1.一种振动衰减装置，其中，包含：
支承部件，其绕旋转机构的旋转中心与该旋转机构一体旋转，来自发动机的扭矩被传递到所述旋转机构；
复原力产生部件，其与所述支承部件连结，并且能够随着该支承部件的旋转而摆动；以及
惯性质量体，其经由所述复原力产生部件与所述支承部件连结，并且随着该支承部件的旋转与该复原力产生部件连动地绕所述旋转中心摆动，
在所述振动衰减装置中，
所述振动衰减装置的阶数随着从所述发动机向所述旋转机构传递的输入扭矩的振动的振幅变大而变大。
2.根据权利要求1所述的振动衰减装置，其中，
所述输入扭矩的振动的振幅成为最大时的所述振动衰减装置的阶数与所述发动机的激振阶数之差小于所述激振阶数的50％。
3.根据权利要求1或2所述的振动衰减装置，其中，
所述输入扭矩的振动的振幅成为最大时的所述振动衰减装置的阶数与所述发动机的激振阶数之差小于所述激振阶数的20％。
4.根据权利要求1～3中的任一项所述的振动衰减装置，其中，
所述振动衰减装置还具备：
第一引导部，其设置于所述支承部件、所述复原力产生部件以及所述惯性质量体中的任一个，并且沿所述支承部件的径向延伸；以及
第二引导部，其形成于所述支承部件、所述复原力产生部件以及所述惯性质量体中的除所述任一个以外的二者之中的一方，并且以圆弧状延伸，
所述支承部件、所述复原力产生部件以及所述惯性质量体中的除所述任一个以外的二者之中的另一方通过所述第一以及第二引导部引导。
5.根据权利要求4所述的振动衰减装置，其中，
将所述复原力产生部件的重心与该复原力产生部件沿着所述第二引导部摆动的支点的距离设为“L3”，
将所述支点与所述旋转中心的距离设为“L4”，
将所述发动机的缸数设为“n”时，
满足L3/(L3+L4)＞α+β·n+γ，
其中，“α”、“β”以及“γ”是预先确定的常量。
6.根据权利要求1～3中的任一项所述的振动衰减装置，其中，
所述振动衰减装置还具备：
第一连结轴，其将所述支承部件与所述复原力产生部件连结为能够相对旋转；
第二连结轴，其通过所述复原力产生部件以及所述惯性质量体中的一方支承，并且将所述复原力产生部件以及所述惯性质量体连结为能够相对旋转；以及
引导部，其形成于所述复原力产生部件以及所述惯性质量体中的另一方，将该第二连结轴引导为，随着所述支承部件的旋转，所述第二连结轴一边恒定保持与所述第一连结轴的轴间距离一边绕该第一连结轴摆动，并且一边恒定保持与假想的第三连结轴的轴间距离一边绕该第三连结轴摆动，所述假想的第三连结轴确定为相对于所述惯性质量体的相对位置不变。
7.根据权利要求1～3中的任一项所述的振动衰减装置，其中，
所述振动衰减装置还具备连接部件，
所述连接部件经由第二连结轴与所述复原力产生部件连结为能够旋转，并且经由第三连结轴与所述惯性质量体连结为能够旋转。
8.根据权利要求6或7所述的振动衰减装置，其中，
将所述旋转机构的所述旋转中心与所述第一连结轴的轴间距离设为“L1”，将所述第一连结轴与所述第二连结轴的轴间距离设为“L2”，
将所述第二连结轴与所述第三连结轴的轴间距离设为“L3”，
将所述第三连结轴与所述旋转中心的轴间距离设为“L4”时，
满足L1+L2＞L3+L4。
9.根据权利要求8所述的振动衰减装置，其中，
将从所述第一连结轴至所述复原力产生部件的重心为止的距离设为“Lg”，将所述发动机的缸数设为“n”时，
满足L3/(L3+L4)＞α·(Lg/L2)+β·n+γ，
其中，“α”、“β”以及“γ”是预先确定的常量。
10.根据权利要求1～9中的任一项所述的振动衰减装置，其中，
向所述旋转机构传递的输入扭矩的振动的振幅趋向变小时的所述振动衰减装置的阶数的收敛值即基准阶数大于所述发动机的激振阶数。
