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1. 实用新型

TWM499453U 鑰匙失效
简体标题：钥匙
公开(公告)号：TWM499453U
公开(公告)日：2015-04-21
申请号：TW103209459
申请日：2014-05-29
申请人：李吉源 , LI, CHI YUAN
发明人：李吉源 , LI, CHI YUAN
IPC分类号： E05B19/06

2. 实用新型

TWM464360U 一種安全自救型汽車鎖失效
简体标题：一种安全自救型汽车锁
公开(公告)号：TWM464360U
公开(公告)日：2013-11-01
申请号：TW102201782
申请日：2013-01-25
申请人：李吉源
发明人：李吉源
IPC分类号： B60R25/00

3. 实用新型

TWM463687U 汽車踏板鎖的組接結構失效
简体标题：汽车踏板锁的组接结构
公开(公告)号：TWM463687U
公开(公告)日：2013-10-21
申请号：TW102201781
申请日：2013-01-25
申请人：李吉源
发明人：李吉源
IPC分类号： B60R25/00

4. 实用新型

TWM452891U 可換支架的汽車踏板鎖失效
简体标题：可换支架的汽车踏板锁
公开(公告)号：TWM452891U
公开(公告)日：2013-05-11
申请号：TW101220788
申请日：2012-10-26
申请人：李吉源
发明人：李吉源
IPC分类号： B60R25/00

5. 实用新型

TW475538U 碟刹盤鎖具結構失效
简体标题：碟刹盘锁具结构
公开(公告)号：TW475538U
公开(公告)日：2002-02-01
申请号：TW089208656
申请日：2000-05-22
申请人：李吉源
发明人：李吉源
IPC分类号： B62H
摘要：本創作「碟剎盤鎖具結構」其主要係於鎖座之轉塊與插入槽間設有一觸動板，用以限制轉塊之轉動，由一彈性復位元件壓抵使其一端伸入插入槽中，使當碟剎盤伸入插入槽時，其觸動板即因為受到碟剎盤之撥動而釋放對轉塊之卡制，此時轉塊即受彈性復位元件之作用而轉向，並使鎖閂伸入插入槽中，且鎖閂經由彈性復位元件之作用使鎖閂壓抵於碟剎盤上，使用者僅需略為移動鎖座，即可快速將鎖閂與碟剎盤上之穿孔對合，並使鎖閂自動伸入穿孔而將碟剎盤鎖掣者。
简体摘要：本创作“碟刹盘锁具结构”其主要系于锁座之转块与插入槽间设有一触动板，用以限制转块之转动，由一弹性复比特件压抵使其一端伸入插入槽中，使当碟刹盘伸入插入槽时，其触动板即因为受到碟刹盘之拨动而释放对转块之卡制，此时转块即受弹性复比特件之作用而转向，并使锁闩伸入插入槽中，且锁闩经由弹性复比特件之作用使锁闩压抵于碟刹盘上，用户仅需略为移动锁座，即可快速将锁闩与碟刹盘上之穿孔对合，并使锁闩自动伸入穿孔而将碟刹盘锁掣者。

6. 实用新型

TW451846U 汽車自動排檔桿鎖按鈕之改良失效
简体标题：汽车自动排档杆锁按钮之改良
公开(公告)号：TW451846U
公开(公告)日：2001-08-21
申请号：TW086220570
申请日：1997-12-10
申请人：李吉源
发明人：李吉源
IPC分类号： B60R
摘要：本創作係有關汽車自動排檔桿鎖按鈕之改良結構，尤指一種配合各車型之自動排檔桿內部構造，只要旋轉鑰匙即可簡易鎖固之自動排檔桿鎖按鈕改良，其係於控制連桿內嵌入一鎖心,該鎖心尾端垂直樞設有一擋片，以鑰匙插入鎖孔並旋轉鎖心時，由鎖心帶動擋片自控制連桿對應位置之切槽析出，阻擋或卡鉤於握柄內凸(凹)部或外緣，使控制連桿無法按壓排檔，以達簡易鎖固之功效者。
简体摘要：本创作系有关汽车自动排档杆锁按钮之改良结构，尤指一种配合各车型之自动排档杆内部构造，只要旋转钥匙即可简易锁固之自动排档杆锁按钮改良，其系于控制连杆内嵌入一锁心,该锁心尾端垂直枢设有一挡片，以钥匙插入锁孔并旋转锁心时，由锁心带动挡片自控制连杆对应位置之切槽析出，阻挡或卡钩于握柄内凸(凹)部或外缘，使控制连杆无法按压排档，以达简易锁固之功效者。

