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一种海洋生物清净节能剂及其制备方法

申请号 CN202410026196.5 申请日 2024-01-08 公开(公告)号 CN117778070A 公开(公告)日 2024-03-29
申请人 马东辉; 张志强; 发明人 马东辉; 请求不公布姓名;
摘要 本 发明 属于燃油添加剂领域,提供了一种海洋 微 生物 清净节能剂及其制备方法,按 质量 份数计,包括如下原料:海洋微生物活性母液1‑3份,航空 煤 油 100份,烷基化废物油10‑20份;本发明通过使用烷基化废物油替代甲基叔丁基醚和二叔丁基甲酚,烷基化废物油是一种废弃的石油加工产物,通过将其作为原料之一,可以有效利用废物资源,减少对新鲜原料的需求,有助于环境保护和可持续发展。
权利要求

1.一种海洋生物清净节能剂,其特征在于,按质量份数计,包括如下原料:
海洋微生物活性母液1‑3份,航空油100份,烷基化废物油10‑20份。
2.如权利要求1所述一种海洋微生物清净节能剂,其特征在于:按质量份数计,所述海洋微生物活性母液包括如下原料:
海洋热带假丝酵母生物酶2‑6份,航空煤油10‑15份,乙二醇单乙醚1‑3份,叔丁醇5份,脱氮酸化剂5份,葡萄糖苷酸酯5份,环树脂1份。
3.如权利要求2所述一种海洋微生物清净节能剂,其特征在于:按质量份数计,所述海洋热带假丝酵母生物酶包括如下原料:
凝胶纤维素5‑10份,海藻酸钠3‑5份,脂肪酸甘油酯2‑5份,乙二醇胺2‑5份,丙二醇胺1‑
5份,乙酰丙2‑6份。
4.如权利要求1所述一种海洋微生物清净节能剂,其特征在于:所述海洋微生物清净节能剂与燃油的使用比为1:700‑1:5000。
5.一种海洋微生物清净节能剂的制备方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1,预处理海洋微生物活性母液;
S2,将海洋微生物活性母液、航空煤油和烷基化废物油混合在一起,得到混合液体;
S3,在35℃下,将步骤S2中的混合液体在磁剪切下搅拌24小时。
6.如权利要求5所述一种海洋微生物清净节能剂的制备方法,其特征在于:
所述步骤S1中,预处理海洋微生物活性母液的方法包括如下步骤:
S11,将微生物活性母液进行离心沉淀,使杂质沉淀到底部,得到上清液;
S12,加入与上清液等体积的无菌生理盐进行洗涤,去除离心上清液中的杂质;
S13,用生理盐水再悬浮,形成海洋微生物活性母液。

说明书全文

一种海洋生物清净节能剂及其制备方法

技术领域

[0001] 本发明属于燃油添加剂领域,具体地说是一种海洋微生物清净节能剂及其制备方法。

背景技术

[0002] 近些年来,由于汽车工业的迅猛发展,使汽车的持有量越来越大。在汽车的运行过程中,发动机汽油和柴油的不完全燃烧,容易导致发动机积,这一现象降低了发动机燃油的经济性,导致燃油的消耗量不断增加,汽车进行非清洁燃烧,同时也是造成城市上空PM2.5颗粒物污染物和氮化物等排放物增加的重要因素。为了提高汽油、柴油的燃烧率,减少汽车尾气对环境带来的危害,人们通常向汽油和柴油中添加汽油和柴油添加剂,以改善汽油和柴油的燃烧品质,提高汽油和柴油的燃烧效率,并达到清除积碳、节省燃油的目的,同时,也降低了PM2.5颗粒物和氮氧化物等污染物的排放量
[0003] 目前,市场上有多种不同类型的汽油和柴油添加剂化工产品,但是功能相对单一,有些主要是提高汽油和柴油燃烧效率,有些主要是来清除发动机积碳。
[0004] 因此,需要发展一种多功能添加剂,既能够改善汽油和柴油燃烧效率,又能够清除发动机积碳,从而达到既能减少汽车污染物排放,同时又能够提高燃油利用率。
[0005] 海洋微生物清净节能剂以其优异的功能特性可广泛应用于以下工况的燃油添加,以汽油发动机为动的各种车辆,以压燃式柴油发动机为动力的各种车辆、工程机械,以及以中速压燃式船用发动机头动力的运输船舶
[0006] 专利号为201510392987.0的中国发明专利公开了一种海洋微生物多功能燃油清净节能剂及其制备方法,由以下按照质量份数计量的原料组成:海洋微生物活性母液1‑3;航空油100;甲基叔丁基醚5‑8;二叔丁基甲酚2‑6,能够提高燃油利用率,清除发动机积碳,从而能达到节能、减少汽车污染物排放,同时起到保护发动机的功效。
[0007] 然而上述专利使用了甲基叔丁基醚和二叔丁基甲酚作为原料,甲基叔丁基醚和二叔丁基甲酚是合成化学品,增加了燃油清洁节能剂的生产成本。
[0008] 为此,本领域技术人员提出了一种海洋微生物清净节能剂及其制备方法来解决背景技术提出的问题。

