基本信息:
- 专利标题： 用于输导空气以调节飞机内的空气的管道
- 申请号：CN200680016374.6 申请日：2006-05-15
- 公开(公告)号：CN101175667B 公开(公告)日：2011-12-21
- 发明人： 卡斯滕·黑塞 , 海因茨-彼得·布施 , 汉斯-于尔根·舍林
- 申请人： 空中客车德国有限公司
- 申请人地址： 德国汉堡
- 专利权人： 空中客车德国有限公司
- 当前专利权人： 空中客车德国运营有限责任公司
- 当前专利权人地址： 德国汉堡
- 代理机构： 北京集佳知识产权代理有限公司
- 代理人： 王艳江; 段斌
- 优先权： 102005023148.9 2005.05.13 DE
- 国际申请： PCT/EP2006/004575 2006.05.15
- 国际公布： WO2006/120032 EN 2006.11.16
- 进入国家日期： 2007-11-12
- 主分类号： B64D13/00
- IPC分类号： B64D13/00 ; F24F13/02 ; F16L9/12 ; F16L9/17
摘要：
本发明涉及一种用于输导空气以调节飞机内的空气的管道(1、34)，特别地，所述空气的温度范围位于-55℃到+85℃之间并且与机舱压力之间的压差负载至多为±500hPa。根据本发明，管道(1、34)由发泡塑料材料和/或致密塑料材料形成，管道的外表面(9、36)和/或管道的内表面(17)至少在特定部分包括缠绕层(6、37)，所述缠绕层具有至少一个特别是起加强作用的带树脂浸渍碳素纤维或者玻璃纤维的线性加强元件。由于在管道的外表面(9、36)和/或管道的内表面(17)上至少在特定部分设置有起加强作用的绕线(6、37)，管道(1、34)能够与沿着用于铺设部分的不同负荷需求最优地适配，因此重量可显著减小。特别是管道(1、34)的挠曲强度或者抗弯强度可在特定部分处改变，并且从而减小重量。此外，使用特别地用于形成管道(1、34)的发泡塑料材料允许重量的进一步减小，因为卷起的板状发泡塑料材料具有输导空气和隔热的双重功能。如果不需要隔热，管道(1、34)也能够用例如薄塑料膜的致密塑料材料形成。根据本发明的管道(1、34)也能够通过挤压方法无缝地形成。
公开/授权文献:
- CN101175667A 用于输导空气以调节飞机内的空气的管道 公开/授权日：2008-05-07
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B64 | 飞行器；航空；宇宙航行 |
| ----B64D | 用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置的配置或安装 |
| ------B64D13/00 | 用于机中乘务员或乘客或货舱的空气处理设备的布置或配置 |