1.一种盾构快速空推过井始发及管片拆除的方法，其特征在于，包括：
步骤1，空推前施作混凝土导台；
步骤2，盾构空推过井的出土口架设钢筒支撑；
步骤3，架设钢筒支撑；
步骤4，拆除安装管片的工具及安装的管片。
2.按照权利要求1所述盾构快速空推过井始发及管片拆除的方法，步骤1中，空推前施作混凝土导台：
1.1设计混凝土导台：盾构机出洞前，依据隧道设计轴线、洞门位置及盾构机的尺寸反推出混凝土导台的空间位置，混凝土导台安装位置按照测量放样的基线进行施作；
1.2对底板进行植筋：按2m/根梅花形布置，采用φ14螺纹钢筋，植筋深度100mm，外露长度400mm，并与导台架立筋共用；
1.3施做混凝土导台：根据空推盾构机需求，施做混凝土导台：根据实际里程确定导台高度及长度，导台高度需考虑线路纵坡状况，混凝土导台在接收端比设计尺寸降低2cm，即轨道顶面标高比设计低2cm；
1.4施做导台模板支撑：导台模板支撑采用1m/道，共计30道；导台钢筋保护层厚度为
100mm，纵向钢筋采用Φ22钢筋和箍筋采用Φ14钢筋，其中箍筋间距为1000mm；
1.5施做混凝土导台：导台采用C35混凝土浇筑，浇筑时使用振捣器，保证浇筑效果；在浇筑混凝土时导台上部要预埋20mm厚、宽250mm，长400mm的钢板，间距钢板的预埋钩采用φ
16的钢筋，预埋钢板铺设间距为1000mm；
1.6在导台施工完成后，在导台的轨道上涂硬质润滑油，以减小盾构机在混凝土导台上向前推进时的阻力。
3.按照按照权利要求1所述盾构快速空推过井始发及管片拆除的方法，步骤2中，盾构空推过井的出土口架设钢筒支撑：
步骤2.1待混凝土导台施作并达到强度，盾构机通过推进油缸向前顶进爬上过井导台，待推进油缸行程每推进至能够够拼装管片尺寸时，停止推进油缸进行整环管片拼装，直至拼装整环管片后进行半环管片拼装；完成后整环管片拼装；
步骤2.2使用推进油缸将盾构机向前推进，使整环管片拖出盾尾后停止向前推进，架设钢筒支撑，钢筒支撑架设完成继续向前顶进。
4.按照按照权利要求1所述盾构快速空推过井始发及管片拆除的方法，步骤3中，架设钢筒支撑：
步骤3.1首先把拼装完成负环管片运送至盾尾；在负环管片上半部安装垫板，垫板采用管片螺栓与相邻管片连接；
步骤3.2安装圆弧垫板，将制备的圆弧垫板依次从下向上安装，垫板与管片抵贴，采用钢板与管片螺栓进行焊接，固定圆弧垫板；
步骤3.3焊接支撑挂板，待圆弧垫板安装完成后把挂板焊接在圆弧垫板上，便于支撑支撑安装，安装过程采用薄钢板填充空隙并固定，挂板位置根据钢筒支撑位置确定，焊接前进行测量定位，支撑挂板与圆弧垫板抵贴焊接；
步骤3.4垫板焊接完成后架设钢筒支撑，支撑架设后对钢筒支撑与垫板进行填充、加固，最后在支撑加固完成后两端采用φ22的钢丝绳挂起，并采用手拉葫芦将钢丝绳拉紧，并采用U型卡扣卡紧钢丝绳，避免钢筒支撑掉落。
5.按照按照权利要求1所述盾构快速空推过井始发及管片拆除的方法，步骤4中，拆除安装管片的工具及安装的管片：
步骤4.1安装拆除管片架子，采用两根H300型工字钢将拖车上端与下端进行焊接加固，在拖车上端焊接4根H300工字钢支腿，安装四个50T千斤顶在H300工字钢支腿上并焊接，然后再把H175型钢制备的拆除管片架子放置在50T千斤顶上方；
步骤4.2拆除钢筒支撑：使用门吊小勾将钢筒支撑与吊具绑住，门吊小勾受力吊住钢筒支撑，将钢筒支撑两端焊接处割开，使用门吊把钢筒支撑吊至地面；
步骤4.3安装管片拆除架子：采用两根300H型工字钢将拖车上端与下端焊接起来，以加强拖车顶部受力，在拖车上端焊接4根H300工字钢支腿，安装4个50T千斤顶在支腿上并焊接，在拖车两端焊接两道150T的H工字钢，以防止管片椭圆度变形，然后再把H175工字钢做的架子放置在千斤顶上方；采用牵引拖车至要拆除的管片下方将拖车拉至待拆除的管片附近；
步骤4.4使用拆除工具依次拆除环片，将拆除的环片通过吊装口运送至地面，然后再拆除吊装口，完成管片拆除施工。