1.一种市政道路照明路灯，包括基座(1)，所述基座(1)的底部四端点均固定安装有用于进行固定安装的固定块(2)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定安装有可进行高度调节的调节灯柱(3)，所述调节灯柱(3)的顶部固定安装有用于进行连接安装的承载座(4)，所述承载座(4)的顶部固定安装有连接灯杆(5)，所述连接灯杆(5)的另一端固定安装有用于进行发光的LED灯源(6)，所述连接灯杆(5)上还固定安装有用于进行承载的承载支架(7)，所述承载支架(7)的顶部铰接安装有用于夹持太阳能板的夹持架(8)，所述夹持架(8)的顶部卡接安装有太阳能板(9)，所述夹持架(8)与承载支架(7)的连接处设置有调节组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路照明路灯，其特征在于：所述调节灯柱(3)整体由外至内依次为外层底管(11)以及内层螺纹管(12)，所述内层螺纹管(12)的外壁面上均开设有用于进行升降的螺纹槽，所述外层底管(11)的外壁面一侧固定安装有用于进行滑动限位的限位滑管(13)，所述限位滑管(13)的内部滑动安装有用于驱动内层螺纹管(12)进行旋转的驱动电机(14)，所述外层底管(11)的内壁面两侧均设置有用于对驱动电机(14)进行防掉落限位的防坠组件(15)。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路照明路灯，其特征在于：所述驱动电机(14)的底部固定安装有用于对其进行承载的底部托盘(16)，所述驱动电机(14)的输出端固定安装有用于进行驱动连接的连接盘(17)，所述连接盘(17)整体呈现为倒置的平顶锥形，所述连接盘(17)的顶部与内层螺纹管(12)的底部固定连接在一起，所述驱动电机(14)的一侧还固定安装有用于对其进行限位的限位连杆(18)，所述限位连杆(18)的另一端延伸至限位滑管(13)的内部，与限位滑管(13)的内壁面滑动安装在一起。
4.根据权利要求2所述的一种市政道路照明路灯，其特征在于：所述防坠组件(15)包括活动槽(19)、防坠托板(20)、整合槽板(21)以及调节环(22)，所述基座(1)的两侧等距开设有若干用于进行安装的活动槽(19)，所述活动槽(19)的内部均铰接安装有防坠托板(20)，若干所述防坠托板(20)的背侧均铰接安装在整合槽板(21)的一侧，所述整合槽板(21)的顶部均固定安装在调节环(22)的底部，所述调节环(22)滑动安装在基座(1)的外壁面上。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路照明路灯，其特征在于：所述基座(1)的外壁面对应调节环(22)的位置上等距开设有若干插接槽(23)，所述插接槽(23)的内部均插接安装有用于进行限位的限位层板(24)，所述限位层板(24)的顶部均固定安装有用于加强支撑的支撑块(25)，所述支撑块(25)与基座(1)的外壁面相贴合。
6.根据权利要求2所述的一种市政道路照明路灯，其特征在于：所述外层底管(11)的顶部固定安装有与内层螺纹管(12)外壁面螺纹相连接的螺纹环(26)，所述内层螺纹管(12)的底部均固定安装有用于进行连接以及限位的连接底块(27)，所述内层螺纹管(12)的顶部外壁面上还固定安装有防护环(28)，所述防护环(28)的顶部呈现为锥形，所述防护环(28)的底部固定安装有用于进行防护的伸缩防护罩(29)，所述伸缩防护罩(29)为多层伸缩设置，所述伸缩防护罩(29)的底部与螺纹环(26)的顶部固定连接在一起。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路照明路灯，其特征在于：所述承载支架(7)整体由半圆形的钢板构成，所述承载支架(7)的底部均固定安装有用于进行连接的直板(30)，所述承载支架(7)的顶部均一体成型式设置有呈现为L形的连接板(31)，所述连接板(31)的顶部均固定安装有承载框(32)，所述承载框(32)整体呈现为凵字形，所述承载框(32)的两侧均开设有用于进行连接的铰接孔(33)，所述承载框(32)的两侧上半部分均开设有用于进行角度调节的调节槽(34)。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路照明路灯，其特征在于：所述夹持架(8)包括调节架(35)、调节槽(36)、连接角铁(37)以及固定边夹(38)，所述调节架(35)整体由钢片弯折成T字形，所述调节架(35)的底部对应铰接孔(33)以及调节槽(34)的位置上均开设有与其相连通的通孔，所述调节架(35)的顶部两侧均开合有用于进行夹持宽度调节的调节槽(36)，所述调节槽(36)上固定安装有连接角铁(37)，所述连接角铁(37)整体呈现为Z字形，所述连接角铁(37)的另一端与固定边夹(38)固定连接在一起，两组所述固定边夹(38)之间夹持安装有太阳能板(9)。
