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一种冬季用可自动除水雾的头盔
申请号	CN202110510451.X	申请日	2021-05-11	公开(公告)号	CN113180325A	公开(公告)日	2021-07-30
申请人	杨庆江;			发明人	杨庆江;
摘要	本发明公开了一种冬季用可自动除水雾的头盔，包括头盔壳体，所述头盔壳体的侧壁上开设有视窗，所述视窗内嵌有防护玻璃，所述头盔壳体的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有升降板，所述升降板的下端固定连接有多个连杆，所述连杆的下端固定连接有刮板，所述头盔壳体的侧壁上开设有凹槽，所述凹槽的内壁上转动连接有轴流式叶轮，所述头盔壳体的侧壁上开设有容纳槽。本发明通过设置升降板和刮板，当摩托车在行驶的过程中，气流带动轴流式叶轮转动，轴流式叶轮带动旋转柱转动，外界气流会通过进气管进入到滑槽内，使得升降板上方的压强相对其下方的压强较小，进而升降板会带动刮板沿竖直方向运动，从而实现了对防护玻璃表面的液化的水雾进行清理。
权利要求	1.一种冬季用可自动除水雾的头盔，包括头盔壳体(1)，其特征在于，所述头盔壳体(1) 的侧壁上开设有视窗(2)，所述视窗(2)内嵌有防护玻璃(3)，所述头盔壳体(1)的侧壁上开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动连接有升降板(7)，所述升降板(7)的下端固定连接有多个连杆(4)，所述连杆(4)的下端固定连接有刮板(5)，所述头盔壳体(1)的侧壁上开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内壁上转动连接有轴流式叶轮(9)，所述凹槽(8)的内壁上设有多个导流管(10)，所述头盔壳体(1)的侧壁上开设有容纳槽(12)，所述容纳槽(12)内安装有能够驱动升降板(7)上下运动的驱动装置。 2.根据权利要求1所述的一种冬季用可自动除水雾的头盔，其特征在于，所述驱动装置包括转动连接在容纳槽(12)的内壁上的旋转柱(13)，所述旋转柱(13)与轴流式叶轮(9)同轴固定连接，所述旋转柱(13)的侧壁上均匀开设有多个进气管(15)，所述每个进气管(15) 的内壁上均开设有导向槽(17)，所述导向槽(17)内滑动连接有密封块(18)，所述密封块 (18)通过拉伸弹簧(19)弹性连接在导向槽(17)的内壁上，所述进气管(15)与凹槽(8)通过进气通道(11)连通，所述进气管(15)与滑槽(6)通过连通管(14)连通，所述滑槽(6)的内壁上设有排气管(21)。 3.根据权利要求2所述的一种冬季用可自动除水雾的头盔，其特征在于，所述连通管 (14)与排气管(21)均靠近滑槽(6)的内顶部，所述连通管(14)与排气管(21)的内径相同。 4.根据权利要求2所述的一种冬季用可自动除水雾的头盔，其特征在于，所述视窗(2) 的内底部开设有导气槽(24)，所述导气槽(24)内密封滑动连接有活塞(25)，所述活塞(25) 由铁质材料制成，所述活塞(25)的上端固定连接有推杆(26)，所述推杆(26)的上端与刮板 (5)的下端固定连接，所述导气槽(24)与外界通过吸气管(27)连通，所述导气槽(24)与头盔壳体(1)通过出气管(28)连通，所述吸气管(27)与出气管(28)内均安装有单向阀。 5.根据权利要求3所述的一种冬季用可自动除水雾的头盔，其特征在于，所述头盔壳体 (1)的侧壁上开设有环形槽(20)，所述环形槽(20)内设有线圈(16)，所述导气槽(24)的内壁上固定连接有电热丝(29)，所述电热丝(29)靠近导气槽(24)的内底部，所述电热丝(29)与线圈(16)电性连接。 6.根据权利要求4所述的一种冬季用可自动除水雾的头盔，其特征在于，所述头盔壳体 (1)的侧壁上开设有多个放置槽(22)，所述每个放置槽(22)内均设有多个彩灯(23)，所述彩灯(23)与线圈(16)电性连接。
