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一种实现减油增化的系统及其使用方法
申请号	CN202410231445.4	申请日	2024-02-29	公开(公告)号	CN117866660A	公开(公告)日	2024-04-12
申请人	山东京博石油化工有限公司;			发明人	任兴杰; 马庆鲁; 张宏伟; 张凤岐; 段泽康; 马延朋; 郭田; 张杨; 蔡吉; 宁丹;
摘要	本发明公开了一种实现减油增化的系统及其使用方法，涉及石油化工技术领域，实现减油增化的系统，包括催化裂化装置和汽油加氢装置，催化裂化装置包括：分馏塔，分馏塔上设有顶循环组件、回炼油罐组件和柴油汽提组件；换热器，与分馏塔的塔顶连接，换热器另一端连通塔顶回流罐，塔顶回流罐与分馏塔之间设有塔顶回流泵，塔顶回流罐上还连接有粗汽油缓冲罐；催化裂化装置的吸收稳定系统生产的稳定汽油进入汽油加氢装置或裂解装置。上述实现减油增化的系统，实现缩减成品油产出比例，增加化工产品产出比例。
权利要求	1.一种实现减油增化的系统，包括催化裂化装置和汽油加氢装置，其特征在于，所述催化裂化装置包括：分馏塔(1)，所述分馏塔上设有顶循环组件、回炼油罐组件和柴油汽提组件；换热器(2)，与所述分馏塔(1)的塔顶连接，所述换热器(2)另一端连通塔顶回流罐(3)，所述塔顶回流罐(3)与所述分馏塔(1)之间设有塔顶回流泵(31)，所述塔顶回流罐(3)上还连接有粗汽油缓冲罐(4)；所述催化裂化装置的吸收稳定系统生产的稳定汽油进入所述汽油加氢装置或裂解装置。 2.根据权利要求1所述的实现减油增化的系统，其特征在于，所述回炼油罐组件包括与所述分馏塔(1)的回炼油出口连接的回炼油出料管，所述回炼油出料管上设有回炼油泵(5)和回炼油罐(51)。 3.根据权利要求1所述的实现减油增化的系统，其特征在于，所述顶循环组件包括与所述分馏塔(1)连接的循环管，所述循环管上设有循环泵(6)和冷凝器(61)。 4.根据权利要求1所述的实现减油增化的系统，其特征在于，所述柴油汽提组件包括与所述分馏塔(1)连接的汽提管，所述汽提管上设有柴油汽提塔(7)。 5.一种权利要求1‑4中任意一项所述的实现减油增化的系统的使用方法，其特征在于，所述使用方法包括以下步骤：步骤一：将分馏塔内的油气混合物的温度调节到第一预设值；步骤二：将催化裂化装置的吸收稳定系统生产的高烯烃的富烯汽油的终馏点调节到第二预设值，同时控制所述稳定汽油的C5以下组分含量不大于10％；步骤三：将步骤二所述高烯烃的富烯汽油输送至裂解装置以产生双稀或输送至汽油加氢装置以产生高烯烃汽油。 6.根据权利要求5所述的使用方法，其特征在于，所述步骤三中的所述汽油加氢装置的催化剂为烯烃全饱和型催化剂。 7.根据权利要求5所述的使用方法，其特征在于，所述第一预设值的范围为80‑105℃。 8.根据权利要求5所述的使用方法，其特征在于，所述第二预设值的范围为50‑90℃。
说明书全文	一种实现减油增化的系统及其使用方法技术领域 [0001] 本发明涉及石油化工技术领域，特别涉及一种实现减油增化的系统及其使用方法。背景技术 [0002] 当前我国成品油已呈现过剩现象，而化工产品还有结构性供应不足，“减油增化”是大势所趋，“减油增化”即“即缩减成品油产出比例，增加化工产品产出比例”。 [0003] 目前减油增化技术主要有两种，一种是原油直接裂解制化学品，另一种为常减压配套深度加氢裂化和脱氢、重整装置。原油直接裂解技术从源头出发，减少汽柴油的生产，流程短，全厂投资低；但该技术对原油性质要求高，不适应现有重劣质原料加工的趋势，同时该技术适合新建厂区或新增产能的公司，针对已有全流程配套装置的公司，在产能不增加的前提下，闲置大量现有装置。