1.一种减振装置，其具有：
输入构件、输出构件、包含中间构件、在所述输入构件与所述中间构件之间传递扭矩的第一弹性体及在所述中间构件与所述输出构件之间传递扭矩的第二弹性体的第一扭矩传递路径、以及包含在所述输入构件与所述输出构件之间传递扭矩的第三弹性体并且与所述第一扭矩传递路径并行设置的第二扭矩传递路径，所述输入构件被传递来自发动机的动力，
所述中间构件包含：
第一片部件，其具有被配置为在所述第一弹性体和所述第二弹性体之间沿所述减振装置的径向延伸的扭矩传递部，并且从径向外侧对该第一弹性体和所述第二弹性体的端部进行支承；和
第二片部件，其具有配置于所述第一弹性体和所述第二弹性体之间并且与所述第一片部件的所述扭矩传递部嵌合的连结部，所述第二片部件与质量体连结。
2.根据权利要求1所述的减振装置，其中，
所述输入构件和所述输出构件中的一者包含以从两侧夹持所述第一弹性体、所述第二弹性体以及所述中间构件的所述扭矩传递部的方式在所述减振装置的轴向上连结的两张片部件，
所述输入构件和所述输出构件中的另一者具有抵接部，所述抵接部在所述轴向上配置在所述两张片部件之间，在周向上与所述中间构件的所述扭矩传递部并排，并与所述第一弹性体或者所述第二弹性体的端部抵接。
3.根据权利要求1或2所述的减振装置，其中，
所述减振装置进一步包含第二中间构件、和在所述第二中间构件与所述输出构件之间传递扭矩的第四弹性体，
所述第三弹性体在所述输入构件与所述第二中间构件之间传递扭矩。
4.根据权利要求3所述的减振装置，其中，
所述减振装置进一步包含在所述中间构件与所述第二中间构件之间传递扭矩的第五弹性体。
5.根据权利要求4所述的减振装置，其中，
在所述径向上，所述第一弹性体和所述第二弹性体配置于所述第三弹性体和所述第四弹性体的内侧。
6.根据权利要求4或5所述的减振装置，其中，
在所述径向上，所述第五弹性体配置在所述第一弹性体和所述第二弹性体的外侧，在所述轴向上，所述第五弹性体与所述第三弹性体和所述第四弹性体隔开间隔配置，所述第二片部件具有在所述径向上比所述连结部靠外侧处与所述第五弹性体的端部抵接的外侧抵接部。
7.根据权利要求4～6中任一项所述的减振装置，其中，
所述中间构件的固有频率小于所述第二中间构件的固有频率。
8.根据权利要求4～7中任一项所述的减振装置，其中，
所述第一弹性体的刚性与所述第二弹性体的刚性中较小的一者小于所述第三弹性体的刚性与所述第四弹性体的刚性中较小的一者。
9.根据权利要求4～8中任一项所述的减振装置，其中，
所述第二中间构件以能够相对于所述中间构件旋转的方式受所述第二片部件支承。
10.根据权利要求4～9中任一项所述的减振装置，其中，
所述第二中间构件包含单一部件，所述单一部件形成有在所述第三弹性体和所述第四弹性体之间与两者的端部抵接的第一抵接部及与所述第五弹性体的端部抵接的第二抵接部这两者。
11.根据权利要求4～10中任一项所述的减振装置，其中，
在传递至所述输入构件的输入扭矩成为预先决定的阈值以上之前，不限制所述第一弹性体、所述第二弹性体、所述第三弹性体、所述第四弹性体以及所述第五弹性体的挠曲。
12.根据权利要求1～11中任一项所述的减振装置，其中，
所述第一片部件的所述扭矩传递部具有开口部，
所述第二片部件的所述连结部具有与所述第一片部件的所述开口部嵌合的突起部，所述开口部的在所述径向上的开口长度大于所述连结部的所述突起部的在所述径向上的厚度。
13.根据权利要求1～12中任一项所述的减振装置，其中，
所述质量体为流体传动装置的涡轮。
14.根据权利要求1～13中任一项所述的减振装置，其中，
所述输出构件直接或间接地连结于变速器的输入轴。