说明书全文	一种冬季用可自动除水雾的头盔技术领域 [0001] 本发明涉及摩托车头盔技术领域，尤其涉及一种冬季用可自动除水雾的头盔。背景技术 [0002] 头盔是驾驶摩托车时所必须佩戴的护头装置，它可以在发生事故时对骑行者进行有效的保护，可降低事故造成的死亡率。 [0003] 在冬季时，由于外界温度较低，当骑行者佩戴头盔驾驶摩托车在户外骑行时，由于头盔的防护玻璃表面温度较低，在骑行者呼吸的过程中，热气遇到冰冷的防护玻璃表面时，热气会遇冷发生液化现象，这使得防护玻璃表面会产生一层水雾，进而遮挡了骑行者的视线，因此具有较大的安全隐患。基于此问题，本发明提出了一种解决方案。发明内容 [0004] 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种冬季用可自动除水雾的头盔。 [0005] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案： [0006] 一种冬季用可自动除水雾的头盔，包括头盔壳体，所述头盔壳体的侧壁上开设有视窗，所述视窗内嵌有防护玻璃，所述头盔壳体的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有升降板，所述升降板的下端固定连接有多个连杆，所述连杆的下端固定连接有刮板，所述头盔壳体的侧壁上开设有凹槽，所述凹槽的内壁上转动连接有轴流式叶轮，所述凹槽的内壁上设有多个导流管，所述头盔壳体的侧壁上开设有容纳槽，所述容纳槽内安装有能够驱动升降板上下运动的驱动装置。 [0007] 优选地，所述驱动装置包括转动连接在容纳槽的内壁上的旋转柱，所述旋转柱与轴流式叶轮同轴固定连接，所述旋转柱的侧壁上均匀开设有多个进气管，所述每个进气管的内壁上均开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有密封块，所述密封块通过拉伸弹簧弹性连接在导向槽的内壁上，所述进气管与凹槽通过进气通道连通，所述进气管与滑槽通过连通管连通，所述滑槽的内壁上设有排气管。 [0008] 优选地，所述视窗的内底部开设有导气槽，所述导气槽内密封滑动连接有活塞，所述活塞由铁质材料制成，所述活塞的上端固定连接有推杆，所述推杆的上端与刮板的下端固定连接，所述导气槽与外界通过吸气管连通，所述导气槽与头盔壳体通过出气管连通，所述吸气管与出气管内均安装有单向阀。 [0009] 优选地，所述头盔壳体的侧壁上开设有环形槽，所述环形槽内设有线圈，所述导气槽的内壁上固定连接有电热丝，所述电热丝靠近导气槽的内底部，所述电热丝与线圈电性连接。 [0010] 优选地，所述头盔壳体的侧壁上开设有多个放置槽，所述每个放置槽内均设有多个彩灯，所述彩灯与线圈电性连接。 [0011] 优选地，所述连通管与排气管均靠近滑槽的内顶部，所述连通管与排气管的内径相同。 [0012] 本发明具有以下有益效果： [0013] 1、通过设置驱动装置，当摩托车在行驶的过程中，气流带动轴流式叶轮转动，轴流式叶轮带动旋转柱转动，同时外界气流会通过进气管进入到滑槽内，这使得升降板上方的空气流速相对较大，使得升降板上方的压强相对其下方的压强较小，进而升降板会带动刮板沿竖直方向运动，从而实现了对防护玻璃表面的液化的水雾进行清理； [0014] 2、通过设置导气槽，当刮板在上下运动的过程中，刮板可通过推杆带动活塞上下运动，进而外界新鲜空气可通过吸气管进入到导气槽内，随后导气槽内的空气会通过出气管进入到头盔壳体内，这可使得新鲜的空气源源不断地进入到头盔壳体内，从而防止头盔壳体内因骑行者长时间呼吸造成氧气不足； [0015] 3、通过设置线圈，活塞在上下滑动的过程中，会使得线圈内产生一定大小的电流，电流可对电热丝和彩灯供电，电热丝可对进入导气槽内的空气进行加热，防止较冷的空气给骑行者的呼吸过程带来不适感；而彩灯通电发光后，可对外界的车辆起到警醒的作用，从而可降低交通事故发生的概率。附图说明 [0016] 图1为本发明提出的实施例1中的结构示意图； [0017] 图2为图1中的A‑A向的结构示意图； [0018] 图3为图1中的B处的局部放大示意图； [0019] 图4为本发明提出的实施例2中的结构示意图； [0020] 图5为图4中的C处的局部放大示意图。 [0021] 图中：1头盔壳体、2视窗、3防护玻璃、4连杆、5刮板、6滑槽、7升降板、8凹槽、9轴流式叶轮、10导流管、11进气通道、12容纳槽、13旋转柱、14连通管、15进气管、16线圈、17导向槽、18密封块、19拉伸弹簧、20环形槽、21排气管、22放置槽、23彩灯、24导气槽、25活塞、26推杆、27吸气管、28出气管、29电热丝。具体实施方式 [0022] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。 [0023] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。 [0024] 实施例一： [0025] 参照图1‑3，一种冬季用可自动除水雾的头盔，包括头盔壳体1，头盔壳体1的侧壁上开设有视窗2，视窗2内嵌有防护玻璃3，头盔壳体1的侧壁上开设有滑槽6，滑槽6内滑动连接有升降板7。需要注意的是，升降板7由轻型塑料材质制成，这样可使得升降板7的重量较轻，从而确保升降板7上方的气体压强减小时足以驱动升降板7上升。