常减压配套深度加氢裂化和脱氢、重整装置，减少对原料的要求，但深度裂化产生大量中间品，冲击化工单体和下游市场，造成整体效益不佳；同时，配套脱氢和重整技术，投资大、流程长，针对二次加工装置处理外购原料的，不能降低终端汽柴油产量，仅增加了化工产品占比。 [0004] 因此，如何提供一种缩减成品油产出比例，增加化工产品产出比例系统，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。发明内容 [0005] 本发明的目的是提供一种实现减油增化的系统及其使用方法，实现缩减成品油产出比例，增加化工产品产出比例系统。 [0006] 为实现上述目的，本发明提供一种实现减油增化的系统，包括催化裂化装置和汽油加氢装置，所述催化裂化装置包括： [0007] 分馏塔，所述分馏塔上设有顶循环组件、回炼油罐组件和柴油汽提组件； [0008] 换热器，与所述分馏塔的塔顶连接，所述换热器另一端连通塔顶回流罐，所述塔顶回流罐与所述分馏塔之间设有塔顶回流泵，所述塔顶回流罐上还连接有粗汽油缓冲罐； [0009] 所述催化裂化装置的吸收稳定系统生产的稳定汽油进入所述汽油加氢装置或裂解装置。 [0010] 所述回炼油罐组件包括与所述分馏塔的回炼油出口连接的回炼油出料管，所述回炼油出料管上设有回炼油泵和回炼油罐。 [0011] 所述顶循环组件包括与所述分馏塔连接的循环管，所述循环管上设有循环泵和冷凝器。 [0012] 所述柴油汽提组件包括与所述分馏塔连接的汽提管，所述汽提管上设有柴油汽提塔。 [0013] 一种上述实现减油增化的系统的使用方法，所述使用方法包括以下步骤： [0014] 步骤一：将分馏塔内的油气混合物的温度调节到第一预设值； [0015] 步骤二：将催化裂化装置的吸收稳定系统生产的高烯烃的富烯汽油的终馏点调节到第二预设值，同时控制所述稳定汽油的C5以下组分含量不大于10％； [0016] 步骤三：将步骤二所述高烯烃的富烯汽油输送至裂解装置以产生双稀或输送至汽油加氢装置以产生高烯烃汽油。 [0017] 步骤三中的所述汽油加氢装置的催化剂为烯烃全饱和型催化剂。 [0018] 第一预设值的范围为80‑105℃。 [0019] 第二预设值的范围为50‑90℃。 [0020] 相对于上述背景技术，本发明提供的一种实现减油增化的系统的使用，由于分馏塔顶端连通换热器，换热器另一端连通塔顶回流罐，塔顶回流罐与分馏塔之间设有塔顶回流泵，提高分馏塔顶温度，提高温度后，塔顶管线和塔盘内部结盐减少，催化装置原料杂质含量可放宽范围，提高重劣质原料加工范围；另一方面，可以实现粗汽油终馏点降低，实现粗汽油终馏点175‑215℃调整，生产石脑油时，催化装置实现汽油零产出，通过汽油加氢装置生产的石脑油代替外购石脑油组分，减少外购成本，同时转化为化工品或化工原料，减少消费税成本；石脑油模式时，汽油加氢装置原料终馏点降低，各分馏塔底重沸器负荷降低，蒸汽用量减少，节约能耗成本；通过以上操作，可以实现保留全厂原有流程的基础上，实现汽油的零产出，催化裂化装置生产的稳汽汽油，经过汽油加氢装置后，产品全部改为石脑油。同时，保证了公司产品的灵活性，在石脑油市场不佳、汽油市场好的时候，通过调整催化裂化装置分馏塔参数和流程，可以实现生产汽油产品。附图说明 [0021] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。 [0022] 图1为本发明实施例所提供的实现减油增化的系统的结构示意图。 [0023] 1‑分馏塔、2‑换热器、3‑塔顶回流罐、31‑塔顶回流泵、4‑粗汽油缓冲罐、5‑回炼油泵、51‑回炼油罐、6‑循环泵、61‑冷凝器、7‑柴油汽提塔、8‑吸收稳定系统。具体实施方式 [0024] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0025] 为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。 [0026] 参见图1，本申请一种实现减油增化的系统，包括催化裂化装置和汽油加氢装置，催化裂化装置包括：分馏塔1，分馏塔上设有顶循环组件、回炼油罐组件和柴油汽提组件；换热器2，与分馏塔1的塔顶连接，换热器2另一端连通塔顶回流罐3，塔顶回流罐3与分馏塔1之间设有塔顶回流泵31，塔顶回流罐3上还连接有粗汽油缓冲罐4；催化裂化装置的吸收稳定系统生产的稳定汽油进入汽油加氢装置或裂解装置。 [0027] 通过本申请一种实现减油增化的系统的使用，由于分馏塔1顶端连通换热器2，换热器2另一端连通塔顶回流罐3，塔顶回流罐3与分馏塔1之间设有塔顶回流泵31，提高分馏塔1顶温度，提高温度后，塔顶管线和塔盘内部结盐减少，催化装置原料杂质含量可放宽范围，提高重劣质原料加工范围；另一方面，可以实现粗汽油终馏点降低，实现粗汽油终馏点175‑215℃调整，生产石脑油时，催化装置实现汽油零产出，通过汽油加氢装置生产的石脑油代替外购石脑油组分，减少外购成本，同时转化为化工品或化工原料，减少消费税成本；石脑油模式时，汽油加氢装置原料终馏点降低，各分馏塔底重沸器负荷降低，蒸汽用量减少，节约能耗成本；通过以上操作，可以实现保留全厂原有流程的基础上，实现汽油的零产出，催化裂化装置生产的稳汽汽油，经过汽油加氢装置后，产品全部改为石脑油。同时，保证了公司产品的灵活性，在石脑油市场不佳、汽油市场好的时候，通过调整催化裂化装置分馏塔参数和流程，可以实现生产汽油产品。 [0028] 在上述实施例基础之上，回炼油罐组件包括与分馏塔1的回炼油出口连接的回炼油出料管，回炼油出料管上设有回炼油泵5和回炼油罐51。 [0029] 在上述实施例基础之上，顶循环组件包括与分馏塔1连接的循环管，循环管上设有循环泵6和冷凝器61。 [0030] 在上述实施例基础之上，柴油汽提组件包括与分馏塔1连接的汽提管，汽提管上设有柴油汽提塔7。 [0031] 一种上述的实现减油增化的系统的使用方法，使用方法包括以下步骤： [0032] 步骤一：将分馏塔内的油气混合物的温度调节到第一预设值； [0033] 具体地，第一预设值的范围为80‑105℃，也就是说，优选地，通过本申请换热器2、塔顶回流罐3和塔顶回流泵31配合实现分馏塔1内的油气混合物的温度调节到100℃，液相部分回流至塔顶或顶循返回线，提高塔顶温度，减少结盐，剩余部分外送至吸收稳定系统8；气相经原顶循环组件降温至30‑50℃进入粗汽油罐，液相外送至吸收稳定系统8； [0034] 步骤二：将催化裂化装置的吸收稳定系统生产的稳定汽油的终馏点调节到第二预设值，同时控制稳定汽油的C5以下组分含量不大于10％以得到预设产物； [0035] 具体地，第二预设值范围为50‑90℃，吸收稳定系统生产的稳定汽油剔除C1‑C3组分，以使稳定汽油的C5以下组分含量不大于10％。 [0036] 步骤三：将步骤二的稳定汽油输送至裂解装置以产生双稀或输送至汽油加氢装置以产生石脑油。 [0037] 具体地，将步骤二中的稳定汽油进入裂解装置生产双烯，提高双烯收率，一方面降低汽油产量，另一方面增加双烯收率；或者利用汽油加氢装置分馏塔，将高烯烃轻汽油分出，实现外送至裂解装置或罐区，作为裂化料外卖。 [0038] 在上述实施例基础之上，步骤三中的汽油加氢装置的催化剂为烯烃全饱和型催化剂，具体地，可为024‑56671661辽宁海泰烯烃饱和催化剂。 [0039] 需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。 [0040] 本文中应用了具体个例对本发明提供的一种实现减油增化的系统及其使用方法的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。