7. 实用新型

TW435550U 門鎖結構改良失效
简体标题：门锁结构改良
公开(公告)号：TW435550U
公开(公告)日：2001-05-16
申请号：TW089214536
申请日：2000-08-21
申请人：李吉源
发明人：李吉源
IPC分类号： E05B
摘要：本創作「門鎖結構改良」其門鎖結構包括有:一殼座;一鎖閂及閂活栓之組合;一制栓,用以對鎖閂形成卡制,以限制鎖閂之動作；一鎖筒,由鑰匙開啟並觸動制拴,進而釋放對鎖閂之卡制,且同時撥動鎖閂移動;一扳機組件,用以鎖閂與閂活拴之連動；一拉桿,可牽動鎖閂隨之縮退於門鎖之殼座中;可經由閂活栓之縮復而觸動扳機組件,使鎖閂朝門鎖外側方向彈出達到自動鎖閉之效果;以及讓使用者得以於室內經由拉引拉桿而快速將門鎖開啟者。
简体摘要：本创作“门锁结构改良”其门锁结构包括有:一壳座;一锁闩及闩活栓之组合;一制栓,用以对锁闩形成卡制,以限制锁闩之动作；一锁筒,由钥匙打开并触动制拴,进而释放对锁闩之卡制,且同时拨动锁闩移动;一扳机组件,用以锁闩与闩活拴之连动；一拉杆,可牵动锁闩随之缩退于门锁之壳座中;可经由闩活栓之缩复而触动扳机组件,使锁闩朝门锁外侧方向弹出达到自动锁闭之效果;以及让用户得以于室内经由拉引拉杆而快速将门锁打开者。

8. 实用新型

TW357784U 旋轉鎖具結構改良失效
简体标题：旋转锁具结构改良
公开(公告)号：TW357784U
公开(公告)日：1999-05-01
申请号：TW087214331
申请日：1998-08-31
申请人：李吉源
发明人：李吉源
IPC分类号： E05B
摘要：本創作旋轉鎖具結構改良，係包括有一套筒及鎖心所構成，其中該鎖心之側壁上設有至少一排梢孔，供推梢設置，套筒上相對於鎖心之鎖固位置處設有相對應於梢孔且直徑相同的穿孔，供卡制梢與彈簧設置，另於套筒上相對於鎖心之解鎖位置設有一排相對於梢孔且直徑大於梢孔的通孔，供頂持梢與彈簧設置。此種旋轉式鎖具在鎖心呈解鎖位置並將鑰匙向外拔出時，鑰匙上用來頂移推梢之凸齒得將推梢頂入通孔內，而能令鑰匙順利的拔出鑰匙孔，特別是不需鑰匙配合即可將鎖心自解鎖狀態轉動至鎖固狀態，使用上相當方便。
简体摘要：本创作旋转锁具结构改良，系包括有一套筒及锁心所构成，其中该锁心之侧壁上设有至少一排梢孔，供推梢设置，套筒上相对于锁心之锁固位置处设有相对应于梢孔且直径相同的穿孔，供卡制梢与弹簧设置，另于套筒上相对于锁心之解锁位置设有一排相对于梢孔且直径大于梢孔的通孔，供顶持梢与弹簧设置。此种旋转式锁具在锁心呈解锁位置并将钥匙向外拔出时，钥匙上用来顶移推梢之凸齿得将推梢顶入通孔内，而能令钥匙顺利的拔出钥匙孔，特别是不需钥匙配合即可将锁心自解锁状态转动至锁固状态，使用上相当方便。