升降板7的下端固定连接有多个连杆4，连杆4的下端固定连接有刮板5，头盔壳体1的侧壁上开设有凹槽8，凹槽8的内壁上转动连接有轴流式叶轮9，凹槽8的内壁上设有多个导流管10。 [0026] 头盔壳体1的侧壁上开设有容纳槽12，容纳槽12内安装有能够驱动升降板7上下运动的驱动装置。驱动装置包括转动连接在容纳槽12的内壁上的旋转柱13，旋转柱13与轴流式叶轮9同轴固定连接，旋转柱13的侧壁上均匀开设有多个进气管15，每个进气管15的内壁上均开设有导向槽17，导向槽17内滑动连接有密封块18，密封块18通过拉伸弹簧19弹性连接在导向槽17的内壁上，进气管15与凹槽8通过进气通道11连通，进气管15与滑槽6通过连通管14连通，滑槽6的内壁上设有排气管21。连通管14与排气管21均靠近滑槽6的内顶部，连通管14与排气管21的内径相同。值得说明的是，连通管14与排气管21位于同一水平面上，且连通管14的管口正对排气管21的管口，这样可以使滑槽6内的空气流动加快，进而使得滑槽 6内的空气流速变化明显，可间接加快刮板5对防护玻璃3清理的速度。 [0027] 本发明中，,在骑行者佩戴头盔驾驶摩托车行驶的过程中，当摩托车以较慢的速度行驶时，气流会驱动轴流式叶轮9缓慢转动，且轴流式叶轮9会带动旋转柱13转动。由于旋转柱13的转动速度较慢，因此密封块18所受到的离心力较小，此时密封块18无法对进气管15 进行密封，这种情况下气流会通过进气通道11进入到进气管15内，最终气流会通过连通管 14进入到滑槽6内，并且滑槽6内的气流会通过排气管21排出，这使得升降板7上方的空气流速相对较大，由伯努利原理可知，升降板7上方的压强相对其下方的压强较小，进而升降板7 会带动刮板5向上运动。由于多个进气管15均匀分布在旋转柱13的侧壁上，因此在旋转柱13 转动的过程中，多个进气管15会依次经过进气通道11并与进气通道11连通，进而使进入滑槽6内的气流时断时续，这就使得升降板7上方的压强时大时小，从而升降板7会带动刮板5 沿竖直方向上往复运动，这样可实现刮板5对防护玻璃3进行反复清理。 [0028] 当摩托车以正常速度行驶时，此时外界气流会带动轴流式叶轮9快速转动，轴流式叶轮9会带动旋转柱13高速转动，在离心力的作用下，密封块18会从导向槽17内滑出，进而密封块18会对通过进气管15内的气流进行隔断，从而滑槽6内不再有气体进入，滑槽6内的气流速度迅速降低并接近于零，此时升降板7停止运动并复位，使得刮板5不再对防护玻璃3 进行清理。在这种方式下，当防护玻璃3的表面产生水雾时，骑行者只需降低摩托车的速度便可实现刮板5对防护玻璃3的表面进行清理，同时也可有效防止在摩托车高速行驶的过程中因刮板5上下运动而影响骑行者的视线。 [0029] 实施例二： [0030] 参照图4‑5，视窗2的内底部开设有导气槽24，导气槽24内密封滑动连接有活塞25，活塞25由铁质材料制成，活塞25的上端固定连接有推杆26，推杆26的上端与刮板5的下端固定连接，导气槽24与外界通过吸气管27连通，导气槽24与头盔壳体1通过出气管28连通，吸气管27与出气管28内均安装有单向阀。需要注意的是，吸气管27内的单向阀只允许外界空气进入导气槽24内，出气管28内的单向阀只允许导气槽24内的空气经过出气管28进入到头盔壳体1内。 [0031] 头盔壳体1的侧壁上开设有环形槽20，环形槽20内设有线圈16，导气槽24的内壁上固定连接有电热丝29，电热丝29靠近导气槽24的内底部，电热丝29与线圈16电性连接。头盔壳体1的侧壁上开设有多个放置槽22，每个放置槽22内均设有多个彩灯23，彩灯23与线圈16 电性连接。 [0032] 本实施例中，在刮板5上下运动的过程中，刮板5会通过推杆26带动活塞25上下滑动，进而活塞25可将外界的新鲜空气通过吸气管27吸入到导气槽24内，进入到导气槽24内的空气在活塞25的推动下会通过出气管28进入到头盔壳体1内部。这种方式下可使得外界的新鲜空气不断进入到头盔壳体1内，可防止因骑行者长时间呼吸造成头盔壳体1内氧气不足，同时也是头盔壳体1内空气流通。在活塞25往复运动的过程中，活塞25会往复通过线圈 16，使线圈16内产生一定大小的电流，进而使电热丝29通电，电热丝29可对进入导气槽24内的空气进行加热，从而避免了因冷空气进入头盔壳体1内而给骑行者带来不适感。 [0033] 同时，线圈16可对彩灯23供电，彩灯23通电后可产生不同颜色的光，由于彩灯位于头盔壳体1的两侧，从而可对侧方行驶的车辆起到警醒的作用，从而可在一定程度上降低摩托车在行驶过程中发生交通事故的概率，提升摩托车驾驶过程中的安全系数。 [0034] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。