发明内容

[0009] 为了解决上述技术问题,本发明提供一种海洋微生物清净节能剂及其制备方法,以解决现有技术中甲基叔丁基醚和二叔丁基甲酚是合成化学品,增加了燃油清洁节能剂的生产成本等问题。
[0010] 一种海洋微生物清净节能剂,按质量份数计,包括如下原料:
[0011] 海洋微生物活性母液1‑3份,航空煤油100份,烷基化废物油10‑20份。
[0012] 优选的,按质量份数计,所述海洋微生物活性母液包括如下原料:
[0013] 海洋热带假丝酵母生物酶2‑6份,航空煤油10‑15份,乙二醇单乙醚1‑3份,叔丁醇5份,脱氮酸化剂5份,葡萄糖苷酸酯5份,环氧树脂1份。
[0014] 优选的,按质量份数计,所述海洋热带假丝酵母生物酶包括如下原料:
[0015] 凝胶纤维素5‑10份,海藻酸钠3‑5份,脂肪酸甘油酯2‑5份,乙二醇胺2‑5份,丙二醇胺1‑5份,乙酰丙2‑6份。
[0016] 优选的,所述海洋微生物清净节能剂与燃油的使用比为1:700‑1:5000。
[0017] 一种海洋微生物清净节能剂的制备方法,包括如下步骤:
[0018] S1,预处理海洋微生物活性母液;
[0019] S2,将海洋微生物活性母液、航空煤油和烷基化废物油混合在一起,得到混合液体;
[0020] S3,在35℃下,将步骤S2中的混合液体在磁剪切下搅拌24小时。
[0021] 优选的,所述步骤S1中,预处理海洋微生物活性母液的方法包括如下步骤:
[0022] S11,将微生物活性母液进行离心沉淀,使杂质沉淀到底部,得到上清液;
[0023] S12,加入与上清液等体积的无菌生理盐进行洗涤,去除离心上清液中的杂质;
[0024] S13,用生理盐水再悬浮,形成海洋微生物活性母液。
[0025] 与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
[0026] 1、本发明通过使用烷基化废物油替代甲基叔丁基醚和二叔丁基甲酚,烷基化废物油是一种废弃的石油加工产物,通过将其作为原料之一,可以有效利用废物资源,减少对新鲜原料的需求,有助于环境保护和可持续发展。附图说明
[0027] 图1为本发明的一种海洋微生物清净节能剂的制备方法流程图

具体实施方式

[0028] 下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
[0029] 实施例一:发明提供一种海洋微生物清净节能剂,按质量份数计,包括如下原料:海洋微生物活性母液1‑3份,航空煤油100份,烷基化废物油10‑20份。
[0030] 其中,按质量份数计,海洋微生物活性母液包括如下原料:海洋热带假丝酵母生物酶2‑6份,航空煤油10‑15份,乙二醇单乙醚1‑3份,叔丁醇5份,脱氮酸化剂5份,葡萄糖苷酸酯5份,环氧树脂1份。
[0031] 其中,按质量份数计,海洋热带假丝酵母生物酶包括如下原料:凝胶纤维素5‑10份,用于增加胶凝性能和黏度,海藻酸钠3‑5份,用于增加稠化效果,脂肪酸甘油酯2‑5份,用于提高乳化性能和润滑性能,乙二醇胺2‑5份,丙二醇胺1‑5份,用于增强稳定性和抗氧化性能,乙酰丙酮亚铁2‑6份,用于提供催化作用。
[0032] 将海洋微生物清净节能剂与燃油的按照1:700‑1:5000的比例混合,能够有效清除汽油发动机积碳,降低汽油和柴油消耗5‑10%左右,减少污染物排放80%,达到了节能、环保、清除积碳、保护发动机的多重目的。
[0033] 通过使用烷基化废物油替代甲基叔丁基醚和二叔丁基甲酚,烷基化废物油是一种废弃的石油加工产物,通过将其作为原料之一,可以有效利用废物资源,减少对新鲜原料的需求,有助于环境保护和可持续发展。
[0034] 实施例二:如附图1所示:一种海洋微生物清净节能剂的制备方法,包括如下步骤:
[0035] 预处理海洋微生物活性母液;
[0036] 将海洋微生物活性母液、航空煤油和烷基化废物油混合在一起,得到混合液体;
[0037] 在35℃下,将混合液体在磁剪切下搅拌24小时。
[0038] 其中,预处理海洋微生物活性母液的方法包括如下步骤:
[0039] 将微生物活性母液进行离心沉淀,使杂质沉淀到底部,得到上清液;
[0040] 加入与上清液等体积的无菌生理盐水进行洗涤,去除离心上清液中的杂质;
[0041] 用生理盐水再悬浮,形成微生物活性母液。
[0042] 通过上述方法制备的海洋微生物清净节能剂的pH值为中性,硫含量≤0.2%、无水分、无机械杂质、无水溶性腐蚀≤1,适合各种燃油添加。
[0043] 本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。