9. 实用新型

TW356089U 排檔桿之結構改良(追加二) 失效
简体标题：排档杆之结构改良(追加二)
公开(公告)号：TW356089U
公开(公告)日：1999-04-11
申请号：TW086204861A02
申请日：1998-05-11
申请人：李吉源
发明人：李吉源
IPC分类号： B60K
摘要：一種排檔桿結構改良追加二，尤指一種依據母案（申請第86204861號專利）之創作精神所衍生而出之再創作，其係設計一統一規格之排檔桿頭，該排檔桿頭之根部向下延伸一插桿，插桿側壁設有若干螺孔，用以螺釘鎖合後結合排檔桿軸，另依據不同車種製作套筒，套筒上設有結合孔，套筒之頂端開設一套合部供插桿插合，屆時依據車種配合適合長度之套筒結合制式排檔桿頭之插桿並藉由斷頭螺釘予以鎖固結合，使插桿隱藏於套合部內。此種排檔桿結構改良之再創作，除了具有母案適用於排檔桿日後改良加裝排檔桿鎖具，或更換不同造型之排桿頭之特性外，另兼具有結合強度佳，不易被破壞拆卸之特性。
简体摘要：一种排档杆结构改良追加二，尤指一种依据母案（申请第86204861号专利）之创作精神所衍生而出之再创作，其系设计一统一规格之排档杆头，该排档杆头之根部向下延伸一插杆，插杆侧壁设有若干螺孔，用以螺钉锁合后结合排档杆轴，另依据不同车种制作套筒，套筒上设有结合孔，套筒之顶端开设一套合部供插杆插合，届时依据车种配合适合长度之套筒结合制式排档杆头之插杆并借由断头螺钉予以锁固结合，使插杆隐藏于套合部内。此种排档杆结构改良之再创作，除了具有母案适用于排档杆日后改良加装排档杆锁具，或更换不同造型之排杆头之特性外，另兼具有结合强度佳，不易被破坏拆卸之特性。

10. 实用新型

TW355470U 汽車旋轉式壓鈕鎖具(五) 失效
简体标题：汽车旋转式压钮锁具(五)
公开(公告)号：TW355470U
公开(公告)日：1999-04-01
申请号：TW087212329
申请日：1998-07-29
申请人：李吉源
发明人：李吉源
IPC分类号： B60R
摘要：本創作汽車旋轉式壓鈕鎖具（五），主要包括有一壓鈕本體及一旋鈕，其中該壓鈕本體之外端中心設有一貫穿之穿孔，本體上設有一開槽樞設一擋塊；另旋鈕內設有一鎖具，其內端面中心延伸出一鎖心穿設於穿孔並加以限位，能使旋鈕相對於本體轉動，鎖心之末端設有一凸輪對應於擋塊，可藉由旋鈕相對於本體轉動後，藉由凸輪頂移擋塊，能使擋塊凸露於外卡制於排檔桿頭內部之凸緣，令壓鈕無法順利下壓呈鎖固狀態，或藉鑰匙對入壓鈕外端面之鑰匙孔轉動後使擋塊隱埋入開槽，呈解鎖狀態，使用相當方便，另具有組裝簡易、成本低廉之特性。
简体摘要：本创作汽车旋转式压钮锁具（五），主要包括有一压钮本体及一旋钮，其中该压钮本体之外端中心设有一贯穿之穿孔，本体上设有一开槽枢设一挡块；另旋钮内设有一锁具，其内端面中心延伸出一锁心穿设于穿孔并加以限位，能使旋钮相对于本体转动，锁心之末端设有一凸轮对应于挡块，可借由旋钮相对于本体转动后，借由凸轮顶移挡块，能使挡块凸露于外卡制于排档杆头内部之凸缘，令压钮无法顺利下压呈锁固状态，或藉钥匙对入压钮外端面之钥匙孔转动后使挡块隐埋入开槽，呈解锁状态，使用相当方便，另具有组装简易、成本低廉之特性。

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