基本信息:
- 专利标题： 确定机动车辆的行驶高度
- 申请号：CN201410489721.3 申请日：2014-09-23
- 公开(公告)号：CN104512421B 公开(公告)日：2017-04-12
- 发明人： I·伊尔格 , T·密尔沃兹
- 申请人： F·波尔希名誉工学博士公司
- 申请人地址： 德国斯图加特
- 专利权人： F·波尔希名誉工学博士公司
- 当前专利权人： F·波尔希名誉工学博士公司
- 当前专利权人地址： 德国斯图加特
- 代理机构： 北京北翔知识产权代理有限公司
- 代理人： 潘飞; 杨勇
- 优先权： 102013110954.3 20131002 DE
- 主分类号： B60W40/12
- IPC分类号： B60W40/12
摘要：
本发明涉及一种用于确定机动车辆的车身的行驶高度的方法并且包括以下步骤：确定该机动车辆的至少四个不同车轮的车轮高度、形成多个在各自的情况下有所确定的这些车轮高度中的三个车轮高度的不同选择、针对每个选择来确定出一个车身的行驶高度、将所确定的行驶高度进行比较、并且如果所确定的行驶高度彼此相差超过了一个预定量则确定出至少一个针对一个车轮高度的测量值是非真实的。
摘要（英）：
A method for determining a ride height of a body of a motor vehicle and includes the steps of determining wheel heights at at least four different wheels of the motor vehicle, forming different selections of in each case three of the determined wheel heights, determining a ride height of the body for each selection, comparing the determined ride heights, and determining that at least one measurement value for a wheel height is implausible if the determined ride heights differ from one another by more than a predetermined amount.
公开/授权文献:
- CN104512421A 确定机动车辆的行驶高度 公开/授权日：2015-04-15
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
| ------B60W40/00 | 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的驾驶参数的判断或计算 |
| --------B60W40/12 | .涉及车辆自身的参数 |