9.根据权利要求1所述的一种市政道路照明路灯，其特征在于：所述调节组件(10)包括连接轴杆(39)、调节滑杆(40)以及调节旋钮(41)，所述连接轴杆(39)贯穿调节架(35)与铰接孔(33)，将调节架(35)与承载框(32)铰接安装在一起，所述调节滑杆(40)贯穿调节架(35)上的通孔与调节槽(34)连接在一起，所述调节滑杆(40)的一端螺纹连接有用于进行锁紧的调节旋钮(41)。
10.如权利要求1所述的一种市政道路照明路灯的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1：在对照明路灯进行安装时，首先将路灯整体运输到指定位置上，之后将基座(1)、固定块(2)以及调节灯柱(3)整体竖立摆放在合适的安装位置上，即可通过固定块(2)对基座(1)进行安装以及固定，之后将连接灯杆(5)固定安装在承载座(4)的顶部，安装完毕后，即可通过启动驱动电机(14)带动连接盘(17)进行转动，经由连接盘(17)与内层螺纹管(12)底部的连接，从而带动内层螺纹管(12)与其一同转动，经由内层螺纹管(12)与螺纹环(26)之间的螺纹连接，带动内层螺纹管(12)匀速向上升起，而在内层螺纹管(12)上升的同时，会带动驱动电机(14)底部固定安装的底部托盘(16)以及其侧边固定安装的限位连杆(18)与其一同上升，经由限位连杆(18)与限位滑管(13)内壁面之间的滑动连接，在防止驱动电机(14)出现自转的情况下，便于随之升起，直到内层螺纹管(12)底部固定安装的连接底块(27)与外层底管(11)的顶部内壁面相贴合，即可完成路灯的安装工作；
S2：在内层螺纹管(12)进行上升时，便需要通过下压调节环(22)，带动其底部两侧固定安装的整合槽板(21)与其一同下压，从而带动整合槽板(21)内壁面上铰接安装的若干防坠托板(20)与其一同下压，从而使若干防坠托板(20)延伸至基座(1)内部的一端均呈现为向上倾斜，从而避免其在底部托盘(16)随防坠组件(15)上升的同时，对底部托盘(16)进行阻挡从而影响到内层螺纹管(12)升高，而在底部托盘(16)与防坠组件(15)上升至合适的位置后，便可以通过向上滑动调节环(22)，使其与基座(1)的外壁面呈现为垂直，从而带动两组整合槽板(21)与其内壁面上交接安装的若干防坠托板(20)呈现为垂直装置，之后再将限位层板(24)插接安装在插接槽(23)的内部，通过限位层板(24)与支撑块(25)之间的配合，即可对调节环(22)进行相对应的限位，从而避免照明路灯在长时间的使用中意外出现坠落导致损坏的问题，而在需要对路灯进行检修时，也只需要先将限位层板(24)与支撑块(25)进行拆卸，之后启动驱动电机(14)进行反转，由驱动电机(14)带动内层螺纹管(12)进行转动，从而使内层螺纹管(12)在外层底管(11)的内部进行匀速下降，而随着内层螺纹管(12)的下降，驱动电机(14)底部固定安装的底部托盘(16)便会依次挤压若干防坠托板(20)，从而使其延伸至外层底管(11)内部的一端随着底部托盘(16)的下压而倾斜，从而不影响路灯检修时的使用，在检修时更加方便快捷；
S3：在内层螺纹管(12)向上进行抬升的抬升的同时，内层螺纹管(12)顶部外壁面上固定安装的防护环(28)便会与其一同抬升，从而拉动其底部固定安装的伸缩防护罩(29)与其一同升起，在内层螺纹管(12)上升的同时，对内层螺纹管(12)的外壁面进行相对应的防护，避免在长时间的使用中使其受到风吹雨淋而导致的锈蚀，影响内层螺纹管(12)的正常运转，能够有效延长照明路灯的使用寿命；
S4：在需要对夹持架(8)进行安装时，首先将两组承载支架(7)相贴合，使其整体环绕在连接灯杆(5)的外壁面上，之后经由螺栓将两组直板(30)以及连接板(31)固定连接在一起，从而对承载支架(7)整体进行固定，并且通过连接板(31)的设置，对承载框(32)进行安装，在安装完成后，便可以通过连接轴杆(39)与铰接孔(33)之间的配合，将调节架(35)铰接安装在承载框(32)上，之后通过调节滑杆(40)与调节槽(34)之间的配合，对调节架(35)在承载框(32)上的倾斜角度进行相对应的调节，从而便于其根据实际使用情况进行调整，更加便于太阳能板(9)在蓄能时的使用；
S5：通过夹持架(8)的设置，在将调节架(35)铰接安装在承载框(32)的顶部后，便可以将两组连接角铁(37)与固定边夹(38)固定连接在一起，之后对所需安装的太阳能板(9)的宽度进行相对应的测量，在根据太阳能板(9)的宽度对连接角铁(37)在调节槽(36)上的安装位置进行相对应的调节，然后将连接角铁(37)与调节架(35)固定连接在一起即可，在使用时可根据太阳能板(9)的实际宽度对其进行夹持安装，便于安装多种不同宽度的太阳能板(9)时使用，适用范围更加广阔，更加实用。