一种液压缸及其加工方法专利检索-流体压力执行机构一般液压技术和气动技术专利检索查询-专利查询网

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一种液压缸及其加工方法
申请号	CN202311800632.1	申请日	2023-12-25	公开(公告)号	CN117780724A	公开(公告)日	2024-03-29
申请人	扬州市卓瑞液压装备科技有限公司;			发明人	刘莉华; 孙青; 张世平;
摘要	本发明提供一种液压缸及其加工方法，属于液压缸技术领域，包括缸底、缸盖和缸筒，缸筒位于缸底和缸盖之间，缸底和缸盖通过加固杆固定连接，缸底的侧部设置有第一油口，缸盖的侧部设置有第二油口，缸底内设置有杆体，杆体的一端滑动贯穿缸盖并向外延伸，杆体的另一端设置有内槽，杆体的圆周表面固定连接有活塞，内槽内设置有限位机构，通过限位机构用户限制杆体自转，限位机构包括直杆和滑动件；在杆体在受到油压的影响伸缩运动时，定位件跟随杆体移动，利用直杆限制滑槽直线移动，能够限制杆体直线伸缩，有效阻挡杆体发生旋转，确保杆体能够稳定直线运动，避免杆体松动影响使用寿命。
权利要求	1.一种液压缸，其特征在于，包括缸底(1)、缸盖(2)和缸筒(3)，所述缸筒(3)位于缸底(1)和缸盖(2)之间，所述缸底(1)和缸盖(2)通过加固杆(4)固定连接，所述缸底(1)的侧部设置有第一油口(8)，所述缸盖(2)的侧部设置有第二油口(17)，所述缸底(1)内设置有杆体(5)，所述杆体(5)的一端滑动贯穿缸盖(2)并向外延伸，所述杆体(5)的另一端设置有内槽(501)，所述杆体(5)的圆周表面固定连接有活塞(9)，所述内槽(501)内设置有限位机构，通过限位机构用户限制杆体(5)自转。 2.根据权利要求1所述的一种液压缸，其特征在于，所述限位机构包括直杆(13)和滑动件(14)，所述直杆(13)的一端固定连接于缸底(1)的侧部，所述滑动件(14)滑动连接于内槽(501)内，所述滑动件(14)固定连接于直杆(13)的另一端。 3.根据权利要求2所述的一种液压缸，其特征在于，所述限位机构还包括定位件(10)，所述定位件(10)固定连接于内槽(501)的出口处，所述定位件(10)的侧部设置有滑槽(11)，所述直杆(13)滑动连接于滑槽(11)内。 4.根据权利要求3所述的一种液压缸，其特征在于，所述定位件(10)的侧部开设有流通槽(12)。 5.根据权利要求4所述的一种液压缸，其特征在于，所述滑动件(14)的侧部开设有通孔(15)。 6.根据权利要求5所述的一种液压缸，其特征在于，所述缸底(1)和缸盖(2)与缸筒(3)的连接处均嵌合有密封圈(16)。 7.根据权利要求6所述的一种液压缸，其特征在于，所述加固杆(4)设置有四个，其均匀分布于缸底(1)和缸盖(2)的四角处，所述加固杆(4)位于缸底(1)和缸盖(2)之间处直径加粗。 8.根据权利要求7所述的一种液压缸，其特征在于，所述杆体(5)贯穿缸盖(2)的一端固定连接有第一耳轴(6)。 9.根据权利要求8所述的一种液压缸，其特征在于，所述缸底(1)的底部固定连接有第二耳轴(7)。 10.一种液压缸的加工方法，其特征在于，包括如下步骤： S1、缸筒(3)选择钢管制成，通过切割设备将钢管切割成所需长度，然后进行调质处理，以提高钢管的硬度和耐磨性，然后进行车削加工，以提高缸筒的内径精度； S2、杆体(5)选用由圆钢制成，在圆钢的一端开槽以形成内槽(501)，并开设能够嵌合定位件(10)的阶梯槽； S3、直杆(13)、滑动件(14)和定位件(10)为拼接式结构，首先将直杆(13)贯穿滑槽(11)，然后在直杆(13)的一端固定滑动件(14)，使定位件(10)可以在直杆(13)的表面滑动，然后将滑动件(14)塞入内槽(501)内，通过螺栓将定位件(10)固定在内槽(501)的出口处； S4、通过螺栓将直杆(13)的另一端与缸底(1)固定，然后通过加固杆(4)将缸底(1)和缸盖(2)固定在缸筒(3)的两端，完成组装工作。
