸入；第一叶轮，用于初次压缩通过压缩气体吸入端口流入的气体；第二叶轮，用于二次压缩被第一叶轮压缩的气体；压缩气体排出端口，通过该压缩气体排出端口被第二叶轮压缩的气体被排放到外部；压缩单元，具有从压缩气体吸入端口连接到压缩气体排出端口的压缩气体流动路径；马达，具有沿第一中心轴线延伸的旋转轴，且其一个端部部分联接到第一叶轮、另一端部部分联接到第二叶轮以便旋转第一叶轮和第二叶轮；壳体，具有用于容纳马达的马达容纳空间；以及中间冷却器，设置在在第一叶轮和第二叶轮之间定位在压缩气体流动路径处，并包括气体可以穿过的气冷式气体通道，其中，该气冷式气体通道以该通道穿透壳体的状态隐藏在壳体内部。根据本发明，因为中间冷却器和壳体的集成，产品的整体尺寸可以降低，并因此涡轮压缩机可以用于多种用途，并不具有由中间冷却器的外部振动导致破坏的可能性。

3. 发明授权

CN109072928B 包括中间冷却器的涡轮压缩机有权
公开(公告)号：CN109072928B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201780029025.6
申请日：2017-11-07
申请人：填易涡轮机械商贸有限公司
发明人：金庆秀
IPC分类号： F04D17/12 , F04D29/58
摘要：本发明涉及一种用于压缩诸如空气的气体以便将该气体供应到外部的涡轮压缩机，该涡轮压缩机包括：压缩气体吸入端口，气体通过该压缩气体吸入端口吸入；第一叶轮，用于初次压缩通过压缩气体吸入端口流入的气体；第二叶轮，用于二次压缩被第一叶轮压缩的气体；压缩气体排出端口，通过该压缩气体排出端口被第二叶轮压缩的气体被排放到外部；压缩单元，具有从压缩气体吸入端口连接到压缩气体排出端口的压缩气体流动路径；马达，具有沿第一中心轴线延伸的旋转轴，且其一个端部部分联接到第一叶轮、另一端部部分联接到第二叶轮以便旋转第一叶轮和第二叶轮；壳体，具有用于容纳马达的马达容纳空间；以及中间冷却器，设置在在第一叶轮和第二叶轮之间定位在压缩气体流动路径处，并包括气体可以穿过的气冷式气体通道，其中，该气冷式气体通道以该通道穿透壳体的状态隐藏在壳体内部。根据本发明，因为中间冷却器和壳体的集成，产品的整体尺寸可以降低，并因此涡轮压缩机可以用于多种用途，并不具有由中间冷却器的外部振动导致破坏的可能性。

4. 发明公开

CN116867975A 包括轴承冷却通道的涡轮压缩机审中-实审
公开(公告)号：CN116867975A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202280015609.9
申请日：2022-01-20
申请人：填易涡轮机械商贸有限公司
发明人：金庆秀
IPC分类号： F04D17/10
摘要：本发明涉及一种涡轮压缩机，包括：压缩气体抽吸口，用于抽吸气体；叶轮，压缩通过压缩气体抽吸口引入的气体；压缩气体排放口，由叶轮压缩的气体通过所述压缩气体排放口排放到外部；压缩单元，包括从压缩气体抽吸口连接到压缩气体排放口的压缩气体流动路径；电动机，包括旋转轴杆，所述旋转轴杆的一个末端部分耦合到叶轮以便使叶轮旋转；外壳，具备用于容纳电动机的电动机容纳空间；冷却空气通道，设置成穿过电动机容纳空间且形成为使得容纳在其中的冷却气体可流动；冷却通道，形成为使得用于冷却外壳的冷却液体可流动通过；推力轴承，布置在旋转轴杆的一个末端部分处，冷却通道包括安置在距推力轴承预设距离内以便冷却推力轴承的轴承冷却水通道。根据本发明，存在快速地冷却容纳在邻近于轴承冷却通道的前空气通道中的冷却气体和支撑旋转轴杆的推力轴承的效应。

5. 发明公开

CN109983236A 具有独立冷却空气通道的涡轮压缩机无效
公开(公告)号：CN109983236A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201780070137.6
申请日：2017-11-07
申请人：填易涡轮机械商贸有限公司
发明人：金庆秀
IPC分类号： F04D29/42 , F04D29/58 , F04D29/28
摘要：本发明涉及一种涡轮压缩机并且更具体地涉及用于压缩诸如空气的气体并将压缩的气体供应到外部，涡轮压缩机包括：吸入气体的压缩气体入口；用于压缩通过压缩气体入口吸入的气体的叶轮；排出由叶轮压缩的气体到外部的压缩气体出口；以及从压缩气体入口连接到压缩气体出口的压缩气体通道；压缩单元，具有压缩气体通道，从压缩气体入口延伸到压缩气体出口；电动机，具有旋转轴，旋转轴的前端耦接到叶轮以旋转叶轮；壳体，具有电动机容纳空间以容纳电动机；以及冷却气体通道，延伸穿过电动机容纳空间并形成为使包含在其中的冷却气体循环，其中压缩气体通道在空间上与冷却气体通道分离，使得压缩气体通道中的气体不渗透到冷却气体通道中。本发明的益处为可以在没有压缩单元的压力损失的情况下有效地冷却电动机。

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