11.根据权利要求1～10中的任一项所述的振动衰减装置，其中，
所述支承部件与减振装置的任意旋转机构同轴并且一体旋转，
所述减振装置具有：
多个旋转机构，它们至少包含输入机构以及输出机构；以及
在所述输入机构与所述输出机构之间传递扭矩的弹性体。
12.根据权利要求11所述的振动衰减装置，其中，
所述减振装置的所述输出机构与变速器的输入轴直接或间接地连结。
13.一种振动衰减装置，其中，包含：
支承部件，其绕旋转机构的旋转中心与该旋转机构一体旋转，来自发动机的扭矩被传递到该旋转机构；
复原力产生部件，其与所述支承部件连结，并且能够随着该支承部件的旋转而摆动；以及
惯性质量体，其经由所述复原力产生部件与所述支承部件连结，并且随着该支承部件的旋转与该复原力产生部件连动地绕所述旋转中心摆动，
在所述振动衰减装置中，
所述振动衰减装置设计为，即便从所述发动机向所述旋转机构传递的输入扭矩的振动的振幅变化，所述振动衰减装置的阶数也不变化。
14.一种振动衰减装置，其中，包含：
支承部件，其绕旋转机构的旋转中心与该旋转机构一体旋转，来自发动机的扭矩被传递到该旋转机构；
复原力产生部件，其与所述支承部件连结，并且能够随着该支承部件的旋转而摆动；以及
惯性质量体，其经由所述复原力产生部件与所述支承部件连结，并且随着该支承部件的旋转与该复原力产生部件连动地绕所述旋转中心摆动，
在所述振动衰减装置中，
所述振动衰减装置还具备：
第一引导部，其设置于所述支承部件、所述复原力产生部件以及所述惯性质量体中的任一个，并且沿所述支承部件的径向延伸；以及
第二引导部，其形成于所述支承部件、所述复原力产生部件以及所述惯性质量体中的除所述任一个以外的二者之中的一个，并且以圆弧状延伸，
所述支承部件、所述复原力产生部件以及所述惯性质量体中的除所述任一个以外的二者之中的另一方通过所述第一以及第二引导部引导，
将所述复原力产生部件的重心与该复原力产生部件沿着所述第二引导部摆动的支点的距离设为“L3”，
将所述支点与所述旋转中心的距离设为“L4”，
将所述发动机的缸数设为“n”时，
满足L3/(L3+L4)＞α+β·n+γ，
其中，“α”、“β”以及“γ”是预先确定的常量。
15.一种振动衰减装置，其中，包含：
支承部件，其绕旋转机构的旋转中心与该旋转机构一体旋转，来自发动机的扭矩被传递到该旋转机构；
复原力产生部件，其与所述支承部件连结，并且能够随着该支承部件的旋转而摆动；以及
惯性质量体，其经由所述复原力产生部件与所述支承部件连结，并且随着该支承部件的旋转与该复原力产生部件连动地绕所述旋转中心摆动，
在所述振动衰减装置中，
所述振动衰减装置具备：
第一连结轴，其将所述支承部件与所述复原力产生部件连结为能够相对旋转；
第二连结轴，其通过所述复原力产生部件以及所述惯性质量体中的一方支承，并且将所述复原力产生部件以及所述惯性质量体连结为能够相对旋转；以及
引导部，其形成于所述复原力产生部件以及所述惯性质量体中的另一方，将该第二连结轴引导为，随着所述支承部件的旋转，所述第二连结轴一边恒定保持与所述第一连结轴的轴间距离一边绕该第一连结轴摆动，并且一边恒定保持与假想的第三连结轴的轴间距离一边绕该第三连结轴摆动，所述假想的第三连结轴确定为相对于所述惯性质量体的相对位置不变，
将所述第一连结轴与所述第二连结轴的轴间距离设为“L2”，
将所述第二连结轴与所述第三连结轴的轴间距离设为“L3”，
将所述第三连结轴与所述旋转中心的轴间距离设为“L4”，
将从所述第一连结轴至所述复原力产生部件的重心为止的距离设为“Lg”，将所述发动机的缸数设为“n”时，
满足L3/(L3+L4)＞α·(Lg/L2)+β·n+γ，
其中，“α”、“β”以及“γ”是预先确定的常量。