说明书全文	一种液压缸及其加工方法技术领域 [0001] 本发明属于液压缸技术领域，具体涉及一种液压缸及其加工方法。背景技术 [0002] 液压缸，也称为液压油缸，是一种将液压能转变为机械能的执行元件，主要用于做直线往复运动或摆动运动。它结构简单、工作可靠，广泛应用于各种机械的液压系统中。 [0003] 现有技术中公开了申请号为CN202010233261.3的中国专利，公开了一种具有缓冲功能的液压缸，包括缸体、缸筒和活塞；缸体上设有A口和B口，缸筒上设有第一通孔和第二通孔，并且位于在缸体的内部可以相对于缸体进行往复运动；活塞位于缸筒内，将缸筒的内部分割为第一控制腔和第二控制腔；第一控制腔通过第一通孔与A口连通，第二控制腔通过第二通孔与B口连通，活塞在第一控制腔和第二控制腔之间介质压力作用下相对于缸体进行往复运动，活塞运动至任一控制腔的终端位置时，缸筒相对于缸体进行运动，使与该控制腔连通的通孔与A口或B口之间的通流面积减小，降低该控制腔中介质排出速度。本发明的液压缸不仅可以实现对活塞往复运动过程的有效减速缓冲，而且结构简单、易于加工制造。 [0004] 液压缸的活塞杆对旋转无约束，所以活塞杆在受到油压的影响进行伸缩运动时，可能会有一定的旋转，如果活塞杆旋转的幅度较大，可能导致松动的情况，影响使用寿命，为此我们提出一种液压缸及其加工方法。发明内容 [0005] 本发明的目的在于提供一种液压缸及其加工方法，旨在解决背景技术中的问题。 [0006] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案： [0007] 一种液压缸，包括缸底、缸盖和缸筒，所述缸筒位于缸底和缸盖之间，所述缸底和缸盖通过加固杆固定连接，所述缸底的侧部设置有第一油口，所述缸盖的侧部设置有第二油口，所述缸底内设置有杆体，所述杆体的一端滑动贯穿缸盖并向外延伸，所述杆体的另一端设置有内槽，所述杆体的圆周表面固定连接有活塞，所述内槽内设置有限位机构，通过限位机构用户限制杆体自转。 [0008] 作为本发明一种优选的方案，所述限位机构包括直杆和滑动件，所述直杆的一端固定连接于缸底的侧部，所述滑动件滑动连接于内槽内，所述滑动件固定连接于直杆的另一端。 [0009] 作为本发明一种优选的方案，所述限位机构还包括定位件，所述定位件固定连接于内槽的出口处，所述定位件的侧部设置有滑槽，所述直杆滑动连接于滑槽内。 [0010] 作为本发明一种优选的方案，所述定位件的侧部开设有流通槽。 [0011] 作为本发明一种优选的方案，所述滑动件的侧部开设有通孔。 [0012] 作为本发明一种优选的方案，所述缸底和缸盖与缸筒的连接处均嵌合有密封圈。 [0013] 作为本发明一种优选的方案，所述加固杆设置有四个，其均匀分布于缸底和缸盖的四角处，所述加固杆位于缸底和缸盖之间处直径加粗。 [0014] 作为本发明一种优选的方案，所述杆体贯穿缸盖的一端固定连接有第一耳轴。 [0015] 作为本发明一种优选的方案，所述缸底的底部固定连接有第二耳轴。 [0016] 一种液压缸的加工方法，包括如下步骤： [0017] S1、缸筒选择钢管制成，通过切割设备将钢管切割成所需长度，然后进行调质处理，以提高钢管的硬度和耐磨性，然后进行车削加工，以提高缸筒的内径精度； [0018] S2、杆体选用由圆钢制成，在圆钢的一端开槽以形成内槽，并开设能够嵌合定位件的阶梯槽； [0019] S3、直杆、滑动件和定位件为拼接式结构，首先将直杆贯穿滑槽，然后在直杆的一端固定滑动件，使定位件可以在直杆的表面滑动，然后将滑动件塞入内槽内，通过螺栓将定位件固定在内槽的出口处； [0020] S4、通过螺栓将直杆的另一端与缸底固定，然后通过加固杆将缸底和缸盖固定在缸筒的两端，完成组装工作。 [0021] 与现有技术相比，本发明的有益效果是： [0022] 1、本方案中在杆体在受到油压的影响伸缩运动时，定位件跟随杆体移动，利用直杆限制滑槽直线移动，能够限制杆体直线伸缩，有效阻挡杆体发生旋转，确保杆体能够稳定直线运动，避免杆体松动影响使用寿命。 [0023] 2、本方案中流通槽连通缸筒和内槽，油液可从流通槽进入内槽内，通孔同样用于流通油液，油液可在内槽内流动，不会因为杆体的伸缩，内槽内结构合理，符合实际使用情况。附图说明 [0024] 附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。 [0025] 在附图中： [0026] 图1为本发明的立体图； [0027] 图2为本发明的剖视图； [0028] 图3为本发明的整体爆炸图； [0029] 图4为本发明的活塞杆结构图； [0030] 图5为本发明的定位件结构图； [0031] 图6为本发明的直杆结构图。 [0032] 图中标号说明：1、缸底；2、缸盖；3、缸筒；4、加固杆；5、杆体；501、内槽；6、第一耳轴；7、第二耳轴；8、第一油口；9、活塞；10、定位件；11、滑槽；12、流通槽；13、直杆；14、滑动件；15、通孔；16、密封圈；17、第二油口。具体实施方式 [0033] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0034] 实施例 [0035] 请参阅图1‑图6，本实施例提供的技术方案如下： [0036] 一种液压缸，包括缸底1、缸盖2和缸筒3，缸筒3位于缸底1和缸盖2之间，缸底1和缸盖2通过加固杆4固定连接，缸底1的侧部设置有第一油口8，缸盖2的侧部设置有第二油口17，缸底1内设置有杆体5，杆体5的一端滑动贯穿缸盖2并向外延伸，杆体5的另一端设置有内槽501，杆体5的圆周表面固定连接有活塞9，内槽501内设置有限位机构，通过限位机构用户限制杆体5自转，限位机构包括直杆13和滑动件14，直杆13的一端固定连接于缸底1的侧部，滑动件14滑动连接于内槽501内，滑动件14固定连接于直杆13的另一端，限位机构还包括定位件10，定位件10固定连接于内槽501的出口处，定位件10的侧部设置有滑槽11，直杆 13滑动连接于滑槽11内。 [0037] 在本发明的具体实施例中，缸底1和缸盖2和缸筒3构成外部主体，缸盖2限制杆体5滑动，内槽501设置于杆体5靠近缸底1的一端，定位件10、直杆13均为不锈钢材质，直杆13的一端延伸至内槽501内，直杆13的另一端通过螺栓与缸底1固定，滑动件14在内槽501内滑动，用于支撑直杆13的另一端，确保直杆13直线结构，不会发生偏移，重要的是在内槽501出口处安装定位件10，定位件10通过螺栓与杆体5固定，滑槽11可在直杆13表面滑动，在杆体5在受到油压的影响伸缩运动时，定位件10跟随杆体5移动，利用直杆13限制滑槽11直线移动，能够限制杆体5直线伸缩，有效阻挡杆体5发生旋转，确保杆体5能够稳定直线运动，避免杆体5松动影响使用寿命。 [0038] 具体的，定位件10的侧部开设有流通槽12，滑动件14的侧部开设有通孔15。 [0039] 在本发明的具体实施例中，流通槽12连通缸筒3和内槽501，油液可从流通槽12进入内槽501内，通孔15同样用于流通油液，油液可在内槽501内流动，不会因为杆体5的伸缩让内槽501产生负压，结构合理符合实际使用情况。 [0040] 具体的，缸底1和缸盖2与缸筒3的连接处均嵌合有密封圈16。 [0041] 在本发明的具体实施例中，密封圈16密封用于密封缸底1、缸盖2和缸筒3之间的连接处，防止液压油的泄漏，防止外部灰尘、水等进入密封机构内部，保证液压系统的正常工作。 [0042] 具体的，加固杆4设置有四个，其均匀分布于缸底1和缸盖2的四角处，加固杆4位于缸底1和缸盖2之间处直径加粗。 [0043] 在本发明的具体实施例中，加固杆4的两端分别贯穿缸底1和缸盖2，然后通过螺帽固定，加固杆4分布在缸底1四角，受力均匀，加粗结构稳定承受力更强，不易发生变形，延长使用寿命。 [0044] 具体的，杆体5贯穿缸盖2的一端固定连接有第一耳轴6，缸底1的底部固定连接有第二耳轴7。 [0045] 在本发明的具体实施例中，第一耳轴6和第二耳轴7位于缸底1和缸盖2相反的一侧，用于连接和其他设备，承受液压所产生的推力和扭矩，保证本装置的稳定工作状态，并有效地传递力量。 [0046] 一种液压缸的加工方法，包括如下步骤： [0047] S1、缸筒3选择钢管制成，通过切割设备将钢管切割成所需长度，然后进行调质处理，以提高钢管的硬度和耐磨性，然后进行车削加工，以提高缸筒的内径精度； [0048] S2、杆体5选用由圆钢制成，在圆钢的一端开槽以形成内槽501，并开设能够嵌合定位件10的阶梯槽； [0049] S3、直杆13、滑动件14和定位件10为拼接式结构，首先将直杆13贯穿滑槽11，然后在直杆13的一端固定滑动件14，使定位件10可以在直杆13的表面滑动，然后将滑动件14塞入内槽501内，通过螺栓将定位件10固定在内槽501的出口处； [0050] S4、通过螺栓将直杆13的另一端与缸底1固定，然后通过加固杆4将缸底1和缸盖2固定在缸筒3的两端，完成组装工作。 [0051] 最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。