1.一种基于高分散钙钛矿催化成分的柴油机用催化剂，包括涂敷于载体上的催化涂层，所述载体为400目堇青石蜂窝陶瓷，所述催化涂层由主催化活性成分、助催化剂和涂层辅料组成；所述助催化剂由CeO2和ZrO2组成，所述涂层辅料由γ‑Al2O3组成；其特征在于：
所述的主催化活性成分由ABO3型钙钛矿‑MoO3复合催化材料纳米颗粒组成，其中，ABO3型钙钛矿和MoO3的质量百分比为60～90％/40～10％，ABO3型钙钛矿和MoO3的质量百分比之和为100％；
所述ABO3型钙钛矿的A位由La和Ce组成、B位由Mn和Bi组成，形成LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿，其中，x表示A位La在A位Ce、La两种离子摩尔数之和中的摩尔百分比例，x＝60～90％；
y表示B位Mn在B位Mn、Bi两种离子摩尔数之和中的摩尔百分比例，y＝50～80％；同时，所述LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿中La离子和Ce离子的摩尔数之和与Mn离子和Bi离子的摩尔数之和的比例为1:1；所述LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿在催化剂中的作用不仅是主催化活性成分中的一种组分，同时还是制备LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿‑MoO3复合催化材料纳米颗粒的纳米颗粒模板。
2.按照权利要求1所述的基于高分散钙钛矿催化成分的柴油机用催化剂，其特征在于：
所述助催化剂中，所述CeO2和ZrO2的质量百分比为70～90％/10～30％，两者的质量百分比之和为100％。
3.按照权利要求1所述的基于高分散钙钛矿催化成分的柴油机用催化剂，其特征在于：
所述的γ‑Al2O3包括来自纯质γ‑Al2O3粉体和由铝溶胶转化成的γ‑Al2O3，所述纯质γ‑Al2O3粉体和由铝溶胶转化成的γ‑Al2O3的质量百分比为：80～90％/10～20％，两者的质量百分比之和为100％。
4.按照权利要求1所述的基于高分散钙钛矿催化成分的柴油机用催化剂，其特征在于：
所述主催化活性成分、助催化剂及涂层辅料的质量百分比为1～5％/4～10％/85～95％，三者的质量百分比之和为100％。
5.按照权利要求1‑4任一所述的基于高分散钙钛矿催化成分的柴油机用催化剂，其特征在于：所述催化涂层与所述载体的质量百分比为15～30％/85～70％，两者的质量百分比之和为100％。
6.一种按照权利要求1‑5任一所述的基于高分散钙钛矿催化成分的柴油机用催化剂的制备方法，其特征是：具体工艺包括以下步骤：
步骤1、催化剂组成设计：
依据权利要求1‑5任一所述各组元配比，分别设计出以下比例：主催化活性成分中LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿和MoO3的质量百分比，LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿中La元素和Ce元素的摩尔百分比、Mn元素和Bi元素的摩尔百分比，助催化剂中CeO2和ZrO2的质量百分比，γ‑Al2O3涂层辅料中纯质γ‑Al2O3粉体和由铝溶胶转化成的γ‑Al2O3的质量百分比，所述主催化活性成分、助催化剂以及涂层辅料的质量百分比，以及计划配置涂层浆液可生成催化涂层的质量；
步骤2、LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿纳米颗粒模板制备：
依据步骤1中设计各组元的比例以及计划配置涂层浆液可生成催化涂层的质量，计算出主催化活性成分中LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿纳米颗粒模板的质量以及LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿纳米颗粒模板中La、Ce、Mn及Bi元素的摩尔数；
结合每433.0g La(NO3)3·6H2O制备1mol La、每434.1g Ce(NO3)3·6H2O制备1mol Ce、每173.0g Mn(CH3COO)2制备1mol Mn、每485.1g Bi(NO3)3·5H2O制备1mol Bi、以及LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿纳米颗粒模板中La、Ce、Mn及Bi元素的摩尔数之和与所用葡萄糖的摩尔数之比为1:1～2的比例，以及每摩尔葡萄糖重180.2g的换算比例计算出制备所述LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿纳米颗粒所用La(NO3)3·6H2O、Ce(NO3)3·6H2O、Mn(CH3COO)2、Bi(NO3)3·5H2O和葡萄糖的质量；
