1.一种基于人机功效的自动油门告警和保护逻辑架构，包括自动油门功能的告警逻辑，其特征在于，在所述自动油门功能的告警逻辑中，具有抑制表示自动油门功能断开的语音告警和表示自动油门功能失效的CAS告警两者的触发的告警触发抑制逻辑，所述告警触发抑制逻辑被设置成：

在不满足包含自动飞行垂直模式为起飞模式在内的抑制条件的非抑制阶段，所述语音告警和所述CAS信息处于能触发的状态；

在满足所述抑制条件的抑制阶段，所述语音告警和所述CAS信息不会被触发，而仅在主显示器的FMA区域显示自动油门功能断开的通告。

2.如权利要求1所述的基于人机功效的自动油门告警和保护逻辑架构，其特征在于，所述抑制条件被设定为：当自动飞行垂直模式为起飞模式时，从双发起飞推力、刹车释放到无线电高度大于400英尺，或是飞机在空中超过30秒。

3.如权利要求2所述的基于人机功效的自动油门告警和保护逻辑架构，其特征在于，还包括自动油门功能的保护逻辑，所述自动油门功能的保护逻辑被设计成：

在起飞阶段，自动飞行垂直模式被设为起飞模式，当飞机触地保持超过规定时长且两侧平均空速大于规定空速时，自动油门系统进入自动油门功能的保持模式，并在起飞到无线电高度大于400英尺之前的起飞关键阶段始终处于所述保持模式，直至在无线电高度大于400英尺后，自动油门系统退出所述保持模式，在着陆阶段，自动飞行垂直模式被设为进近模式，

当飞机正常着陆触地时，若自动油门功能处于接通状态，则自动将自动油门功能断开，当在空中按压“TO/GA”按钮时，进入复飞阶段，在复飞阶段，自动飞行垂直模式被设为复飞模式，

当正常高度下激活复飞模式时，自动油门功能自动接通，

当低高度下激活复飞模式时，自动油门功能自动接通，并在飞机的主轮发生触地时，自动将自动油门功能断开。

4.如权利要求3所述的基于人机功效的自动油门告警和保护逻辑架构，其特征在于，所述自动油门功能的告警逻辑被设计成：在起飞阶段，

当处于自动油门功能的保持模式的所述起飞关键阶段，执行所述告警触发抑制逻辑，当起飞到无线电高度大于400英尺之后，若自动油门功能仍处于失效状态，则触发在EICAS显示器上显示所述CAS信息，并且在自动油门功能此后仍未重新接通或是后续确认断开自动油门功能时，进一步触发所述语音告警，在着陆阶段和复飞阶段，当飞机触地时，在自动油门功能断开的同时，触发所述语音告警。

5.如权利要求3或4所述的基于人机功效的自动油门告警和保护逻辑架构，其特征在于，所述自动油门功能的保护逻辑被进一步设计成：

当飞机在着陆阶段和复飞阶段触地未超过规定时长，飞机不抑制自动油门功能，此时，按压“TO/GA”按钮能自动激活自动油门功能，当飞机在着陆阶段触地超过规定时长，飞机对自动油门功能进行抑制。

6.如权利要求5所述的基于人机功效的自动油门告警和保护逻辑架构，其特征在于，所述规定时长为5秒，所述规定空速为60节。

7.一种自动油门系统，其特征在于，

所述自动油门系统具有：

主显示器，所述主显示器接收来自大气系统的有关空速及高度的信号；

数据集中器，所述数据集中器转发来自起落架系统的轮载信号，在所述数据集中器中，采用权利要求1至6中任一项所述的基于人机功效的自动油门告警和保护逻辑架构。

8.如权利要求7所述的自动油门系统，其特征在于，

所述自动油门系统具有自动油门部，所述自动油门部具有自动油门监控器和自动油门应用，所述自动油门监控器接收经所述主显示器处理后的有关空速及高度的处理信号以及由数据集中器转发的轮载信号，并向飞行控制板发出自动油门功能的使能信号或不使能信号。

9.如权利要求8所述的自动油门系统，其特征在于，

在所述自动油门监控器向飞行控制板发出自动油门功能的使能信号后，所述飞行控制板将使能信号发送至油门台，此时油门台处于能接收自动油门指令自动控制的状态，油门杆响应所述自动油门应用发送来的控制指令以控制发动机的运转，并且所述自动油门应用接收回馈来的油门台状态信号，以指示下一个控制指令。

10.如权利要求8所述的自动油门系统，其特征在于，

在飞机触地维持超过规定时长且两侧平均空速大于规定空速时，所述自动油门监控器向飞行控制板发出自动油门功能的不使能信号，所述飞行控制板将该不使能信号转发至油门台，该油门台使用该不使能信号将油门台伺服断电，不再响应自动油门应用发送来的控制指令。

11.如权利要求8所述的自动油门系统，其特征在于，

在自动油门功能断开或失效时，所述自动油门应用分别发出自动油门功能断开或失效的告警信号至所述主显示器和数据集中器，并且将所述告警信号转发至扬声器或E I CAS显示器，即触发表示自动油门功能断开的语音告警，或是触发在E I CAS显示器上显示表示自动油门功能失效的CAS信息。

12.如权利要求8所述的自动油门系统，其特征在于，

当自动油门功能自动断开时，所述主显示器的FMA区域中表示自动油门功能的标识闪烁规定时间，随后持续显示所述标识，直至飞行员确认断开后消失。