称取已确定质量的La(NO3)3·6H2O、Ce(NO3)3·6H2O、Mn(CH3COO)2、Bi(NO3)3·5H2O、葡糖糖以及质量介于La(NO3)3·6H2O、Ce(NO3)3·6H2O、Mn(CH3COO)2及Bi(NO3)3·5H2O质量之和的
0.8～1.5倍范围内且D50粒径不超过500nm的炭黑，将上述6种原料一起加入按照1g炭黑对应
30～50mL去离子水比例称取的去离子水中，超声波振荡6～8h，然后在超声波振荡的同时加热所述6种原料与去离子水的混合物，使得所述混合物在6～8h后蒸干，成为湿凝胶；再将所述湿凝胶在80～110℃下干燥6～12h，得到干凝胶；将所述干凝胶在马弗炉中以3℃/min的速率升温到400℃并保持2h，然后再以10℃/min的速率升温到700～800℃，煅烧3～4h，制得LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿纳米颗粒模板；
步骤3、主催化活性成分的制备：
依据步骤1中设计各组元的比例以及计划配置涂层浆液可生成催化涂层的质量，计算出所述主催化活性成分中MoO3的质量；结合每196.0g(NH4)2MoO4制备144.0g MoO3的换算比例计算出制备所述主催化活性成分所需要(NH4)2MoO4的质量；
称取已确定质量的(NH4)2MoO4以及步骤2制备获得的LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿纳米颗粒模板，将所述(NH4)2MoO4和LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿纳米颗粒模板加入按照1g(NH4)
2MoO4对应50～500ml去离子水的比例称取的去离子水中，超声波振荡形成浆状物；采用NaOH或者HNO3调节所述浆状物的PH值处于4～6的范围内，并将所述浆状物在研磨机上研磨至D50粒径处于800～1000nm范围内，再在超声波振荡的同时加热所述研磨后的浆状物，使得所述浆状物在4～8h后蒸干，成为固体；
将所述蒸干后的固体在80～110℃下干燥6～12h，再在350℃下预烧2h，500～550℃下煅烧2～3h，煅烧后获得的粉末状和块状固体的LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿‑MoO3复合催化材料纳米颗粒即为催化剂的主催化活性成分；
步骤4、涂层浆液制备：
依据步骤1中设计各组元的比例以及计划配置涂层浆液可生成催化涂层的质量，计算出制备催化涂层所需要CeO2和ZrO2的质量以及γ‑Al2O3涂层辅料的质量；
结合每434.2g Ce(NO3)3·6H2O制备172.1g CeO2、每429.3g Zr(NO3)4·5H2O制备
123.2gZrO2以及铝溶胶中Al2O3的质量百分比计算出制备涂层浆液所需要Ce(NO3)3·6H2O、Zr(NO3)4·5H2O以及铝溶胶的质量；此外，还按照每100g催化涂层需要5～15g平均分子量为
20000的聚乙二醇的比例，计算出制备催化涂层所需消耗聚乙二醇的质量；
称取已确定质量的Ce(NO3)3·6H2O、Zr(NO3)4·5H2O、纯质γ‑Al2O3粉体、铝溶胶、分子量为20000的聚乙二醇以及步骤3制备获得的LaxCe1‑xMnyBi1‑yO3型钙钛矿‑MoO3复合催化材料纳米颗粒，将上述6种原料一起加入到质量相当于所计划制备催化涂层质量5～15倍质量的去离子水中，超声波振荡形成浆状物；用NaOH或者HNO3调节所述浆状物的PH值处于5～7的范围内，并将所述浆状物在研磨机上研磨至D50粒径处于800～1000nm范围内，再将研磨后的浆状物在50～70℃下搅拌48～72h，即得到涂层浆液；
步骤5、将催化涂层涂敷于载体上：
设计所要涂敷催化涂层的所述载体质量；称取已确定质量的所述载体，将所述载体浸没于50～70℃的所述涂层浆液中，并保证所述载体的上端面略高于浆液液面；待浆液自然提升充满所述载体的所有孔道后，将所述载体从浆液中取出，吹掉孔道内残留流体，在80～
110℃下干燥4～16h，再在500～600℃下焙烧2～4h；重复上述浸渍、干燥和焙烧过程2～3次，即得到基于高分散钙钛矿催化成分的柴油机用催化剂。
7.将按照权利要求6所述制备方法制备得到的如权利要求1～5任一所述的基于高分散钙钛矿催化成分的柴油机用催化剂封装为柴油机氧化催化器(DOC)的应用，将所述柴油机氧化催化器安装于柴油机排气道中，实现柴油机排气中PM、HC及CO的高效氧化净化。